Ga naar hoofdinhoud

De Nextant 400XTi is een van de meest populaire privéjets op de markt. Het is efficiënt, comfortabel en kostenbesparend in het gebruik. Als u op zoek bent naar enkele snelle feiten, bekijk dan zeker een overzicht hier..

Laten we eens kijken waarom de 400XTi zo populair is - dit artikel zal in secties worden opgesplitst, dus ga alsjeblieft verder met het deel waar je het meest nieuwsgierig naar bent.

Nextant 400XTi exterieur en specificaties

Achtergrond

De Nextant 400XT / XTi is een vliegtuig dat opnieuw is ontworpen vanuit het originele casco van het Hawker / Beechjet 400A-vliegtuig. Het biedt de voordelen van een nieuw, modern vliegtuig, maar met lagere exploitatiekosten. Dit resulteert in een 88% nieuw vliegtuig met verhoogde snelheid, bereik en efficiëntie.

Het Nextant 400XT-model werd geïntroduceerd in 2011, waarbij de bijgewerkte Nextant 400XTi meer ruimte, betere geluidsisolatie en aerodynamica biedt - inclusief geharkte winglets met opvallende LED-verlichting.

Nextant 400XTi Herfabricageproces en specificaties

updates

De Nextant 400XTi is uitgerust met de gloednieuwe, nieuwste generatie Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) turbofanmotoren van 3 pond stuwkracht en een nieuwe nieuwste generatie Rockwell Collins Pro Line 21 ™ geïntegreerde avionics-suite. Het heeft ook meerdere aerodynamische verbeteringen en verbeteringen aan het casco, waaronder een gestroomlijnde, kegelvormige motorkap, samen met een nieuw ontworpen motorbalk en bevestigingssysteem dat aanzienlijk sterker is in vergelijking met de originele installatie.

In vergelijking met de Beechcraft 400A / XP vergroot de upgrade het bereik met 40 procent, verbetert de brandstofefficiëntie met 32 ​​procent, verkort de klimtijd met een derde en verlaagt de bedrijfskosten met 29 procent. Het geluidsniveau overtreft de eisen van Stage IV. Vanwege het volledige revisieproces krijgt de 400XT een nieuw FAA-gegevensplaatje en een nieuw productienummer van Nextant en wordt dit beschouwd als een nieuw type in de Aircraft Bluebook.

Nextant 400XTi interieur & specificaties

Nextant 400XTi interieur

De Nextant 6XT/XTi biedt plaats aan 7 of 400 passagiers en heeft een uiterst modern interieur. De zitconfiguratie bestaat uit een driezitsbank, vier clubstoelen en een extra toilet seat.

Het interieur is elegant ontworpen met individuele passagiersbedieningen voor cabineverlichting en temperatuur.

De 400XTi heeft een uniek vlak vloerontwerp in zijn klasse. Het nieuwe composiet kuipcabine-interieur voegt een extra 3 inch op schouderhoogte en een extra 2.5 inch hoofdruimte toe.

Als u bij nieuw koopt, zijn er meerdere configuraties voor de interieurindeling om uit te kiezen (zie hieronder). Alle interieuropties hebben ruimte voor een full-service kombuis, ruimte voor dubbele hete bekers, dubbele ijscontainers, een afvalcontainer en ruimte om dranken op te slaan. Nextant 400XTi Interieurindeling / configuratie en specificaties

Nextant 400XTi Cockpit & specificaties

Nextant 400XTi-cockpit

De Collins Aerospace Pro Line 21 avionics-suite is de volgende generatie technologie voor moderne vliegtuigen. Geïnstalleerd in meer dan 4,600 zakenvliegtuigen, is de Pro Line 21 een beproefd systeem met de perfecte combinatie van functies en waarde. Het hart van de Pro Line 21 zijn vier grootformaat configureerbare displays met led-achtergrondverlichting.

Standaardopties zijn onder meer:

  • 4 LCD-displays (2 MFD's, 2 PFD's) Alle gangbare onderdeelnummers
  • Dubbele AHRS 3000S
  • GPS-4000S
  • ADS-B Out, versie 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • IFIS elektronische kaarten met verbeterde kaarten
  • Dubbele CDU-6200 (met geïntegreerde radiotuning)

Optionele extra's zijn onder meer:

  • Synthetic Vision (incentiveprijzen beschikbaar)
  • XM Weather (ook universeel verkrijgbaar)
  • Tweede IFIS
  • Tweede gps
  • Weerradar met turbulentiedetectie
  • Glare Shield en Standby Instrument Upgrade
  • Geheel nieuw, LED Master Caution / Master waarschuwingspaneel
  • Digitale 3: 1 stand-by meters

Nextant 400XTi-motoren

Het uitzonderlijke bereik van de 400XTi is grotendeels te danken aan de revolutionaire FJ44-3AP-motor, die aanzienlijk lichter en zuiniger is dan zijn voorgangers (tot 32 procent). Full Authority Digital Engine Control (FADEC) elimineert de noodzaak van een stuwkrachtomkeerinrichting - waardoor het gewicht en de bedrijfskosten verder worden verlaagd en de operationele betrouwbaarheid wordt verbeterd.

De toevoeging van Autothrottle bespaart brandstof en vermindert de werklast van de piloot aanzienlijk, vooral tijdens kritieke fasen van de vlucht. Naast een grotere actieradius en minder brandstofverbruik, presteert de FJ44-3AP ook in de werkplaats met 27 procent lagere onderhoudskosten dan de motoren die hij vervangt. De tijd tussen revisies wordt verlengd tot 5,000 uur. De motor is ook aanzienlijk stiller, waardoor de 400XTi kan worden gecertificeerd volgens de geluidsnormen van categorie IV.

Nextant 400XTi kosten

De Nextant 400XTi toont lagere kosten per zeemijl van $ 4.34, vergeleken met $ 4.92 voor de Citation CJ4. Dat is een verschil van 11.8% in het voordeel van de Nextant 400XTi. De totale variabele kosten voor de Nextant 400XTi worden berekend op $ 1,580 / uur in vergelijking met de Citation CJ4 voor $ 1,814 / uur, verschil van $ 234 (of 12.9%) in het voordeel van de Nextant 400XTi.

De huidige gebruikte markt voor het Nextant 400XTi-vliegtuig toont in totaal vier jets 'For Sale', waarbij geen enkele een vraagprijs vermeldt. Voor de Citation CJ4, worden in totaal zes vliegtuigen te koop aangeboden, waarvan er twee vraagprijzen tonen die variëren van $ 5.950 miljoen tot 5.995 miljoen.

Lees hiermee meer details over de kosten AVKoper artikel waarin de 400XTi wordt vergeleken met een Cessna Citation CJ4.

Als u een 400XTi wilt kopen, klikt u op hier. om alle beschikbare vliegtuigen op Controller te zien. Degenen met lage uren, 4-5 jaar oud, schone voorbeelden kunnen worden gekocht voor ongeveer $ 2.5 miljoen, geven of nemen een paar honderdduizend dollar. Dit is een ongelooflijke deal vergeleken met de belangrijkste concurrenten.

Benedict

Benedict is een toegewijd schrijver, gespecialiseerd in diepgaande discussies over het particuliere luchtvaartbezit en de daarmee samenhangende onderwerpen.