Elk type privéjet - welke is het beste?

Dassault 900LX buitenkant

Hier is alles wat u moet weten over elk type privéjet. Van kleine eenmotorige jets tot grote die de geluidsbarrière bijna kunnen doorbreken - hier is een uitgebreide gids.

Privéjets zijn populair dankzij hun privacy, tijdwinst en verhoogd comfortniveau ten opzichte van een traditionele commerciële vlucht. Met een grote verscheidenheid aan beschikbare soorten privéjets, kan de juiste keuze in eerste instantie echter ontmoedigend lijken.

Sommige vliegtuigen hebben douches. Anderen hebben passagiershutten. Sommigen hebben, in zeer zeldzame gevallen, geen toilet.

Daarom is het van vitaal belang om te bepalen welke privéjet geschikt is voor uw behoeften, over alle noodzakelijke functies beschikt en binnen het budget past. Verschillende vliegtuigen zullen het beste presteren in verschillende scenario's. Bovendien zal het hebben van een basiskennis van vliegtuigtypes het boeken van een vliegtuig een stuk eenvoudiger maken.

Type privéjet - zeer lichte jets (VLJ's)

Zoals de naam al doet vermoeden, Zeer lichte stralen het kleinste type straalvliegtuig op de markt. Very Light Jets - meestal afgekort tot VLJ's - zijn kosteneffectief om te bedienen, te charteren en te onderhouden.

Very Light Jets hebben doorgaans een bereik van iets meer dan 1,000 zeemijlen (1,150 mijlen / 1,850 km). Hierdoor zijn deze toestellen perfect voor missies tot wel 3 uur. De capaciteit aan boord is comfortabel voor maximaal vier passagiers.

Alle VLJ-vliegtuigen (eigenlijk allemaal privéjets) hebben echter een veel grotere opgegeven passagierscapaciteit dan realistisch. Zo heeft de HondaJet officieel plaats voor maximaal zes passagiers. Vier zouden in de club zitten in de hoofdcabine, een vijfde op een zijwaarts gerichte stoel en nog een in de cockpit. Dit zou echter voor een erg krappe ervaring zorgen. Bovendien zal elke gerenommeerde chartermaatschappij geen passagiers in de cockpit toelaten. Gerenommeerde chartermaatschappijen zullen om veiligheidsredenen aandringen op het hebben van twee piloten vooraf.

Eclipse 500 exterieur tijdens de vlucht - soorten privéjets
Eclipse 500 buitenkant

Dit leidt tot een ander kenmerk van VLJ-vliegtuigen: ze zijn gecertificeerd voor één piloot. Hoewel dit geen verschil maakt als u een VLJ chartert, maakt het wel uit of u een VLJ wilt bezitten of leasen. Daarom heeft u de mogelijkheid om ofwel slechts één piloot in dienst te nemen, ofwel zelf met het vliegtuig te vliegen.

Bovendien zijn VLJ's veel zuiniger dan grotere vliegtuigen. Het gemiddelde brandstofverbruik voor een VLJ ligt rond de 100 gallons per uur (GPH) -markering. Om de emissies per vlieguur van privéjets te berekenen, gebruik deze handige tool.

De achtergrond van VLJ's

VLJ's zijn vrij nieuw phenomenon in de privéjetwereld. Het eerste echte VLJ-vliegtuig was de Eclipse 500​ De leveringen van de Eclipse 500 begonnen in 2006 en waren meteen populair. Vanwege financiële problemen stopten de leveringen echter in 2008.

In navolging van het snelle succes van de Eclipse 500, Cessna begonnen met het afleveren van het Cessna Citation Mustang. De Mustang was, net als de Eclipse 500, meteen populair. De Mustang is perfect voor het vervoeren van maximaal 4 passagiers op korte hops door Noord-Amerika en Europa.

De kleinste VLJ, dus het kleinste straalvliegtuig op de markt, is de Cirrus Vision Jet​ De Vision Jet heeft slechts één straalmotor. Dat houdt echter niet op als we een aantal indrukwekkende cijfers kunnen produceren. De Vision Jet kan cruisen op 311 knots en kan een maximale afstand van 1,275 zeemijlen afleggen zonder te hoeven tanken.

Zijprofiel van Cirrus Vision Jet SF50 Luchtfoto van buitenaf vliegen door wolken in rode verf
Cirrus Vision Jet

Belangrijk om op te merken bij de Eclipse 500 en Cirrus Vision Jet is dat geen van beide een toilet aan boord heeft. De Cessna Mustang is slechts een stap hoger met een "noodtoilet" beschikbaar.

Momenteel zijn er drie belangrijke VLJ's die in productie zijn: de Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2 en HondaJet HA-420​ Zie een vergelijking tussen deze vliegtuigen hier.

VLJ Interieurs

De typische configuratie voor een VLJ is om vier stoelen in een clubconfiguratie te hebben. Een clubconfiguratie is wanneer stoelen tegenover elkaar staan. VLJ's hebben meestal uitklapbare tafels tussen de stoelen. Dit betekent dat er gemakkelijk aan een vlucht kan worden gewerkt. Als alternatief kan er gemakkelijk een maaltijd aan boord worden gegeten.

VLJ's hebben meestal een toilet aan de achterkant van het vliegtuig. Uitzonderingen op de regel zijn de Eclipse 500, Cirrus Vision Jet, en afhankelijk van hoe u een toilet definieert, de Cessna Citation Mustang.

VLJ's hebben de luidste cabine van alle privéjets. Dit komt doordat de motoren zo dicht bij de cabine staan. Een opmerkelijke uitzondering hierop is echter de HondaJet met zijn op de vleugels gemonteerde motoren. Een moderne VLJ de cabine kan worden bediend vanaf uw telefoon. Functies zoals cabine-audio, verlichting en temperatuur kunnen daarom worden gewijzigd via een app op je telefoon.

HondaJet Interieur van de cabine, vier stoelen in clubopstelling bekleed met wit leer
HondaJet interieur

VLJ's bevatten meestal een verfrissingscentrum. Dit biedt een plek om drankjes en snacks te bewaren. Merk op dat de functionaliteit van deze verfrissingscentra niet op hetzelfde niveau is als de kombuizen op grote jets. Verwacht daarom geen gastronomische maaltijden aan boord.

De maximale hoogte van de cabine is typisch 8,000 voet. Dit is dezelfde hoogte in de cabine die u in een vliegtuig zou aantreffen. Het voordeel van een lagere kajuithoogte is een comfortabelere kajuit omdat er meer zuurstof in de lucht zit. Bovendien wordt de jetlag verminderd als u met een lagere cabinehoogte vliegt. VLJ's kunnen echter geen afstanden afleggen die resulteren in een aanzienlijke jetlag.

VLJ Vliegtuigstatistieken

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Cessna Citation M261,550 zeemijlen$ 4.7 miljoen$ 2,350
Cirrus Vision Jet SF5051,275 zeemijlen$ 2.85 miljoen$ 1,900
Eclipse 50051,125 zeemijlen$ 1 miljoen$ 1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 zeemijlen$ 4.5 miljoen$ 2,400
HondaJet HA-42061,223 zeemijlen$ 4.8 miljoen$ 2,400
Feiten en cijfers van bijvoorbeeld Very Light Jet-vliegtuigen

Voor wie zijn VLJ's?

VLJ's zijn geweldige vliegtuigen. Ze zijn snel, wendbaar en kostenbesparend. Ze bieden alle gemakken van een privéjet in een klein pakket. VLJ's bieden een uitstekende manier om uw reis naar de privéjetwereld te beginnen. De vliegtuigen zijn comfortabel en erg veilig.

VLJ's zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Klanten die in kleine groepen reizen.
  • Korte afstanden afleggen.
  • Probeer de kosten tot een minimum te beperken.
  • Reizen in en uit kleine luchthavens.

Als je alle VLJ's wilt zien die voor jezelf beschikbaar zijn, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Type privéjet - lichte jets

Lichte jets bieden meer passagierscapaciteit dan VLJ-vliegtuigen. Dit maakt lichte jets daarom populairder onder zakenreizigers.

Lichte jets kunnen ook verder vliegen dan VLJ's, met een gemiddeld bereik van 2,000 zeemijlen (2,301 mijl / 3,704 km). Lichte jets kunnen doorgaans cruisen met een snelheid van 450 - 460 knots.

Deze factoren maken het vliegtuig perfect voor langere routes dan een VLJ. Bovendien zijn de vliegtuigen perfect als u een korte afstand vliegt maar een paar extra passagiers of bagage moet vervoeren.

Embraer Phenom 300E buiten op de grond met deur open bij zonsondergang
Embraer Phenom 300E

Dit type privéjet kan, net als VLJ's, kleinere luchthavens en landingsbanen bereiken. Het belangrijkste voordeel hiervan is dat u dichter bij uw eindbestemming kunt landen. Dit vermindert daarom uw totale reistijd.

Bovendien zullen kleinere luchthavens minder druk zijn dan grotere. Hierdoor wordt er minder tijd doorgebracht op de luchthavens. Dit alles draagt ​​bij aan het primaire voordeel van vliegen met een privéjet: tijdwinst.

Op dit niveau van de privéjet vindt u een toilet, een verfrissingscentrum en, in zeldzame gevallen, een volledig vlakke vloer.

De typische vermelde passagierscapaciteit van Light Jets ligt rond de 9 tot 10 passagiers. Zoals echter gebruikelijk is bij passagierscapaciteit, is het onwaarschijnlijk dat u elke stoel bezet. Een meer realistische bezettingsgraad van passagiers is 6.

Bovendien zijn, net als VLJ's, de meeste lichte jets goedgekeurd voor gebruik met één piloot. Als u een Light-jet koopt, kunt u daarom slechts één piloot in dienst hebben of deze zelf besturen.

Typische Light Jets

Misschien wel het meest voorkomende type lichte straal dat u tegenkomt, is de Embraer Phenom 300 / 300E​ De Braziliaanse fabrikant heeft de Phenom 300 als een van de best presterende en meest comfortabele light jets op de markt.

Andere populaire lichte jets zijn de Cessna Citation CJ3 + en Bombardier Learjet 75 Liberty​ Maar helaas Bombardier zal de productie van de Learjet reeks vliegtuigen eind 2021.

Het Nextant 400XTi is een noemenswaardige vermelding van light jets vanwege zijn uitstekende kostenefficiëntie. De Nextant 400XTi is een gerenoveerd Hawker 400 / 400A-vliegtuig. De omvang van de renovatie is echter zo groot dat de 400XTi technisch gezien als een nieuw vliegtuig wordt beschouwd. De 400XTi is een unieke jet en heeft een volledig vlakke vloer voor maximaal comfort.

Lees een volledige, diepgaande vergelijking van alle Light-jets die in productie zijn hier.

Licht Jet-interieurs

Het interieur van een light jet lijkt erg op dat van een VLJ, zij het met een paar extra stoelen. Stoelen zijn meestal gerangschikt in een clubconfiguratie met nog twee aan de achterkant van het vliegtuig.

Passagiers zullen blij zijn te weten dat achter een lichte straal vaak een toilet zit.

Bovendien heeft dit type privéjet vaak een centrum voor lichte versnaperingen, dat meestal aan de voorkant van het vliegtuig beschikbaar is.

Uitklapbare tafels maken het gemakkelijk om tijdens uw vlucht te werken. Bovendien bieden de tafels voldoende ruimte om eenvoudig te dineren.

Bombardier Learjet 75 Liberty-interieur

Dit type privéjet heeft ook een grotere bagagecapaciteit dan zijn kleinere VLJ-equivalenten. Verwacht dat het vliegtuig ook van binnen stiller zal zijn.

De hoogte van de cabine blijft meestal hetzelfde als die van VLJ's, met een maximum van 8,000 voet. Een opmerkelijke uitzondering hierop is echter de Embraer Phenom 300E. De Phenom 300E heeft een maximale hoogte van de cabine van slechts 6,600 voet.

Hoewel lichte jets niet veel functies toevoegen boven VLJ's, is de belangrijkste reden waarom sommige passagiers er de voorkeur aan geven, de toename van de ruimte. Hoewel het niet erg belangrijk is, maken de iets grotere hutten het gemakkelijker om je te verplaatsen en wat privacy te hebben.

Statistieken van lichte vliegtuigen

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Bombardier Learjet 75 Liberty92,080 zeemijlen$ 9.9 miljoen$ 3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 zeemijlen$ 8 miljoen$ 2,750
Cessna Citation CJ4102,165 zeemijlen$ 9.7 miljoen$ 2,800
Embraer Phenom 300E102,010 zeemijlen$ 9.45 miljoen$ 3,150
Nextant 400XTi82,003 zeemijlen$ 5.2 miljoen$ 3,000
Feiten en cijfers van voorbeelden van Light Jet-vliegtuigen

Voor wie zijn lichtstralen bedoeld?

Lichte jets zijn perfect voor de privéjetklant die meer ruimte nodig heeft dan een VLJ biedt - of dat nu mensen of dingen zijn. Bovendien bieden lichte jets een verbeterd bereik en comfort ten opzichte van VLJS.

Daarom zijn lichte jets perfect voor de volgende klanten:

  • Klanten die verder vliegen dan een VLJ toelaat.
  • Vliegen met maximaal 6 passagiers.
  • Klanten die meer comfort zoeken dan VLJ-vliegtuigen.

Wilt u alle beschikbare light jets voor uzelf bekijken, dan is dat zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Type privéjet - Middelgrote jets

Middelgrote (vaak middelgrote) jets bevinden zich in de optimale sweet spot van vliegtuigen.

Deze vliegtuigen kunnen net zo goed korte afstanden vliegen als lange afstanden. Deze vliegtuigen kunnen zonder problemen continenten en oceanen oversteken.

De vliegtuigen zijn groter en comfortabeler dan VLJ's en lichte jets. De grotere cabine is ideaal voor passagiers die op zoek zijn naar meer hoofdruimte en extra bagageruimte.

Bovendien komen er bij een grotere cabine meer stoelen bij. Daarom zijn middelgrote jets perfect voor als er nog een paar passagiers moeten worden vervoerd.

Cessna Citation Latitude Exterieur
Cessna Citation Latitude

Middelgrote jets hebben doorgaans ruimte voor 9 tot 12 passagiers. In tegenstelling tot VLJ's en lichte jets zijn deze passagierscijfers echter realistischer. Bovendien, aangezien middelgrote jets meestal twee piloten nodig hebben, zijn passagierscijfers niet inclusief één persoon die vooraan zit. Een uitzondering op deze regel is de Pilatus PC-24.

U kunt soms een vliegtuig tegenkomen dat wordt aangeduid als "super-middelgrote jets". Deze vliegtuigen zijn tussen middelgrote jets en grote jets. Dit onderscheid wordt hier echter niet meegenomen, aangezien het belangrijkste verschil een toename in actieradius en passagierscapaciteit is.

Middelgrote jets hebben een gemiddeld bereik van 3,000 zeemijlen (3,450 mijlen / 5,555 km) en kunnen rond de 460 varen knots.

Typische middelgrote jets

Typische middelgrote jets die u waarschijnlijk tegenkomt, zijn de Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ en Embraer Praetor 500.

Een bijzonder opmerkelijk vliegtuig binnen de categorie medium jets is de Pilatus PC-24​ Nagesynchroniseerd als de enige SVJ - "super veelzijdige jet". De PC-24 is een jet die voldoende comfort, indrukwekkende prestaties op korte afstand biedt en op onverharde landingsbanen kan landen.

De PC-24 is een van de meest robuuste zakenvliegtuigen die er is, met een fantastische "overal te gaan" houding. Bovendien is de PC-24 gecertificeerd voor gebruik met één piloot en is hij populair bij de Royal Flying Doctor Service in Australië.

Bekijk alle soorten medium jets hier.

Medium Jet-interieurs

Het interieur van middelgrote jets is waar dingen echt interessant beginnen te worden. Dit komt door het grotere bereik. De aanzienlijk grotere actieradius heeft tot gevolg dat middelgrote jets meer voorzieningen nodig hebben.

Daarom zijn middelgrote jets ruimer - in de meeste gevallen met volledig vlakke vloeren. De meeste middelgrote jets hebben veel grotere stoelen met meer beenruimte dan lichte jets.

Bovendien hebben de meeste middelgrote jets, vanwege het transatlantische bereik, de mogelijkheid om sommige stoelen en boxsprings om te bouwen tot volledig vlakke bedden.

Embraer Legacy 500 interieur met crèmekleurige lederen clubstoelen en boxspring naar de achterkant van het vliegtuig
Embraer Legacy 500 Interieur

Galleys zijn veel beter uitgerust op middelgrote jets, wat resulteert in meer maaltijdmogelijkheden. Bovendien is het vliegtuig groot genoeg om te overwegen om voor de reis een stewardess te krijgen.

Dit type privéjet heeft ook een stillere cabine dan kleinere vliegtuigen. Bovendien is de maximale hoogte van de cabine van deze vliegtuigen veel lager dan die van VLJ's of lichte jets.

Met middelgrote jets kan de maximale hoogte van de cabine zo laag zijn als 5,800 voet bij vliegen op 45,000 voet. Merk op dat de vliegtuigen die hiertoe in staat zijn allemaal gemaakt zijn door Embraer - controleer ze hier.

Gemiddelde vliegtuigstatistieken

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Cessna Citation Sovereign+123,200 zeemijlen$ 19 miljoen$ 4,400
Embraer Legacy 500123,125 zeemijlen$ 18.4 miljoen$ 4,550
Embraer Praetor 50093,340 zeemijlen$ 17 miljoen$ 4,500
Pilatus PC-2492,000 zeemijlen$ 10.7 miljoen$ 4,150
Feiten en cijfers van voorbeeld Medium Jet-vliegtuigen

Voor wie zijn middelgrote jets bedoeld?

Middelgrote jets zijn ideaal als u continenten of oceanen wilt oversteken. Bovendien zijn middelgrote vliegtuigen ideaal voor klanten die extra passagiers over een korte afstand moeten vervoeren.

Medium jets zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Klanten die over oceanen willen vliegen, bijvoorbeeld New York naar Londen.
  • Vliegen met een grote groep op korte afstand.
  • Klanten die een luxe maar goed geprijsde ervaring willen.

Als u alle Medium Jets wilt bekijken die voor uzelf beschikbaar zijn, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Type privéjet - grote jets

Grote jets zijn het hoogtepunt van de zakenluchtvaart. Dit is waar de nieuwste technologie en ontwikkelingen beginnen. Dit zijn de vliegtuigen die gespecialiseerd zijn in langeafstandsvliegen.

Dit type privéjet kan douches aan boord hebben, speciale rustruimtes voor de bemanning, twee toiletten en speciale slaapkamers.

De vliegtuigen in deze categorie zijn voorzien van enkele van de bekendste fabrikanten in de branche, zoals Gulfstream, Bombardier en Dassault.

Falcon 6X exterieur bovenaanzicht over oceaan - type privéjet
Dassault Falcon 6X

Deze vliegtuigen vliegen het snelst, het hoogst en zijn het meest luxueus.

Binnen de categorie grote jets is er nogal wat variatie. Soms zie je een subcategorie van jets met een ultralange afstand.

Het bereik van grote jets kan variëren van iets meer dan 3,000 zeemijlen (3,452 mijlen / 5,555 km) tot meer dan 7,500 zeemijlen (8,630 mijlen / 13,890 km).

Grote jets hebben een typische kruissnelheid van 470-480 knots​ De topklasse vliegtuigen kunnen echter gemakkelijk cruisen met meer dan 500 knots​ Dit plaatst ze op snelheden net onder de geluidssnelheid.

Typische grote jets

Grote jets zijn er in een breed scala aan maten. Aan het kleinere uiteinde heb je vliegtuigen zoals de Gulfstream G280 en Bombardier Challenger 350​ Deze vliegtuigen worden soms geclassificeerd als super middelgrote vliegtuigen.

Andere kleinere vliegtuigen zijn de Dassault Falcon 2000S en 2000LXS, samen met de Embraer Praetor 600​ Deze vliegtuigen hebben allemaal respectabele nummers. Ze kunnen rond de 460 cruisen knots met een maximaal bereik van ongeveer 4,000 zeemijlen.

Deze vliegtuigen kosten in de prijsklasse van $ 20 miljoen - $ 30 miljoen. De meeste kunnen zonder problemen tot een maximale hoogte van 45,000 tot 47,000 voet vliegen.

Binnen de categorie grote jets zijn er echter enkele zwaargewicht vliegtuigen. Vliegtuigen zoals de Bombardier Global 7500 Gulfstream G700 en Dassault Falcon 8X.

Het Global 7500 en G700 kunnen comfortabel cruisen op 516 knots (0.9 Mach). De Global 7500 heeft een maximaal bereik van 7,700 zeemijlen. Een afstand die betekent dat het non-stop van Londen naar Australië kan vliegen (als de omstandigheden goed zijn). De G700 heeft een cabine die groot genoeg is om maximaal vijf aparte woonruimtes te hebben.

Dit zijn de crème de la crème van zakenluchtvaartvliegtuigen. Lees daar een vergelijking van het nieuwste vlaggenschipvliegtuig.

Grote Jet-interieurs

Het interieur van grote jets is gewoonweg ongelooflijk. Grote hutten maken het gemakkelijk om te verplaatsen. Veel grote jets hebben een capaciteit van maximaal 19 passagiers. Een vliegtuig als de Gulfstream G650 kan 19 zittende passagiers vervoeren en 10 passagiers in een slaapconfiguratie.

Verwacht in het grootste vliegtuig rustplaatsen voor de bemanning en twee toiletten te vinden. Daarnaast zijn er ook douches aan boord. Een vliegtuig als de Dassault Falcon 8X heeft een douche aan de achterzijde.

Het geluid in de hutten is extreem laag, met enkele Gulfstreamheeft een geluidsniveau in de cabine van slechts 47 decibel.

De hoogte van de hut is ook extreem laag. De marktleider Gulfstream vliegtuigen hebben een maximale hoogte van de cabine van slechts 4,100 voet bij kruissnelheid op 51,000 voet. Dit zorgt ervoor dat jetlag bij aankomst tot een absoluut minimum wordt beperkt.

Falcon 6x ruime cabine binnenaanzicht - type privéjet
Dassault Falcon 6X interieur

Vliegtuigcabines kunnen natuurlijk vanaf uw telefoon worden bediend. Grote ramen in de hutten doordrenken het interieur met natuurlijk licht. De Dassault Falcon 6X heeft zelfs een dakraam. De eerste paste op een zakenjet die in productie was.

Een full-service kombuis zorgt ervoor dat u kunt genieten van gastronomische maaltijden terwijl u over de oceaan vaart. Aan boord is vaak wifi beschikbaar. De kracht van WiFi zorgt ervoor dat u kunt deelnemen aan videoconferenties en films kunt streamen.

Vliegtuigen zoals de Bombardier Global 7500 zijn voorzien van circadiane ritmeverlichtingssystemen om jetlag verder te verminderen. Dit, in combinatie met de privé-passagiershut aan de achterkant van het vliegtuig, helpt de jetlag verder te verminderen.

De privé-passagiershut aan boord van enkele grote jets biedt u daarom een ​​full-size bed voor een perfecte nachtrust.

Grote vliegtuigstatistieken

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Bombardier Global 7500197,700 zeemijlen$ 73 miljoen$ 15,900
Dassault Falcon 6X165,500 zeemijlen$ 47 miljoen$ 10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 zeemijlen$ 44 miljoen$ 5,900
Embraer Praetor 600124,018 zeemijlen$ 21 miljoen$ 8,000
Gulfstream G700197,500 zeemijlen$ 75 miljoen$ 13,000
Feiten en cijfers van bijvoorbeeld grote straalvliegtuigen

Voor wie zijn grote jets bedoeld?

Grote jets zijn ideaal voor langeafstandsvluchten. Als u snel en comfortabel naar de andere kant van de wereld moet, zijn dit de vliegtuigen voor de klus. Ze zijn snel, efficiënt en luxueus.

Grote jets zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Vliegen tussen continenten en oceanen oversteken.
  • Klanten die de meest luxueuze ervaring willen.
  • Een vliegtuig dat het snelst, het hoogst en het verst kan vliegen.

Als u alle beschikbare grote jets voor uzelf wilt bekijken, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.

Type privéjet - Turbopropvliegtuigen

De volgende in het type privéjet zijn turbopropvliegtuigen. Hoewel turboprop-vliegtuigen niet worden aangedreven door straalmotoren, wat betekent dat ze geen "privéjet" zijn, zijn het indrukwekkende vliegtuigen.

Klanten en passagiers zien turbopropvliegtuigen vaak over het hoofd vanwege hun motoren. Dit is echter vaak slecht geïnformeerd.

Turboprop-vliegtuigen hebben de snelheid, het bereik en de passagierscapaciteit om jets bij te houden. Bovendien zullen turbopropvliegtuigen doorgaans jets verslaan in termen van brandstofefficiëntie en bedrijfskosten.

Beechcraft King Air 360 Exterieur opstijgen vanaf landingsbaan - type privéjet
King Air 360

Daarom kunnen turbopropvliegtuigen een slimme keuze zijn als u op zoek bent naar de meest efficiënte manier om te vliegen.

Turboprop-vliegtuigen zijn niet minder veilig dan straalvliegtuigen. Dat wil zeggen dat ze extreem veilig zijn. Zelfs het eenmotorige vliegtuig.

Turboprop-vliegtuigen hebben doorgaans een bereik rond de 1,800 zeemijlen (2,071 mijlen / 3,333 km). Dit plaatst ze precies op één lijn met VLJ's.

Typische turbopropvliegtuigen

Het meest voorkomende type turbopropvliegtuig dat er is, is de King Air-reeks. De King Air-vliegtuigfamilie is de langstlopende civiele twin-turbopropfamilie die er is.

King Air-vliegtuigen worden vervaardigd door Beechcraft. Beechcraft is eigendom van Textron Aviation, hetzelfde bedrijf dat eigenaar is Cessna​ Het nieuwste King Air-vliegtuig dat moet worden ontwikkeld en op de markt komt, zijn de King Air 360 en King Air 260.

Dit zijn twee luxe turboprop-vliegtuigen met een groot bereik, korte veldprestaties en comfortabele interieurs.

Aan de andere kant van het turboprop-spectrum is er de Pilatus PC-24. Vervaardigd door hetzelfde bedrijf dat de PC-24 heeft gemaakt - de meest robuuste zakenvliegtuig.

De nieuwste versie - de PC-12 NGX - heeft een bereik van 1,803 zeemijlen, kan maximaal 10 passagiers vervoeren en cruisen met maximaal 290 knots​ Het extra voordeel van de PC-12 NGX voor eigenaren is dat het de minste afschrijving heeft van alle vliegtuigen in zijn klasse.

Turboprop vliegtuiginterieurs

Het interieur van de meeste turbopropvliegtuigen is comfortabel. Hoewel ze niet de lage cabinehoogte hebben van veel straalvliegtuigen, hebben ze doorgaans meer ruimte.

De PC-12 NGX heeft bijvoorbeeld een volledig vlakke vloer.

Qua interieurindeling lijkt het sterk op het bereik van lichte straalvliegtuigen. Stoelen gerangschikt in een clubconfiguratie met een paar erachter.

Vaker wel dan niet is er ook een toilet aan boord te vinden. Bovendien is er vaak een licht verfrissingscentrum beschikbaar om u tijdens de vlucht gehydrateerd te houden.

Pc-12 interieur met wit leer - type privéjet

Een reden dat passagiers soms echter terugschrikken voor turboprops, is het waargenomen geluid. Hoewel turboprops een paar decibel luider kunnen zijn dan straalvliegtuigen, is het een hechte competitie.

Bij een vliegtuig als de PC-12 NGX zit de motor vooraan. Daarom is er geluid richting de voorkant van de cabine. Dit in tegenstelling tot straalmotoren die zich aan de achterkant van het vliegtuig bevinden.

Statistieken van turbopropvliegtuigen

VliegtuigMax passagiersMax bereikAankoopprijsGeschatte charterkosten per uur
Beechcraft King Air 26071,720 zeemijlen$ 6.7 miljoen$ 2,200
Beechcraft King Air 36091,806 zeemijlen$ 7.9 miljoen$ 3,000
Pilatus PC-12 NGX101,803 zeemijlen$ 4.4 miljoen$ 2,000
Feiten en cijfers van voorbeelden van turbopropvliegtuigen

Voor wie zijn turbopropvliegtuigen bedoeld?

Turboprop-vliegtuigen zijn perfect voor klanten die op zoek zijn naar het bereik van een VLJ maar met de binnenruimte van een lichte straal.

Turboprops zijn perfect voor de volgende klanten:

  • Degenen die een korte afstand vliegen.
  • Klanten die lage bedrijfskosten willen.
  • Passagiers die binnenruimte nodig hebben met uitstekende prestaties op korte afstand.

Als je alle turboprop die beschikbaar zijn voor jezelf wilt bekijken, dan zoek ze hier door​ Hier kunt u alle vliegtuigen sorteren en filteren om aan uw exacte behoeften te voldoen.