Meest gestelde vragen over privéjet beantwoord

Gulfstream G550-cockpit

Hoeveel kost het om een ​​privéjet te charteren?

Het snelle antwoord hangt ervan af. Er zijn veel factoren die de prijs van een privéjetscharter beïnvloeden. In 99% van de gevallen kost het echter meer dan een commercieel vliegticket. Als algemene regel verwacht u tussen $ 2,350 en $ 15,900 per vlieguur te betalen.

Typisch, hoe kleiner het vliegtuig, hoe goedkoper het charter. U kunt de gemiddelde kosten per uur voor in productievliegtuigen vinden door naar onze te kijken zoekfunctie hier.

Vliegen van Londen naar Manchester in een Cessna Citation Mustang u kunt verwachten dat u iets minder dan £ 3,000 betaalt. Een vlucht van Londen naar Edinburgh in een typische middelgrote jet kost meer dan £ 7,000. Om nog groter te worden, kost een zware (grote) jet die van Londen naar Glasgow vliegt tussen de £ 10,000 en £ 15,000. Een vlucht van Chicago naar Londen in een Embraer Legacy 500 u kunt verwachten ongeveer $ 75,000 te betalen. Eindelijk een retourvlucht van Los Angeles naar Las Vegas in een Embraer Phenom 100 kost $ 10,000.



Als u op zoek bent naar goedkopere opties voor het charteren van privéjets, kijk dan zeker naar de beschikbare lege benen. Met wat geduld en flexibiliteit kun je een aantal ongelooflijke deals vinden - vergeet niet om de terugvlucht te boeken!

Hier zijn enkele factoren die de prijs van een privéjetscharter zullen beïnvloeden:

  • Vliegtuigtype en grootte
  • Aantal passagiers
  • Passagiersbelastingen
  • Beschikbaarheid van vliegtuigen
  • Reisafstand
  • Hoeveelheid bagage
  • Landings- en administratiekosten op de luchthaven
  • Crew salarissen
  • Tanken kosten
  • Herpositioneringskosten

Wat is de goedkoopste privéjet om nieuw te kopen?

De goedkoopste privéjet om van nieuw te kopen is de Cirrus Vision Jet kost $ 1.96 miljoen.

Twee Cirrus Vision Jets vliegen in formatie
Cirrus Vision Jet

Hoeveel kost een nieuwe privéjet?

De prijs van een nieuwe privéjet is afhankelijk van het model dat u wilt kopen. Bijvoorbeeld een splinternieuw Cessna Citation M2 kost ongeveer $ 4.5 miljoen vóór opties, een Bombardier Learjet 75 kost ongeveer $ 13.5 miljoen tegen de basisprijs en een Gulfstream G650 begint vanaf $ 64.5 miljoen.

Als deze cijfers een beetje buiten uw prijsklasse lijken, zijn er enkele uitstekende deals te vinden op de gebruikte markt. Een van de beste plekken om te zoeken is AvBuyer or Globallucht​ Wees voorzichtig, u kunt gemakkelijk de hele middag doorbrengen met het kijken naar gebruikte jets!

Zijn privéjets veilig?

Kort antwoord - ja. Privévliegtuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologie en hebben vaak meer geavanceerde technologie dan commerciële vliegtuigen. Het is moeilijk te zeggen of privévliegtuigen veiliger zijn dan commerciële vliegtuigen, maar ze bevinden zich in ieder geval op hetzelfde niveau.
De vloten van privévliegtuigen zijn doorgaans jonger dan commerciële luchtvaartmaatschappijen en privévliegtuigen worden gehouden aan dezelfde voorschriften inzake veiligheid en onderhoud in de lucht als commerciële vliegtuigen. Mits je een bemanning hebt die weet wat ze doen, ben je in veilige handen.

Wat is het veiligste privévliegtuig?

Dit is een moeilijke vraag om te beantwoorden, want om de veiligheid van een individueel vliegtuig te beoordelen, moet elk ongeval met een pilootfout of slecht onderhoud worden voorkomen. Je moet het beoordelen op basis van tekortkomingen van het ontwerp / de fabriek (denk Boeing 737 Max​ Gelukkig leven we in een wereld binnen de privéluchtvaart waarin u van de huidige productievliegtuigen gebruikmaakt van veilige machines, voor welke optie u ook kiest.

Boeing 737 Max op rechteroever
Boeing 737 Max

Is een privéjet het waard?

Dit hangt af van wie je bent. Als u volgens een strak schema werkt, naar afgelegen bestemmingen vliegt die niet door luchtvaartmaatschappijen worden bediend of als u zich zorgen maakt over de veiligheid, is een privéjet absoluut de moeite waard. Privévliegtuigen kunnen momenteel op ongeveer 5,000 luchthavens in de VS landen, terwijl luchtvaartmaatschappijen er slechts 500 bedienen. Privévliegtuigen zijn de moeite waard als de waarde van uw werktijd hoger is dan die van de kosten voor het charteren van een privévliegtuig.

Heb je een paspoort nodig om in een privéjet te vliegen?

Ja. Als je een paspoort nodig hebt om met een commerciële luchtvaartmaatschappij te vliegen, dan heb je het ook nodig om met een privéjet te vliegen, aangezien je nog steeds door immigratie moet.

Zijn privéjets sneller dan commerciële vliegtuigen?

De kruissnelheid is marginaal en hangt af van het model van het vliegtuig. De realtime besparing komt op de grond - minder tijd op de luchthavens (slechts 15 minuten op de grond) en dichter bij de eindbestemming vliegen is waar tijd echt wordt bespaard. Bovendien helpt het om tijd te besparen als het werk niet voldoet aan de dienstregeling van de luchtvaartmaatschappij.

Kun je internationaal met een privévliegtuig vliegen?

Ja. Een privévliegtuig kan (bijna) overal met een landingsbaan vliegen. Alle vliegtuigen kunnen internationaal vliegen, afhankelijk van waar u vandaan komt.

Hoeveel kost het om een ​​privévliegtuig op een luchthaven te laten landen?

Zoals met zoveel dingen in de privéluchtvaart, hangt het ervan af. Als u alleen naar de landingsrechten kijkt, kunt u verwachten tussen $ 100 en $ 500 te betalen. Er zijn een aantal luchthavens die duizenden kosten in rekening brengen voor het voorrecht om op hun luchthaven te landen, zoals Tokyo Haneda luchthaven wat je $ 6,850 kost om te landen.
Gulfstream Jetlanding

Wat is de beste privéjet om te kopen?

Wat zijn uw wensen? We hebben Compare Private Planes gemaakt om u te helpen deze vraag te beantwoorden. Klik hier om onze eenvoudige sorteer- en filterfunctie te gebruiken om uw ideale privéjet te vinden.

Kan een privéjet over de Stille Oceaan / Atlantische Oceaan vliegen?

Ja - als het bereik voldoende is. Om deze overtochten te maken, zou je naar grote jets moeten kijken, zoals je Gulfstreams en Dassault Falcons.

Hebben privéjets twee piloten nodig?

De grotere doen dat. VLJ's, zoals de HondaJet, kunnen worden bediend door een enkele piloot, evenals sommige middelgrote jets, zoals de Pilatus PC-24​ Bij het boeken van een chartervlucht met deze toestellen mag je ondanks hun single pilot brevet twee piloten verwachten.

Piloten in een privéjetcockpit
Dassault Falcon 8X Cockpit

Hebben privéjets wifi?

De meeste moderne privéjets hebben dat wel, en veel oudere hebben achteraf wifi. Vistajet, JetSuite, WheelsUp en XOJet zorg ervoor dat al hun vliegtuigen wifi hebben. Als u een vliegtuig chartert, vermeld dan zeker dat u wifi nodig heeft. Bijvoorbeeld, Luchtpartner en Private Jet Services Group (PJS) zal alleen privéjets met Wi-Fi leveren, wordt specifiek gevraagd.

Krijgen privéjets turbulentie?

Ze kunnen doen. Moderne vliegtuigen zijn echter ontworpen om turbulentie aan te kunnen, dus hoewel het oncomfortabel kan zijn, hoeft u zich geen zorgen te maken.

Vliegen privéjets hoger dan commerciële vliegtuigen?

Ja, privéjets vliegen hoger dan commerciële vliegtuigen. De gemiddelde kruishoogte voor commerciële vliegtuigen is ongeveer 35,000 voet. De gemiddelde kruishoogte voor privéjets op ongeveer 41,000 voet. Veel nieuwe privéjets kunnen tot wel 51,000 voet vliegen. De voordelen van vliegen op grotere hoogte zijn minder verkeer en een vlottere rit.

Hebben privéjets bedden?

Veel grote privéjets hebben bedden. Middelgrote privéjets hebben doorgaans een plat liggende bed, zoals de Cessna Citation XLS + en Embraer Legacy 500. De Gulfstream G550, G650 en G650ER heeft zitplaatsen die kunnen worden omgebouwd tot ongeveer de grootte van een Europees queensize bed. Onder grote jets, zoals de Dassault Falcon 8X, zal een hele zone hebben die zal worden voorbereid als slaapkamer.

Bed in een Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon Bed uit de jaren 2000

Kunnen privéjets overal landen?

Als de landingsbaan asfalt heeft (met uitzondering van de Pilatus PC-24), en voldoende baanlengte, dan is het simpele antwoord ja. Er zijn bepaalde vliegvelden, zoals militaire of grote commerciële luchthavens (zoals London Heathrow) waar privévliegtuigen niet kunnen landen, tenzij dit te wijten is aan een noodgeval.

Pilatus PC-24 die op een vuilbaan landt
Pilatus PC-24 die op een vuilbaan landt

Kunnen privéjets COXNUMX-neutraal zijn?

Op voorwaarde dat het chartermaatschappij de emissies compenseert of het individu hun emissies compenseert voor elke vlucht, kunnen we in de toekomst een meer COXNUMX-neutrale industrie gaan zien.

Gebruik onze simple COXNUMX-uitstoot calculator hier.

De afgelopen tien jaar hebben fabrikanten gekeken naar het gebruik van biobrandstoffen om hun vliegtuigen aan te drijven Gulfstream in de voorhoede staan ​​van deze missie.