အဓိကအကြောင်းအရာ Skip

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+ သည် အလွန်ဆင်တူသော လေယာဉ်နှစ်စင်းဖြစ်သည်။ Cessna.

ဤလေယာဉ်နှစ်စင်းသည် တူညီသောအကွာအဝေးရှိပြီး တူညီသောအမြင့်တွင် ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး အလားတူအမြန်နှုန်းဖြင့် ပျံသန်းနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤလေယာဉ်နှစ်စင်းကြားတွင် အရေးကြီးသော ကွာခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။ တူညီချက်များကား အဘယ်နည်း။ အရေးကြီးဆုံးကတော့ ဒီလေယာဉ်နှစ်စင်းထဲက ဘယ်လေယာဉ်ကို ရွေးချယ်ဝယ်ယူသင့်လဲ။

Cessna Citation CJ4 အပြင်ပန်း
Cessna Citation XLS Plus အပြင်

performance

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 ကို Williams International FJ44-4A အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားပြီး စုစုပေါင်း တွန်းအား 6,800 ပေါင် (3,402 ကီလိုဂရမ်) ရှိသည်။ ဤအားကောင်းသောဂျက်လေယာဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့် အပျော်စီးသင်္ဘော ၄၅၁ စီးကို ရောက်ရှိနိုင်သည်။ knots (835 km/h) နှင့် အမြင့်ဆုံး အမြင့်ပေ 45,000 (13,716 မီတာ) ရှိသည်။

တာဝေး အပျော်စီး အမြန်နှုန်းနှင့် ကနဦး အပျော်စီး အမြင့်ပေ ကိန်းဂဏာန်းများ မရရှိနိုင်သော်လည်း CJ4 သည် တစ်မိနစ်လျှင် ၃၈၅၄ ပေ (၁,၁၇၅ မီတာ) ဖြင့် တောင်တက်နှုန်း မြင့်မားသည်။ ၎င်း၏ တစ်နာရီ လောင်စာဆီသည် ၁၇၃ ဂါလံ (၆၅၅ လီတာ) ရှိပြီး သိသိသာသာ ထိရောက်မှုရှိသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်, Cessna Citation XLS+ ကို Pratt & Whitney Canada PW545A အင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး စုစုပေါင်း တွန်းအား 8,238 ပေါင် (3,736 ကီလိုဂရမ်) ထုတ်ပေးသည်။ ဤလေယာဉ်အတွက် မြန်နှုန်းမြင့်ခရုဇ်သည် CJ4၊ 441 ထက် အနည်းငယ်နိမ့်သည်။ knots (816 km / h) ။

သို့ရာတွင် ၎င်းသည် တာဝေးအပျော်စီးသင်္ဘောအမြန်နှုန်း ၃၇၃ ကို ပေးဆောင်သည်။ knots (690 km/h) နှင့် ကနဦး အပျော်စီး အမြင့်ပေ 45,000 (13,716 မီတာ)။ XLS+ ၏တက်နိုင်နှုန်းမှာ တစ်မိနစ်လျှင် ပေ ၃၅၀၀ (၁၀၆၇ မီတာ) ရှိပြီး တစ်နာရီလျှင် ၂၁၀ ဂါလံ (၇၉၅ လီတာ) ဖြင့် ဆီစားနှုန်း ပိုမိုမြင့်မားသည်။

ကမ်းလှမ်းထားသည့်အတိုင်း မြင့်မားသော အပျော်စီးနှုန်း Cessna Citation CJ4 သည် ခရီးသည်များအား ၎င်းတို့၏ လိုရာခရီးကို ပိုမိုမြန်ဆန်ထိရောက်စွာ ရောက်ရှိနိုင်စေမည့် ခရီးသွားအချိန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ CJ4 နှင့် XLS+ နှစ်ခုလုံးမှ မျှဝေထားသော အမြင့်ဆုံး အမြင့်ပေသည် အဆိုပါ အမြင့်ပေများတွင် လေလမ်းကြောင်း လျော့ချခြင်းနှင့် လှိုင်းထန်ခြင်းကြောင့် ချောမွေ့သော ပျံသန်းမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

နာရီအလိုက် လောင်စာဆီ နိမ့်ကျသည်။ Cessna Citation CJ4 သည် သိသာထင်ရှားသော စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များကို ပေးဆောင်သည်။

Jet A သည် လောင်စာဆီတစ်ဂါလံလျှင် $6 ကုန်ကျပြီး လေယာဉ်နှစ်စင်းစလုံးသည် တစ်နှစ်လျှင် နာရီ 300 ပျံသန်းနေသောကြောင့် CJ4 ၏လောင်စာဆီသည် တစ်နာရီလျှင် 173 ဂါလံ (655 လီတာ) လောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း နှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ်မှာ $309,600 ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ တစ်နာရီလျှင် လောင်စာဆီ 210 ဂါလံ (795 လီတာ) ရှိသော XLS+ သည် နှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ် $378,000 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် CJ4 ကို လောင်စာဆီနည်းသော ကိန်းဂဏန်းဖြင့် ရွေးချယ်ပါက တစ်နှစ်လျှင် $68,400 သက်သာသည်။

အကွာအဝေး

အကွာအဝေး၏စွမ်းရည်များကိုအကဲဖြတ်သောအခါ Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+၊ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ရပ်မှန်ကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။

အမှန်တကယ်အကွာအဝေးကို ရာသီဥတုအခြေအနေ၊ ရှေ့လေတိုက်နှုန်း သို့မဟုတ် လေတိုက်ခတ်မှု၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်များ၏ အလေးချိန်အပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည်။ ဤအချက်များ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် လေယာဉ်တစ်ခုစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိကျစွာ အကဲဖြတ်ရန် သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 သည် စွဲမက်ဖွယ်အကွာအဝေး 2,165 ရေမိုင် (4,009 ကီလိုမီတာ) ရှိသည်။

ဤကျယ်ပြန့်သောရောက်ရှိမှုသည် ခရီးသည်များအား သာယာသောအခြေအနေများအတွင်း လော့စ်အိန်ဂျလိစ်၊ Portland သို့မဟုတ် Vancouver ကဲ့သို့သော နေရာများသို့ မရပ်မနား ပျံသန်းနိုင်စေပါသည်။ လန်ဒန်မှစတင်ကာ အတ္တလန်တိတ်၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် CJ4 သည် မော်စကို၊ ကိုင်ရို၊ သို့မဟုတ် ရေခေးဗစ်ကဲ့သို့သောမြို့များသို့ အဆင်ပြေပြေရောက်ရှိနိုင်ကာ စီးပွားရေးနှင့်အပန်းဖြေခရီးသွားများအတွက် စွယ်စုံရရွေးချယ်မှုတစ်ခုပေးစွမ်းနိုင်သည်။

အလားတူပဲ, Cessna Citation XLS+ သည် ရေမိုင် 2,100 (3,889 ကီလိုမီတာ) တွင် အနည်းငယ်တိုသော အကွာအဝေးကို ပေးသည်။ ဤကွာခြားချက်ရှိသော်လည်း XLS+ သည် ခရီးဝေးပျံသန်းမှုများအတွက် လုံလောက်သောစွမ်းရည်ကို ပံ့ပိုးပေးနေဆဲဖြစ်သည်။

နယူးယောက်မှ ခရီးသည်များသည် မရပ်မနားဘဲ Las Vegas၊ Seattle နှင့် Medellín ကဲ့သို့သော မြို့ကြီးများသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဤအတောအတွင်း၊ လန်ဒန်မှထွက်ခွာသည့် XLS+ သည် အစ္စတန်ဘူလ်၊ ကာဆာဘလန်ကာ သို့မဟုတ် Canary ကျွန်းစုများကဲ့သို့ ခရီးစဉ်ဒေသများသို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းနိုင်ပြီး ခရီးသွားများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် နှစ်သက်မှုများစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

ဤအကွာအဝေးကိန်းဂဏန်းများသည် အကောင်းဆုံးအခြေအနေများပေါ်တွင် အခြေခံထားကြောင်း မှတ်သားထားရန်မှာ အရေးကြီးပြီး လက်တွေ့ကမ္ဘာက ဖုံးလွှမ်းထားသော အမှန်တကယ်အကွာအဝေးကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်ကို မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ မုန်တိုင်းများ သို့မဟုတ် လေပြင်းများကဲ့သို့သော ရာသီဥတုအခြေအနေများသည် လေယာဉ်၏အကွာအဝေးအပေါ် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ရှေ့လေတိုက်နှုန်း သို့မဟုတ် လေတိုက်နှုန်းများသည် ဂျက်လေယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန့်တား သို့မဟုတ် မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ၎င်း၏လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ခရီးသည်အရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ် သို့မဟုတ် ကုန်တင်အလေးချိန်အပါအဝင် ဝန်ဆောင်ခသည် နှစ်ဦးစလုံး၏ အကွာအဝေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ Cessna Citation CJ4 နှင့် XLS+။

အများဆုံးအကွာအဝေး Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation New York City မှ XLS+

မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်

မြေပြင်၏စွမ်းဆောင်ရည် Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+ သည် ဤပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်နှစ်စင်းကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။

မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် လေယာဉ်အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့်အကွာအဝေးများ အပါအဝင် လေဆိပ်အမျိုးမျိုးနှင့် ပြေးလမ်းအရှည်များအတွက် လေယာဉ်၏ သင့်လျော်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသောအချက်များ ပါဝင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ရပ်မှန်ကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း မှတ်သားထားရန် လိုအပ်ပြီး လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများသည် လေယာဉ်တစ်ခုစီ၏ မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 သည် အတက်အဆင်းအကွာအဝေး 3,410 ပေ (1,039 မီတာ) နှင့် ဆင်းသက်အကွာအဝေး 2,940 ပေ (896 မီတာ) ရှိသည်။ ဤအတော်လေးတိုတောင်းသောအကွာအဝေးများသည် ပြေးလမ်းတိုသော လေဆိပ်များ သို့မဟုတ် မြို့ပြဧရိယာများတွင်ရှိသော လေဆိပ်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု တိုးမြင့်လာမှု အပါအဝင် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ထို့ပြင် မြေပြင်တွင် ပျံသန်းချိန် နည်းပါးသောကြောင့် လေယာဉ်ဆင်းသက်မှု တိုတောင်းခြင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့် အကွာအဝေးသည်လည်း အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါသည်။

နှိုင်းယှဉ်လျှင် Cessna Citation XLS+ တွင် အနည်းငယ်ပိုရှည်သော ဆင်းသက်သည့်အကွာအဝေးမှာ ပေ 3,560 (1,085 မီတာ) နှင့် ဆင်းသက်အကွာအဝေး 3,180 ပေ (969 မီတာ) ရှိသည်။

ဤအကွာအဝေးများသည် CJ4 ထက် အနည်းငယ်ပိုရှည်သော်လည်း XLS+ သည် ကောင်းမွန်သောမြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနေဆဲဖြစ်ပြီး ကျယ်ပြန့်သောလေဆိပ်များနှင့် ပြေးလမ်းအရှည်များကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်စေပါသည်။

နှစ်ဖက်စလုံး၏ မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အမျိုးမျိုးသောအချက်များက လွှမ်းမိုးနိုင်သည်ကို မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးသည်။ Cessna Citation CJ4 နှင့် XLS+။ မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် နှင်းများကဲ့သို့ ရာသီဥတုအခြေအနေများသည် လေယာဉ်၏တာယာများနှင့် ပြေးလမ်းကြား ပွတ်တိုက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့်အကွာအဝေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ လေယာဉ်ပြေးလမ်း လျှောစောက်နှင့် အမြင့်သည် ဂျက်လေယာဉ်တစ်ခုစီ၏ မြေပြင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင်လည်း အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ အပါအဝင် လေယာဉ်၏ အလေးချိန်သည် လိုအပ်သော အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်သည့် အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

အတွင်းပိုင်းအရွယ်အစား

အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာ Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+ သည် ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့် ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် အဆိုပါပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များကို နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးသောအချက်များဖြစ်သည်။

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 တွင် အတွင်းခန်းအလျား 17.32 ပေ (5.28 မီတာ)၊ အကျယ် 4.82 ပေ (1.47 မီတာ) နှင့် အမြင့် 4.76 ပေ (1.45 မီတာ) ရှိသည်။

ဂျက်လေယာဉ်သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံတွင် ခရီးသည် 10 ဦးအထိ ထားရှိနိုင်ပြီး ပုံမှန်ထိုင်ခုံအစီအစဉ်သည် ခရီးသည် ခုနစ်ဦးအထိ သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။ ပိုရှည်သော cabin သည် ခရီးသည်များအား ပျံသန်းစဉ်အတွင်း ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ အပန်းဖြေနိုင်ပြီး သွားလာလှုပ်ရှားနိုင်စေမည့် ခြေထောက်နှင့် ကိုယ်ပိုင်နေရာကို တိုးမြှင့်ပေးထားသည်။

နှိုင်းယှဉ်လျှင် Cessna Citation XLS+ တွင် အနည်းငယ်ပိုကြီးသော အတွင်းခန်း၊ အလျား 18.50 ပေ (5.64 မီတာ)၊ အကျယ် 5.51 ပေ (1.68 မီတာ) နှင့် 5.68 ပေ (1.73 မီတာ) မြင့်သည်။ ဤဂျက်လေယာဉ်သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံတွင် ခရီးသည် ကိုးဦးအထိ တင်ဆောင်နိုင်ပြီး ပုံမှန်အပြင်အဆင်သည် ခရီးသည် ခြောက်ဦးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ပိုကျယ်သော cabin သည် ထိုင်ခုံနေရာထိုင်ခင်းများအတွက် အပိုပခုံးနှင့် နေရာလွတ်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ မြင့်မားသောအခန်း၏အမြင့်သည် ခေါင်းခန်းကိုပိုမိုဖွင့်နိုင်စေပြီး ကျဉ်းကျပ်မှုမရှိဘဲ ခရီးသည်များ မတ်တပ်ရပ်ကာ အခန်းအတွင်းရွှေ့ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

နှစ်ဦးစလုံးဟာ Cessna Citation CJ4 နှင့် XLS+ သည် ခရီးသည်များအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် ကြမ်းပြင်ကြမ်းပြင် ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ ကြမ်းပြင်သည် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးကာ ကားအတွင်းခန်းတစ်လျှောက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရွေ့လျားနိုင်ကာ ခလုတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်မိ၍လဲခြင်းအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

ထို့အပြင် ကြမ်းပြင်ဒီဇိုင်းသည် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်ပြီး အမြင်အာရုံကို ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေပြီး လေယာဉ်ပေါ်ပါခရီးသည်များအတွက် အလုံးစုံအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

အတွင်းဖြစ်သော

၏အတွင်းပိုင်း Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+ သည် လေယာဉ်ပျံသန်းစဉ်အတွင်း ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိစေသော cabin အမြင့်သတ်မှတ်ချက်များတွင်လည်း ကွဲပြားပါသည်။

Cabin altitude သည် လေယာဉ်အတွင်းခန်းအတွင်းရှိ လေဖိအားကို ရည်ညွှန်းပြီး လေယာဉ်ခန်းအတွင်းရှိ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းသည် ခရီးသည်များအတွက် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ ခေါင်းကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် မူးဝေခြင်းကဲ့သို့သော အမြင့်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ပတ်သက်သည့် လက္ခဏာအနည်းငယ်သာ ခံစားရလေ့ရှိသည်။

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 သည် အမြင့်ဆုံးအခန်း၏အမြင့်ပေ 7,800 (2,377 မီတာ) ရှိပြီး ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ဖိအားကို အမြင့်ပေ 23,984 ပေ (7,309 မီတာ) အထိ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ အမြင့်ပေ ၂၃,၉၈၄ တွင် ပျံသန်းနေစဉ်၊ CJ23,984 တွင် ခရီးသည်များသည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ရှိ တူညီသောလေဖိအားကို ခံစားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပျံသန်းစဉ်အတွင်း အမြင့်ဆုံး သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။

နှိုင်းယှဉ်လျှင် Cessna Citation XLS+ သည် အနိမ့်ဆုံးအခန်း၏အမြင့်ပေ 6,800 (2,073 မီတာ) ရှိပြီး ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ဖိအားကို အမြင့်ပေ 25,230 (7,690 မီတာ) အထိ ထိန်းထားနိုင်သည်။

ဤအခန်းနိမ့်အမြင့်သည် ခရီးသည်များအတွက် ပို၍သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အမြင့်နှင့်ဆက်စပ်သော မသက်မသာဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အောက်ပိုင်း အမြင့်ပေရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေကတော့ အများကြီးပါ။ ခရီးသည်များသည် မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ဆက်စပ်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု သို့မဟုတ် အခြားလက္ခဏာများခံစားရနိုင်ခြေနည်းပါးပြီး ၎င်းတို့သွားလိုရာခရီးကို လန်းဆန်းတက်ကြွကာ သတိရှိရှိရောက်ရှိနိုင်စေပါသည်။

ခရီးသည်များသည် အဆင်မပြေမှုမရှိဘဲ အလုပ်၊ အပန်းဖြေခြင်း သို့မဟုတ် စကားစမြည်ပြောဆိုခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အာရုံစိုက်နိုင်သောကြောင့် လေယာဉ်ခန်းနိမ့်အမြင့်များသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းစေပါသည်။

Cessna Citation CJ4

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 တွင် ခရီးသည် 10 ဦး အများဆုံးပါဝင်ပြီး ရွေးချယ်နိုင်သော အိပ်ယာကို ရွေးချယ်ထားသည်။ အကယ်၍ သင်သည် CJ4 တစ်စီးကို စင်းလုံးငှားမည်ဆိုပါက အော်ပရေတာမှ ခရီးသည် 10 ဦးကို လေယာဉ်ပေါ်တွင် ပျံသန်းခွင့်ပြုမည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုပါ။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခရီးသည်တစ်ဦးသည် လေယာဉ်မှူးခန်းတွင် ရှေ့ဆုံးထိုင်နေရန် လိုအပ်ပြီး ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော အော်ပရေတာအများစုသည် လေယာဉ်မှူးနှစ်ဦးကို ပျံသန်းရန် အမြဲတောင်းဆိုနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခန်းတွင်း အပြင်အဆင် ရွေးချယ်မှု နှစ်ခုသည် ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ၈ လုံး သို့မဟုတ် ခရီးသည် ထိုင်ခုံ ၉ လုံးကို ရွေးချယ်နိုင်သော ဆိုဖာဖွဲ့စည်းမှုတွင် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အသွင်အပြင်နှစ်ခုစလုံးတွင် ကလပ်ထိုင်ခုံနှစ်ထပ်နောက်တွင် တည်ရှိသော ရှေ့မျက်နှာစာတန်းတစ်ခုစီပါ၀င်သည်။ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများကြား ကွာခြားချက်မှာ ပင်မတံခါးနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ထိုင်ခုံဖြစ်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော ဆိုဖာဖြင့်၊ ဤတစ်ခုတည်းသောထိုင်ခုံကို ထိုင်ခုံနှစ်ခုံဆိုဖာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည် (အပြင်အဆင်အတွက် အောက်တွင်ကြည့်ပါ)။

လေယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် ခါးပတ်ပတ်ထားသော ရေချိုးခန်းတစ်ခုရှိသည်။ ဤအတိုင်းအတာများသည် CJ4s အဓိကပြိုင်ဘက်များထက် အနည်းငယ်သေးငယ်သည်။ Embraer Phenom 300E နှင့် Pilatus PC-24 (လုံးဝပြားသောကြမ်းခင်းပါရှိသည်)။

သေးငယ်သော CJ4+ ထက် CJ3 ၏အပိုအရှည်သည် လေယာဉ်ကုန်းပတ်နှင့် လန်းဆန်းမှုစင်တာဧရိယာတွင် အသိသာဆုံးဖြစ်သည်။ အဖျော်ယမကာစင်တာတွင် ပိုင်းခြားထားသော ရေခဲအံဆွဲ၊ ကော်ဖီပုံး၊ တစ်ခါသုံးခွက်ရေဆေး၊ အမှိုက်ပုံး၊ ရေသန့်ဗူး၊ ဘူးခွံနှင့် သရေစာသိုလှောင်မှုတို့ပါရှိသည်။

ကားအတွင်းရှိ ထိုင်ခုံများအားလုံးသည် ရှေ့/နောက်နှင့် အဝင်/အထွက်တို့ကို ခြေရာခံကာ၊ အလယ်ဗဟိုရှေ့မျက်နှာစာထိုင်ခုံနှစ်ခုကိုလည်း ကြမ်းပြင်ခြေရာခံသည်။ နှစ်ထပ်ကလပ်ထိုင်ခုံများကြားတွင် နှစ်ထပ် စားပွဲနှစ်လုံးရှိပြီး နောက်ထိုင်ခုံနေရာအတွက် ပါးလွှာသော နှစ်ထပ်စားပွဲများ ပါဝင်သည်။ ကလပ်ထိုင်ခုံဧရိယာအတွင်း နေရာတိုးစေရန်အတွက် နောက်ဘက်အကျဆုံးထိုင်ခုံကို နောက်သို့ရွှေ့နိုင်သည်။

CJ4 တွင် Blu-ray မီဒီယာစင်တာနှင့် လိုင်းတစ်လိုင်း SiriusXM ရေဒီယိုတို့နှင့်အတူ Collins Venue ခန်းအတွင်း စီမံခန့်ခွဲမှု/ဖျော်ဖြေရေးစနစ်ပါရှိသည်။ CJ4 တွင် ရှေ့ဘက်ဘောင်းခေါင်းတွင် မော်နီတာတစ်ခု၊ ဘေးဘက်အထစ်နှစ်ခုမော်နီတာများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်စနစ်ထိန်းချုပ်မှုများလည်း ပါရှိသည်။ အခန်းအတွင်းရှိ မီးလုံးများသည် LED ဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံတစ်ခုစီတွင် cabin management နှင့် entertainment system controls များပါရှိသည်။ Gogo ၏ ဝေဟင်မှမြေပြင်စနစ် သို့မဟုတ် Cobham Inmarsat SwiftBroadband satcom သည် ဝေဟင်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ရွေးချယ်စရာများရရှိနိုင်သည်။

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ4 ပြည်ထဲရေး
Cessna Citation CJ4 ပြည်ထဲရေး

Cessna Citation XLS +

Cessna Citation XLS Plus ပြည်ထဲရေး
Cessna Citation XLS Plus ပြည်ထဲရေး

Cessna Citation XLS +

ကပ်ရောဂါလွန်ကမ္ဘာတွင် အမြဲအရေးပါသော XLS+ အင်္ဂါရပ်များသည် လေသန့်စင်မှုအရည်အသွေးဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးတင်စရာ၊ Cessna XLS+ ကို လေကောင်းလေသန့်စနစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး တပ်ဆင်ဖူးပါသလား။ လေကောင်းလေသန့်စနစ်သည် လေယာဉ်အပြင်ဘက်ရှိ လေကောင်းလေသန့်များကို အခန်းတွင်းသို့ လည်ပတ်စေခြင်းအပေါ်သာ အာရုံစိုက်သည်။ အခန်းတွင်းသို့ ဝင်လာသောလေသည် အပြင်ဘက်မှ "လတ်ဆတ်သော" ဖြစ်သောကြောင့်၊ ပြန်လည်လည်ပတ်မှု မရှိပေ။

ထို့ကြောင့်၊ စနစ်အတွင်း နောက်ထပ် စစ်ထုတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားအတွင်းခန်းအတွင်းရှိ လေထုထည်တစ်ခုလုံးကို နှစ်မိနစ်ထက်မနည်း သက်သာစေနိုင်သည်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင်တွေ့ရသော အစားထိုးလေကြောင်းစနစ်များသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်နှင့် အိုင်းယွန်းစနစ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ နှစ်ခုစလုံးသည် လေထဲမှ ပိုးမွှားများ၊ ဗိုင်းရပ်စ်များနှင့် ဘက်တီးရီးယားများကို တက်ကြွစွာ ဖယ်ရှားပြီးနောက် အခန်းတွင်းသို့ ပြန်လည်စုပ်ထုတ်ခြင်းကို အားကိုးသည်။

အတွင်းပိုင်း၏မြင်သာထင်သာဒြပ်စင်၏စည်းကမ်းချက်များ၌, Cessna တစ်ဦးချင်းထိုင်ခုံခြောက်ခုနှင့် ဘေးဘက်မျက်နှာစာရှိ ဆိုဖာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ထားသည်။ ထိုင်ခုံတစ်ခုစီတိုင်းတွင် ကောင်းမွန်သောအနေအထားရှိ အလုပ်မျက်နှာပြင်များရှိသည်။ VIP ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှုများသည် ခရီးသည်များအား ကားအတွင်းမီးအလင်းရောင်နှင့် အပူချိန်တို့ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။ ဘေးဘက်မျက်နှာစာဆိုဖာအစား ခရီးသည်များသည် သိုလှောင်ဗီရိုတစ်ခုနှင့် တစ်ဖက်မျက်နှာစာထိုင်ခုံကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

ထိုင်ခုံအားလုံးသည် ကြွယ်ဝသောသားရေဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး အရသာရှိသော သစ်မာအချောထည်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လေယာဉ်အသစ်ကို ရွေးချယ်ရတာကို နှစ်သက်တယ်ဆိုရင် စိတ်ကြိုက်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်တဲ့ အထည်တွေကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လေယာဉ်ရဲ့ ကျက်သရေကို ပေါ်လွင်စေပါတယ်။ ထိုင်ခုံများသည် လေဝင်လေထွက် အပြည့်ရှိပြီး ရှေ့နှင့်နောက်သို့ လျှောကျနိုင်သည်။ ထို့အပြင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် ထိုင်ခုံများကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အကြီး ဆယ့်တစ်ခု ပြတင်းပေါက် ကားအတွင်းခန်းတစ်ခုလုံးကို အကောင်းဆုံးအလင်းရောင်နှင့် ကြည့်ရှုနိုင်စေပါသည်။ ထိုင်ခုံအားလုံးသည် အောက်ကမ္ဘာကိုဖြတ်သွားသည်ကိုမြင်ရန် ပြတင်းပေါက်တစ်ခုစီသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤအပိုင်းရှိ လေယာဉ်အတွက်၊ ကျယ်ဝန်းသော သန့်စင်ခန်းသည် လေယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် ရှိပြီး အဆင့်မြင့် လန်းဆန်းမှုစင်တာသည် ရှေ့တွင်ရှိသည်။ အဆိုအရ Cessna, အခန်း "စီးပွားရေးနှင့်အပျော်အပါးအကြားလိုင်းမှုန်ဝါး" ။

ပိညာဉ်စာတမ်းစျေး

စင်းလုံးငှား ကုန်ကျစရိတ်ကို တစ်နာရီလျှင် အချင်းချင်း နှိုင်းယှဉ်ကြည့်သောအခါ Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+၊ ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်စင်းလုံးငှားခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်အပေါ် လွှမ်းမိုးသည့်အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။

အဆိုပါ Cessna Citation CJ4 တွင် စင်းလုံးငှားစရိတ်မှာ တစ်နာရီလျှင် $2,800 ရှိပြီး၊ Cessna Citation XLS+ သည် တစ်နာရီလျှင် $3,500 ဖြင့် အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပါသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်များ၏ ကွာခြားချက်များနှင့် ၎င်းတို့အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားလိုအပ်ချက်အတွက် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

ရှိပါတယ် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ် စင်းလုံးငှားရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် အချက်များစွာလေယာဉ်အမျိုးအစား၊ ပျံသန်းမှုအကွာအဝေးနှင့် ကြာချိန်၊ နှင့် ဘွတ်ကင်အချိန်တို့ အပါအဝင်။

ပဌမလေယာဉ်အမျိုးအစားသည် စင်းလုံးငှားကုန်ကျစရိတ်ကို သတ်မှတ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသောကြောင့် မတူညီသော လေယာဉ်မော်ဒယ်များသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ ကွဲပြားသောကြောင့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအမှုထမ်းစရိတ်၊ ဤကိစ္စတွင်၊ Cessna Citation CJ4 ၏ တစ်နာရီစာနှုန်း နိမ့်ကျမှုသည် ၎င်း၏ ပိုမိုထိရောက်သော လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် XLS+ တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ် သက်သာနိုင်သည်ဟု ယူဆနိုင်သည်။

ဒုတိယအပျံသန်းမှု၏ အကွာအဝေးနှင့် ကြာချိန်သည်လည်း အလုံးစုံ စင်းလုံးငှားစရိတ်ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ရှည်လျားသောလေကြောင်းခရီးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လောင်စာဆီပိုလိုအပ်ပြီး သင်္ဘောသားနေထိုင်မှု သို့မဟုတ် ဆင်းသက်ခများကဲ့သို့သော အပိုကုန်ကျစရိတ်များ ပါဝင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် စင်းလုံးငှားစရိတ်များ ကွာခြားချက် Cessna Citation CJ4 နှင့် XLS+ သည် ရှည်လျားသောခရီးများအတွက် ပို၍သိသာထင်ရှားစေသည်၊

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ဘွတ်ကင်လုပ်သည့်အချိန်သည် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ် စင်းလုံးငှားရန် ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ ခရီးသွားရာသီများ သို့မဟုတ် ဝယ်လိုအားများသောကာလများတွင်၊ လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှု အကန့်အသတ်နှင့် သုံးစွဲသူများအကြား ပြိုင်ဆိုင်မှုများပြားခြင်းကြောင့် စင်းလုံးငှားခနှုန်းထားများ တိုးလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် စင်းလုံးငှားစရိတ်များ ကွာခြားချက် Cessna Citation CJ4 နှင့် XLS+ သည် တစ်နှစ်တာ၏အချိန်နှင့် စျေးကွက်အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

အရစ်ကျစျေး

လေယာဉ်နှစ်စီး၏ ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်သောအခါ၊ Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+၊ စာရင်းအသစ်စျေးနှုန်းနှင့် ကြိုတင်ပိုင်မော်ဒယ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။

စာရင်းသစ်စျေးနှုန်း Cessna Citation CJ4 သည် $9,700,000 ဖြစ်ပြီး၊ စာရင်းအသစ်စျေးနှုန်း Cessna Citation XLS+ သည် ဒေါ်လာ 13,000,000 ဖြင့် သိသိသာသာ မြင့်မားသည်။ ကနဦးကုန်ကျစရိတ် ကွာခြားချက်သည် လေယာဉ်နှစ်စင်းကြားတွင် ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဝယ်ယူသူများအတွက် အဓိကအချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

ကြိုတင်ပိုင်ဆိုင်ထားသော မော်ဒယ်များ၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ 2020 ၏ လက်ရှိတန်ဖိုး Cessna Citation CJ4 သည် $10,000,000 ဖြစ်ပြီး 2020 ၏ လက်ရှိတန်ဖိုး Cessna Citation XLS + သည်ဒေါ်လာ ၂၂၂၇ ဖြစ်သည်။

အနာဂတ်တန်ဖိုးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်အခါ၊ Cessna Citation CJ4 သည် နှစ်အလိုက် တန်ဖိုးငွေ 4.38% ရှိပြီး သုံးနှစ်အကြာတွင် အနာဂတ်တန်ဖိုး $8,742,713 ဖြစ်လာသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ Cessna Citation XLS+ သည် သုံးနှစ်အကြာတွင် ဒေါ်လာ 4.74 ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး နှစ်စဉ်တန်ဖိုးငွေ 10,373,205% ပိုမြင့်ပါသည်။

ဤတန်ဖိုးလျော့နှုန်းများနှင့် အနာဂတ်တန်ဖိုးများကို ပေးသည်။ Cessna Citation XLS+ သည် ဒေါ်လာ 2,626,795 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမှန်တကယ်ဒေါ်လာပမာဏအရ ပိုင်ဆိုင်မှုကာလအတွင်း ငွေပိုမိုဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ Cessna Citation CJ4 ၏ ဆုံးရှုံးမှုမှာ $1,257,287 ဖြစ်သည်။

ရှိပါတယ် အချက်များ စျေးကွက်ဝယ်လိုအား၊ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသမိုင်းအပါအဝင် ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များ၏ တန်ဖိုးလျော့နှုန်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။

မြင့်မားသောဝယ်လိုအားသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏တန်ဖိုးကို ထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် တိုးလာစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် စျေးကွက်ဝယ်လိုအားသည် လေယာဉ်တစ်စီး၏တန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော လေယာဉ်မော်ဒယ်လ်အသစ်များသည် မော်ဒယ်ဟောင်းများကို တန်ဖိုးပိုမိုလျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးစေသောကြောင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများသည်လည်း တန်ဖိုးကျဆင်းမှုကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ လေယာဉ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းသည် ၎င်း၏တန်ဖိုးလျော့နှုန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ကောင်းမွန်သောထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းရှိသော လေယာဉ်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာပြဿနာများ သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုမှတ်တမ်းတစ်ခုထက် တန်ဖိုးပိုမိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အကျဉ်းချုပ်

အကျဉ်းချုပ်ထဲမှာ Cessna Citation CJ4 နှင့် Cessna Citation XLS+ သည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များဖြင့် ကျော်ကြားသော လေယာဉ်များဖြစ်သည်။ CJ4 သည် XLS+ ၏ $9,700,000 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စာရင်းအသစ်စျေးနှုန်း $13,000,000 ဖြင့် ဝယ်ယူမှုစရိတ်သက်သာပါသည်။ သို့သော်၊ XLS+ သည် ၎င်း၏နှစ်စဉ်တန်ဖိုးလျော့နှုန်း 4.74% နှင့် CJ4 ၏ 4.38% တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တန်ဖိုးများ ဆုံးရှုံးတတ်သည်။

ဤလေယာဉ်နှစ်စင်းကြားတွင် ရွေးချယ်မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် ဝယ်သူ၏ဦးစားပေးမှုနှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဟိ Cessna Citation CJ4 သည် ဘတ်ဂျတ်ပိုတတ်သူ သို့မဟုတ် ပိုသေးငယ်ပြီး ပိုသက်သာသော လေယာဉ်ကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် လျော့နည်းသောတန်ဖိုးလျော့နှုန်းသည် ရေရှည်တွင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်, Cessna Citation XLS+ သည် ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားပြီး တန်ဖိုးလျှော့နှုန်းပိုမိုမြန်ဆန်သော်လည်း ပိုမိုကြီးမားသော၊ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော စွမ်းဆောင်ရည်များရှိသော လေယာဉ်ကို ရှာဖွေနေသည့်ဝယ်သူများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။ အရွယ်အစား၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များသည် အရေးကြီးဆုံးအခြေအနေများတွင်၊ XLS+ သည် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။

အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ဤလေယာဉ်နှစ်စင်းကြား ဆုံးဖြတ်ချက်သည် တစ်ဦးချင်းလိုအပ်ချက်များ၊ ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ရေရှည်ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ပန်းတိုင်များ၏ ဂရုတစိုက်အကဲဖြတ်မှုအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။

ဘင်နီဒစ်

Benedict သည် ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ၎င်း၏ဆက်စပ်အကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ ဆွေးနွေးရာတွင် အထူးပြုထားသော သီးသန့်စာရေးဆရာဖြစ်သည်။