2007 - 2012
Belangrijkste feiten
- De Dassault Falcon 2000LX is een grote jet vervaardigd door Dassault tussen 2007 en 2012.
- De Dassault Falcon 2000LX wordt aangedreven door twee Pratt & Whitney Canada PW308C-motoren, wat resulteert in een brandstofverbranding per uur van 257 gallons per uur.
- Geschikt voor cruisen tot 482 knots Dassault Falcon 2000LX kan non-stop vliegen tot 4000 zeemijlen.
- Het vliegtuig kan maximaal 10 passagiers vervoeren.
- De Dassault Falcon 2000LX heeft een geschatte charterprijs per uur van $ 5850, met een nieuwe catalogusprijs van $ 33 miljoen op het moment van fabricage.
Overzicht en geschiedenis
De Dassault Falcon 2000LX werd meer dan tien jaar na de release van de succesvolle Falcon 2000. Het heeft nog steeds alle componenten die de Falcon 2000-serie geweldig - zuinigheid, snelheid, een grote cabine - maar verbeterd op al deze elementen om een nog betere jet te maken.
de lange afstand Falcon 2000LX, in wezen het EX-model met de toevoeging van winglets, is het meest geavanceerde en up-to-date vliegtuig in de serie.
De 2000LX verving de Falcon 2000EX in 2008 en de levering van de 2000LX staat gepland voor 2010.
In april 2009, de Falcon 2000LX ontving certificering van de Federal Aviation Administration (FAA). In juli 2009 werd de 2,000e Falcon, een 2000LX, werd geleverd aan de in Istanbul gevestigde Koc Holding in de vestiging in Bordeaux-Mérignac.
Dassault Falcon 2000LX-prestaties
De Falcon 2000-serie is gebaseerd op de populaire Falcon 900-serie, maar is een kleinere, lichtere tweemotorige versie van het driemotorige 900-model.
De oorspronkelijke Falcon 2000 is ontworpen om dezelfde brede aantrekkingskracht te hebben als de 900, hoewel korter in lengte met minder maximaal bereik.
Dit was echter niet per se een nadeel, omdat het kortere bereik de Falcon 2000 om één motor minder te gebruiken in een zuinigere opstelling met twee motoren.
De 2000LX maakt gebruik van twee Part & Whitney Canada PW308C-motoren, die elk meer dan 7,000 lbs stuwkracht leveren. Het kan constant vliegen met een indrukwekkende kruissnelheid van 493 knots. Met de toevoeging van gemengde winglets aan het frame van de EX, kan de LX nu meer dan 4,000 zeemijl vliegen.
Dassault Falcon 2000LX interieur
De interieuraccommodatie voor passagiers is ruim en comfortabel. De cabineafmetingen van de 2000LX zijn 26′ 2″ lang, 7′ 8″ breedte en 6′ 2″ hoogte.
Met 1,024 kubieke meter aan binnenruimte zullen passagiers merken dat ze zeer gewaardeerde bewegingsvrijheid en beenruimte hebben.
Hoewel de cabine plaats biedt aan maximaal 19 passagiers in een zitopstelling met hoge dichtheid, biedt de meest typische en comfortabele opstelling plaats aan acht passagiers in een luxueuze lounge-sfeer.
Meerdere loungeruimtes, twee neerklapbare bedachtige stoelen, een voorwaartse kombuis, een volledig achtertoilet en een verscheidenheid aan mogelijke interieuraanpassingen werken elk samen om een ontspannende reisomgeving te creëren.
De Falcon 2000LX is een goed voorbeeld van Dassault's vastberadenheid om niet alleen uitstekende vliegtuigen te produceren, maar ook om hun successen voortdurend te verbeteren.
De nieuwste versie is de ultieme moderne verfijning van een toch al enorm succesvol vliegtuig.
De Falcon 2000LX is een uitstekende optie voor reizigers die op zoek zijn naar eersteklas wide-body zakenjetprestaties.
Cockpit
Met een Rockwell Collins Pro Line 4 geïntegreerde avionica-suite, Honeywell EASy Avionics-paneel, vier platte beeldschermen, een GNS-XES Flight Management System en een Collins TWR-850-radar, kan de piloot gemakkelijk bewustzijn, efficiëntie en werklastcomfort behouden terwijl het bedienen van het vliegtuig.
Deze ultramoderne navigatie-instrumenten zorgen voor de veiligheid en betrouwbaarheid van de vlucht, terwijl ook de leiding over het vliegtuig intuïtief en responsief voor de piloot wordt overgenomen.
Dassault Falcon 2000LX charterkosten
De kosten voor het charteren van dit vliegtuig beginnen bij ongeveer $ 5,850 per uur.
De uurtarieven zijn exclusief alle belastingen, brandstof en andere toeslagen. De charterkosten zijn afhankelijk van het jaar van merk/model, schema, route, passagiers- en bagagetotalen en andere factoren.
Aankoopprijs
De aanschafkosten voor deze jet variëren doorgaans van $ 32 miljoen.
De prijs van een vliegtuig is afhankelijk van het productiejaar; het kan ook boven het opgegeven bereik uitkomen als de productie nieuw is.
Het kost kopers ongeveer $ 1.5 miljoen per jaar, inclusief brandstof, bemanningsleden en onderhoud, Etc.
De prijs van een tweedehands exemplaar kan tussen de $ 15 en 25 miljoen liggen.