၏ပေးပို့ခြင်း Bombardier Challenger ၃၀၀ ကို ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး ၂ ဝ ၁၄ ခုနှစ်တွင်တင်ပို့မှုအဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ လောလောဆယ် ၄၅၇ ခုရှိသည် Challenger တက်ကြွဝန်ဆောင်မှုအတွက် 300 လေယာဉ်ပျံ။
အဆိုပါ Challenger ခရီးသည် ၁၀ ဦး အထိအများဆုံး ၁၀၀၀ ကုဗပေအထိသယ်ဆောင်နိုင်သည်။
ဘယ်အချိန်မှာ၎င်း၏အကောင်းဆုံး configuration ကိုအတွက် Bombardier Challenger ၃၀၀ သည်မိုင် ၃,၂၂၀ (၃,၇၀၆ မိုင် / ၅,၉၆၃ ကီလိုမီတာ) အထိမရပ်မနားစီးနင်းနိုင်သည်။ သို့သော်အမြန်ဆုံးခရုဇ်မြန်နှုန်းကိုပြုပြင်သည့်အခါ Challenger 300 သည် cruise speed 460 ကိုထိန်းသိမ်းနိုင်သည် knots.
အဆိုပါ Bombardier Challenger 300 ပေအထိ 45,000 မှာခရုဇ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်အဆိုပါ Challenger တစ်နာရီလျှင်ဂါလံ ၂၆၆ ဂါလံနှုန်းဖြင့် (၃၀၀) တွင်တစ်နာရီလောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုရှိသည်။
၎င်း၏ Honeywell HTF7000 အင်ဂျင်များကိုကျေးဇူးတင်ပါသည် Challenger 300 ၏စုစုပေါင်းတွန်းကန်အား output ကို 13,652 ပေါင်ရှိပါတယ်။
ကုန်ကျစရိတ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌ Challenger နာရီ ၃၀၀ ခန့်တွင်ဒေါ်လာ ၇၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။ ထို့အပြင်နောက်ကျောသည့်၏ပေးပို့ Bombardier Challenger 300 စတင်ခဲ့ပြီး, ဥပမာအသစ်တစ်ခုများအတွက်စာရင်းစျေးနှုန်း $ 21 သန်းဖြစ်ခဲ့သည်။
၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်စားပွဲပေါ်မှာမှဖြောင့်ခုန် Bombardier Challenger 300.
Bombardier Challenger 300 ကုန်ကျစရိတ်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
က operating မှကြွလာသောအခါ Bombardier Challenger သတ်မှတ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြောင်းလဲနိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များ - 300, စဉ်းစားရန်နှစ်ခုစရိတ်အမျိုးအစားရှိပါတယ်။
ပုံသေကုန်ကျစရိတ်များမှာသင်မည်သည့်အရာဖြင့်မဆိုသင်ပေးသောအရာများဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပျံသည်ဖြစ်စေ၊ မပျံသည်ဖြစ်စေသတ်မှတ်ထားသည့်ကုန်ကျစရိတ်အပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ဤကုန်ကျစရိတ်များသည်လေယာဉ်ပျံသန်းသည့်နာရီအရေအတွက်နှင့်မတူပါ။
ထို့ကြောင့်သင်သည်လေယာဉ်ကိုတစ်နှစ်လျှင်နာရီ ၅၀ သို့မဟုတ်နာရီ ၅၀၀ အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ၊ သတ်မှတ်ထားသည့်ကုန်ကျစရိတ်များသည်တူညီနေလိမ့်မည်။
အဆိုပါ operating များအတွက်ခန့်မှန်းခြေနှစ်စဉ်ပုံသေကုန်ကျစရိတ် Challenger 300 က $ 542,666 ပါ။
ပြောင်းလဲနိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များမှာတစ်နှစ်လျှင်လေယာဉ်ပျံသန်းသည့်နာရီအရေအတွက်နှင့်တိုက်ရိုက်အချိုးညီသည်။
ဤကိစ္စတွင်ကုန်ကျစရိတ်အမျိုးမျိုးအတွက်အကောင်းဆုံးဥပမာမှာလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြစ်သည်။ ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်ဖြင့်ပျံသန်းရာတွင်အကြီးမားဆုံးကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုမှာလောင်စာဖြစ်သည်။ ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်လောင်စာကုန်ကျစရိတ်အကြောင်းလေ့လာရန်ဤကိုကြည့်ပါ။
ရှင်းနေသည်မှာလေယာဉ်များလေသင်လေလေ၊ ၎င်းကိုအသုံးပြုလေလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်တစ်နှစ်လျှင်နာရီ ၅၀၀ ပျံသန်းခြင်းသည်တစ်နှစ်လျှင်နာရီ ၅၀ ပျံသန်းရခြင်းထက်ကုန်ကျစရိတ်အမျိုးမျိုးကို ၁၀ ဆပိုများစေသည်။
ထို့ကြောင့်ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များအတွက်ခန့်မှန်းတွက်ချက်နိုင်သောကုန်ကျစရိတ်ကိုနာရီအလိုက်ဖော်ပြသည်။ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်တစ်နာရီလျှင်သင့်အတွက်ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်, operating များအတွက်ခန့်မှန်းအလုပ်ချိန်နာရီ variable ကိုနှုန်းသည် Bombardier Challenger 300 က $ 2,591 ပါ။
ဟုတ်ပါတယ်, ဒီတစ်နာရီကြာ variable ကိုကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းအလုပ်ချိန်နာရီစင်းလုံးငှားစျေးနှုန်းနှင့်ကွဲပြားခြားနားသည်။ အကြောင်းမှာတစ်နာရီလျှင်စင်းလုံးငှားလေယာဉ်များပိုမိုကုန်ကျသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပါဝင်ပတ်သက်နောက်ထပ်ပါတီများရှိပါတယ်။ အဆိုပါတစ်နာရီငှားရမ်းထားသောစျေးနှုန်းသတ်မှတ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပွဲစားအခကြေးငွေအတွက်အချက်နှင့်အတူလေယာဉ်ရဲ့နာရီအလိုက် variable ကိုကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်ပါတယ်။
Challenger 300 Fixed ကုန်ကျစရိတ်ပျက်ပြား
ပုံသေကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပတ်သက်လျှင်နှစ်စဉ်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုအကြီးမားဆုံးပံ့ပိုးသူအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။
အဆိုပါကုန်ကျစရိတ်များမှာ သင်္ဘောသားလစာ၊ သင်္ဘောသားသင်တန်း၊ လေယာဉ်ပျံရုံအာမခံ၊ စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အပိုဆောင်း၊ အထွေထွေ ပုံသေကုန်ကျစရိတ်။
ဤကုန်ကျစရိတ်များကိုဇယားအောက်တွင်အသေးစိတ်ရှင်းပြထားသည်။
အောက်ပါဇယားသည်သတ်မှတ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုစီ၏ခန့်မှန်းကုန်ကျငွေကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည် Bombardier Challenger 300 ။
ပုံသေစားရိတ် | နှစ်စဉ်အသုံးစရိတ် |
---|---|
လေယာဉ်အမှုထမ်းလစာ | $306,595 |
လေယာဉ်အမှုထမ်းသင်တန်း | $60,811 |
လေယာဉ်ပျံရုံ | $49,815 |
အာမခံ | $22,327 |
စီမံခန့်ခွဲမှု | $78,000 |
အထွေထွေ Fixed | $25,118 |
စုစုပေါင်း | $542,666 |
လေယာဉ်အမှုထမ်းလစာ
သတ်မှတ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်အရသင်္ဘောသားလစာသည်သိသာထင်ရှားသောလစာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်ဒေသ၊ လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ သိသာစွာပြောင်းလဲသွားသည့်ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လေယာဉ်ပျံသည်ဖြစ်စေ၊ မပျံသည်ဖြစ်စေလေယာဉ်အမှုထမ်းသည်သူတို့၏လစာကိုလခပေးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
အကျိုးဆက်အားဖြင့်အမှုထမ်း၏လစာမှာသင်၏လုပ်သားကိုသင်ပေးသောပမာဏဖြစ်သည်။
၎င်းသည်ဒေသနှင့်လေယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာကမ္ဘာ့နေရာအချို့တွင်လုပ်အားခသည်အခြားသူများထက်နိမ့်သည်။ ထို့အပြင်ပိုကြီးတဲ့လေယာဉ်ပျံများအတွက်အမှုထမ်းပုံမှန်အားဖြင့်ပိုမိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် ပိုကြီးသော လေယာဉ်များတွင် အမှုထမ်းများ ပိုမိုလိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပေါ့စားဂျက်လေယာဉ်အများစုသည် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးတည်းအသုံးပြုရန်အတွက် အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးနှင့် လွတ်မြောက်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ပိုကြီးသော လေယာဉ်သည် လေယာဉ်အမှုထမ်း နှစ်ဦးထက်မနည်း လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ကြာမြင့်ချိန်အတွက် သုံးဦးပါရှိသည်။ ထို့အပြင် လေယာဉ်အမှုထမ်းတစ်ဦး လိုအပ်နိုင်သည်။
လေယာဉ်အမှုထမ်းသင်တန်း
ကောင်းမွန်စွာလေ့ကျင့်ထားသည့်အဖွဲ့သားများထားရှိခြင်းသည်အရေးကြီးသည်။ တနည်းကား, သူတို့ကမှအရေးပါသောဖြစ်ကြသည် လုံခွုံသော နှင့်သင်၏လေယာဉ်များ၏ထိရောက်သောစစ်ဆင်ရေး။
လေယာဉ်အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကိုခိုင်လုံစွာထားခြင်းနှင့်အမှုထမ်းများကသူတို့၏မြင့်မားသောစံနှုန်းများကိုထိန်းသိမ်းရန်သေချာစေခြင်းသည်အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
သင်၏လေယာဉ်ပျံသည်ဖြစ်စေ၊ မပျံသည်ဖြစ်စေဤသည်သည်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသောကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။
Hangar ကုန်ကျစရိတ်
လေယာဉ်သိုလှောင်မှုတွင်လေယာဉ်သိုလှောင်ခြင်း (သို့) ချည်နှောင်ခြင်း (options) နှစ်ခုရှိသည်။
များသောအားဖြင့်ပိုင်ရှင်များသည်ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာတန်ကြေးရှိသော၊ နည်းပညာမြင့်မားသောစက်များကိုလေနှင့်မိုးများတွင်ထိုင်။ မထားကြပါ။ ထို့ကြောင့်ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်အများစုကိုအသုံးမပြုလျှင် hangars တွင်သိမ်းဆည်းလိမ့်မည်ဟုစိတ်ချစွာယူဆနိုင်သည်။
ဒါပေမယ့် hangars တွေက ပိုများတယ်။ စျေးကြီး လေယာဉ်များကို အစိတ်အပိုင်းများတွင် ချန်ထားခဲ့သည်ထက်၊
သိုလှောင်မှုသည်သင်၏လေယာဉ်ပျံသည်လေထုထဲတွင်မရှိသည့်အခါတစ်နေရာရာတွင်လုံခြုံစိတ်ချရသောနေရာတစ်ခု၌စောင့်နေရန်လိုအပ်လိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ သေချာတာပေါ့, လေယာဉ်အခြေစိုက်စခန်းနှင့်အခြားလေဆိပ်များတွင်ဝေးကြောင်းအချို့ရက်ပေါင်းရှိလိမ့်မည်။ သို့သော်များသောအားဖြင့်လေယာဉ်များသည်ညနေခင်းများကိုသူတို့၏အိမ်အခြေစိုက်စခန်းတွင်သုံးလေ့ရှိသည်။
အာမခံကုန်ကျစရိတ်
ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင်ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များရှိရမည့်အာမခံအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။
ပထမ ဦး ဆုံးတာဝန်ယူမှုကိုအာမခံဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းသည်တတိယပုဂ္ဂိုလ်များအားဆုံးရှုံးခြင်း၊ ဤကိစ္စတွင်တတိယပုဂ္ဂိုလ်များတွင်ခရီးသည်၊ ကုန်ပစ္စည်းနှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များပါဝင်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည်ပေါ်လစီပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်းလေယာဉ်မှူး (သို့) အမှန်တကယ်လေယာဉ်ပျံကိုယေဘုယျအားဖြင့်ဖော်ပြပေးမည်မဟုတ်ပါ။
၎င်းသည်ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်အာမခံ၏ဒုတိယအပိုင်းဖြစ်သောကိုယ်ထည်အာမခံကို ဦး တည်စေသည်။ ကိုယ်ထည်အာမခံပေါ်လစီများသည်တန်ဖိုးအခြေခံပေါ်တွင်သဘောတူထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာလေယာဉ်၏တန်ဖိုးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စုစုပေါင်းဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည့်အတွက်အာမခံသည်လက်ရှိစျေးကွက်တန်ဖိုးနှင့်မတူဘဲသဘောတူညီထားသောတန်ဖိုးကိုပေးလိမ့်မည်။
၎င်းသည်ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအာမခံနှစ်မျိုးဖြစ်သည်။ သို့သော်ပိုင်ရှင်များသည်လေယာဉ်ကိုယ်ထည်စစ်အာမခံနှင့်အမှုထမ်းအာမခံကိုလည်းစဉ်းစားရန်လိုကောင်းလိုလိမ့်မည်။
လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစစ်လေယာဉ်မှူးသည်စစ်၊ ပြန်ပေးဆွဲမှု၊ သိမ်းယူခြင်း၊ ၎င်းကိုပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်များအားအန္တရာယ်ရှိသောနေရာများသို့ပျံသန်းမည့်ပိုင်ရှင်များကပုံမှန်အားဖြင့်ရွေးချယ်သည်။
လေယာဉ်အမှုထမ်းအာမခံသည်လေယာဉ်မှူးများနှင့်ဝန်ထမ်းများအား ၀ န်ထမ်းများအကျိုးခံစားခွင့်အထောက်အပံ့ပေးသည်။ ထိုကဲ့သို့သောလိုင်စင်အဖုံးဆုံးရှုံးမှု, ပုဂ္ဂိုလ်ရေးမတော်တဆမှုအဖုံးနှင့်ခရီးသွားအာမခံအပါအဝင်။
စီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်
ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်းကိုပိုင်ဆိုင်သည့်အခါလေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
လေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့သည်လေယာဉ်ပျံသန်းရန်လိုအပ်သော ၀ န်ဆောင်မှုအားလုံးကိုပေးသည်။ ဥပမာလေယာဉ်မှူးများကိုလေယာဉ်စီးကြောင်းသေချာစေရန်အရင်းအမြစ်ရှာဖွေခြင်းနှင့်စီမံခြင်းသည်သင်၏လေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီမှပေးသောအလုပ်များဖြစ်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်, ဒါခေါ် Self- စီမံခန့်ခွဲမှုလို့ခေါ်တဲ့ option ကိုရှိသေး၏။ ဤနေရာသည်သင်၏ pilot တွင် command ကိုစီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ငန်းများကိုချန်ထားပါသည်။ သို့သော်ဤရွေးချယ်မှုမရှိသလောက်ရွေးချယ်သည်။ ထို့ကြောင့်ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ဥပမာတွင်လေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည်။
သင်၏လေယာဉ်ပျံစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့သည်ပုံမှန်အားဖြင့်အောက်ပါတာဝန်များကိုထမ်းဆောင်လိမ့်မည် -
- လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကြိုတင်စာရင်းပေးခြင်း
- ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်း
- ပCharterိညာဉ်စာတမ်းစျေးကွက်ရှာဖွေရေး / အရောင်း
- လေယာဉ်အမှုထမ်းအချိန်ဇယားဆွဲခြင်း
- လေယာဉ် Airworthiness ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့်တာဝန်များကို
- ကို Maintenance စီစဉ်ခြင်း
- ငွေတောင်းခံလွှာစီမံခန့်ခွဲမှု
- လေယာဉ်အမှုထမ်းစီမံခန့်ခွဲမှု
ထို့အပြင်သင်၏လေယာဉ်ပျံစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့သည်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကိုချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန်သေးငယ်သောလုပ်ဆောင်မှုများစွာပြုလုပ်လိမ့်မည်။
သင်၏လေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုအခကြေးငွေ၏စုစုပေါင်းစျေးနှုန်းကိုအကျိုးသက်ရောက်စေမည့်အကြောင်းအချက်များစွာရှိသည်။ အဓိကအားဖြင့်ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်မှာလေယာဉ်အမျိုးအစား၊ အသုံးပြုမှုနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဒေသပေါ်တွင်မူတည်သည်။
အထွေထွေ Fixed ကုန်ကျစရိတ်
အထွေထွေကုန်ကျစရိတ်များသည်အထက်ဖော်ပြပါအမျိုးအစားများနှင့်မကိုက်ညီသောအရာများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။
သင်၏လေယာဉ်ကိုစီမံရန်အတွက်ဇယားများ၊ ဆော့ (ဖ်) ဝဲနှင့်ကွန်ပျူတာများအတွက်အခကြေးငွေများကဲ့သို့သောအရာများသည်ဤအမျိုးအစားတွင်ပါလိမ့်မည်။
ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်းကိုပိုင်ဆိုင်သည့်အခါသင်၏ပိုင်ဆိုင်မှုအတွေ့အကြုံတစ်လျှောက်လုံးတွင်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အဆင့်မြှင့်မှုများရှိနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်တစ်နှစ်လျှင်နောက်ထပ်မမျှော်လင့်သောကုန်ကျစရိတ်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည်ကောင်းသောအလေ့အကျင့်ဖြစ်သည်။
Challenger 300 Variable ကုန်ကျစရိတ်ပျက်ပြား
ပြောင်းလဲနိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များမှာလေယာဉ်အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲသောအရာများဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသောကုန်ကျစရိတ်များကိုတစ်နာရီအပိုင်းပိုင်း ခွဲ၍ ခွဲနိုင်သည်။
ဤသည်, ထို့ကြောင့်တစ်နာရီ variable ကိုကုန်ကျစရိတ်ကိန်းဂဏန်းများအတွက်ရလဒ်များ။ ဤကိန်းဂဏန်းသည်လေယာဉ်ပျံသန်းသောတစ်နာရီကုန်ကျမှုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့အလုပ်ချိန်နာရီကိုပြောင်းလဲနိုင်သောကုန်ကျစရိတ်ကိန်းဂဏန်းတွင်ထည့်သွင်းထားသည့်အချက်ငါးချက်ရှိသည်။ ဤတန်ဖိုးများသည်အခြားကုန်ကျစရိတ်များနှင့်အတူလောင်စာဆီ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အင်ဂျင်ပြုပြင်မှု၊
ဤအရာအလုံးစုံ variable တွေကိုပျံသန်းနာရီအရေအတွက်နှင့်အချိုးကျဖြစ်ကြသည်။ ဥပမာလေယာဉ်ပျံသန်းလေလေ၊ လောင်စာပိုသုံးလေလေဖြစ်တယ်။
လည်ပတ်နေစဉ်ခန့်မှန်းခြေနာရီအလိုက်ကုန်ကျစရိတ်များဇယားတစ်ခုကိုအောက်တွင်ကြည့်ပါ Bombardier Challenger 300 ။
Table ၏အောက်တွင် variable တစ်ခုစီ၏ရှင်းပြချက်ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။
variable ကုန်ကျစရိတ် | အလုပ်ချိန်နာရီ |
---|---|
လောင်စာစရိတ် | $264,000 |
ကို Maintenance | $69,005 |
အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း | $105,268 |
လေယာဉ်အမှုထမ်း / ကမ်းတက် / ကိုင်တွယ်ခ | $70,000 |
အထွေထွေ Variable | $10,000 |
စုစုပေါင်း | $518,273 |
လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်
ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်းလည်ပတ်စဉ်လောင်စာဆီကုန်ကျမှုသည်သိသိသာသာနာရီပေါင်းများစွာကုန်ကျသည်။ သင်အချိန်ပိုလေလေလေလေလောင်လေလေဖြစ်သည်။
တစ်နာရီလေယာဉ်ဖြင့်လောင်ကျွမ်းသောလောင်စာပမာဏသည်ပျမ်းမျှတစ်နာရီစားသုံးမှုအပေါ် မူတည်၍ အလွန်ကွဲပြားလိမ့်မည်။ Gallons per Hour (GPH) တိုင်းတာသည်။
ပုဂ္ဂလိကဂျက်လေယာဉ်လောင်စာဘယ်လောက်ကုန်ကျသည်ကိုပိုမိုလေ့လာရန်ဤဆောင်းပါးကိုဖတ်ပါ.
မတူညီသောလေယာဉ်များသည်တစ်နာရီလျှင်မတူညီသောလောင်စာပမာဏကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ သို့သော်အထွေထွေစည်းမျဉ်းတစ်ခုမှာလေယာဉ်ကြီးလေလေနာရီတိုင်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုများလေလေဖြစ်သည်။
တည်နေရာပေါ်မူတည်၍ လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ သိသိသာသာကွာခြားပါသည်။ ထို့ကြောင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်ပေါ်မူတည်၍ ဤကုန်ကျစရိတ်ကို အနည်းငယ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲပေးပါမည်။ FBO.
ကို Maintenance ကုန်ကျစရိတ်
လေယာဉ်ပျံသည်အန္တရာယ်ကင်းစွာသေချာစေရန်အတွက်ပုံမှန်လည်ပတ်ချိန်လိုအပ်သည်။
ဤရွေ့ကားကြားကာလစီစဉ်ထားခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်သူရဲ့လမ်းညွှန်ချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ထို့အပြင်ပြုပြင်ခြင်းသည်ပျံသန်းသည့်နာရီအရေအတွက်ပေါ်မူတည်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ လေယာဉ်တစ်စင်းသည်နာရီ ၁၀၀ လျှင်တစ်ကြိမ်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်သည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သောအခါပတ် ၀ န်းကျင်စီမံနိုင်သည်။
ထို့အပြင်ဤပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်ရပ်များသည်လေယာဉ်ပျံသန်းသည့်နာရီအရေအတွက်နှင့်တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်လေယာဉ်ပျံများလေလေပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပိုမိုလိုအပ်လေဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ ဤကုန်ကျစရိတ်သည်မမျှော်လင့်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်များကိုလည်းထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဥပမာ၊ ငှက်သိုက်တစ်ခုသို့မဟုတ်လွင့်သွားသောတာယာသည်မမျှော်လင့်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးမှုကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။
အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကုန်ကျစရိတ်များ
အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့်အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။
'စစ်ဆေးပြုပြင်ခြင်း' ဟူသောဝေါဟာရကိုကြည့်လျှင်၊ ဖြစ်ရပ်သည်မြန်ဆန်သောအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းထက် ပို၍ လေးနက်သည်။ နှင့်အင်ဂျင်၏အဓိကအင်ဂျင်ကိုပြုပြင်ခြင်းတွင်အင်ဂျင်ကိုပြည့်စုံစွာဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့်စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။
ထပ်မံ၍ လေယာဉ်အပိုပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုလေလေအင်ဂျင်ကိုပိုမိုခံစားလာလေလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်နာရီများများလေလေအင်ဂျင်ပြုပြင်မှုမြန်လေလေဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်နာရီများများလေလေလေအင်ဂျင်ပြုပြင်မှုပိုမိုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်လေလေဖြစ်သည်။
သငျသညျအင်ဂျင်စစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်ခြင်းအကြောင်းပိုမိုလေ့လာသင်ယူရန်စိတ်ဝင်စားလျှင်, သို့ဖြစ် ဤဆောင်းပါးကိုဖတ်ပါ.
သင်္ဘောကျင်း / ကမ်းတက် / ကိုင်တွယ်ကုန်ကျစရိတ်
သင်္ဘောသားအခကြေးငွေ၊ ဆင်းသက်ခနှင့် သယ်ယူခများသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် တိကျသောကိန်းဂဏန်းကို ပြောရခက်သည်။
သင်္ဘောသားခများဆိုသည်မှာသင်တိုးချဲ့နေထိုင်မှုကာလအတွင်းသင်္ဘောသားကိုပေးဆောင်ရန်လိုအပ်သောအရာများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်အမှုထမ်းအခကြေးငွေသည်နေထိုင်မှုကြာချိန်နှင့်တည်နေရာအပေါ်များစွာမူတည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဟိုတယ်နှင့်အစားအစာစသည့်ဝန်ထမ်းများအတွက်တစ်ညတည်းသောကုန်ကျစရိတ်သည်နယူးယောက်မြို့ရှိကန်ဆပ်ပြည်နယ်၊ ဝီချီတာထက်များစွာကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။
ဒုတိယအချက်မှာလေဆိပ်သို့လေယာဉ်ဆင်းသက်စဉ်လေယာဉ်သည်ဆင်းသက်ခပေးသည်။ ဤသည်များသောအားဖြင့်လေယာဉ်၏အလေးချိန်ပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်ကြီးများသည်လေယာဉ်ငယ်များထက်လေယာဉ်ဆင်းသက်ခပိုများသည်။
လေယာဉ်စီးခကလေဆိပ်နဲ့ကွဲပြားတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နယူးယောက်၊ La Guardia လေဆိပ်မှပုံမှန်ပျံသန်းလိုပါက Wichita အမျိုးသားလေဆိပ်မှသင်ပုံမှန်ပျံသန်းသည်ထက်လေယာဉ်ဆင်းခများသည်ကုန်ကျစရိတ်ပိုများလိမ့်မည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ကိုင်တွယ်ခက ဆင်းသက်ခနဲ့ အတူတူပါပဲ။ မြေပြင်ပေါ်ရောက်တဲ့အခါ လေယာဉ်ကို လုံလုံခြုံခြုံရပ်ထားဖို့၊ အိတ်တွေတင်ပြီး မြေပြင်ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းတို့ကို FBO (ပုံသေအခြေခံအော်ပရေတာ) မှ ပေးဆောင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီဝန်ဆောင်မှုတွေအားလုံးဟာ စျေးနှုန်းတစ်ခုနဲ့ ရောက်လာပါလိမ့်မယ်။
တနည်းကား၊ လေဆိပ်နှင့်လေယာဉ်အရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍ ကိုင်တွယ်မှုနှုန်းသည်ကွဲပြားလိမ့်မည်။
အထွေထွေကုန်ကျစရိတ်များ
အထွေထွေ variable ကိုကုန်ကျစရိတ်အထွေထွေ fixed ကုန်ကျစရိတ်နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ သင်မည်မျှပင်ကောင်းမွန်စွာစီစဉ်ထားပြီးဘတ်ဂျက်တွင်ပင်မမျှော်လင့်သောကုန်ကျစရိတ်များအမြဲတမ်းရှိနေလိမ့်မည်။
ထို့ကြောင့်၊ ဤဘတ်ဂျက်သည်မျှော်လင့်မထားသည့်ပမာဏဖြစ်သည်။
Bombardier Challenger စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် 300
နှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ် | တစ်နှစ်လျှင်နာရီ ၂၀၀ ပျံသန်းသည် |
---|---|
လေယာဉ်အမှုထမ်းလစာ | $306,595 |
လေယာဉ်အမှုထမ်းသင်တန်း | $60,811 |
လေယာဉ်ပျံရုံ | $49,815 |
အာမခံ | $22,327 |
စီမံခန့်ခွဲမှု | $78,000 |
အထွေထွေ Fixed | $25,118 |
စုစုပေါင်း Fixed ကုန်ကျစရိတ် | $542,666 |
လောင်စာစရိတ် | $264,000 |
ကို Maintenance | $69,005 |
အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း | $105,268 |
လေယာဉ်အမှုထမ်း / ကမ်းတက် / ကိုင်တွယ် | $70,000 |
အထွေထွေ Variable | $10,000 |
စုစုပေါင်း Variable ကုန်ကျစရိတ် | $518,273 |
စုစုပေါင်းနှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ် | $1,060,939 |
Bombardier Challenger နှစ်ပတ်လည်ဘတ်ဂျက်တွက်ချက်မှု
အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဂဏန်းတွက်စက်ကို အသုံးပြု၍ ခန့်မှန်းခြေနှစ်စဉ်ဘတ်ဂျက်ကိုတွက်ချက်ရန် Bombardier Challenger 300 ။
တစ်နှစ်လျှင်နာရီအရေအတွက်ကိုသာထည့်ပြီး“ Get Annual Budget” ကိုနှိပ်ပါ။ အောက်တွင်သင့်အနေဖြင့်ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့်လည်ပတ်မှုအတွက်ခန့်မှန်းခြေနှစ်စဉ်ဘတ်ဂျက်ကိုသင်တွေ့ရလိမ့်မည် Challenger 300 ။
နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကိုသတ်မှတ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြောင်းလဲနိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များကိုပါထည့်တွက်သည်။ နောက်ဆုံးတန်ဖိုးသည်ခန့်မှန်းခြေသာဖြစ်ကြောင်းသတိပြုပါ။ ထို့အပြင်အားလုံးတန်ဖိုးများကိုအမေရိကန်ဒေါ်လာဖြစ်ကြောင်းသတိပြုပါ။
Bombardier Challenger နှစ်စဉ်ဘတ်ဂျက် ၃၀၀
$0 တစ်နှစ်လျှင်