Ga naar hoofdinhoud

Als u van plan bent om met een privéjet te vliegen, moet u de verschillende beschikbare typen en klassen kennen.

Afhankelijk van je missieprofiel, budget en passagiersvereisten zijn er verschillende klassen en vliegtuigen nodig.

Van kleine eenmotorige straaljagers tot grote straaljagers die bijna de geluidsbarrière kunnen doorbreken.

Omdat er een grote verscheidenheid aan privéjettypes beschikbaar is, kan de juiste keuze in eerste instantie lastig lijken.

Gelukkig maakt deze uitgebreide gids het gemakkelijk om je een weg te banen door de soorten en klassen privéjets.

Welke jetklasse past bij u?

Gebruik onderstaande tabel om te ontdekken welke klasse privéjet voor u geschikt is.

U kunt de specificaties en criteria van elke vliegtuigklasse rechtstreeks vergelijken om het type te vinden dat aan uw behoeften voldoet.

VliegtuigklasseRANGEPassagiersUurprijsAankoopprijsVoor wie is dit?
Zeer lichte stralenTot 1,200 zeemijlTot 4$2,500$ 4.5 miljoenKlanten reizen in kleine groepen.
Korte afstanden afleggen.
Probeer de kosten tot een minimum te beperken.
Reizen in en uit kleine luchthavens.
Lichte jets1,200 – 2,000 zeemijl4 - 6$3,200$ 9.5 miljoenKlanten die verder vliegen dan een VLJ toelaat.
Vliegen met maximaal 6 passagiers.
Klanten die meer comfort zoeken dan VLJ-vliegtuigen.
Middelgrote jets2,000 – 3,200 zeemijl6 - 12$4,500$ 18 miljoenKlanten die over de oceanen willen vliegen, bijvoorbeeld van New York naar Londen.
Vliegen met een grote groep op korte afstand.
Klanten die een luxe maar goed geprijsde ervaring willen.
Grote jets3,200 zeemijl en meer12 - 19$10,000$ 50 miljoenVliegen tussen continenten en oceanen oversteken.
Klanten die de meest luxueuze ervaring willen.
Een vliegtuig dat het snelst, het hoogst en het verst kan vliegen.
turbopropsTot 1,800 zeemijlTot 6$2,500$ 7 miljoenDegenen die een korte afstand vliegen.
Klanten die lage bedrijfskosten willen.
Passagiers die binnenruimte nodig hebben met uitstekende prestaties op korte afstand.
Vliegtuigklassen vergeleken. Let op: de waarden zijn geschat en individuele vliegtuigen zullen verschillende specificaties hebben

Zeer lichte jets (VLJ's)

Zoals de naam al doet vermoeden, Zeer lichte stralen zijn het kleinste type straalvliegtuig op de markt. Very Light Jets – meestal afgekort tot VLJ’s – zijn kosteneffectief in gebruik, charter en onderhoud.

Very Light Jets hebben doorgaans een bereik van iets meer dan 1,000 nautische mijlen (1,150 mijl / 1,850 km).

Hierdoor zijn deze vliegtuigen perfect voor missies tot 3 uur. De zitcapaciteit aan boord is comfortabel voor maximaal vier passagiers.

Alle VLJ-vliegtuigen (eigenlijk alle privéjets) hebben echter een veel grotere passagierscapaciteit dan realistisch is.

Bijvoorbeeld, de HondaJet heeft officieel ruimte voor maximaal zes passagiers. Vier zouden zich op de clubzitplaatsen in de hoofdcabine bevinden, een vijfde op een zijdelings gerichte stoel en nog één in de cockpit.

Dit zou echter een zeer krappe ervaring opleveren.

Bovendien zal elke gerenommeerde chartermaatschappij geen passagiers in de cockpit toelaten. Gerenommeerde chartermaatschappijen zullen om veiligheidsredenen erop aandringen twee piloten vooraf te hebben.

Dit leidt tot een ander kenmerk van VLJ-vliegtuigen: dat zijn ze gecertificeerd als éénpiloot.

Hoewel dit geen verschil maakt als u een VLJ chartert, maakt het wel een verschil als u een VLJ wilt bezitten of leasen.

Daarom heeft u de mogelijkheid om slechts één piloot in dienst te nemen of het vliegtuig zelf te besturen.

Bovendien zijn VLJ's veel zuiniger dan grotere vliegtuigen.

Het gemiddelde brandstofverbruik voor een VLJ ligt rond de 100 gallons per uur (GPH).

Cessna Citation Mustang Exterieur - vlj-types

De achtergrond van VLJ's

VLJ's zijn vrij nieuw phenomenon in de wereld van privéjets. Het eerste echte VLJ-vliegtuig was de Eclipse 500. De leveringen van de Eclipse 500 begonnen in 2006 en waren meteen populair. Vanwege financiële problemen werden de leveringen in 2008 echter stopgezet.

In navolging van het snelle succes van de Eclipse 500, Cessna begonnen met het afleveren van het Cessna Citation Mustang.

De Mustang was, net als de Eclipse 500, meteen populair.

De Mustang is perfect voor het vervoeren van maximaal 4 passagiers op korte hops door Noord-Amerika en Europa.

De kleinste VLJ, en dus het kleinste straalvliegtuig op de markt, is de Cirrus Vision-jet.

De Vision Jet heeft slechts één straalmotor. Dat weerhoudt het er echter niet van om indrukwekkende cijfers te kunnen produceren.

De Vision Jet kan cruisen op 311 knots en kan een maximale afstand van 1,275 zeemijlen afleggen zonder te hoeven tanken.

Belangrijk om op te merken bij de Eclipse 500 en Cirrus Vision Jet is dat geen van beide een toilet aan boord.

De Cessna Mustang is slechts een stap hoger met een "noodtoilet" beschikbaar.

Momenteel zijn er drie belangrijke VLJ's die in productie zijn: de Embraer Phenom 100 EV, Cessna Citation M2, en HondaJet HA-420​ Zie een vergelijking tussen deze vliegtuigen hier.

VLJ Interieurs

De typische configuratie voor een VLJ is om vier stoelen in een clubconfiguratie te hebben.

Een clubconfiguratie is wanneer stoelen tegenover elkaar staan. VLJ's hebben doorgaans uitklapbare tafels tussen de stoelen.

Dit betekent dat er tijdens een vlucht gemakkelijk kan worden gewerkt. Als alternatief kan een maaltijd gemakkelijk aan boord worden genuttigd.

VLJ's hebben meestal een toilet aan de achterkant van het vliegtuig. Uitzonderingen op de regel zijn de Eclipse 500, Cirrus Vision-jet, en afhankelijk van hoe u een toilet definieert, de Cessna Citation Mustang.

VLJ's zullen de luidste cabine hebben van alle privéjets.

Dit komt doordat de motoren zo dicht bij de cabine zijn geplaatst.

Een opmerkelijke uitzondering hierop is echter de HondaJet met zijn op de vleugels gemonteerde motoren.

Op moderne VLJ's kan de cabine vanaf uw telefoon worden bediend. Daarom kunnen functies zoals interieuraudio, verlichting en temperatuur worden gewijzigd via een app op uw telefoon.

VLJ's bevatten meestal een verfrissingscentrum.

Dit biedt ruimte voor het bewaren van drankjes en snacks. Merk op dat de functionaliteit van deze verfrissingscentra niet op hetzelfde niveau ligt als de kombuizen op grote vliegtuigen.

Verwacht daarom geen gastronomische maaltijden aan boord.

De maximale cabinehoogte ligt doorgaans op 8,000 voet. Dit is dezelfde cabinehoogte als in een vliegtuig.

Het voordeel van een lagere cabinehoogte is een comfortabelere cabine omdat er meer zuurstof in de lucht zit.

Cessna Citation Mustang Interieur

VLJ Vliegtuigstatistieken

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Cessna Citation M261,550 zeemijlen$ 4.7 miljoen$2,350
Cirrus Vision Jet SF5051,275 zeemijlen$ 2.85 miljoen$1,900
Eclipse 50051,125 zeemijlen$ 1 miljoen$1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 zeemijlen$ 4.5 miljoen$2,400
HondaJet HA-42061,223 zeemijlen$ 4.8 miljoen$2,400
Feiten en cijfers van Very Light Jet-vliegtuigen

Voor wie zijn VLJ's?

VLJ's zijn geweldige vliegtuigen. Ze zijn snel, wendbaar en kosteneffectief. Ze bieden alle gemakken van een privéjet in een klein pakket. VLJ's bieden een uitstekende manier om uw reis naar de wereld van privéjets te beginnen. De vliegtuigen zijn comfortabel en zeer veilig.

VLJ's zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Klanten reizen in kleine groepen.
  • Korte afstanden afleggen.
  • Probeer de kosten tot een minimum te beperken.
  • Reizen in en uit kleine luchthavens.

Als je alle VLJ's wilt zien die voor jezelf beschikbaar zijn, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Lichte privéjets

Lichte jets bieden een grotere passagierscapaciteit dan VLJ-vliegtuigen. Dit maakt lichte jets dus populairder onder zakenreizigers.

Lichte jets kunnen ook verder vliegen dan VLJ's, met een gemiddeld bereik van 2,000 zeemijlen (2,301 mijl / 3,704 km). Lichte jets kunnen doorgaans cruisen met een snelheid van 450 - 460 knots.

Deze factoren maken het vliegtuig perfect voor langere routes dan een VLJ.

Bovendien zijn de vliegtuigen perfect als u een korte afstand vliegt, maar wel wat extra passagiers of bagage moet vervoeren.

Dit type privéjet kan, net als VLJ's, kleinere luchthavens en landingsbanen bereiken. Het belangrijkste voordeel hiervan is dat u dichter bij uw eindbestemming kunt landen. Dit vermindert daarom uw totale reistijd.

Bovendien zullen kleinere luchthavens minder druk zijn dan grotere. Als gevolg hiervan wordt er minder tijd op de luchthavens doorgebracht. Dit draagt ​​allemaal bij aan het belangrijkste voordeel van vliegen met een privéjet: tijdwinst.

Op dit niveau van een privéjet vindt u een toilet, een verfrissingscentrum en, in zeldzame gevallen, een volledig vlakke vloer.

De typische passagierscapaciteit van Light Jets ligt rond de 9 tot 10 passagiers. Maar zoals gebruikelijk is bij passagierscapaciteit, is het onwaarschijnlijk dat u elke stoel kunt bezetten. Een realistischer bezettingsgraad voor passagiers is 6.

Bovendien zijn de meeste lichte jets, net als VLJ's, goedgekeurd voor gebruik door één piloot. Als u een Light-jet koopt, kunt u daarom slechts één piloot in dienst nemen of er zelf mee vliegen.

Embraer Phenom 300 Exterieur

Typische Light Jets

Misschien wel het meest voorkomende type lichte straal dat u tegenkomt, is de Embraer Phenom 300 / 300E.

De Braziliaanse fabrikant heeft de Phenom 300 als een van de best presterende en meest comfortabele lichte jets op de markt.

Andere populaire lichte jets zijn de Cessna Citation CJ3 + en Bombardier Learjet 75 Liberty.

Helaas is vanaf 2021 Bombardier heeft de productie van de Learjet serie vliegtuigen.

De Nextant 400XTi is een waardige vermelding van lichte jets vanwege de uitstekende kostenefficiëntie.

De Nextant 400XTi is een gerenoveerd Hawker 400/400A-vliegtuig. De omvang van de renovatie is echter zo groot dat de 400XTi technisch gezien als een nieuw vliegtuig wordt beschouwd. De 400XTi is een unieke jet en beschikt over een volledig vlakke vloer voor maximaal comfort.

Licht Jet-interieurs

Het interieur van een lichte jet lijkt sterk op dat van een VLJ, zij het met een paar extra stoelen. Zitplaatsen zijn doorgaans gerangschikt in een clubconfiguratie, met nog twee aan de achterkant van het vliegtuig.

Passagiers zullen blij zijn te weten dat achter een lichte straal vaak een toilet zit.

Bovendien beschikt dit type privéjet vaak over een centrum voor lichte versnaperingen, dat doorgaans aan de voorkant van het vliegtuig beschikbaar is.

Uitklapbare tafels maken het gemakkelijk om tijdens uw vlucht te werken. Bovendien bieden de tafels voldoende ruimte voor eenvoudig dineren.

Dit type privéjet beschikt ook over een grotere bagagecapaciteit dan zijn kleinere VLJ-equivalenten. Verwacht dat het vliegtuig ook binnen stiller zal zijn.

De hoogte van de cabine blijft meestal hetzelfde als die van VLJ's, met een maximum van 8,000 voet. Een opmerkelijke uitzondering hierop is echter de Embraer Phenom 300E. De Phenom 300E heeft een maximale hoogte van de cabine van slechts 6,600 voet.

Hoewel lichte jets niet veel functies toevoegen boven VLJ's, is de belangrijkste reden waarom sommige passagiers er de voorkeur aan geven, de toename van de ruimte. Hoewel het niet erg belangrijk is, maken de iets grotere hutten het gemakkelijker om je te verplaatsen en wat privacy te hebben.

Cessna Citation CJ4 interieur

Statistieken van lichte vliegtuigen

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Bombardier Learjet 75 Liberty92,080 zeemijlen$ 9.9 miljoen$3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 zeemijlen$ 8 miljoen$2,750
Cessna Citation CJ4102,165 zeemijlen$ 9.7 miljoen$2,800
Embraer Phenom 300E102,010 zeemijlen$ 9.45 miljoen$3,150
Nextant 400XTi82,003 zeemijlen$ 5.2 miljoen$3,000
Feiten en cijfers van Light Jet-vliegtuigen

Voor wie zijn lichtstralen bedoeld?

Lichte jets zijn perfect voor de privéjetklant die meer ruimte nodig heeft dan een VLJ biedt – of dat nu mensen of dingen zijn. Bovendien bieden lichte jets een verbeterd bereik en comfort ten opzichte van VLJS.

Daarom zijn lichte jets perfect voor de volgende klanten:

  • Klanten die verder vliegen dan een VLJ toelaat.
  • Vliegen met maximaal 6 passagiers.
  • Klanten die meer comfort zoeken dan VLJ-vliegtuigen.

Wilt u alle beschikbare light jets voor uzelf bekijken, dan is dat zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Middelgrote jets

Middelgrote (vaak middelgrote) jets bevinden zich op de optimale plek van vliegtuigen.

Deze vliegtuigen kunnen net zo gemakkelijk korte afstanden vliegen als lange afstanden.

Deze vliegtuigen kunnen zonder problemen continenten en oceanen oversteken.

De vliegtuigen zijn groter en comfortabeler dan VLJ's en lichte jets.

De grotere cabine is ideaal voor passagiers die op zoek zijn naar meer hoofdruimte en extra bagageruimte.

Bovendien komen er bij een grotere cabine meer stoelen bij. Daarom zijn middelgrote jets perfect voor als er nog een paar passagiers moeten worden vervoerd.

Middelgrote vliegtuigen hebben doorgaans ruimte voor 9 tot 12 passagiers. In tegenstelling tot VLJ’s en lichte vliegtuigen zijn deze passagierscijfers echter realistischer.

Bovendien, aangezien middelgrote vliegtuigen doorgaans twee piloten nodig hebben, is bij de passagiersaantallen niet één persoon vooraan inbegrepen.

Een uitzondering op deze regel is de Pilatus PC-24.

Soms kom je een vliegtuig tegen dat ook wel een ‘super-midsize jet’ wordt genoemd. Deze vliegtuigen bevinden zich tussen middelgrote jets en grote jets.

Dit onderscheid is hier echter niet opgenomen, omdat het belangrijkste verschil een toename van het bereik en de passagierscapaciteit is.

Middelgrote jets hebben een gemiddeld bereik van 3,000 zeemijl (3,450 mijl / 5,555 km) en kunnen een snelheid van ongeveer 460 mijl bereiken. knots.

Cessna Citation Latitude Exterieur

Typische middelgrote jets

Typische middelgrote jets die je waarschijnlijk tegenkomt zijn de Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ en Embraer Praetor 500.

Een bijzonder opmerkelijk vliegtuig binnen de categorie medium jets is de Pilatus PC-24. Nagesynchroniseerd als de enige SVJ – “super veelzijdige jet”.

De PC-24 is een straalvliegtuig dat voldoende comfort biedt, indrukwekkende prestaties op korte afstand levert en op onverharde start- en landingsbanen kan landen.

De PC-24 is een van de meest robuuste zakenjets die er zijn, met een fantastische ‘go anywhere’-attitude. Bovendien is de PC-24 gecertificeerd voor bediening door één piloot en is hij populair bij de Royal Flying Doctor Service in Australië.

Medium Jet-interieurs

In het interieur van middelgrote jets begint het echt interessant te worden. Dit komt door de grotere actieradius. De aanzienlijke toename van het bereik resulteert in middelgrote vliegtuigen die meer voorzieningen vereisen.

Daarom zijn middelgrote jets ruimer - in de meeste gevallen met volledig vlakke vloeren. De meeste middelgrote jets hebben veel grotere stoelen met meer beenruimte dan lichte jets.

Bovendien hebben de meeste middelgrote jets, vanwege het transatlantische bereik, de mogelijkheid om sommige stoelen en boxsprings om te bouwen tot volledig vlakke bedden.

Galleys zijn veel beter uitgerust op middelgrote jets, wat resulteert in meer maaltijdmogelijkheden. Bovendien is het vliegtuig groot genoeg om te overwegen om voor de reis een stewardess te krijgen.

Dit type privéjet heeft bovendien een stillere cabine dan kleinere vliegtuigen. Bovendien is de maximale cabinehoogte van deze vliegtuigen veel lager dan die van VLJ's of lichte jets.

Bij middelgrote jets kan de maximale cabinehoogte oplopen tot 5,800 voet als er op 45,000 voet wordt gevlogen.

Embraer Legacy 500 interieur met crèmekleurige lederen clubstoelen en boxspring naar de achterkant van het vliegtuig

Gemiddelde vliegtuigstatistieken

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Cessna Citation Sovereign+123,200 zeemijlen$ 19 miljoen$4,400
Embraer Legacy 500123,125 zeemijlen$ 18.4 miljoen$4,550
Embraer Praetor 50093,340 zeemijlen$ 17 miljoen$4,500
Pilatus PC-2492,000 zeemijlen$ 10.7 miljoen$4,150
Feiten en cijfers van Medium Jet-vliegtuigen

Voor wie zijn middelgrote jets bedoeld?

Middelgrote jets zijn ideaal als u continenten of oceanen wilt oversteken. Bovendien zijn middelgrote vliegtuigen ideaal voor klanten die extra passagiers over een korte afstand moeten vervoeren.

Medium jets zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Klanten die over oceanen willen vliegen, bijvoorbeeld New York naar Londen.
  • Vliegen met een grote groep op korte afstand.
  • Klanten die een luxe maar goed geprijsde ervaring willen.

Als u alle Medium Jets wilt bekijken die voor uzelf beschikbaar zijn, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Grote jets

Grote vliegtuigen zijn het toppunt van de zakenluchtvaart.

Dit is waar de nieuwste technologie en ontwikkelingen beginnen. Dit zijn de vliegtuigen die gespecialiseerd zijn in langeafstandsvluchten.

Dit type privéjet kan beschikken over douches aan boord, speciale rustruimtes voor de bemanning, twee toiletten en speciale slaapkamers.

De vliegtuigen in deze categorie bevatten enkele van de bekendste fabrikanten in de branche, zoals Gulfstream, Bombardier en Dassault.

Deze vliegtuigen vliegen het snelst, het hoogst en zijn het meest luxueus.

Binnen de categorie grote vliegtuigen bestaat er nogal wat variatie. Soms zie je een subcategorie van ultralangeafstandsjets.

Het bereik van grote jets kan variëren van iets meer dan 3,000 zeemijlen (3,452 mijlen / 5,555 km) tot meer dan 7,500 zeemijlen (8,630 mijlen / 13,890 km).

Grote jets hebben een typische kruissnelheid van 470-480 knots. Vliegtuigen uit de topklasse kunnen echter gemakkelijk boven de 500 komen knots​ Dit plaatst ze op snelheden net onder de geluidssnelheid.

Falcon 6X exterieur bovenaanzicht over oceaan - type privéjet

Typische grote jets

Grote jets zijn er in een breed scala aan maten. Aan de kleinere kant heb je vliegtuigen zoals de Gulfstream G280 en Bombardier Challenger 350​ Deze vliegtuigen worden soms geclassificeerd als super middelgrote vliegtuigen.

Andere kleinere vliegtuigen zijn de Dassault Falcon 2000S en 2000LXS, samen met de Embraer Praetor 600​ Deze vliegtuigen hebben allemaal respectabele nummers. Ze kunnen rond de 460 cruisen knots met een maximaal bereik van ongeveer 4,000 zeemijlen.

Deze vliegtuigen kosten in de prijsklasse van $ 20 miljoen - $ 30 miljoen. De meeste kunnen zonder problemen tot een maximale hoogte van 45,000 tot 47,000 voet vliegen.

Binnen de categorie grote straalvliegtuigen zijn er echter enkele zwaargewichtvliegtuigen. Vliegtuigen zoals de Bombardier Global 7500, de Gulfstream G700En Dassault Falcon 8X.

De Global 7500 en G700 kunnen comfortabel cruisen op 516 knots (0.9 Mach). De Global 7500 heeft een maximaal bereik van 7,700 zeemijlen. Een afstand die betekent dat het non-stop van Londen naar Australië kan vliegen (als de omstandigheden goed zijn). De G700 heeft een cabine die groot genoeg is om maximaal vijf aparte woonruimtes te hebben.

Grote Jet-interieurs

Verwacht in het grootste vliegtuig rustplaatsen voor de bemanning en twee toiletten te vinden. Daarnaast zijn er ook douches aan boord. Een vliegtuig als de Dassault Falcon 8X heeft een douche aan de achterzijde.

Het interieur van grote jets is gewoonweg ongelooflijk. Grote hutten maken het gemakkelijk om te verplaatsen. Veel grote jets hebben een capaciteit van maximaal 19 passagiers. Een vliegtuig als de Gulfstream G650 kan 19 zittende passagiers vervoeren en 10 passagiers in een slaapconfiguratie.

Het geluid in de hutten is in sommige gevallen extreem laag Gulfstreams heeft een geluidsniveau in de cabine van slechts 47 decibel.

Ook de cabinehoogte is extreem laag. De toonaangevende Gulfstream vliegtuigen hebben een maximale hoogte van de cabine van slechts 4,100 voet bij kruissnelheid op 51,000 voet. Dit zorgt ervoor dat jetlag bij aankomst tot een absoluut minimum wordt beperkt.

Vliegtuigcabines kunnen uiteraard vanaf uw telefoon worden bediend. Groot ruiten Alle hutten doordrenken het interieur met natuurlijk licht. De Dassault Falcon 6X heeft zelfs een dakraam. De eerste paste op een zakenjet die in productie was.

Een volledig uitgeruste kombuis zorgt ervoor dat u kunt genieten van gastronomische maaltijden terwijl u over de oceaan vaart. Aan boord is vaak WiFi beschikbaar. De kracht van de wifi zorgt ervoor dat je kunt deelnemen aan videoconferenties en films kunt streamen.

Vliegtuigen zoals de Bombardier Global 7500 beschikken over circadiane ritmeverlichtingssystemen om de jetlag verder te verminderen. Dit, in combinatie met de privéhut aan de achterkant van het vliegtuig, helpt de jetlag verder te verminderen.

De privéhut aan boord van sommige grote jets biedt u daarom een ​​volwaardige passagiershut bed voor een perfecte nachtrust.

Falcon 6x ruime cabine binnenaanzicht - type privéjet

Grote vliegtuigstatistieken

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Bombardier Global 7500197,700 zeemijlen$ 73 miljoen$15,900
Dassault Falcon 6X165,500 zeemijlen$ 47 miljoen$10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 zeemijlen$ 44 miljoen$5,900
Embraer Praetor 600124,018 zeemijlen$ 21 miljoen$8,000
Gulfstream G700197,500 zeemijlen$ 75 miljoen$13,000
Feiten en cijfers van grote straalvliegtuigen

Voor wie zijn grote jets bedoeld?

Grote jets zijn ideaal voor langeafstandsvluchten. Als u snel en comfortabel naar de andere kant van de wereld moet, zijn dit de vliegtuigen voor de klus. Ze zijn snel, efficiënt en luxueus.

Grote jets zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Vliegen tussen continenten en oceanen oversteken.
  • Klanten die de meest luxueuze ervaring willen.
  • Een vliegtuig dat het snelst, het hoogst en het verst kan vliegen.

Als u alle beschikbare grote jets voor uzelf wilt bekijken, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Turboprop-vliegtuigen

Het volgende type privéjet zijn turbopropvliegtuigen. Hoewel turbopropvliegtuigen niet worden aangedreven door straalmotoren, wat betekent dat het geen “privéjets” zijn, zijn het wel indrukwekkende vliegtuigen.

Klanten en passagiers zien turbopropvliegtuigen vaak over het hoofd vanwege hun motoren. Dit is echter vaak slecht geïnformeerd.

Turbopropvliegtuigen hebben de snelheid, het bereik en de passagierscapaciteit om straalvliegtuigen bij te houden. Bovendien zullen turbopropvliegtuigen doorgaans de straaljagers verslaan in termen van brandstofefficiëntie en bedrijfskosten.

Daarom kunnen turbopropvliegtuigen een slimme keuze zijn als u op zoek bent naar de meest efficiënte manier om te vliegen.

Turbopropvliegtuigen zijn niet minder veilig dan straalvliegtuigen. Dat wil zeggen: ze zijn uiterst veilig. Zelfs de eenmotorige vliegtuigen.

Turboprop-vliegtuigen hebben doorgaans een bereik rond de 1,800 zeemijlen (2,071 mijlen / 3,333 km). Dit plaatst ze precies op één lijn met VLJ's.

Beechcraft King Air 360 Exterieur opstijgen vanaf landingsbaan - type privéjet

Typische turbopropvliegtuigen

Het meest voorkomende type turbopropvliegtuig is de King Air-serie.

De King Air-vliegtuigfamilie is de langst bestaande familie met dubbele turboprops voor de burgerluchtvaart.

King Air-vliegtuigen worden vervaardigd door Beechcraft. Beechcraft is eigendom van Textron Aviation, hetzelfde bedrijf dat eigenaar is Cessna.

De nieuwste King Air-vliegtuigen die worden ontwikkeld en op de markt komen, zijn de King Air 360 en King Air 260.

Dit zijn twee luxe turbopropvliegtuigen met een groot bereik, prestaties op korte afstand en een comfortabel interieur.

Aan de andere kant van het turbopropspectrum bevinden zich de Pilatus PC-24. Vervaardigd door hetzelfde bedrijf dat de PC-24 heeft gemaakt - de meest robuuste zakenvliegtuig.

De nieuwste versie - de PC-12NGX – heeft een bereik van 1,803 zeemijl, kan maximaal 10 passagiers vervoeren en heeft een bereik van maximaal 290 zeemijl knots​ Het extra voordeel van de PC-12NGX voor eigenaren is dat het de minste afschrijving heeft van alle vliegtuigen in zijn klasse.

Turboprop vliegtuiginterieurs

Het interieur van de meeste turbopropvliegtuigen is comfortabel. Hoewel ze niet de lage cabinehoogte hebben van veel straalvliegtuigen, hebben ze doorgaans meer ruimte.

De PC-12 NGX heeft bijvoorbeeld een volledig vlakke vloer.

Qua interieurindeling lijkt het sterk op de lichte straalvliegtuigen. De stoelen zijn in clubopstelling opgesteld met een paar erachter.

Vaak is er ook een toilet aan boord. Bovendien is er vaak een centrum voor lichte versnaperingen beschikbaar om u tijdens de vlucht gehydrateerd te houden.

Een reden dat passagiers soms echter terugschrikken voor turboprops, is het waargenomen geluid. Hoewel turboprops een paar decibel luider kunnen zijn dan straalvliegtuigen, is het een hechte competitie.

Bij een vliegtuig als de PC-12 NGX zit de motor voorin. Het geluid bevindt zich daarom aan de voorkant van de cabine. Dit in tegenstelling tot straalmotoren die zich aan de achterkant van het vliegtuig bevinden.

Beechcraft King Air 360 interieur bruin leer

Statistieken van turbopropvliegtuigen

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Beechcraft King Air 26071,720 zeemijlen$ 6.7 miljoen$2,200
Beechcraft King Air 36091,806 zeemijlen$ 7.9 miljoen$3,000
Pilatus PC-12NGX101,803 zeemijlen$ 4.4 miljoen$2,000
Feiten en cijfers van turbopropvliegtuigen

Voor wie zijn turbopropvliegtuigen bedoeld?

Turboprop-vliegtuigen zijn perfect voor klanten die op zoek zijn naar het bereik van een VLJ maar met de binnenruimte van een lichte straal.

Turboprops zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Degenen die een korte afstand vliegen.
  • Klanten die lage bedrijfskosten willen.
  • Passagiers die binnenruimte nodig hebben met uitstekende prestaties op korte afstand.

Wilt u zelf alle turboprops bekijken die er voor u beschikbaar zijn? zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Benedict

Benedict is een toegewijd schrijver, gespecialiseerd in diepgaande discussies over het particuliere luchtvaartbezit en de daarmee samenhangende onderwerpen.