အဓိကအကြောင်းအရာ Skip

Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

Key ကိုအချက်အလက်

  • အဆိုပါ Bombardier Learjet 40XR သည်ပေါ့ပါးသောဂျက်လေယာဉ်ဖြစ်သည် Bombardier 2005 နှင့် 2012 အကြား။
  • အဆိုပါ Bombardier Learjet 40XR ကို Honeywell TFE731-20BR အင်ဂျင် ၂ လုံးဖြင့်တစ်နာရီလျှင်ဂါလံ ၂၁၂ ဂါလန်လောင်ကျွမ်းစေသည်။
  • အထိ ၃၅၇ စီးနိုင်သည့်ရေယာဉ် knots, အ Bombardier Learjet 40XR သည်ရေမိုင် ၁၇၈၀ အထိမရပ်မနားပျံသန်းနိုင်သည်။
  • လေယာဉ်သည်ခရီးသည် ၆ ဦး အထိသယ်ဆောင်နိုင်သည်။
  • အဆိုပါ Bombardier Learjet 40XR သည်ခန့်မှန်းခြေနာရီအလိုက်ငှားရမ်းခဒေါ်လာ ၃၂၅၀ ရှိပြီးအသစ်ထုတ်လုပ်သည့်အချိန်တွင်ဒေါ်လာ ၁၁ သန်းဖြင့်အသစ်သောစာရင်းပေါက်စျေးရှိသည်။

ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် ရာဇဝင် Bombardier Learjet 40XR

အဆိုပါ Learjet 40XR သည်အဆင့်မြှင့်ထားသောဗားရှင်းဖြစ်သည် Learjet 40. ထုတ်လုပ်သည်။ Bombardier Aerospace၊ 40XR သည် ကလပ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ခရီးသည်ခြောက်ဦးပါ၀င်သည်၊ ပူပြင်းပြီး မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုများ၊ မြန်သောတက်နှုန်းများနှင့် တာဝေးအကွာအဝေးမြန်သော အပျော်စီးအမြန်နှုန်းများပါရှိပါသည်။

Lear 45 မှဆင်းသက်လာသည် Learjet 40 နှင့် 40XR သည် 24.5 လက်မ ပိုတိုပြီး အမြင့်ဆုံး အလေးချိန် ပေါင် 150 ရှိသည်။ ပေါ့ပါး။

ဤလက္ခဏာနှစ်ရပ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးစေပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။ Lear 40 လေယာဉ် ရရှိခဲ့သည်။ FAA အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် 2003 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် Lear 45 ၏ Type Certification ကို ပြင်ဆင်ပြီး 2009 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ Learjet 40XR ကို 2005 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး 2012 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

40XR အသစ်သည် ပိုမိုမြင့်မားသော အတက်အဆင်းအလေးချိန်နှင့် တောင်တက်ရန် အချိန်ပိုမြန်သည့်အပြင် စံ 40 မော်ဒယ်ထက် စျေးနှုန်းအနည်းငယ်သာ မြင့်တက်သွားပါသည်။ ထို့အပြင် ယနေ့တွင် လေယာဉ်စုစုပေါင်း ၉၂ စီး ထုတ်လုပ်ပြီး လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်။

Lear 40XR ၏စွမ်းဆောင်ရည်

အဆိုပါ Learjet 40XR လေယာဉ်တွင် ကြံ့ခိုင်သော Honeywell TFE731-20-BR တာဘိုဖန်အင်ဂျင်နှစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်ခုစီတွင် 7,000 ပေါင် (3,175 ကီလိုဂရမ်) ရှိသော တွန်းထုတ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပြီး လေယာဉ်၏ ကြံ့ခိုင်သော ပါဝါစွမ်းရည်များကို ဦးစားပေးထားသည်။

အဆိုပါ Learjet 40XR သည် မြန်နှုန်းမြင့် အပျော်စီးသင်္ဘော 460 သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ knots (၈၅၂ ကီလိုမီတာခန့်) လျင်မြန်စွာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။

ရှည်လျားသော ခရီးများအတွက်၊ တာဝေး အပျော်စီး အမြန်နှုန်း 432 ဖြစ်သည်။ knots (800 km/h ဝန်းကျင်) ကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အမြန်နှုန်းကြား မျှတအောင် ထိန်းထားနိုင်သည်။

40XR သည် အထင်ကြီးလောက်စရာအမြင့်ဆုံးအမြင့်ပေ 51,000 (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 15,545 မီတာ) ရှိပြီး စီးပွားရေးအသွားအလာအများစုနှင့် လှိုင်းထန်သောရာသီဥတုတို့ထက် ကောင်းမွန်စွာထားကာ ပိုမိုချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်သောပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကိုရရှိစေပါသည်။

အဆိုပါ လေယာဉ်သည် ကျယ်ပြန့်သော ရေမိုင် 1,780 (3,297 ကီလိုမီတာခန့်) ရှိပြီး တိုက်ကြီးများကို ဖြတ်၍ မရပ်မနား ပျံသန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မြေပြင်စစ်ဆင်ရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး၊ Learjet 40XR သည် ပေ 4,250 (1,295 မီတာခန့်) အကွာအဝေး တိုတောင်းသော ပြေးလမ်းများ အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော လေယာဉ်ပြေးလမ်းများ အပါအဝင် လေဆိပ်များစွာကို သွားလာရလွယ်ကူစေပါသည်။ ဆင်းသက်သည့်အကွာအဝေးသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်ရန် ပေ 2,430 (ခန့်မှန်းခြေ 741 မီတာ) သာ လိုအပ်သည်။

ဤစွမ်းဆောင်ရည်ကိန်းဂဏန်းများသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ရပ်မှန်များကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ လက်တွေ့ကမ္ဘာအကွာအဝေးနှင့် မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်သည် ရာသီဥတုအခြေအနေ၊ ဝန်နှင့် သီးခြားလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအလေ့အကျင့်များအပါအဝင် အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည်။ ဟိ Learjet 40XR သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသေးသည်။

Bombardier Learjet 40XR ပြည်ထဲရေး

ကားအတွင်းခန်းအရွယ်အစားများသည် အလျား 17.7 ပေ (5.4 မီတာ)၊ အနံ 5.1 ပေ (1.6 မီတာ) နှင့် အမြင့် 4.9 ပေ (1.5 မီတာ) တို့ဖြစ်သည်။ အလျားအရ၊ ဤအခန်းသည် အခြေခံ ၄၅ ထက် နှစ်ပေပိုတိုသည်။

ဤရက်ရောသော အရွယ်အစားများသည် စုစုပေါင်း အခန်းအတွင်း ထုထည် ၃၆၃ ကုဗပေ (၁၀.၃ ကုဗမီတာ) အထိ ပေါင်းထည့်ကာ၊ Learjet 40XR ၏အခန်းသည် ၎င်း၏အတန်းအစားတွင် အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် 20% ခန့်ပိုကြီးသည်။

အဆိုပါ Learjet 40XR သည် ခရီးသည် ရှစ်ဦးအထိ သက်တောင့်သက်သာ ထားရှိနိုင်ပြီး ကလပ်တစ်ခုတွင် ခရီးသည်များ ပေါင်း နှစ်ယောက်ပါရှိသည့် ခြောက်ဦးအတွက် ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် ခါးပတ်ပတ်ထားသော ရေချိုးခန်းထိုင်ခုံ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်အပြင်အဆင်တွင် ထိုင်ခုံလေးခုပါရှိသော ရှေ့နောက်မျက်နှာစာထိုင်ခုံနှစ်ခုပါရှိပြီး အားလုံးတွင် အမှုဆောင်စားပွဲများခင်းကျင်းထားသည်။ ဤအစီအစဥ်သည် ပြန့်ပြူးသောကြမ်းပြင်ဒီဇိုင်းကြောင့် ရွေ့လျားမှုနှင့် အပန်းဖြေမှုအတွက် လုံလောက်သောအခန်းကို အာမခံပါသည်။

ရှေ့ခရီးသည်များတွင် ရှေ့ကုတ်အင်္ကျီဗီရိုနှင့် refreshment စင်တာတစ်ခုကို တွေ့ရလိမ့်မည်။

ပင်မခန်း၏အနောက်တွင် တည်ရှိသော ရှေ့ပြခန်းနှင့် စံအိမ်သာတစ်ခုသည် ခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ အလုံပိတ်အိမ်သာတွင် မှန်တစ်ချပ်၊ စုပ်ခွက်နှင့် faucet တို့အပြင် အတွင်းခန်းအတွင်း သိုလှောင်မှုနေရာလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။

ထို့ပြင် Learjet 40XR သည် အမြင့်ဆုံး လေယာဉ်ခန်းအမြင့်ပေ 7,800 (2,377 မီတာ) ရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် အမြင့်ပေ 25,700 (7,833 မီတာ) အထိ ထိန်းသိမ်းထားကာ ပျံသန်းစဉ် ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။

လေယာဉ်သည် ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် ရက်ရောသော အစားအသောက်များပါရှိပြီး ခရီးဆောင်အိတ်၏ ၆၅ ကုဗပေ (၁.၈ ကုဗမီတာ) အထိ ထားရှိနိုင်သော ခရီးဆောင်အိတ်များပါရှိသည်။ 65 cu.ft သည် ပြင်ပအိတ်ဆောင်ခန်းတွင် ရှိသည်။

40XR Business Jet ၏ လေယာဉ်ခန်း

၏ယာဉ်ကြော Bombardier Learjet 40XR တွင် Honeywell Primus 1000 avionics စနစ်ပါရှိသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဤအတွဲတွင် အကောင်းဆုံးမြင်နိုင်မှုနှင့် အသုံးပြုရနိုင်မှုတို့အတွက် ထိန်းချုပ် panel ပေါ်တွင် ဗျူဟာမြောက်နေရာချထားသော cathode-ray tube စခရင်လေးခုပါရှိသည်။

ယုတ္တိဗေဒနှင့် အသုံးချနိုင်မှုအပေါ် ခိုင်မာသောအာရုံစိုက်မှုဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် လေကြောင်းပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ စေ့စပ်သေချာသည့် အစီအစဉ်သည် လေယာဉ်မှူး၏ အလုပ်ဝန်ကို သိသာထင်ရှားစွာ သက်သာစေပြီး ပျံသန်းမှုဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ခေတ်မီဆန်းသစ်သော လေယာဉ်ပျံများအပြင်၊ Learjet 40XR သည် ချောမွေ့မှုရှိစေရန်နှင့် အခြားအင်္ဂါရပ်များကို အသုံးချသည်။ လုံခွုံသော ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ။ ၎င်းတို့တွင် ညင်သာစွာဆင်းသက်ရန်အတွက် ကာဗွန်ဘရိတ်များနှင့် တောင်ပံစပွန်ဆာများ နှင့် ဒေါင်လိုက်တည်ငြိမ်မှုအတွက် ဒေါင်လိုက် stabilizer ပေါ်ရှိ 'မြစ်ဝကျွန်းပေါ်တောင်များ' ပါဝင်သည်။

ဤဆူးတောင်များသည် ဈေးဆိုင်များအတွင်း ထိန်းချုပ်မှုကို သိသိသာသာ ကောင်းမွန်စေသည်။ ပြောစရာမရှိ၊ Learjet 40XR သည် FAA ၏ တင်းကြပ်သော အပိုင်း 25 ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး FAR-36 ဆူညံသံအဆင့်များကို လိုက်နာကာ ပျံသန်းချိန်တွင် 74.4 EPNdB တွင် စာရင်းသွင်းထားသည်။

နာရီအလိုက် ချာတာကုန်ကျစရိတ်

အဆိုပါ Bombardier Learjet 40XR သည် မြောက်အမေရိကတွင် ခန့်မှန်းခြေ တစ်နာရီလျှင် စင်းလုံးငှားစရိတ် ဒေါ်လာ ၃,၄၀၀ ခန့်ရှိသည်။

သို့သော်၊ ဤသည်မှာ အခြေခံကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပြီး အမှန်တကယ် စင်းလုံးငှားစရိတ်များသည် အချက်များစွာအပေါ် အခြေခံ၍ ကျယ်ပြန့်စွာ ကွဲပြားနိုင်သည်။ စင်းလုံးငှားယာဉ်၏ အရှည်၊ နှစ်အချိန်၊ ထွက်ခွာချိန်နှင့် ဆိုက်ရောက်သည့်နေရာအတိအကျတို့သည် နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းကို သိသိသာသာလွှမ်းမိုးနိုင်သည်။

ခရီးသည်အရေအတွက်၊ ခရီးဆောင်အိတ်အလေးချိန်နှင့် တောင်းဆိုထားသည့် သီးခြားအပိုဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော အပိုပစ္စည်းများသည် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများကြားမှ, the Learjet 40XR သည် ပြိုင်ဖက်အနည်းငယ်နှင့် ယှဉ်နိုင်သောနည်းဖြင့် ဇိမ်ခံမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေသည့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်ကို တင်ဆက်သည်။

ဝယ်ယူကုန်ကျစရိတ်

အဆိုပါ Bombardier Learjet အသစ်ဝယ်ယူသည့်အခါ 40XR သည် သင့်အား ဒေါ်လာ ၁၁ သန်းခန့် ပြန်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ယနေ့ခေတ် ကြိုပိုင်ဈေးကွက်တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ Learjet 40XR သည် ပျမ်းမျှ ဒေါ်လာ ၂ သန်း ကုန်ကျသည်။

တစ်နှစ်လျှင် နာရီ 200 ခန့်ပျံသန်းရန်စီစဉ်ထားပါက လောင်စာဆီပါ၀င်သည့် ဆက်စပ်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အာမခံ နှင့် တွဲလောင်း။

လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ ခန့်မှန်းခြေ နှစ်စဉ်ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် Learjet ဤအခြေအနေများအောက်တွင် 40XR သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် $580,000 အထိရှိသည်။ 

 

 

performance

သက်သာခြင်း

အလေး

range: 1,780 nm ခရီးသည်အရေအတွက် - 8 ခရီးဆောင်အိတ်များ 65 ကုဗခြေ
ခရုဇ်မြန်နှုန်း 460 knots Cabin Pressure- 9.4 PSI အများဆုံး အလေးချိန်- 21,000 ပေါင်
မျက်နှာကျက် - 51,000 ခွကေို အခန်းအမြင့် 7,800 ခွကေို အများဆုံး ဆင်းသက်သည့် အလေးချိန်- 19,200 ပေါင်
အထွက်အဝေး- 4,250 ခွကေို ထုတ်လုပ်မှုစတင်သည်- 2005
ကုန်းလမ်း - 2,430 ခွကေို ထုတ်လုပ်မှုအဆုံး- 2012

 

ရှုထောင့်

စွမ်းအား

အပြင်ပိုင်း အရှည် 55.5 ခွကေို အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ - Honeywell
ပြင်ပအမြင့် 14.1 ခွကေို အင်ဂျင်ပုံစံ TFE731-20BR
ဝင်းစန်: 47.8 ခွကေို လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း: တစ်နာရီလျှင် 212 ဂါလံ
အတွင်းခန်း အရှည် 17.7 ခွကေို
အတွင်းအကျယ်: 5.1 ခွကေို
အတွင်းခန်း အမြင့်- 4.9 ခွကေို
အတွင်းပိုင်း/အပြင်ပိုင်းအချိုး 32%