Verklarende woordenlijst die vaak worden gebruikt bij het charteren van een jet

Gulfstream G550 buitenkant

Het charteren van een privéjet kan een verwarrende aangelegenheid zijn, vooral als het uw eerste keer is. Hieronder hebben we een lijst samengesteld met alle algemene voorwaarden (meer dan 350) die kunnen voorkomen tijdens het boeken of huren van een privéjet. Als je meer wilt weten, bekijk dan zeker ook onze andere artikelen hier.

TermijnDefinitie
Absolute hoogteDe verticale afstand van het vliegtuig boven de grond.
Negatieve YawWanneer de neus van een vliegtuig wegdraait van de draairichting.
Luchtvaartinformatiehandleiding (AIM)Een publicatie van de Federal Aviation Administration (FAA) die piloten instrueert hoe ze correct moeten opereren in het Amerikaanse National Airspace System. Er zijn aparte gidsen voor de VS en Canada. De AIM is de officiële gids voor vluchtinformatie, Air Traffic Control (ATC) procedures en luchtvaartveiligheid.
Lucht ambulanceLuchtcharter van een privéjet, helikopter of turboprop die is gecertificeerd om luchttransport te bieden aan medische patiënten.
LuchtcharterAkte van het huren of leasen van een jet of vliegtuig voor het vervoer van vracht of passagiers.
Air Charter AgentIemand die is gecontracteerd namens de eindgebruiker van de chartervlucht. Een chartermaatschappij werkt om een ​​eerlijke marktwaarde te garanderen, redelijke veiligheidsmaatregelen worden gevolgd en om de koper van de luchtchartervlucht flexibiliteit en opties te bieden.
LuchtcharteroperatorVerantwoordelijk voor de vergunningverlening, onderhoud, veiligheid en operaties van het luchtcharterbedrijf. De aircharteroperator is niet altijd de eigenaar van de luxe jet, zakenjet of privéjet die voor charter beschikbaar is.
Luchtverkeersleiding (ATC)Een dienst die door de autoriteiten wordt beheerd om de veiligheid van het luchtverkeer te waarborgen. Luchtverkeersleiders in een ATC-faciliteit op de grond sturen vliegtuigen in hun gebied tijdens het opstijgen, landen en vliegen in het luchtruim.
LuchtverkeersleiderDe service aan piloten die de veilige, ordelijke en vlotte doorstroming van het luchtverkeer bevordert. Gewoonlijk heeft elk land zijn eigen luchtverkeersleidingsdienst. In het VK worden luchtverkeersleidingsdiensten geleverd door NATS.
VliegtuigDe apparatuur die wordt gebruikt of bedoeld is om te worden gebruikt voor de vlucht. Een vliegtuig is elke machine die steun of lift krijgt door de reactie van de lucht.
Uurtarief voor vliegtuigenElk vliegtuig rekent een uurtarief voor vliegtijd (tijd in de lucht), dat het grootste deel van de meeste chartervluchtkosten uitmaakt.
VliegtuigverzekeringDekt de vluchtuitvoering met vliegtuigen en de risico's van de luchtvaart.
Standaarden voor Sourcing van vliegtuigen De Federal Aviation Administration (FAA) stelt minimumnormen vast voor vliegtuigen die kunnen worden gecharterd voor privégebruik onder Deel 135. Daarnaast gebruiken sommige jetcardaanbieders aanvullende normen die zijn vastgesteld door externe auditors en organisaties zoals ARG / US, Wyvern en IS -BAO om de inkoop van vliegtuigen voor hun jetcard-programma's te begeleiden.
AirfoilDe vorm van een oppervlak zoals een vleugel, blad, turbine of rotor die lift genereert door lucht die eroverheen gaat.
LuchthavenEen gebied dat wordt gebruikt voor het opstijgen en landen van vliegtuigen. Luchthavens kunnen over land of over water liggen.
airshowEen cabine-informatiesysteem dat de positie van het vliegtuig op een bewegende kaart weergeeft, met hoogte, tijd tot bestemming, buitentemperatuur en andere vluchtgegevens.
LuchtsnelheidSnelheid van een vliegtuig ten opzichte van de omringende luchtmassa.
LuchtwegafstandDe werkelijke (in tegenstelling tot rechte lijn) afstand die het vliegtuig aflegt tussen twee punten, na afwijkingen vereist door de luchtverkeersleiding en navigatie langs gepubliceerde routes.
AfwisselendLuchthaven aangegeven op een vliegplan waar het mogelijk is om het vliegtuig om te leiden van de geplande bestemming (in geval van slecht weer of een andere belangrijke situatie).
Alternatieve luchthavenEen alternatieve luchthaven is een luchthaven waar een vliegtuig kan landen wanneer landen op de beoogde luchthaven niet mogelijk is (meestal om veiligheidsredenen).
AltimeterEen cockpitinstrument dat de hoogte van het vliegtuig meet. De hoogtemeter bestaat uit een aneroïde barometer die de hoogte berekent op basis van de huidige luchtdruk.
HoogteVerticale afstand tussen een object en gemiddeld zeeniveau.
Hoogte-indicatorEen instrument dat de relatie van het vliegtuig tot de horizon beschrijft.
Hoek van aanvallenDe hoek gemaakt van de akkoordlijn van een aërodynamisch profiel en de richting van de lucht die erop valt.
anhedralDe neerwaartse hoek of helling van de vleugel van een vliegtuig ten opzichte van een horizontale dwarsdoorsnedelijn.
Jaarlijkse contributieSommige programma's hebben naast uurtarieven en andere vergoedingen een jaarlijkse contributie.
Jaarlijkse inspectieEen neus-tot-staart inspectie van een vliegtuig die elke 12 maanden nodig is.
AOCEen Air Operator's Certificate is de goedkeuring die door een nationale luchtvaartautoriteit wordt verleend aan een vliegtuigexploitant om deze toe te staan ​​vliegtuigen voor commerciële doeleinden te gebruiken. Dit vereist dat de exploitant beschikt over personeel, activa en systemen om de veiligheid van zijn werknemers en het grote publiek te waarborgen. Op het certificaat staan ​​de te gebruiken vliegtuigtypes en registraties vermeld, voor welk doel en in welke gebiedsspecifieke luchthavens of geografische regio.
Toepasselijke vliegtuigenPrivate jet-kaartprogramma's omvatten doorgaans specifieke jetsoorten of categorieën, zoals Very Light of Small Jets, Light Jets, Midsize Jets, Super Midsize Cabin Jets, Large of Cabin of Heavy Jets en Ultra Longhaul Jets. Bovendien kunt u met sommige programma's een specifiek vliegtuigtype kopen.
Aanpak (vertrek) controleRadargebaseerde luchtverkeersleiding, geassocieerd met de toren op grotere luchthavens. Biedt verkeersscheidingsdiensten van buiten het directe luchthavengebied tot een afstand van ongeveer 40 mijl.
SchortEen verhard of verhard gebied rond een hangar. Zie ook Ramp.
APUHulpvoedingseenheid. Een krachtbron aan boord waarmee airconditioning, verwarming, kombuisfaciliteiten en cabineverlichting op de grond kunnen worden gebruikt wanneer de hoofdmotoren niet werken. De APU is eigenlijk een kleine extra straalmotor die geen voorwaartse stuwkracht levert en uitsluitend als generator van elektriciteit fungeert.
Arg / Us Gold Rated Charter OperatorVereist een bedrijfscertificaat voor ten minste één jaar, ten minste één turbinevliegtuig op certificaat, diepgaande historische veiligheidsanalyse en achtergrondcontrole van piloten en validaties van de operationele controle van vliegtuigen.
Arg / Us Gold Rated Plus Charter OperatorVereist alle Gold Rated-vereisten plus een audit ter plaatse zonder veiligheid van vluchtbevindingen.
Arg / Us-niveauARG / US of ARGUS verzorgt audits van privéjetoperators die meer dan 500 operators omvatten globally. Er zijn drie niveaus: ARGUS Gold Rated Charter Operator, ARGUS Gold Rated Plus Charter Operator en ARGUS Platinum Rated Charter Operator.
Arg / Us Platinum Rated Charter OperatorVereist alle Gold Plus-normen plus een audit ter plaatse zonder bevindingen, plus een functionerend SMS- en noodplan.
Autogiro of AutogyroEen vliegtuig dat vaak vleugelloos is, vergelijkbaar met een helikopter. Een autogiro heeft echter niet-aangedreven roterende bladen die roteren als gevolg van luchtsnelheid en slipstream om een ​​luchtaangedreven lift te krijgen. Ook wel bekend als een gyroplane.
AvgasLuchtvaartbenzine. Meestal gevolgd door het octaangetal. Gebruikt door vliegtuigen met zuigermotoren.
LuchtvaartDe exploitatie, ontwikkeling, productie en gebruik van vliegtuigen.
AvionicsDe elektronische besturingssystemen die vliegtuigen gebruiken voor vluchten, zoals communicatie, stuurautomaten en navigatie.
Avionics-hoofdschakelaarDe schakelaar die de elektrische stroom naar alle elektronische navigatie- en communicatieapparatuur in het vliegtuig regelt.
AvturLuchtvaartturbine-brandstof (kerosine). Gebruikt door turboprops en straalvliegtuigen.
BaserenUitvoeringsbasis of een HUB voor een luchtvaartmaatschappij. Het basisbeen is ook een van de vele woorden die de naderingssegmenten beschrijven.
BasisbeenEen dalende vliegroute die in de richting van de landing langs de landingsbaan loopt.
Beechcraft HawkerZakenvliegtuigen gebouwd door Hawker Beechcraft Corporation (HBC) tussen 2006 en 2013.
Beste Lift Over Drag RatioVaak aangeduid als "L over D max", dit is de hoogste waarde van de verhoudingen van lift tot slepen voor elk vleugelprofiel.
Black BoxDe populaire naam die aan de CVR of de FDR wordt gegeven en die wordt gebruikt om een ​​ongeval te onderzoeken.
Black-out dagenSommige programma's garanderen geen service op specifieke data.
Blade HoekDe hoek tussen het akkoord van een propellerblad en een rotatievlak.
Bloed luchtSamengeperste hete lucht die wordt geproduceerd door de werking van de motor. Dit wordt vervolgens onder hoge druk gebruikt voor het ontdooien en verwarmen van de straal.
Blokkeer de vliegtijdTijd tussen een vliegtuig dat voor het eerst van zijn parkeerplaats vertrekt om op te stijgen tot het op de aangewezen parkeerpositie tot stilstand komt en totdat alle motoren zijn gestopt.
Blokkeer urenDe voorverkoop van een bepaald aantal vlieguren, te vliegen naar behoefte.
BlokkeertarievenTarief voor het van tevoren plannen van aanzienlijke hoeveelheden chartervluchten onder een vooraf afgesproken overeenkomst.
Blokkeer snelheidDe gemiddelde snelheid over een bepaalde afstand “blok-tot-blok”, of deur-tot-deur ten opzichte van de luchthavenpoort.
Boeing Business JetEen serie Boeing-vliegtuigen ontworpen voor de zakenvliegtuigmarkt en biedt plaats aan 25 tot 50 passagiers in een luxe configuratie.
BombardierEen familie zakenvliegtuigen.
Bombardier Global UitdrukkenEen zakenjet met een grote cabine en een ultralange afstand, vervaardigd door Bombardier Luchtvaart in Toronto, Ontario, Canada.
MakelaarVeel aanbieders van jetcards zijn makelaars die vliegtuigen voor uw reizen hebben ingekocht bij chartermaatschappijen. Deze programma's verkopen doorgaans per cabinecategorie, hoewel sommige specifieke vliegtuigtypes aanbieden.
Bedrijfs StraalEen kleiner commercieel straalvliegtuigmodel, geconfigureerd om kleinere groepen mensen te vervoeren.
Zakelijk Jet CharterEen vliegtuig dat wordt gecharterd voor het doel of gebruik in zakelijk vervoer.
welvingDe mate van bocht in een vleugelprofiel.
KoolstofkredietSleutelonderdeel van nationale en internationale emissiehandelsschema's. Ze bieden een manier om de uitstoot van broeikasgassen op industriële schaal te verminderen door de totale jaarlijkse uitstoot te beperken en de markt een geldwaarde te laten toekennen aan een eventueel tekort via handel. Credits kunnen worden uitgewisseld tussen bedrijven of worden gekocht en verkocht op internationale markten tegen de geldende marktprijs. Credits kunnen worden gebruikt om COXNUMX-reductieprogramma's tussen handelspartners en over de hele wereld te financieren.
Carbon EmissionsDe belangrijkste uitstoot van broeikasgassen. Koolstof wordt grotendeels beschouwd als het gevaarlijkste broeikasgas.
Koolstof compensatieMonetaire bijdragen aan onderzoeks- en productieprojecten op het gebied van hernieuwbare energie, ontworpen om de eigen uitstoot van broeikasgassen van de gebruiker te weerspiegelen en te verminderen, bijvoorbeeld door middel van vliegreizen.
Kardinale hoogteEen hoogte of vliegniveau van duizend voet.
CargoGoederen vervoerd in een vliegtuig.
CateringEen dienst die wordt verleend voor luxe jetcharters. Catering is het verstrekken van maaltijden aan boord.
CAVUStaat voor Ceiling and Visibility Unlimited, wat de ideale vliegomstandigheden aangeeft, met een zicht van minimaal 10 mijl en een plafond van minimaal 10,000 voet.
PlafondDe hoogten boven het aardoppervlak van de laagste wolkenlagen of verduisterend phenomena die wordt gerapporteerd als gebroken, bewolkt of verduisterd, en niet geclassificeerd als dun of gedeeltelijk.
CessnaEen Amerikaans bedrijf voor de fabricage van vliegtuigen voor algemene luchtvaart met het hoofdkantoor in Wichita, Kan. Bekend om zijn kleine, door zuigers aangedreven vliegtuigen, maar ook om zakenvliegtuigen.
CharterEen vliegtuig huren. Zakelijke en spraakmakende klanten charteren vaak een privéjet.
Charter-makelaarEen persoon of bedrijf dat optreedt als tussenpersoon tussen de chartermaatschappijen en de chartermassagiers. Een goede makelaar zal de beste deal kunnen vinden voor de behoeften van zijn klant.
Charter-kaartVooraf betaald luchtcharterplan, hetzij voor een blok charteruren tegen een vooraf bepaalde vergoeding, hetzij een vast debetsaldo in dollars.
AkkoordlijnEen denkbeeldige lijn op een aërodynamisch profiel van de voorrand naar de achterrand.
OpruimingAutorisatie verleend door ATC om verder te gaan zoals gevraagd of geïnstrueerd (bijvoorbeeld: “Vrijgesteld voor start”, “Vrijgesteld voor visuele nadering”).
KlimmenEen manoeuvre die de hoogte van het vliegtuig vergroot.
Club zitplaatsenEen zitplaatsindeling waarbij stoelenparen tegenover elkaar staan, zoals in een wagoncompartiment, in plaats van allemaal in dezelfde richting te kijken, zoals in een bus. De clubconfiguratie is gezelliger en maakt een gemakkelijk gesprek tussen de inzittenden mogelijk.
KustspoorStatus van een vliegtuig dat niet langer een radarretour geeft. Het luchtverkeersleidingsscherm geeft deze status weer (meestal met de afkorting CST) en zal tijdelijk de beweging van het vliegtuig met de laatste koers en snelheid blijven weergeven, alsof het "uitrollen" was.
Commerciële vluchtEen "commerciële" vlucht is wanneer de klant heeft betaald voor een commerciële charter van dat vliegtuig. De regels voor commerciële vluchten zijn strenger dan voor privévluchten en omvatten beperkingen op de diensturen van de bemanning, de lengte van de startbaan en andere veiligheidsoverwegingen. Voor commerciële privéjetscharter wordt de minimale stopafstand voor het vliegtuig vermenigvuldigd met 1.6 om de minimaal vereiste landingsafstand (LDR) te creëren.
Commuter-operatorEen regionale, geregelde luchtvaartmaatschappij. In dit boek beperkt tot die operator met voldoende vlootcapaciteit om beschikbaar te zijn voor charter. Niet alle woon-werkmaatschappijen charteren vanwege de beperkingen van de beschikbaarheid van vliegtuigen en bemanning.
AansluitingTransfer tussen twee verschillende vluchten op een tussenliggende luchthaven (bijvoorbeeld: vlucht 123 van New York naar Miami gevolgd door vlucht 456 van Miami naar Sao Paulo). Als de vluchten van een passagier worden uitgevoerd door twee verschillende luchtvaartmaatschappijen, kunnen zij bagage inchecken of instapkaarten voor de volledige reisroute verkrijgen, rechtstreeks op de luchthaven van de vertrekstad, op grond van interlining-overeenkomsten of luchtvaartallianties. Een verbinding is niet hetzelfde als een tussenstop.
contrailsStrepen van gecondenseerde waterdamp die in de lucht zijn ontstaan ​​door vliegtuigen die op grote hoogte vliegen; aka dampsporen.
Gecontroleerd luchtruimEen gedefinieerd deel van de lucht dat wordt beheerd door ATC-services. Controllers leiden vliegtuigen door het luchtruim en bepalen de veiligste en meest efficiënte route voor elk vliegtuig. Alle vliegtuigen die in gecontroleerd luchtruim vliegen, moeten toestemming krijgen om de zone binnen te gaan en moeten zijn uitgerust volgens de nationale voorschriften. De piloot moet de juiste kwalificaties hebben.
BedrijfsoperatorEen vluchtafdeling van een bedrijf die een "Part 135" -certificaat heeft verdiend om passagiers tegen compensatie te vervoeren.
KoersafwijkingsindicatorOok bekend als "CDI", dit is de naald op de VOR-indicator die aangeeft of het vliegtuig zich rechts of links van de gewenste radiaal bevindt.
Cpi roltrapContracten van sommige privéjetkaarten en prepaidprogramma's zijn onderhevig aan verhogingen op basis van de consumentenprijsindex, wat betekent dat tarieven onderhevig zijn aan verhoging op basis van CPI. In sommige gevallen wordt uw tarief verhoogd op de hoogste van de CPI of een alternatief getal, wat betekent dat uw tarief op dat moment zal stijgen.
Kosten voor 'dagkamer' voor bemanningsledenDe FAA staat een bemanning toe om op elk moment uit te rusten om hun diensttijd te onderbreken. De bemanning tijdens een charter overdag laten rusten om tegemoet te komen aan latere vluchttijden wordt 'Day Room' genoemd. In gevallen waarin een charter een langere tijd op de grond vereist dan de standaarddienstdag (meestal 12 uur) toelaat, kan de bemanning overdag rusten om later, na de normale daggrens, weer aan het werk te komen. Deze extra rustperiode moet 10 aaneengesloten uren duren.
BemanningsdiensttijdDe FAA heeft strikte regels voor het aantal opeenvolgende uren dat een charterpiloot dienst kan hebben. De standaarddienstdag voor een bemanning is in totaal 14 uur, inclusief de tijd die nodig is om de routines voor en na de vlucht uit te voeren. De algemene vuistregel voor een standaarddienst is dat de bevrachter het vliegtuig maximaal 12 uur onder zijn controle kan hebben, waardoor de bemanning controles voor en na de vlucht kan uitvoeren.
BemanningsvergoedingenPiloten krijgen een basisloon betaald voor het vliegen op elk charter. Het basissalaris van een piloot varieert per vliegtuig en per eigenaar, maar is doorgaans $ 300 - $ 800 per bemanningslid.
tegenwindWinden die loodrecht of niet parallel aan de landingsbaan of de vliegroute van het vliegtuig waaien.
KruissnelheidDe normale snelheid die op hoogte wordt bereikt als het vliegtuig niet meer klimt en onderweg is.
KruishoogteEen horizontale hoogte die tijdens de vlucht door een vliegtuig wordt gehandhaafd.
Dagelijkse minimale vluchttijdaanpassingen (dagelijkse minuten)Bij veel vliegtuigen moet de charteraar een dagelijks minimum aan vluchtkosten betalen om te kunnen reserveren. Voor korte reizen is het vaak duurder voor een eigenaar om het vliegtuig te besturen, een bemanning te betalen, operationele middelen te besteden aan boeking / betaling / klantenservice / enz. dan om een ​​klant minder dan 2 uur vliegtijd in rekening te brengen. Om de eigenaar te beschermen tegen verliezen tijdens dergelijke reizen, worden dagelijkse min-kosten in rekening gebracht. Dagelijkse minuten variëren doorgaans van 1.5 - 2.5 uur, afhankelijk van het vliegtuig.
Dassault FalconEen familie zakenvliegtuigen vervaardigd door Dassault Luchtvaart.
OntdooikostenDe-ice-heffingen zijn vereist wanneer een vliegtuig tijdens een charter aan de winterelementen is blootgesteld. Bij zware winterse weersomstandigheden kan het nodig zijn dat vliegtuigen een de-icing-vloeistof op de vleugels aanbrengen. De vloeistof wordt opgeladen door de gallon, geleverd door het grondpersoneel op de luchthaven en de piloten bepalen hoeveel het vliegtuig nodig heeft. Hoewel de-ice Charges onmogelijk te voorspellen zijn, kunnen ze variëren van $ 100 - $ 600 voor kleine vliegtuigen en tot $ 2,000 + voor grote jets.
Dood hoofdEen deel van een luchtcharter zonder vracht of zonder passagiers. Gewoonlijk het teruggaande been, maar het kan ook de herpositionering zijn.
Dood beenZie leeg been.
Doodlopende wegZie Herpositionering.
DeadstickEen term voor een noodlanding, die plaatsvindt wanneer het vliegtuig al het voortstuwingsvermogen verliest doordat de motor en propeller zijn gestopt.
BeslissingshoogteBij een instrumentnaderingsvlucht, de hoogte waarop een beslissing moet worden genomen om ofwel de nadering voort te zetten of een afgebroken nadering uit te voeren.
DeltavleugelEen driehoekige vleugel die lijkt op de vorm van de Griekse hoofdletter, delta. Dit type vleugel wordt vaak gebruikt op jachtvliegtuigen vanwege de uitstekende aerodynamica.
OverliggeldVerwijst naar de kosten die een exploitant in rekening brengt wanneer een charteraar een vliegtuig houdt na voltooiing van de vlucht. Als een vliegtuig bijvoorbeeld wordt gecharterd voor twee vluchten met een tussenliggende week, kan een vliegtuig op de bestemming blijven of liggen. De bevrachter zal overliggeld betalen voor elke dag dat dit vliegtuig op de bestemming van de bevrachter blijft zonder naar huis terug te keren.
Dichtheid HoogteDrukhoogte (zoals aangegeven door de hoogtemeter) gecorrigeerd voor luchttemperatuur.
waardeverminderingMethode om activa te verantwoorden waarvan de waarde in de loop van de tijd afneemt vanwege factoren zoals leeftijd, slijtage of marktomstandigheden.
AfdalingEen vliegmanoeuvre die een neerwaartse helling veroorzaakt.
BestemmingstoeslagSommige programma's hanteren toeslagen voor reizen buiten de VS, meestal wanneer ze meer dan 220 mijl uit de kustlijn van de VS vliegen, maar ook voor luchthavens met een hoge dichtheid, iets wat vaker voorkomt in Europa. 
Directe vluchtEen vlucht die zonder verbinding van punt A naar punt B gaat. Een directe vlucht is niet per se non-stop.
NoodEen toestand in het vliegtuig die gevaar signaleert en onmiddellijke actie vereist.
DMEAfstandsmeetapparatuur. Een combinatie van apparatuur op de grond en in de lucht die een continue uitlezing van de afstand tot het station geeft door de time-lapse te meten van een signaal dat door het vliegtuig naar het station is verzonden en daarop heeft gereageerd. DME's kunnen ook zorgen voor uitlezingen over de grondsnelheid en de tijd tot station door differentiatie.
Dubbele rondreisDoet zich voor wanneer een vliegreis zo is ontworpen dat het duurder is om het vliegtuig van de basis te houden dan om naar huis terug te keren zonder het rapport op te halen om de luchtcharterroute te voltooien.
DownwashIn de luchtvaart beschrijft de term lucht die naar beneden wordt afgebogen door de vliegtuigvleugel of een rotorblad op een helikopter, meestal wanneer het vliegtuig opstijgt.
benedenwindsEen van de vele woorden die de naderingssegmenten beschrijven.
Benedenwindse beenEen vliegroute die parallel loopt aan de landingsbaan in de tegengestelde landingsrichting.
SlepenEen kracht op het vliegtuig terwijl het door de lucht beweegt. De kracht loopt parallel en tegengesteld aan de richting van het vliegtuig.
WerktijdEen piloot of bemanningslid registreert de diensttijd wanneer hij in welke hoedanigheid dan ook dient. Er zijn veiligheidsbeperkingen op de diensttijd om ervoor te zorgen dat piloten en bemanning voldoende zijn uitgerust.
EFIS (elektronische vluchtinformatiesystemen)Glass cockpit avionics die alle vluchtparameters integreren in één geoptimaliseerd instrument. Deze moderne systemen bieden verbeterde betrouwbaarheid, lager gewicht, vereenvoudigde installatie en algemene kostenbesparingen.
EGWPS (Enhanced Ground Proximity Warning System)Gebruikt vliegtuiginvoer zoals positie, houding, luchtsnelheid en glijhelling, die samen met intern terrein, obstakels en luchthavendatabases een mogelijk conflict voorspellen tussen de vliegroute van het vliegtuig en het terrein of een obstakel.
ELT (Emergency Locator Transmitter)Een radiozender die automatisch wordt geactiveerd door de impact van een ongeval. Zendt een dreunende toon uit op de internationale noodfrequenties van 121.5 MHz, 243 MHz en (nieuwere modellen) 406 MHz. ELT-signalen kunnen worden ontvangen door nabijgelegen FAA-faciliteiten, bovengrondse vliegtuigen en zoek- en reddingssatellieten (SARSAT).
NoodoverschrijdingEen oppervlak voor het startgebied op de startbaan dat vrij wordt gehouden. Dit gedeelte is ontworpen om schade aan een vliegtuig te minimaliseren als het niet kan stoppen.
empennageEen term voor de staart van het vliegtuig, die bestaat uit een roer, een vin en een stabilisator. Dit wordt ook wel de staart- of staartassemblage genoemd en biedt stabiliteit voor de jet tijdens de vlucht.
Leeg beenEen herpositioneringsvlucht waarbij het vliegtuig leeg vliegt. Het charteren van een lege etappe kan aanzienlijk minder kosten dan een charter tegen de volle prijs.
MotorEen vliegtuigmotor is een machine die energie omzet om het vliegtuig van stroom te voorzien.
Geschatte tijd onderwegGewoonlijk "ETE" genoemd; de geschatte vluchttijd die een reis zal duren van vertrek tot aankomst op de bestemming of het controlepunt.
Geschatte aankomsttijdGewoonlijk aangeduid als "ETA"; de tijd dat een vliegtuig naar verwachting op zijn bestemming of controlepunt zal aankomen.
Executive Jet-charterEen vliegtuig dat is gecharterd voor het doel of gebruik bij het vervoer van leidinggevenden. Typisch zijn de vliegtuigen die worden gecharterd, middelgrote jets.
Verval van uren / stortingenSommige programma's verlopen uren of stortingen na bepaalde periodes, doorgaans 12 tot 24 maanden.
FAA (Federal Aviation Administration)Het agentschap voor luchtvaart van het Amerikaanse ministerie van Transport in de Verenigde Staten. Naast het reguleren van luchthavens, vliegtuigbouw- en onderdelencertificering, vliegtuigexploitatie en pilootcertificering, exploiteert de FAA onder meer luchtverkeersleiding, koopt en onderhoudt navigatieapparatuur, certificeert luchthavens en ondersteunt luchthavenontwikkeling.
FAA Part 135-certificaatDe certificering die vereist is voor vliegtuigexploitanten om 'luchttaxi'-diensten te verlenen. Alle vliegtuigen op de marktplaats voor privéjetscharters moeten een geldig FAA Part 135-certificaat hebben.
FAA Part 91-certificaatDe certificering die vereist is voor vliegtuigen om 'door de eigenaar uitgevoerde' vluchten uit te voeren. Alleen voor eigenaren en personeel van privévliegtuigen, vliegende niet-commerciële missies.
FBOFixed Base Operator - biedt gronddiensten voor luchtcharter-klanten, zoals: monteur ter plaatse, brandstofservice, catering, grondtransport en andere diensten.
Uitgelicht charterHet charteren van een specifiek vliegtuig naar een specifieke bestemming. Aanbevolen charters omvatten vaak hotelaccommodatie, luxe autoverhuur, golf- en spa-arrangementen enz.
Federale Luchtvaart Autoriteit (Faa)Een nationale autoriteit in de Verenigde Staten die alle aspecten van de burgerluchtvaart regelt.
Federale accijnzen (FET)Sommige programma's bevatten FET wanneer het uurtarief wordt gecommercialiseerd, terwijl voor andere programma's het gepromote tarief zonder FET is. Als u binnen de continentale VS of binnen 220 mijl van de kust en naar, van of tussen Hawaï en Alaska vliegt, berekent de overheid de belasting van 7.5% bovenop uw basisuurtarief. Als onderdeel van de CARES-wet is de belasting opgeschort tot en met 31 december 2020.
Veerboot vluchtEen vlucht met als doel een vliegtuig terug te brengen naar de basis, een vliegtuig van de ene locatie naar de andere te brengen, een vliegtuig van en naar een onderhoudsbasis te verplaatsen.
uiteindeEindnadering. Een van de vele woorden die de naderingssegmenten beschrijven. Het deel van een landingssequentie of circuitprocedure van een luchtvaartterrein waarin het vliegtuig zijn laatste bocht heeft gemaakt en inkomend is op de actieve landingsbaan.
Final ApproachEen vliegroute die naar de landingsbaan leidt.
Operator vaste basis (Fbo)Een bedrijf of organisatie die op een luchthaven opereert. Een FBO biedt luchtvaartdiensten aan, zoals onderhoud, tanken, vliegtraining, charterdiensten, hangaring en parkeren.
Vaste tarieven voor een enkele reisVaste tarieven voor een enkele reis betekenen dat u geen veerbootkosten hoeft te betalen om uw vliegtuig voor of na uw vluchten binnen uw primaire servicegebied te verplaatsen. Door een programma te kiezen met vaste tarieven voor een enkele reis, kunt u vooraf nauwkeuriger inschatten hoeveel uw privévliegen kost. 
FlaperonEen stuurvlak dat aspecten van zowel flappen als rolroeren gebruikt, zoals op de vleugel, om de rol of bank van een vliegtuig te sturen.
flappenVlakke oppervlakken toegevoegd aan de randen van de vleugel. Deze veranderen de curve van de vleugel en stellen de piloot in staat om de lift en de weerstand aan te passen, zodat het vliegtuig veilig met een lagere snelheid kan vliegen.
Fleet ManagerEen commerciële luchtvaartmaatschappij die is ontwikkeld om het onderhoud en de exploitatie van zakenvliegtuigen uit te besteden, die vaak aan het grote publiek worden verhuurd.
StewardessEen lid van de bemanning dat zich toelegt op het verzorgen van de passagiers tijdens de vlucht. Vaak in staat om vooraf aanvragen voor specifieke catering, drankjes, tijdschriften, bloemen of andere wensen in te vullen.
Opname van stewardessen Sommige programma's bieden stewardessen op specifieke vliegtuigtypes
Deadline voor annulering van vluchtenAnnuleringsbeleid verwijst naar de doorlooptijd waarin u uw vlucht zonder boete kunt annuleren. Doorlooptijden kunnen variëren op basis van piek- en niet-piekperiodes en voor binnenlandse en internationale vluchten.
CockpitEen andere naam voor de cockpit, die zich aan de voorkant van het vliegtuig bevindt en de piloot en instrumentenpanelen bevat.
VluchtplanEen vliegplan, dat is ingediend bij een luchtverkeersleidingsfaciliteit, is de specifieke informatie over de vlucht of voorgenomen vlucht van een vliegtuig.
VluchttijdDe tijd tussen het opstijgen en landen. Exclusief tijd besteed aan taxiën van en naar de standplaats.
Fms(Flight Management System) Een regionaal kantoor van de Federal Aviation Administration van de Verenigde Staten dat zich concentreert op het handhaven van voorschriften.
VoetVreemd voorwerp puin. FOD verwijst naar alles op de landingsbaan dat gevaren kan opleveren voor vliegtuigen of mensen op de grond.
Fractionele vlootSommige aanbieders van jetkaarten gebruiken vliegtuigen uit hun fractionele lease- en eigendomsprogramma's om jetcards te verkopen. Bij deze programma's is de kans groter dat u een specifiek vliegtuigtype kunt kiezen dan bij makelaarsprogramma's, die doorgaans per categorie worden verkocht. 
Fractioneel eigendomDe aankoop van een "aandeel" van een vliegtuig. Fractionele eigenaren krijgen gegarandeerd toegang tot een vliegtuig, maar hoeven niet elke keer hetzelfde te zijn. Ze betalen meestal een vast maandelijks onderhoudstarief en een uurtarief.
Vrijheid van de luchtRecht op commerciële luchtvaart dat het vervoer van PAYLOAD tussen of binnen landen regelt.
BrandstoftoeslagTijdens periodes van brandstofprijsstijgingen behouden sommige programma's zich het recht voor om brandstoftoeslagen op te leggen. Anderen hebben brandstoftoeslagen als onderdeel van hun normale prijsstelling. Brandstoftoeslagen worden doorgaans maandelijks of driemaandelijks bijgewerkt.
rompDe hoofdstructuur van een vliegtuig waarin de cockpitbemanning, passagiers en vracht zijn ondergebracht.
GATEAfkorting voor General Aviation Terminal. De afhandelingsagenten zullen hier vaak zijn gevestigd, omdat GA-terminals veel stiller zijn dan geplande terminals.
Algemene luchtvaartDe luchtvaartindustrie categoriseert vluchten als gepland, vracht, militair of algemeen. Niet-luchtvaartpassagiersvluchten vallen in de brede categorie General Aviation, maar de termen Business Aviation of Executive Aviation worden vaak gebruikt om privéjetchartervluchten te onderscheiden van vluchten voor liefhebbers van lichte vliegtuigen.
Global Positioneringssysteem (GPS).Satellietpositionering, snelheid en tijdsysteem. Zeer nauwkeurige navigatiehulp.
Ga eromheenNadering met balk, wanneer het vliegtuig tijdens de nadering van de landingsbaan af klimt, om ofwel de nadering opnieuw te starten, of door te gaan naar de ALTERNATIEVE LUCHTHAVEN.
GPWS(Ground Proximity Warning System) Systeem dat is ontworpen om piloten te waarschuwen als hun vliegtuig onmiddellijk gevaar loopt de grond in te vliegen. Ook wel Ground-Collision Warning System genoemd.
Grote Cirkel AfstandDe kortste afstand tussen twee punten op een wereldbol. Alle afstanden die in afstandstabellen in de Air Charter Guide worden weergegeven, zijn "grote cirkelafstanden".
Ground ControlHet personeel en de apparatuur in een verkeerstoren die verantwoordelijk zijn voor het veilig en efficiënt verplaatsen van vliegtuigen op de grond.
GrondsnelheidDe snelheid van een vliegtuig ten opzichte van het aardoppervlak.
Vervoer over de grondEen service voor luxe jetcharters voor of na de vlucht. Vervoer over land kan limousineservice of verhuur van luxe auto's zijn.
GrondsnelheidDe horizontale snelheid waarmee een vliegtuig over de grond reist.
Gegarandeerde beschikbaarheidGegarandeerde beschikbaarheid verwijst naar het venster in uw contract dat u uw provider kunt bellen en zij zullen u een vliegtuig bezorgen. Aanbieders die u ook een vast tarief geven, hebben doorgaans zes tot 48 uur doorlooptijd nodig, en langer tijdens piekdagen. Gegarandeerde beschikbaarheid en vaste tarieven voor een enkele reis worden beschouwd als twee belangrijke voordelen van een Jet Card versus een charter op aanvraag.
Gegarandeerde downgradeGegarandeerde downgrades stellen u in staat om van het jetsoort of formaat van uw programma naar een kleinere jet te ruilen. Dit kan geld besparen als u bijvoorbeeld alleen reist op een kortere vlucht en een kleiner vliegtuig wilt om geld te besparen op uw uurtarief.
Gegarandeerde upgradeMet gegarandeerde upgrades kunt u een groter vliegtuig reserveren dan het programma dat u hebt gekocht. Dit is handig als u met een grotere groep reist of een langer ranger-vliegtuig nodig heeft. Sommige programma's, zoals NetJets, garanderen alleen downgrades en maken upgrades in vliegtuigformaat indien beschikbaar. 
GulfstreamZakenvliegtuigen ontworpen en vervaardigd door Gulfstream Aerospace Corporation, een volledige dochteronderneming van General Dynamics. GulfstreamHet wagenpark van 's bestaat uit deze modellen: G150, G280, G350, G450, G500, G550 en G650.
AfhandelingsagentEen bedrijf dat door de exploitant is aangesteld om de doorgang van passagiers op een luchthaven te begroeten en te vergemakkelijken. Zal doorgaans voorzien zijn van een speciale parkeerplaats, VIP-lounge, veiligheids- en immigratieverbinding en bagageportier.
HangarEen gesloten structuur voor het huisvesten van vliegtuigen. Ontstaan ​​met drijvende huizen op het meer van de originele Duitse Zeppelins waarin ze aan kabels werden "opgehangen".
zwaarAchtervoegsel gebruikt in roepnamen voor radiotransmissie (bijvoorbeeld: "United 492 Heavy") om aan te geven dat het vliegtuig WAKE TURBULENCE kan genereren.
Zware bemanningVliegen met een of meer extra leden van het cockpitpersoneel. Soms kan een vliegtuig met een ultralange afstand extra piloten vervoeren om elk in rotatie te laten rusten en het begin van vermoeidheid tegen te gaan.
Zware jetEen vliegtuig met een minimaal startgewicht van 255,000 lbs.
HelikopterEen door een rotor aangedreven vliegtuig dat verticale assen met hellende bladen gebruikt om lift en stabiliteit te genereren.
HelikopterplatformGebruikt door helikopters voor starts, landingen en af ​​en toe voor parkeren.
heliportHet land- of wateroppervlak dat wordt gebruikt voor het landen en opstijgen van helikopters, de gebouwen, constructies en terreinen.
Holding patroonManoeuvre die erin bestaat het vliegtuig op een toegewezen hoogte rond het luchtvaartterrein te laten draaien in afwachting van verdere ATC-instructies.
Horizontale stabilisatorEen klein hijsvlak aan de staart van een vliegtuig, ook wel het staartvlak genoemd, dat zorgt voor stabiliteit.
Horse PowerDe aandrijfenergie die nodig is om 550 lbs op te halen. één voet in één seconde, wrijving buiten beschouwing gelaten.
UurtariefUurtarief is het uurloon dat uw programma in rekening brengt. Uren worden doorgaans opgesplitst in stappen van 6, 10 of 12 minuten en naar boven afgerond.
IATACode Internationale luchtvaartcodes voor internationale luchthavens
ICAO (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie)Een agentschap van de Verenigde Naties. De IACO is belast met de ontwikkeling van principes en technieken van internationale luchtvaartnavigatie.
Inclusief cateringDe meeste programma's bevatten basiscatering, waaronder mogelijk niet-alcoholische dranken en snacks. Sommige programma's bevatten meer uitgebreide catering zoals sandwiches, fruitschalen, warme maaltijden, gastronomische bereiding, alcoholische dranken of credits. Bij alle programma's kunt u tegen een meerprijs catering bestellen die aan uw behoeften voldoet.
Aangegeven luchtsnelheidDe snelheid die wordt weergegeven door de luchtsnelheidindicator van het vliegtuig.
OpstartkostenSommige jetcard-programma's hebben een eenmalige startvergoeding.
InstrumentbenaderingEen luchthaveninstallatie waarmee het vliegtuig bij slecht zicht veilig kan landen. Alle commerciële luchthavens en alle luchthavens, behalve de kleinste, hebben ten minste één instrumentbenadering. Een privéjetscharter kan worden geregeld naar elke gelicentieerde luchthaven of luchtvaartterrein met een landingsbaan die voldoende is voor het vliegtuig.
Instrumentvliegregels (IFR)De regels die gelden voor het vliegen onder instrumentmeteorologische omstandigheden. Piloten volgen deze regels en maken IFR-vliegplannen voor verschillende weersomstandigheden.
Instrument Landing Systeem (ILS)Een op radar gebaseerd systeem waarmee met ILS uitgeruste vliegtuigen een landingsbaan kunnen vinden en veilig kunnen landen, zelfs als de wolken zo laag zijn als 200 meter.
Instrument-meterologische omstandighedenOmstandigheden zoals zichtbaarheid, afstand tussen wolken, plafondniveau die niet voldoen aan de norm voor visuele meteorologische omstandigheden.
Interchange-vergoedingenAfwikkelingsvergoedingen zijn extra kosten die in rekening worden gebracht als u de grootte van uw jet upgradet of downgradet of tussen twee servicegebieden in een programma gaat, bijvoorbeeld Noord-Amerika en Europa.
Internationaal vliegveldElke luchthaven die door de verdragsluitende staat is aangewezen om naast andere taken ook de douanerechten en immigratiediensten uit te voeren.
StraalvliegtuigEen vliegtuig dat de voortstuwing van straalmotoren gebruikt. In staat om efficiënt te functioneren op grote hoogte en hoge snelheden.
Jet-kaartenRegelingen waarmee exploitanten individuen blokuren in hun vliegtuig verkopen.
Jet charterHandeling van het inhuren van bemanning; het leasen van een vliegtuig voor particulier luchtvervoer.
Jet Charter-makelaarEen tussenpersoon die het leasen of kopen van luchtcharter faciliteert. Zie ook Private Jet Broker.
StraalmotorEen motor met inwendige verbrandingslucht-ademhalingskanalen.
JetstreamGrote hoogte, hoge snelheid winden die in de Verenigde Staten van west naar oost waaien.
Gezamenlijk eigendomAankoop of lease van een compleet vliegtuig door een relatief klein aantal eigenaren, vaak via een maatschap of vennootschap met beperkte aansprakelijkheid.
bedieningshendelDe joystick, ook wel de bedieningskolom genoemd, is het belangrijkste apparaat in de cockpit om het vliegtuig te besturen. De joystick is meestal op de vloer of op het dak gemonteerd.
KnoopEen snelheidsmeting of eenheid die gelijk is aan één zeemijl en ongeveer 1.15 mijl.
Knoop (Kt)Standaard snelheidseenheid in luchtvaart en zeevervoer, gelijk aan één zeemijl per uur. Een knoop is gelijk aan 1.1515 mph, en een zeemijl is gelijk aan 6,080 voet. Het woord 'knoop' vervangt 'zeemijlen per uur'.
LandingskostenLandingskosten worden betaald aan de luchthaven waar u naartoe vliegt en variëren per locatie. Grote metroluchthavens zoals Los Angeles International (LAX) en Miami International (MIA) zijn aanzienlijk duurder om te landen dan kleinere, landelijke luchthavens. Landingskosten kunnen variëren van $ 100 - $ 2,500, afhankelijk van de luchthaven.
LandingsgestelHet onderstel van een vliegtuig. Deze structuur ondersteunt het vliegtuig wanneer het niet vliegt en wordt gebruikt tijdens het taxiën, opstijgen en landen.
Toilet typeNiet alle vliegtuigen hebben volledig afgesloten toiletten of toiletten waarin u kunt staan. Voor langere vluchten of persoonlijke voorkeur dient u foto's te vragen van de toiletten van de vliegtuigtypes die deel uitmaken van uw programma. Niet alle lichte en zeer lichte jets hebben een vol toilet. 
oponthoudEen tussenstop weg van de thuisbasis voor het vliegtuig en de bemanning midden in een vlucht.
LearjetEen privé-luxe zakenjet, oorspronkelijk vervaardigd door Learjet in Wichita, Kan. Nu eigendom van Bombardier​ Het woord wordt ook algemeen gebruikt om te verwijzen naar kleine zakenvliegtuigen.
BeenEen enkele reisrichting tussen twee punten. Voor een vliegroute kan een etappe worden weergegeven door herpositionering en tankstops.
Level vluchtEen vluchtmanoeuvre waardoor het vliegtuig op dezelfde hoogte blijft.
Aansprakelijkheids- en risicodekking (verzekering)Programma's bieden verschillende bedragen aan aansprakelijkheid en risicodekking.
liftDe aërodynamische kracht die inwerkt op een vliegtuig dat loodrecht op de relatieve wind loopt. Lift veroorzaakt de opwaartse kracht waardoor het vliegtuig de zwaartekracht kan weerstaan.
Lichter dan lucht vaartuig (Lta Craft)Verwijst naar zaken als blimps, luchtschepen en gratis ballonnen die zweven.
PlaatsLokalisator. Het azimutgeleidingsgedeelte van een instrumentlandingssysteem.
Longitudinale asEen richting van oriëntatie; een denkbeeldige lijn die horizontaal door het zwaartepunt loopt, van de kop tot de staart van een vliegtuig.
LoranRadionavigatie met lage frequentie op lange afstand. Het bereik is ongeveer 1,200 nm overdag en 2,300 nm 's nachts.
LropsOperationele prestatienormen op lange termijn. Certificering bedoeld om ETOPS te vervangen, aangezien het alle soorten vliegtuigen zou omvatten (niet alleen tweemotorige).
Mach-nummerVerhouding tussen de werkelijke luchtsnelheid en de geluidssnelheid. Mach 1 is de geluidssnelheid op zeeniveau. De waarde is ongeveer 760 mph.
Magnetisch kompasEen kompas van het vloeistoftype en een essentieel navigatie-instrument dat de oriëntatie van een vliegtuig ten opzichte van de magnetische polen weergeeft.
Magnetische koersBeoogde horizontale richting, gemeten in graden met de klok mee vanaf het magnetische noorden.
Beheerde vlootSommige aanbieders van jetcards gebruiken vliegtuigen die ze beheren voor individuele eigenaren om jetcards te verkopen. Net als een jetkaartprogramma op basis van een makelaar, worden Managed Fleet-jetkaarten doorgaans per groottecategorie verkocht, omdat ze in elke categorie een verscheidenheid aan vliegtuigtypes hebben, wat betekent dat u waarschijnlijk een ander jetsoort per reis krijgt.
ManoeuvreersnelheidEen door de vliegtuigfabrikant berekende snelheid die de gebruiker ervan weerhoudt de maximale beladingsgraad van het vliegtuig te overschrijden.
FabrikantVliegtuigbouwer, zoals Airbus, Boeing, Embraer, Etc.
HoofdschakelaarDe schakelaar die de stroom naar alle elektrische circuits in een vliegtuig regelt.
Match snelheidDe verhouding tussen de werkelijke luchtsnelheid en de geluidssnelheid
MaydayDe ultieme internationale radio-noodoproep, die duidt op een dreigend gevaar voor het leven van de inzittenden aan boord en die onmiddellijke hulp nodig hebben.
Gemiddeld zeeniveau (Msl)De gemiddelde hoogte van het zeeoppervlak. MSL wordt in de luchtvaart gebruikt om hoogte te meten.
MedevacMedische evacuatie - de term die gewoonlijk wordt toegepast op een vliegtuig dat wordt gebruikt om gewonde patiënten naar het ziekenhuis te vervoeren. Zie ook Air Ambulance.
Medevac (medische evacuatie)de term die gewoonlijk wordt gebruikt voor een vliegtuig dat wordt gebruikt om gewonde patiënten naar het ziekenhuis te vervoeren. Zie ook Air Ambulance.
Middelgrote jetsVliegtuigen die zijn ontworpen voor reizen over grotere afstanden, zoals transcontinentale vluchten. Zorg voor een grotere passagierscapaciteit.
Minimale vluchttijd in rekening gebrachtVoor verschillende programma's worden minimumtijden in rekening gebracht, dus een vlucht van 40 minuten kan in rekening worden gebracht als een uur programmatijd als dat het minimum is. Als u veel korte vluchten gaat maken, wilt u hier goed op letten. Sommige programma's rekenen ook een dagelijks minimum aan. Minimumvereisten zijn doorgaans één tot twee uur en kunnen afhankelijk zijn van de grootte van het vliegtuig. Als je meerdere korte hops op dezelfde dag hebt, kan een programma met alleen een dagelijks minimum voordelig zijn. 
Minimum aantal zitplaatsenAls je een leverancier en programma selecteert, moet je nadenken over het aantal mensen, inclusief kinderen, waarmee je reist, zodat het merendeel van je missies kan worden opgevangen door het type vliegtuigen dat wordt gebruikt in het programma dat je koopt. Binnen een categorie kan een aanbieder vliegtuigen tussen zes en acht stoelen aanbieden, dus als u doorgaans met zeven personen reist, kan dat betekenen dat u een groter cabineprogramma moet kiezen om ervoor te zorgen dat aan uw behoeften wordt voldaan. 
MTOWMaximaal startgewicht.
Toegang tot meerdere vliegtuigen in dezelfde tijdHierdoor kunt u twee of meer vliegtuigen uit één programma tegelijkertijd gebruiken.
N-nummerHet registratienummer op een in de VS geregistreerd vliegtuig. De letter N is de letter die internationaal wordt gebruikt om een ​​Amerikaans vliegtuig te identificeren.
NARANationale Vereniging voor wederverkoop van vliegtuigen.
Nationaal luchtruimsysteemNational Airspace System is het netwerk van luchtruim, navigatiediensten en uitrusting.
NATSAanbieder van luchtverkeersleidingsdiensten voor vliegtuigen die in het Britse luchtruim en boven het oostelijke deel van de Noord-Atlantische Oceaan vliegen.
ZeemijlWordt gebruikt om afstanden op zee te meten. 2,025 yards of 6,076 voet.
NavaidStaat voor Navigational Aid, een apparaat in een vliegtuig dat wordt gebruikt om te helpen bij navigatie.
NavaidsNavigatiehulpmiddel is elk apparaat dat een piloot en zijn vliegtuig van het ene gebied naar het andere leidt. Er zijn veel verschillende soorten Navaids in gebruik om begeleiding, locatie en richting te geven, waarvan de meest populaire de Global Positioneringssysteem (GPS) maar de term kan ook van toepassing zijn op een kaart, een baken of een kompas.
NavigatieOpnemen, plannen en besturen van de bewegingen van een vliegtuig van het ene punt naar het andere.
NBAANationale Vereniging voor Bedrijfsluchtvaart.
NmZeemijlen.
niet komen opdagenPassagier met een bevestigde reservering, die niet op tijd kon inchecken of instappen.
Niet-inkomstenPassagier die gratis vliegt, op STANDBY-basis, op vertoon van een luchtvaart- / luchtvaartpersoneelspas. Niet-Revenue-passagiers kunnen al dan niet in dienst zijn, daarom is deze uitdrukking ook van toepassing op het herpositioneren van bemanningsleden. Ook afgekort als Non-Rev.
Non-StopEen directe vlucht die zonder tussenstop van punt A naar punt B gaat.
Luchthaven zonder torenEen luchthaven zonder verkeerstoren.
Niet aangedreven luchthavenEen luchthaven zonder verkeerstoren
NTSBNationale Raad voor Transportveiligheid. Een Amerikaanse overheidsorganisatie die belast is met onderzoek in geval van een ongeval. In veel landen vervult een AAIB die rol.
OliedrukmeterEen instrument in het vliegtuig dat de druk van de smeerolie in de motor aangeeft.
Toeslag voor een enkele reisCharterprijzen voor enkele vluchten zijn doorgaans duurder dan retourvluchten per etappe, omdat het vliegtuig van of naar een lege etappe moet vliegen waarbij de exploitant kosten maakt maar geen inkomsten genereert, dus u moet betalen . Veel jetcard- en prepaidprogramma's hebben geen toeslagen voor een enkele reis, wat u extra flexibiliteit geeft, maar ze bieden wel retourkortingen.
EenrichtingsverkeerHet luchtcharter van een vliegtuig voor een bepaald deel van een bestaande luchtcharterroute.
Operationele beperkingenGeeft limieten aan voor de snelheid, het gewicht, de druk en de passagiers- en bemanningsgrootte van een specifiek vliegtuig. De limieten worden bepaald door de vliegtuigfabrikant.
Tour operatorVerantwoordelijk voor de vergunningverlening, het onderhoud, de veiligheid en de exploitatie van een of meer privéchartervliegtuigen. De operator is niet altijd de eigenaar van de luxe jet, zakenjet of privéjet die beschikbaar is voor charter.
Nachtelijke vergoedingenNachtvergoedingen worden berekend wanneer een vliegtuig en bemanning 's nachts op een locatie worden vastgehouden, en omvatten doorgaans hotels voor de piloten en hangaarkosten voor het vliegtuig. De kosten voor de overnachting van de bemanning bedragen doorgaans $ 600 - $ 1000 per dag, per piloot. Hangar-tarieven verschillen per luchthaven.
Eigen vlootSommige aanbieders van jetcards zijn eigenaar van het vliegtuig dat ze gebruiken om tijd voor hun jetcards te verkopen. Bij deze programma's is de kans groter dat u een specifiek vliegtuigtype kunt kiezen dan bij makelaarsprogramma's, die doorgaans per categorie worden verkocht. 
Pan PanInternationale noodoproep via de radio. Het duidt meestal op een bedreiging voor de veiligheid van een vliegtuig of zijn passagiers. Het is echter minder urgent dan Mayday. Pan Pan komt van het Franse woord "Panne" wat "mislukking" betekent.
Deel 135De voorschriften en regels van de Amerikaanse overheid die alle binnenlandse privéjetoperators die chartervluchten en jetcardvluchten aanbieden, uitvoeren.
PatroonHet pad van het vliegtuigverkeer rond een vliegveld, op een vastgestelde hoogte en richting. Op torengestuurde velden houden luchtverkeersleiders toezicht op het patroon via de radio (of in niet-radio- of noodsituaties door middel van rode en groene lichtsignalen.
PaxPassagiers.
payloadAlles wat een vliegtuig meeneemt verder dan wat nodig is voor zijn werking tijdens de vlucht, in theorie vracht of passagiers waaruit inkomsten worden gehaald.
PiekdagtoeslagDe meeste programma's hebben toeslagen voor piekdagen. Het aantal piekdagen verschilt per programma, evenals de toeslag. Als u een jetcard koopt in afwachting van vliegen tijdens drukke vakantieperiodes en niet flexibel bent om uw data te verplaatsen, dient u eventuele piekreistoeslagen of black-outdata te bestuderen. Toeslagen lopen op tot 40%.
HuisdierbeleidMet de meeste programma's kunt u bepaalde soorten huisdieren meenemen. Sommige programma's hebben verplichte of discretionaire schoonmaakkosten. Als u een makelaar of een beheerd wagenparkprogramma gebruikt, loont het om hun beleid driemaal te controleren, aangezien zij niet het laatste woord hebben over het huisdierenbeleid
Fonetisch alfabetSpellingtechniek waarbij elke letter wordt vervangen door een woord dat begint met de betreffende letter (bijvoorbeeld: Alpha, Bravo, Charlie om "ABC" te spellen). Het huidige alfabet is ook bekend als het ICAO-spellingsalfabet, het internationale radiotelefonie-spellingsalfabet of het fonetische alfabet van de NAVO.
PilootervaringJetcardmaatschappijen hebben andere normen en minima voor pilootervaring die hoger zijn dan de overheidseisen, meestal zowel voor kapitein als eerste officier, en ook op basis van het totale aantal vlieguren en het type vliegtuig waarmee ze u zullen vliegen.
Bevelvoerder (PIC)De piloot die verantwoordelijk is voor de veiligheid en bediening van het vliegtuig tijdens de vlucht.
toonhoogteEen beweging op de laterale as van een vliegtuig (die van vleugel naar vleugel loopt) waardoor het voorste uiteinde omhoog of omlaag gaat.
Point-to-point prijzenKomt meestal voor wanneer men een jet chartert vanaf een andere locatie dan waar dat vliegtuig is gestationeerd; ook wel bekend als een tijdelijk vliegtuigcharter. Punt-tot-punt-prijsbepaling is meestal het resultaat van het charteren van een lege etappe voor een deel van de primaire route van de oorspronkelijke vliegroute.
PositioneringWanneer het vliegtuig voor vertrek van de oorspronkelijke luchthaven naar een andere luchthaven wordt overgebracht.
PositioneringsvluchtEen vliegtuig leeg naar een bepaalde luchthaven vliegen zodat het vanaf die luchthaven aan een vlucht kan beginnen.
NeerslagWaterdeeltjes die uit de atmosfeer vallen en het aardoppervlak bereiken.
VoorkeursverkopersAir Charter Agents, Jet Charter Brokers en Charter Jet Operators stellen een lijst op van Air Charter-leveranciers voor elke regio die ze bedienen. Voorkeursverkopers zijn de voorkeursverkoper voor aanvullende lift.
VoorontstekingOntsteking die plaatsvindt in een verbrandingsmotor voordat de gebruikelijke ontsteking plaatsvindt.
Primair vluchtdisplayOok wel "PDF" genoemd, dit is het elektronische beeldscherm dat de horizon, hoogte, vliegsnelheid, verticale snelheid, draaisnelheid, trend en meer aangeeft.
Privé luchthavenEen luchthaven die wordt gebruikt door de algemene luchtvaart en de particuliere luchtvaart, maar die niet in aanmerking komt voor gebruik door lijnvluchten.
Privé vluchtEen "privé" vlucht is wanneer een eigenaar van het vliegtuig (of een van zijn vrienden of familie) het vliegtuig gebruikt voor privégebruik. Er wisselt geen geld van eigenaar voor het gebruik van het vliegtuig. (In tegenstelling tot een commerciële vlucht)
Prive jetEen vliegtuig dat in privébezit is.
Private Jet-makelaarEen tussenpersoon die opties van exploitanten vergelijkt om de verkoop of aankoop van een privévliegtuig te vergemakkelijken.
Privé jet charterHet huren van een privéjetvliegtuig voor een specifieke reisroute - in tegenstelling tot eigendom of fractioneel eigendom van een vliegtuig.
Programmeer Dollar DenominatiesJetcard-programma's worden over het algemeen uitgedrukt in dollars, bijvoorbeeld $ 25,000, $ 50,000, $ 100,000, $ 250,000 of $ 500,000 of uren. Hoe hoger de dollarwaarde van het programma dat u koopt, hoe lager uw uurtarief.
Denominaties van programma-urenJetcard-programma's worden over het algemeen uitgedrukt in uren, bijvoorbeeld 10, 15, 25, 50 of 100 uur of dollars. Hoe meer uren u koopt, hoe lager uw uurtarief.
Verboden gebiedEen luchtruimgebied waar vluchten verboden is, behalve na voorafgaande afspraak met de controlerende instantie.
PropellerEen roterend stuk aangedreven door de motor dat stuwkracht produceert om het vliegtuig door de lucht voort te stuwen.
ViervliegtuigEen type vliegtuig met vier of meer vleugels met vergelijkbare overspanningen, ook wel quadruplanes genoemd.
RadarUitzending van een radiopuls die informatie geeft over het bereik en de hoogte van objecten in het pad van uitgezonden pulsen.
Radar Approach Control Facility (Rapcon)Een faciliteit in een luchthaventerminal die zowel niet-radar als radar gebruikt om diensten te verlenen aan vliegtuigen die door een gecontroleerd luchtruim bewegen, landen of opstijgen. RAPCON's opereren gewoonlijk in de buurt van civiele en militaire luchthavens en kunnen worden gecontroleerd door de FAA, het leger of beide.
RadioEen apparaat dat door vliegtuigen wordt gebruikt voor communicatiedoeleinden.
RampHet platform of open "asfalt" voor een FBO of terminalfaciliteit. Deze ruimte is bezet, wordt gebruikt voor uitruimen, parkeren van vliegtuigen, etc.
NavulbeleidBijvulbeleid verwijst naar het u in staat stellen om geld of uren toe te voegen aan een bestaand programma dat u tegen de oorspronkelijke voorwaarden hebt gekocht.
RetourbeleidBij sommige programma's wordt ongebruikt geld terugbetaald, terwijl andere dat niet doen en bij andere kunt u het overzetten naar een nieuw programma. Als u niet zeker weet of u al uw uren of geld gaat gebruiken, besteed dan aandacht aan het restitutiebeleid.
Registratie nummerHet nummer dat door de overheid aan een vliegtuig is toegekend ter identificatie. Het nummer moet op de buitenkant van het vliegtuig worden weergegeven, zodat het zichtbaar is.
Release tijdEen vertrektijdbeperking die door ATC aan een piloot wordt verleend (hetzij rechtstreeks, hetzij via een geautoriseerd relais) wanneer dat nodig is om een ​​vertrekkend vliegtuig te scheiden van ander verkeer.
VerplaatsOm een ​​positioneringsvlucht uit te voeren.
HerpositioneringVliegen van het punt van bestemming naar het volgende punt van vertrek, zonder enige PAYLOAD mee te nemen (in het geval van een vliegtuig) of zonder verantwoordelijk te zijn voor de payload (in het geval van een bemanningslid). Voorbeeld: een geregelde Amerikaanse luchtvaartmaatschappij voert een chartervlucht uit van Los Angeles naar Lissabon. Vervolgens vliegt hij zonder lading naar Parijs, waar hij aan boord gaat van passagiers en vracht voor een geplande vlucht terug naar Los Angeles. Ook bekend als deadheading, veerbootvlucht.
Vergoedingen voor herpositioneringVergoedingen voor herpositionering zijn kosten voor vliegtijd die verband houden met het vliegen van of naar een bestemming om een ​​charter mogelijk te maken. Als u als charteraar een vlucht boekt vanaf een bestemming waar geen vliegtuig ter plaatse is, betaalt u vaak om een ​​vliegtuig in te vliegen om u op te halen. Bovendien ben je bij het afzetten op je bestemming ook vaak verantwoordelijk voor het terugvliegen van het vliegtuig naar de basis. Vergoedingen voor herpositionering worden soms verdisconteerd, maar zijn doorgaans dezelfde prijs als het basisuurtarief van het vliegtuig.
HerpositioneringstijdDe reistijd voor chartervliegtuigen die van of naar de basis reizen op weg naar het vertrek of de bestemming van de betreffende luchtchartertrip.
ReserveringstijdVerschillende programma's vereisen doorlooptijden die kunnen oplopen tot 48 uur om uw vlucht te reserveren. Doorlooptijden kunnen langer zijn tijdens piekperiodes of voor internationale vluchten. De doorlooptijd voor programma's met een vaste prijs is meestal langer, maar begint al vanaf zes uur. 
Verboden gebied"Actief" of "Heet" luchtruim dat gewoonlijk geen burgervliegtuigen omvat. Kan het luchtruim omvatten dat wordt gebruikt voor raketvluchten, lucht-luchtgevechten of grondartillerie-oefeningen. Er worden tijdelijke verboden gebieden ingesteld voor bosbranden, natuurrampen of grote nieuwsverhalen. Vlucht door een beperkt gebied kan worden geautoriseerd door de FAA.
InkomstenvluchtElke vlucht die inkomsten genereert voor de operator. dwz geen positionerings-, bemanningsopleiding- of onderhoudsvlucht.
RollenBeweging op een vliegtuig langs zijn neus-tot-staart-as.
Retourkorting Aangezien retourvluchten efficiënter zijn voor de exploitant, bieden jetcards doorgaans korting op retourtarieven. Gepubliceerde kortingen lopen op tot 40%, dus als u in aanmerking komende retourkortingen maakt, is het de moeite waard om te onderzoeken. 
Kwalificatie voor rondreizenWat in aanmerking komt voor een retourvlucht in de privéluchtvaart varieert, maar meestal is het een periode waarin uw reis zo kort is dat het vliegtuig dat u naar buiten vliegt, op u kan wachten en uw rug kan vliegen, waardoor vluchten met lege benen (niet-inkomsten) worden geëlimineerd. Gewoonlijk betekent dit minstens twee factureerbare uren op één dag die beginnen en terugkeren naar dezelfde luchthaven of minstens twee factureerbare uren op opeenvolgende dagen. Om een ​​retourkorting te krijgen, moet u mogelijk alle vluchten van uw dag binnen 14 uur voltooien om te voldoen aan de limieten voor de diensttijd van de bemanning
RoerHet stuurvlak van het vliegtuig is bevestigd aan de achterkant van de verticale stabilisator (vin) van de staart van het vliegtuig. Dwingt de staart naar links of rechts, overeenkomstig het vliegtuig naar rechts of naar links "gierend". Roerbeweging "coördineert" met het ophangen van vleugels om een ​​bocht in evenwicht te brengen. Bediend door linker en rechter roer (voet) pedalen.
StartbaanGlad gebied voorbereid voor landingen en starts van vliegtuigen.
Geregeld luchtvervoerAirline Transportation-regelgeving voor geregelde luchtdiensten waarvoor het FAA Part 121-certificaat vereist is.
SectorSegment met een start en landing (bijvoorbeeld: een vlucht Londen-Bangkok-Sydney bevat twee sectoren).
Zie en vermijdDe FAA-eis dat alle piloten uiteindelijk verantwoordelijk zijn voor scheiding van andere vliegtuigen wanneer visuele omstandigheden het spotten van verkeer toelaten. Zelfs IFR-vluchten die worden uitgevoerd in visuele weersomstandigheden of VFR-vluchten die radaradviezen krijgen, zijn verantwoordelijk voor visuele scans om ander verkeer te zien en te vermijden.
SegmentkostenSegmenttarieven worden per passagier betaald aan de IRS voor elke etappe van elke reis. Binnenlandse vluchten kosten $ 4 per passagier. Internationale segmenttarieven zijn $ 17.50 per passagier.
Servicegebied (primair servicegebied)Bij sommige programma's kunt u reizen globalTerwijl anderen u alleen vliegen in een beperkt gebied, typisch Noord-Amerika en delen van het Caribisch gebied, Mexico of mogelijk Hawaï. Sommige servicegebieden zijn niet landspecifiek, maar verwijzen naar een kilometerlimiet buiten de continentale Amerikaanse grens. Als u van plan bent uw jetcard te gebruiken om naar bijvoorbeeld Mexico of het Caribisch gebied te vliegen, zorg er dan voor dat de plaats waar u vliegt zich binnen het servicegebied van het programma dat u koopt, bevindt, aangezien de tarieven kunnen variëren.
Herstel dienstBuiten het weer hebben verschillende programma's verschillende verplichtingen voor mechanische vertragingen, piloten die geen vluchturen meer hebben, enz. Dit is een ander voordeel in vergelijking met chartervluchten op aanvraag. 
Kort veldEen korte baanlengte op de luchthaven waarvoor een piloot nodig is om een ​​vliegtuig op de kortst mogelijke afstand op te stijgen of te landen.
Short Leg-vergoedingenShort Leg Fees worden in rekening gebracht wanneer een vliegtuig wordt gemaakt om over een zeer korte afstand te vliegen (ergens tussen de 10 en 90 minuten, afhankelijk van het vliegtuig). Een vliegtuig in de lucht vliegen en weer naar beneden wordt in de luchtvaart een 'cyclus' genoemd. Met elke cyclus neemt de waarde van het vliegtuig effectief af als gevolg van slijtage aan de motoren en verschillende triggers voor verzekeringen en onderhoud. Het verplaatsen van een vliegtuig van zijn thuisbasis naar een nabijgelegen locatie om passagiers op te halen, zal vaak resulteren in Short Leg-vergoedingen om de eigenaar te compenseren voor het waardeverlies van zijn vliegtuig zonder voldoende vliegtijdkosten. Short Leg Fees zijn bijna uitsluitend te zien in jetcharters (geen turboprops) en kunnen variëren van $ 200 - $ 500 per instantie.
sigmetEen advies dat wordt uitgegeven in tijden van zwaar weer dat belangrijk is voor de veiligheid van ALLE vliegtuigen.
Enkele motorEen vliegtuig met maar één motor. Eenmotorige straalvliegtuigen omvatten lichte vliegtuigen zoals Cessnas.
Kleine Cabin JetsPrivéjets die in de eerste plaats zijn gebouwd voor efficiëntie en lagere bedrijfskosten. Een goede keuze voor zakenreizen en toch voldoende luxe op kortere reizen.
SNIKZielen (personen) aan boord. Ook POB, personen aan boord.
Zacht veldEen onverharde landingsbaan van de luchthaven die meestal bestaat uit gras of vuil.
Snelheid van geluidGelijk aan 761 mph op zeeniveau. Ook bekend als Mach 1.
Charter voor sportjetsHet charteren van een vliegtuig om leden van sportteams naar sportevenementen te vervoeren.
vogelskreetEen viercijferig nummer dat aan een vliegtuig is toegewezen. De piloot kan dit nummer gebruiken om zijn of haar vliegtuig te identificeren wanneer hij contact opneemt met ATC.
Stage LengteDe afstand van het reisschema van de aircharter.
stabielEen vliegtuigconditie waarbij de aanvalshoek zo groot is dat de lucht niet meer gemakkelijk over het draagvlak stroomt.
StandHet deel van het asfalt waarop de vliegtuigen in rust staan, gescheiden van de taxibanen en start- en landingsbanen. Op veel luchthavens kunnen auto's van particuliere charterklanten van en naar de stand worden begeleid voor het vervoeren van passagiers en bagage. Indien gewenst, of indien luchthavenregelgeving personenvoertuigen aan airside verbiedt, vervoert de afhandelaar passagiers en bagage in zijn eigen voertuigen.
Staande hutEen cabine die is ontworpen voor voldoende hoogte zodat passagiers zich relatief gemakkelijk door de cabine kunnen verplaatsen. Meestal wordt een plafondhoogte van 5'8 ″ of meer genomen.
Stand-byIn radiocommunicatie is dit een woord om de andere persoon te vragen te wachten op verdere instructies. Een standby-reservering is voorwaardelijk en staat op een wachtlijst, in geval van een NO-SHOWS.
Statuut mijlEen lengte-eenheid gelijk aan 5,280 voet.
STOLKorte start en landing.
HalteGeplande onderbreking van een vlucht op een tussenliggende luchthaven, hetzij om te tanken (in welk geval dit bekend staat als een "technische tussenstop") of om PAYLOAD op te halen / af te leveren (bijvoorbeeld: vlucht 789 van New York naar Delhi, met een tussenstop in Londen). In tegenstelling tot een verbinding, houdt een tussenstop meestal geen wijziging van het vluchtnummer of de luchtvaartmaatschappij in, maar kan het wel een verandering van vliegtuig betekenen.
STOVLKorte start en verticale landing.
Rechte vluchtDe vluchtmanoeuvre die ervoor zorgt dat het vliegtuig dezelfde richting aanhoudt.
Super middelgrote jetsDe combinatie van transatlantische capaciteiten met de snelheid en het comfort van een vliegtuig met brede romp en grote hoogte. Biedt een brede cabine, capaciteit op grote hoogte, snelheid en ultralange actieradius.
StaartDe aerodynamische oppervlakken aan de achterkant van een vliegtuig.
RegistratienummerHet registratienummer van een vliegtuig.
StaartwindWinden die meer dan 90 graden ten opzichte van de lengteas van de landingsbaan staan.
asfaltEen luchthavenoppervlak geplaveid met de stof, vooral een landingsbaan of een platform bij een hangar.
TAWS (Terrain Awareness and Warning System)Een geavanceerd type GPWS dat de cockpitbemanning eerder auditieve en visuele waarschuwing geeft voor naderend terrein, vooruitkijkend vermogen en voortdurende werking in de landingsconfiguratie.
Taxi tijdDe tijd die het vliegtuig nodig heeft om bij vertrek van de stand naar de startbaan te taxiën en bij de landing van de startbaan naar de stand. Meestal in totaal ongeveer 10 minuten per been.
Facturering van taxitijdenDe taxitijd wordt doorgaans in rekening gebracht, doorgaans 12 minuten per segment, wat betekent dat als uw uurtarief $ 8,000 per uur is, uw account $ 1,600 per segment taxitijd in rekening wordt gebracht. Niet alle programma's rekenen taxitijd.
TCA (Terminal Control Area)Een volume gecontroleerd luchtruim dat is opgezet bij de samenvloeiing van luchtwegen in de buurt van een of meer grote luchthavens om het verkeer dat uit en naar de luchthavens klimt te beschermen.
TCADEen gepatenteerd, goedkoop antibotsingssysteem dat piloten detecteert en waarschuwt voor transponders in de buurt, maar geen ontwijkende instructies of coördinatie met andere vliegtuigen geeft.
TCASVerkeersalarm en botsingsvermijdingssysteem. De VS hebben een radargebaseerd systeem voor het vermijden van botsingen in de lucht ontwikkeld dat onafhankelijk van grondapparatuur werkt. TCAS-I genereert alleen verkeersadviezen, TCAS-II geeft adviezen en instructies om botsingen te vermijden in het verticale vlak.
Technische stopLanden op een luchthaven op weg naar de luchthaven van bestemming om technische in plaats van operationele redenen, meestal om brandstof te uploaden als de totale reis het bereik van het vliegtuig overschrijdt.
Verificatie door derdenVerwijst naar de verificatie van veiligheid, onderhoud en operaties door een onafhankelijke auditor.
DrempelHet gedeelte van een landingsbaan dat beschikbaar is om te landen.
smoorklepEen klep in de carburateur die de hoeveelheid brandstof regelt die in de motor kan komen.
StootEen aërodynamische kracht die wordt geproduceerd door een propeller of motor die een vliegtuig naar voren duwt.
TogaOpstijgen / rond gaan. Een automatische pilootinstelling die de start of GO-AROUND-stuwkracht activeert.
KoppelEen kracht die tot doel heeft rotatie te produceren.
TouchdownSynoniem van landen. Kan ook verwijzen naar een tussenstop waarbij geen verandering van vliegtuig of vlucht plaatsvindt.
TowerEen radioroepnaam die wordt gebruikt om de lokale controller te bereiken.
VerkeerspatroonEen standaard rechthoekig vliegpatroon rond de landingsbaan op een luchthaven. Omvat 45 graden of zijwind toegang tot de rechthoek, met de wind, basis en laatste benen als zijden van de rechthoek. Standaard zijn bochten naar links van 90 graden rond de rechthoek (afwijkend rechtse verkeerspatroon wordt vermeld in Airport Facility Directories) waarbij de wind met de wind wordt gevlogen op een bepaalde hoogte, meestal 1,000 of 1,500 voet boven de hoogte van de luchthaven. Op luchthavens met een verkeerstoren; het patroon kan worden gewijzigd of verkort volgens ATC-instructies.
Overgangshoogte (Ta)Hoogte in de buurt van een luchtvaartterrein waarop of waaronder de verticale positie van een luchtvaartuig wordt bepaald aan de hand van de hoogte (met de luchthaven QNH op de hoogtemeter). Boven de overgangshoogte wordt QNE ingesteld en worden vluchtniveaus gebruikt. Ook wel overgangsniveau (TL) genoemd, waarbij een dalend vliegtuig overstapt van FL naar QNH.
transponderLuchtontvanger / zendergedeelte van het SSR-systeem dat het ondervragingssignaal van de grond ontvangt en automatisch antwoordt volgens de geselecteerde modus en code. Modi A en B worden gebruikt voor identificatie, met behulp van een viercijferig nummer dat wordt toegewezen door de luchtverkeersleiding. Modus C geeft automatische hoogte-uitlezing van een coderingshoogtemeter.
Echte luchtsnelheidOok wel "TAS" genoemd; de snelheid van een vliegtuig terwijl het door de lucht beweegt. Het aantal wordt gecorrigeerd om rekening te houden met temperatuur en hoogte.
Ware hoogteDe afstand van een vliegtuig boven zeeniveau. Dit wordt weergegeven in Mean Sea Level.
TurbineMotor die perslucht gebruikt om stuwkracht te genereren om een ​​metalen as in de motor te laten draaien. Turbines zijn essentiële componenten in straalmotoren en drijven ook turbopropvliegtuigen aan.
Turbo Jet-vliegtuigenVliegtuigen met straalmotoren die turbines aandrijven die luchtcompressoren aandrijven.
Turbo Prop-vliegtuigenEen vliegtuig met turbine en propeller aangedreven door een straalmotor.
TurbosuperchargersEen door een turbine aangedreven geforceerd inductieapparaat, ook bekend als een turbolader. Het verhoogt het vermogen en de efficiëntie van een verbrandingsmotor en wordt gebruikt in luchtvaart- en grondvoertuigen.
UMNiet-begeleide minderjarige. Minderjarige passagier (doorgaans 5-15 jaar oud) die reist zonder een ouder, voogd of vertrouwde volwassene. Een NBMV staat onder constant toezicht van het personeel van de luchtvaartmaatschappij vanaf de vertrekgate totdat hij of zij wordt opgehaald op de luchthaven van aankomst.
Beleid voor niet-begeleide minderjarigenLeeftijdsgrenzen voor het privé naar uw programma sturen van een niet-begeleide minderjarige variëren van minimaal 5 tot 18 jaar, hoewel sommige programma's geen minima hebben. In sommige gevallen moet u extra kosten betalen voor een stewardess om uw kind te begeleiden.
Unicom(universele communicatie) Een algemene radiofrequentie (meestal 121.0 mHz) die wordt gebruikt op gecontroleerde (niet-toren) luchthavens voor lokale pilootcommunicatie. UNICOM wordt ook gebruikt door een Fixed Base Operator voor algemeen administratief gebruik, inclusief tankbestellingen, parkeerinstructies, enz.
Tegen de wind in beenEen vliegroute die parallel aan de landingsbaan loopt in dezelfde richting als de landing.
Dringende toestandEen mogelijk noodscenario dat hulp vereist, maar niet per se onmiddellijk.
GMTGreenwich Mean Time (GMT). De afkorting is een compromis tussen de Franse term Temps Universel Co-ordonné en het Engelstalige equivalent Universal Co-ordinated Time.
V / StolVerticale en korte start en landing.
Verticale snelheidsindicator (Vsi)Een paneelinstrument dat de stijg- of daalsnelheid in voet per minuut meet door de verandering in atmosferische druk waar te nemen. De VSI wordt ook wel variometer genoemd.
Omnidirectioneel bereik met zeer hoge frequentieDit wordt ook wel "VOR" genoemd. Dit is een radionavigatiesysteem op korte afstand waarmee vliegtuigen hun positie kunnen bepalen en radiosignalen van bakens op de grond kunnen ontvangen.
VfrVisuele vluchtwaardering; laat piloten niet opstijgen door bewolking.
ZichtbaarheidDe mogelijkheid om overdag prominente onverlichte objecten en 's nachts prominente verlichte objecten te zien en te identificeren.
Visuele meterologische omstandighedenOmstandigheden zoals zichtbaarheid, afstand tussen wolken en een plafond dat gelijk is aan of beter is dan de gespecificeerde minima.
VLJVery Light Jet (kan ook worden aangeduid als jet op instapniveau) is een kleine jet voor korte afstanden die kan worden bestuurd door een enkele piloot en plaats biedt aan 2-4 passagiers.
Wacht tijdDe tijd dat het vliegtuig op het asfalt wacht op het vertrek van zijn volgende etappe van de reisroute.
WachttijdDe tijd die de bemanning en het vliegtuig op de grond moeten doorbrengen in afwachting van de terugkeer van passagiers naar de luchthaven voor een meervoudige reis.
Wakker worden met turbulentieTurbulente luchttoestand veroorzaakt door kleine, tornado-achtige horizontale wervelwinden achter de vleugeltips van een vliegtuig (vleugeltipwervelingen). Kielzogturbulentie geassocieerd met grotere vliegtuigen die met lage snelheden vliegen (zoals bij het opstijgen of landen) is het ernstigst en kan verlies van controle veroorzaken voor kleinere vliegtuigen die vlak achter hen volgen. De verkeersleiders gebruiken gedefinieerde scheidingsnormen om het probleem bij start-, landings-, naderings- en vertrekoperaties te vermijden.
waypointReferentiepunt gebruikt voor navigatie, meestal aangegeven met latitude en longitude en soms hoogte en meestal gebruikt voor GPS- en INS-navigatie.
WeerminimaDe omstandigheden met het laagste of slechtste zicht waarin een luchtvaartuig legaal mag vliegen onder zichtvliegregels. Vliegtuigen moeten vliegen volgens instrumentvliegregels, of helemaal niet, wanneer het zicht minder is dan de gespecificeerde minima.
Gewicht-Shift-ControlEen methode om een ​​vliegtuig te besturen, zoals een handglider of paraglider. De piloot gebruikt zijn gewicht om het vaartuig te besturen en duwt tegen een driehoekige bedieningsstang die aan de vleugelconstructie is bevestigd.
WindscheringEen snelle verandering in windsnelheid of windrichting onder elke hoek.
Windshearplaatselijke verandering in windsnelheid en / of richting over een korte afstand, resulterend in een scheur- of schuifeffect, meestal op lage hoogte, dat een plotseling verlies van luchtsnelheid kan veroorzaken met soms rampzalige gevolgen bij het opstijgen of landen.
VleugelHet stuk van een vliegtuig dat zwaarder is dan lucht dat een aerodynamische lift creëert.
Wing WalkerEen medewerker op de grond die het vliegtuig assisteert door op de vleugels te lopen zodat er voldoende ruimte is voor klaring.
WingletEen kleine, stabiliserende, roerachtige toevoeging aan de uiteinden van een vleugel om luchtbeweging te regelen of toe te passen, waardoor het brandstofverbruik toeneemt.
Wyvern WingmanWyvern Wingman is een beoordelingssysteem van een derde partij van particuliere vliegtuigexploitanten die de naleving van de ICAO-normen (International Civil Aviation Organization) meten voor veiligheidsbeheersystemen, rampenplannen en interne evaluaties. Inbegrepen is een tweedaagse, on-site audit die elke 24 maanden terugkeert.
YawDe zijwaartse beweging van een vliegtuig om zijn verticale as.
JukHet stuurwiel van een vliegtuig, vergelijkbaar met het stuur van een auto.
Zulu-tijdUTC of Greenwich Mean Time (GMT). De luchtvaartconventie is om de karakters Z toe te voegen aan tijden geschreven als UTC en L aan tijden geschreven als lokale tijd. In het fonetische alfabet wordt Z uitgesproken als Zoeloe.