Hoeveel passagiers passen er in een privéjet?

Als u van plan bent om met een privéjet te vliegen, hoeveel passagiers kunt u dan in één vliegtuig vervoeren?

Wat betreft jet-privéjets, kunnen maximaal 19 passagiers in één vliegtuig worden ondergebracht. Uitzondering op deze regel zijn natuurlijk omgebouwde vliegtuigen, zoals de Airbus Corporate Jets en Boeing Business Jets.

We zullen ons echter alleen concentreren op de zitcapaciteit van de speciaal gebouwde zakenvliegtuigen.

Blijf lezen om te zien hoeveel passagiers elk vliegtuig kan vervoeren.

Overzicht passagierscapaciteit privéjet

De officiële passagierscapaciteitscijfers voor privéjets kunnen voor verwarring zorgen bij nieuwe klanten.

Als je met een privéjet vliegt, is het hoogst onwaarschijnlijk dat ze ooit als "capaciteit" vliegen. Dat wil zeggen, met elke beschikbare stoel gevuld.

Dit wordt veroorzaakt door het feit dat als elke stoel bezet zou zijn, het vliegtuig erg krap zou zijn.

Bovendien, Zeer lichte jets (VLJ's) en Lichte jets zijn doorgaans single-piloot gecertificeerd. Dit betekent dat fabrikanten een extra passagiersstoel aan het vliegtuig kunnen toevoegen. Deze stoel is de eerste officiers (co-piloten) stoel.

Daarom, of u nu zelf eigenaar bent van het vliegtuig of het chartert, het komt zelden voor dat een passagier vooraf gaat. In feite zal elke gerenommeerde chartermaatschappij er altijd op staan ​​om vooraf twee piloten te hebben.

Bovendien is het onwaarschijnlijk dat grotere vliegtuigen ooit zullen vliegen met ooit een stoel gevuld vanwege de slaapcapaciteit. Langeafstandsjets worden meestal gebruikt voor langeafstandsvluchten.

Als gevolg hiervan zullen de meeste passagiers tijdens de vlucht willen slapen om verfrist op de bestemming aan te komen. Hoewel deze vliegtuigen plaats bieden aan maximaal 19 passagiers, kunnen ze geen 19 passagiers slapen in een platte configuratie.

Daarom zullen er minder passagiers vliegen, zodat iedereen een plat bed kan hebben.

En tot slot is elke privéjet gepersonaliseerd en aangepast aan de behoeften en wensen van de eigenaar. Daarom, hoewel een vliegtuig een bepaald aantal stoelen kan herbergen, zullen veel eigenaren kiezen voor verschillende configuraties en mogelijk minder stoelen.

Desondanks zullen we voor dit overzicht het officiële aantal zitplaatsen van elke fabrikant gebruiken. Dit zorgt voor een gelijke vergelijking en biedt een best case scenario.

Tafel door Visualizer

Vierzits privéjets

Als het gaat om privéjets met vier zitplaatsen, zijn de opties eerder beperkt. Gezien de grootte van de Learjet 36A vier passagiers is het beste wat het kan doen.

Vijfzits privéjets

De onderstaande vliegtuigen bieden plaats aan maximaal vijf passagiers. Zoals eerder vermeld, bevindt een van deze passagiersstoelen zich echter voorin.

Daarom zal bij het charteren van deze vliegtuigen de passagiersstoel in de cockpit niet beschikbaar zijn.

Zeszitter privéjets

Net als de vijfpersoons privéjets, tellen deze zespersoonsvliegtuigen allemaal de stoel van de eerste officier als een "passagiersstoel".

Bij het charteren van deze vliegtuigen komt er dus daadwerkelijk één stoel minder beschikbaar. Bovendien hebben sommige van deze vliegtuigen een stoel die het toilet met gordel is.

Daarom moet elke optie zorgvuldig worden onderzocht om ervoor te zorgen dat alle passagiers comfortabel aan boord kunnen passen.

Zevenzitter privéjets

De volgende vliegtuigen zijn officieel allemaal geschikt voor maximaal zeven passagiers. Het is op dit punt dat sommige vliegtuigen een naar de zijkant gerichte zitbank gaan introduceren.

Achtzits privéjets

De volgende achtpersoons privéjets beginnen nu standaard de klassieke voorzieningen te introduceren.

Functies zoals clubstoelen, tafels, een kombuis, toilet en een zijwaarts gerichte bank worden allemaal verwacht in het onderstaande vliegtuig.

Negenzitter privéjets

Privéjets met negen zitplaatsen behoren tot de top van de categorie lichte jets, samen met de meeste middelgrote vliegtuigen.

Dit zijn allemaal vliegtuigen die comfortabel rond continenten kunnen cruisen.

Privéjets met tien zitplaatsen

Samen met meer stoelen, beginnen deze tienpersoonsvliegtuigen nu de mogelijkheid te introduceren om oceanen over te steken.

Houd er echter rekening mee dat de Phenom 300 en 300E zijn opmerkelijke uitzonderingen. Dit zijn de twee meest populaire light jets.

Houd er bovendien rekening mee dat de Pilatus PC-12 NGX is een zeer populair eenmotorig turbopropvliegtuig.

Twaalfzitter privéjets

De volgende vliegtuigen bieden allemaal plaats aan twaalf passagiers.

Op dit moment lopen de certificeringen voor één piloot ver achter. Twaalf zitplaatsen resulteren dus in ruimte voor twaalf passagiers. Niemand hoeft in de cockpit te zitten.

Dertien zitplaatsen privéjets

Het Embraer Legacy 600 is een beetje een anomalie, omdat het de enige zakenjet is die officieel dertien passagiersstoelen aan boord heeft.

Privéjets met veertien zitplaatsen

Het Falcon 900LX, Legacy 650E en Gulfstream GII zijn allemaal geschikt voor maximaal veertien passagiers.

Bovendien kunnen vanaf dit moment alle vliegtuigen een selecte groep passagiers voorzien van ligbedden.

Zestien persoons privéjets

Deze privéjets met zestien zitplaatsen vertegenwoordigen de bovenkant van de in-productie Dassault vliegtuigen.

Daarnaast hebben we binnen de zestien passagierscategorie de start van de Bombardier Global bereik van vliegtuigen, samen met de oudere Gulfstream'S.

Zeventienzits privéjets

Geschikt voor het vervoeren van maximaal zeventien passagiers, we hebben er twee Bombardier vliegtuigen, de Challenger 600 en Global 6000.

Achttienzitter privéjets

We hebben weer een anomalie vliegtuig, de Bombardier Global Express, officieel geschikt voor maximaal achttien passagiers.

Negentien zitplaatsen privéjets

En tot slot, het serieuze langeafstandsvliegtuig. Het neusje van de zalm onder de zakenjets, die tot negentien passagiers kunnen vervoeren.

Merk op dat je op dit moment de drie nieuwste en vlaggenschipvliegtuigen hebt - de Bombardier Global 7500, de Dassault Falcon 10X en de Gulfstream G700. Met uitzondering van de Global 7500, deze vliegtuigen zijn nog niet eens in productie.

Deze privéjets met negentien zitplaatsen zijn allemaal in staat tot aanzienlijke actieradius. We hebben echter ook de Embraer Lineage 1000 en 1000E. Dit zijn, technisch gezien, omgebouwde vliegtuigen. Echter, niet helemaal in dezelfde klasse als de Airbus Corporate Jets of Boeing Business Jets.