Ga naar hoofdinhoud

Dassault Falcon 6X

2024 – Toekomst

Belangrijkste feiten

  • Kan 5,500 zeemijlen vliegen zonder te hoeven tanken - genoeg om non-stop van Londen naar Sao Paulo te vliegen.
  • Voordelen van een staande cabine en meer dan 2 meter breed voor maximaal comfort.
  • De lage hoogte van de cabine, de stille cabine en het filtersysteem voor frisse lucht zorgen ervoor dat u met een fris gevoel op uw bestemming aankomt.
  • Beschikt over 30 grote ruiten voor maximaal natuurlijk licht, samen met het eerste dakraam in een zakenvliegtuig.
  • Voordelen Dassault's nieuwste EASy III avionics-suite, samen met FalconOog, FalconSphere II en het digitale vluchtcontrolesysteem.

Overzicht en geschiedenis

De Dassault Falcon 6X is de nieuwste zakenjet die is gemaakt door de Franse fabrikant.

Dientengevolge, de Falcon 6X beschikt over de nieuwste technologie voor maximaal comfort en gemak.

Voorts Dassault zeg dat de Falcon 6X past in zijn eigen categorie: het ultrawidebody zakenjet.

Met het oog op de indeling van de bedrijfstak is echter de Falcon 6X zit in de grote jet categorie.

De 6X dateert uit 2017. Op dit moment Dassault kondigde de 6X aan en plant deze voor release in 2022.

Het ontwerp van de 6X werd in 2018 onthuld en het vliegtuig werd in december 2020 uitgerold. Bovendien zullen de leveringen naar verwachting in 2022 beginnen.

De Falcon 6X past in Dassault's line-up van zakenvliegtuigen net onder de grotere 7X en 8X. Ondanks dat hij deel uitmaakt van de ‘X’-familie, beschikt de 6X niet over drie straalmotoren zoals de 7X en 8X.

Dit heeft echter geen negatieve invloed op de actieradius of het brandstofverbruik. De 6X kan comfortabel cruisen van Londen naar Sao Paulo of van New York naar Tel Aviv.

dylan3300, CC0, via Wikimedia Commons

Dassault Falcon 6X prestaties

De Dassault Falcon De 6X wordt aangedreven door twee achteraan gemonteerde Pratt & Whitney Canada PW812D-motoren.

Elke motor produceert 13,460 lbf stuwkracht. Hierdoor kan de 6X opstijgen op slechts 5,480 meter afstand. Bovendien kan de 6X landen op een minimale afstand van 2,480 voet.

Wanneer geoptimaliseerd voor de cruise (0.80 mach, 8 passagiers, 3 bemanningsleden), kan de 6X 5,500 nautische mijlen (6,329 mijl / 10,186 km) vliegen zonder te hoeven tanken.

Wanneer geoptimaliseerd voor snelheid kan de 6X cruisen op 516 knots of 0.90 mach. De 6X kan tot 51,000 voet varen en heeft een maximaal startgewicht (MTOW) van 77,460 lbs.

Bovendien dankzij Dassault's historische straaljagers, is de 6X zeer stabiel bij de snelheden en hoeken die vereist zijn op kleinere landingsbanen.

Als gevolg hiervan zijn starts en landingen veiliger en sneller vergeleken met niet-Dassault vliegtuigen. De vleugel van de 6X is ook geoptimaliseerd voor prestaties bij zowel hoge als lage snelheden.

Dankzij de leading edge latten en trailing edge flaps vertoont het vliegtuig opmerkelijk lage start- en naderingssnelheden.

De benaderde snelheid van de 6X is bijvoorbeeld 109 knots - rond de 10 knots langzamer dan de meeste vergelijkbare jets met vergelijkbare prestatiecijfers. Het voordeel hiervan – groter veiligheid marges op starts en landingen.

Cruciaal is dat deze bovengenoemde kenmerken het operationele vermogen van het vliegtuig vergroten. Daarom kan de 6X landen op luchthavens zoals London City en Lugano.

Dassault Falcon 6X interieur

De Falcon 6X heeft een werkelijk verbluffende cabine. De nieuwste technologie en comfort zijn geïntegreerd om het passagierscomfort te maximaliseren.

Ten eerste heeft de 6X een hoge en brede cabine. Volgens Dassaultheeft de 6X de hoogste en breedste cabine in elk speciaal gebouwd zakenvliegtuig. Hierdoor heb je meer ruimte om te zitten of staan. Het biedt ook meer ruimte voor privacy en ontspanning.

Daarnaast is er een gemeenschappelijke ruimte toegewezen zodat teams elkaar kunnen ontmoeten en overleggen. Dassault hebben de cabine zo gebouwd dat deze flexibel is tussen woon- en werkruimte. Hierdoor blijft u comfortabel en bereikt u meer.

De cabinehoogte in de 6X bedraagt ​​6 meter. Dit zorgt ervoor dat vrijwel iedere persoon die aan boord stapt comfortabel kan opstaan.

De cabine is 102 inch breed en biedt passagiers ook meer bewegingsruimte, gangpadruimte en comfortabelere divans.

Er is meer ruimte vrijgemaakt voor individuele zitplaatsen en er is meer privacy geïntegreerd. Deze details zijn het meest opvallend in de achtercabine tijdens nachtvluchten.

Matt Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Bij een cruise op 41,000 meter heeft de 6X een cabinehoogte van slechts 3,900 meter. Dit zorgt ervoor dat u zich verfrist voelt aan het einde van een lange vlucht.

Het luchtfiltersysteem op de Falcon 6X zorgt ervoor dat u gemakkelijker ademt en frisse lucht in uw longen krijgt.

Het gehele volume cabinelucht kan in minder dan drie minuten worden ververst. Verder, Dassault hebben ervoor gezorgd dat het interieur van de cabine een van de laagste geluidsniveaus op de markt heeft.

Think Dassault, de geluidsniveaus zijn "onder het niveau van een normaal gesprek".

De 6X heeft 30 grote ramen in de cabine. De ramen zijn dicht bij elkaar geplaatst om het gezichtsveld te vergroten als u uit het raam kijkt.

De hoeveelheid natuurlijk licht die de cabine binnenkomt, zal uw humeur zeker verbeteren en uw perspectief vergroten.

Ongelooflijk, Dassault zijn erin geslaagd om een ​​dakraam in de cabine te integreren. De eerste ooit in een zakenvliegtuig. Hierdoor wordt de entree en de kombuisruimtes doordrenkt met natuurlijk licht.

Een cruciaal aspect van zakenvliegtuigen in hun connectiviteit met de buitenwereld.

De cabine kan worden bediend vanaf uw eigen persoonlijke apparaat, zodat u de verlichting, het volumeniveau en de entertainmentopties kunt regelen.

Dankzij de connectiviteit aan boord voelt u zich thuis of op kantoor.

Cockpit

De Falcon 6X heeft de nieuwste versie van Dassault's bekroonde luchtvaartelektronicasuite – de EASy III.

Bij elke versie van de EAsy-cockpit Dassault aanzienlijke verbeteringen aanbrengen. Dankzij de laatste technologische ontwikkelingen en door te luisteren Falcon operators zal de EAsy-cockpit geliefd zijn bij zowel passagiers als piloten.

Bijvoorbeeld Dassault hebben de EASy III nu sneller gemaakt om alle systemen aan en uit te zetten met één druk op de knop.

Zoals je zou verwachten, beschikt de 6X over de bekroonde FalconOog gecombineerd zichtsysteem. Dit systeem biedt een ongekend situationeel bewustzijn voor cockpitpersoneel.

Verder is het vliegtuig uitgerust met de FalconBol II. Dit is een geïntegreerde Electronic Flight Bag-oplossing die de tijd en moeite van het voorbereiden op missies vermindert.

Piloten zullen uitzonderlijk zicht hebben dankzij de vier grote ramen in de cockpit.

Verblindingsschermen zijn zo gevormd dat piloten een groter gezichtsveld krijgen. Vergroot de beenruimte en grote, comfortabelere stoelen dragen bij aan meer comfort voor de bemanning.

Ten slotte is het Digital Flight Control System (DFCS) onderdeel van de 6X en bestuurt alle vluchtbesturingsoppervlakken, inclusief lamellen en flappen.

Bescherming van de vluchtomhulling voorkomt het overschrijden van structurele snelheidslimieten of overtrekken. Hierdoor kunnen piloten snel en resoluut maximale prestaties behalen zonder de limiet te overschrijden.

Dassault Falcon 6X charterkosten

De geschatte kosten om een Dassault Falcon 6X is meer dan $ 10,000 per vlieguur.

Uiteraard variëren de prijzen afhankelijk van de beschikbaarheid, brandstofprijzen, grondkosten en meer.

Aankoopprijs

De huidige lijst prijs voor een gloednieuwe Falcon 6X is $ 47 miljoen. Tweedehands vliegtuigen bestaan ​​natuurlijk nog niet. Daarom, als u het nieuwste en beste in de zakenluchtvaartwereld wilt, moet u bij nieuw kopen.

 

Prestatie

Comfort

gewichten

Bereik: 5,500 nm Aantal passagiers: 16 Bagagecapaciteit: 155 kubieke voet
Kruissnelheid: 516 knots Cabinedruk: 10.2 PSI Maximaal startgewicht: 77,460 lbs
Plafond: 51,000 voeten Cabine Hoogte: 6,000 voeten Maximum Landingsgewicht: 66,190 lbs
Opstijgafstand: 5,480 voeten Productiestart: 2022
Landingsafstand: 2,480 voeten Productie einde: toekomst

 

Afmetingen

Power

Exterieur Lengte: 84.3 voeten Motor Fabrikant: Pratt & Whitney Canada
Exterieur hoogte: 24.5 voeten Motor model: PW812D
spanwijdte: 85.1 voeten Brandstofverbranding: 419 Gallons per uur
Binnenlengte: 40.4 voeten
Binnenbreedte: 8.5 voeten
Binnenhoogte: 6.5 voeten
Binnen/buiten verhouding: 48%

Uitgelichte afbeelding: dylan3300, CC0, via Wikimedia Commons