Welk vlaggenschip is het beste? Bombardier Global 7500 Vs Gulfstream G700 versus Dassault Falcon 8X

Dassault 8X buitenkant

De drie vliegtuigen hier zijn het vlaggenschip van elke fabrikant. Allereerst, de Dassault Falcon 8X lijkt misschien een beetje uit zijn diepte - een beetje vreemd, misschien zelfs oneerlijk, dat het wordt opgezet tegen de G700 en Global 7500.

Op het eerste gezicht, ja, de Falcon 8X is uit de diepte als het om cijfers gaat. De 8X is echter het vlaggenschip Dassault Falcon en er is een goede reden voor. Het is ook waarschijnlijk dat als u overweegt welk langeafstandsvliegtuig u vervolgens gaat charteren of kopen, de Falcon 8X zou op je radar moeten staan.

Laten we beginnen met de vergelijking tussen deze drie ongelooflijke vliegtuigen.


Speed

De maximale kruissnelheid is een factor die gemakkelijk te begrijpen, gemakkelijk te vergelijken en belangrijk is bij het vliegen over lange afstanden. Dit is waar de Falcon 8X blijft achter bij de andere twee met een maximale kruissnelheid van 488 knots, Terwijl de Global 7500 en G700 kunnen cruisen op 516 knots.

Is dit verschil 28 knots zal merkbaar zijn wanneer u vliegt - niet noodzakelijk. Als je het maximale bereik uit deze vliegtuigen wilt halen, ga je niet met deze snelheden cruisen, maar dan is de afname van de kruissnelheid voor maximaal bereik natuurlijk proportioneel, dus de Falcon 8X zal altijd kleiner zijn. Als u in de echte wereld van Londen naar Bangkok vliegt (6,000 mijl of 5,200 zeemijl), kunnen de G700 en Global 7500 duurt iets minder dan 10 uur en 10 minuten, terwijl de Falcon 8X duurt iets meer dan 10 uur en 40 minuten.

Vergelijkingsgrafiek voor kruissnelheid van vliegtuigvliegtuigen


Bereik

Over vliegen tussen continenten gesproken, de Global 7500 brengt u het verst zonder te hoeven stoppen voor brandstof met een maximale actieradius van maar liefst 7,700 zeemijl. Dit bereik betekent dat u non-stop tussen twee continenten in de wereld kunt reizen. Vanuit Londen kun je overal komen: Zuid-Amerika, Noord-Amerika, Afrika, Azië en zelfs Australië. De G700 komt op een goede tweede plaats met een actieradius van slechts 200 zeemijlen minder op 7,500 zeemijlen. Een verre derde plaats is de Falcon 8X met een maximaal bereik van 6,450 zeemijlen.

Vergelijkingsgrafiek voor het bereik van vlaggenschipvliegtuigen


Startafstand

Een kortere startafstand stelt u in staat dichter bij uw eindbestemming aan te komen en dichter bij uw vertrekpunt te vertrekken. Dit is een gebied waar veel tijd kan worden ingehaald op een totale reis. De Global 7500 verovert de kroon in deze strijd met een startafstand van 5,800 voet (indrukwekkend voor zo'n groot vliegtuig), op de voet gevolgd door de Falcon 8X met een startafstand van 5,910 voet. De G700 loopt slechts lichtjes achter in deze categorie met een startafstand van 6,250 voet.

Vergelijkingsgrafiek voor de startafstand van vlaggenschipvliegtuigen


Capaciteit

Het is geen verrassing dat met de Falcon 8X is het kleinste vliegtuig in deze vergelijking dat het de laagste maximale passagierscapaciteit heeft en tot 16 passagiers kan vervoeren. Beide Global 7500 en G700 kunnen worden geconfigureerd om maximaal 19 passagiers te vervoeren, waarbij de G700 capaciteit heeft voor 13 passagiers om te slapen. Nogmaals, de Global 7500 en G700 zijn evenredig op elkaar afgestemd als het gaat om bagagecapaciteit, met ruimte voor 195 kubieke voet bagage.


Interieur

Hoewel het bespreken van feiten en cijfers een geweldige manier is om deze vliegtuigen te vergelijken, liggen de echte doorslaggevende factoren allemaal aan de binnenkant. Als alles over de snelheid van het vliegtuig zou gaan, zou je kijken welke straaljager je moet kopen. Het interieur is waar het om gaat en daarom is de 8X aan deze vergelijking toegevoegd.

Laten we eerst de afmetingen uit de weg ruimen. De Falcon 8X heeft de kleinste cabine (geen verrassing, want het is hier het kleinste vliegtuig). De G700 heeft een langere cabine dan de Global 7500 (17.35 meter versus 16.59 meter). De G700 heeft een grotere cabine (1.91 meter versus 1.88 meter) en een bredere cabine (2.49 meter versus 2.44 meter). Dit is natuurlijk geen verrassing, aangezien de G700 wordt aangeprezen als de grootste zakenvliegtuig in de game.

Vergelijkingsgrafiek interieurafmetingen van vlaggenschipvliegtuigen

Deze cijfers zorgen ervoor dat de G700 kan worden uitgerust met maximaal vijf afzonderlijke woonruimtes, vergeleken met de Global 7500 met een capaciteit van slechts vier woonruimtes. Alle vliegtuigen zijn geschikt voor een full-size bed, douche en rustruimtes voor de bemanning. Lees meer over het Global 7500, Falcon 8X en G700 hier​ Alle vliegtuigen zijn voorzien van Wi-Fi aan boord en hebben allemaal een cabine-omgeving die kan worden bediend vanaf uw telefoon. Een opvallend kenmerk van de Global 7500 is het Soleil-verlichtingssysteem dat op circadiane ritme gebaseerde bliksem is, waardoor u zich kunt aanpassen aan de tijdzone van uw bestemming voordat u aankomt.

Bombardier Global 7500 Interieur
Bombardier Global 7500 Interieur
Gulfstream G700 interieur wit lederen stoelen
Gulfstream G700 interieur
Dassault 8X interieur
Dassault Falcon 8X interieur

Een gebied dat allemaal GulfstreamWaar het in uitblinkt, is de maximale hoogte van de kajuit. Alle vliegtuigen hier kunnen cruisen op een maximale hoogte van 51,000 voet, maar de G700 valt hier op met een maximale hoogte van de cabine van 4,850 voet, vergeleken met de Global 7500's cabine hoogte van 5,680 voet en 6,000 voet van de Falcon 8X. Het verschil van 1,150 voet in hoogte van de cabine is behoorlijk groot. Een lagere cabinehoogte helpt de effecten van jetlag op een lange vlucht te verminderen, helpt u beter te slapen en zorgt ervoor dat u zich meer ontspannen voelt.


Prijs

Zoals je zou verwachten, hebben de vlaggenschepen van de grootste fabrikanten van zakelijke luchtvaart ter wereld een prijs. De Falcon 8X begint vanaf $ 58 miljoen, de Global 7500 begint bij iets minder dan $ 73 miljoen en de G700 komt op $ 75 miljoen. De 8X is daarom aanzienlijk goedkoper, bijna $ 20 miljoen, en hoewel hij misschien niet beter presteert dan de andere twee vliegtuigen in vele categorieën, levert hij een goed gevecht en blijft hij niet ver achter.


Dus, welke?

Welk vliegtuig is dan het beste? Welke moet je charteren? Het hangt natuurlijk af van uw individuele behoeften en elk vliegtuig zal u waarschijnlijk op de een of andere manier kunnen bevredigen.

Het Falcon 8X is een fantastische keuze als uw bestemmingen binnen het bereik vallen en u kunt leven met cruising 28 knots achter de andere twee. Met meer dan 30 cabinelay-outs kunt u het vliegtuig aan uw exacte behoeften aanpassen.

Maar wat als u het beste wilt? De technologisch meest geavanceerde privéjet in de lucht? Eerlijk gezegd, de Global 7500 neemt het als het gaat om prestaties. Het bereik van 7,700 zeemijlen is uitstekend en heeft alle toeters en bellen. Bovendien heeft het het voordeel dat het nu beschikbaar is. De G700 is nog een eind weg. Maar als je maximale ruimte en het legendarische wilt Gulfstream cabine-omgeving, zal de G700 een respectabele keuze zijn. Dat gezegd hebbende, in een rechte keuze tussen de twee, de Global 7500 is degene om voor te gaan.

Als u op zoek bent naar een van deze geweldige vliegtuigen en op zoek bent naar een makelaar die aan uw behoeften voldoet, doe dat dan zeker klik hier om gratis privéjetschartermakelaars te vergelijken.