Aqbeż għall-kontenut prinċipali

Hawker 400XP

2003 - 2010

Fatti ewlenin

  • L-Hawker 400XP huwa ġett ħafif manifatturat minn Hawker bejn l-2003 u l-2010.
  • L-Hawker 400XP huwa mħaddem minn żewġ magni Pratt & Whitney Canada JT15D-5R, li jirriżultaw fi ħruq ta ’karburant fis-siegħa ta’ 191 Gallun fis-Siegħa.
  • Kapaċi jbaħħar sa 450 knots, l-Hawker 400XP jista 'jtir bla waqfien sa 1500 mil nawtiku.
  • L-inġenju tal-ajru jista ’jġorr sa 8 passiġġieri.
  • L-Hawker 400XP għandu stima ta '$ charter fis-siegħa ta' $ 3750, bi prezz ta 'lista ġdid ta' $ 7.8 miljun fil-ħin tal-manifattura.

Ħarsa Ġenerali u Storja

L-Hawker 750 huwa ġett kummerċjali ta 'daqs medju ħafif. Bl-istess fuselage u ġwienaħ bħas-serje ta 'daqs medju Hawker 800, is-750 joffri l-akbar kabina fis-segment ta' ajruplani ta 'daqs medju ħafif, flimkien ma' aktar spazju għall-bagalji mill-predeċessur tiegħu b'79 pied kubu ta 'ħażna tal-bagalji.

Minn Settembru 2016, 35% tal-ajruplan Hawker 750 inxtraw minn qabel mis-sidien attwali tagħhom, il-65% l-oħra ġodda. 18.8% bħalissa huma għall-bejgħ b'porzjon ta 'dawk (33%) taħt ftehim ta' sensar esklussiv. Meta tkun għall-bejgħ, in-numru medju ta 'jiem fis-suq huwa ta' 395

L-Hawker 750 tnieda fil-konvenzjoni tal-Assoċjazzjoni Nazzjonali tan-Negozju tal-Avjazzjoni (NBAA) f'Ottubru 2006.

Ordni inizjali waslet fl-ispettaklu minn NetJets Aviation u NetJets Europe għal 30 ajruplan. NetJets żiedet l-ordni għal 60 ajruplan f'Jannar 2007. Ordnijiet oħra riċevuti jinkludu Servizzi Nazzjonali ta 'l-Ajru (20 ajruplan) ta' l-Arabja Sawdita u Jet Asia (erba ').

L-ewwel titjira tal-Hawker 750 seħħet f'Awwissu 2007 u l-ajruplan irċieva ċ-ċertifikazzjoni tal-FAA ta 'l-Istati Uniti fi Frar 2008. L-ajruplan daħal fis-servizz f'Ġunju 2008, b'Jet Asia Limited li għandha erba' ajruplani ordnati.

Prestazzjoni Hawker 400XP

L-inġenju tal-ajru huwa mgħammar b’żewġ magni turbofan bi fluss assjali Pratt & Whitney Canada JT15D-5 b’inversuri ta ’thrust Nordan mhux obbligatorji. Il-magni huma kklassifikati kull waħda bi 13.19kN (2,965lb) qawwa tat-tluq. Il-varjant business jet għandu kapaċità ta 'fjuwil ta' 2,775l.

Huwa jieħu l-Hawker 400XP inqas minn 20 minuta biex jitlaq u jgħolli għall-altitudni ta 'kruċiera ta' 37,000 pied tiegħu, li huwa impressjonanti ta 'malajr għal ajruplan ta' dan id-daqs u spiża. Ladarba l-ajruplan laħaq għoli komdu jkun kapaċi jolqot 450 knots.

Dan jagħmilha ideali għal vjaġġi iqsar, u dan fih innifsu jindika għaliex l-inġenju tal-ajru ġarrab tali popolarità fuq perjodu twil ta ’żmien, anke jekk ġew ivvintati ajruplani aktar moderni minn meta daħal fis-suq.

Distanza qasira, titjiriet ta 'kumdità għolja huma dak li l-Hawker 400XP kien magħmul għalih, u dan huwa perfett għal titjiriet tan-negozju u flyers li jagħtu prijorità lill-kumdità 'l fuq mill-ispiża.

Jista’ jġorr bil-kumdità erba’ passiġġieri fuq vjaġġ li jaqbeż l-1,300 mil u jagħmel dan b’konsum tal-fjuwil li huwa sorprendentement komparabbli ma’ ajruplani ferm aktar moderni.

Hawker 400XP Intern

B'kollox, il-kabina tifrex 'il fuq minn 300 pied kubu bi spazju għal seba' passiġġieri (jew aktar jekk int lest li tissagrifika fuq kumdità - imma dan mhux fin-natura tal-Hawker 400XP). It-tabelli jintwew biex jiġi żgurat li int qatt 'il bogħod minn post ta' mistrieħ, jew biex l-inġenju tal-ajru jidher saħansitra aktar spazjuż meta ma jintużax.

Is-siġġijiet iduru 180 grad biex jippermettu lill-passiġġieri jikkonfiguraw mill-ġdid it-tqassim tal-kabina, jew saħansitra biex jgħinu l-faċilità tal-konversazzjoni f'titjira b'ħafna passiġġieri.

Kabinett tar-rinfreski jiżgura li l-mistednin ikollhom dak kollu li għandhom bżonn mingħajr ma jieħdu wisq spazju; dak l-ispazju jiġi ffrankat għall-lok magħluq kompletament, li jiżgura li l-passiġġieri jżommu l-privatezza tagħhom meta n-natura ssejjaħ.

Fl-iktar forma moderna tagħha, il-kabina la hija kubata u lanqas tonda, minflok tagħżel art ċatta u soqfa mgħawġa, li timmassimizza l-ispazju potenzjali b'mod prammatiku u għandha kabini li ma jgħaddix ilma minnha.

Kabina tal-pilota

Il-gverta tat-titjira tal-400XP takkomoda żewġ ekwipaġġ u hija mgħammra b'sistema ta' titjira u informazzjoni elettronika Rockwell Collins Pro Line 4 EFIS b'displej tat-titjira primarja bil-kulur ta 'tliet jew erba' tubi u displays b'funzjonijiet varji.

Il-console ċentrali fiha navigazzjoni addizzjonali u wirjiet ta 'backup.

Is-sistema elettronika tat-titjira u l-informazzjoni huma integrati ma 'sistema ta' referenza ta 'attitudni u intestatura, wirja elettronika ta' navigazzjoni tal-mappa, indikatur tat-tendenza tal-veloċità tal-arja, indikatur tal-veloċità V, u rilevatur tat-turbulenza tar-radar Doppler.

Spiża tal-Karta tal-Hawker 400XP

L-ispiża biex tikri dan il-ġett tibda għal madwar $3,050 fis-siegħa.

Ir-rati ta 'charter fis-siegħa ma jinkludux it-taxxi kollha, il-fjuwil, u tariffi oħra. L-ispejjeż tal-kiri se jvarjaw skont is-sena tal-għamla / mudell, skeda, rotta, totali tal-passiġġieri u tal-bagalji, u fatturi oħra.

Prezz tax-Xiri

L-ispiża tal-akkwist għal dan il-ġett tipikament tvarja minn $7 miljun.

Il-prezz ta 'ġett jiddependi fuq is-sena tal-produzzjoni; jista 'wkoll imur 'il fuq mill-firxa mogħtija jekk il-produzzjoni hija ġdida.

Se tiswa lix-xerrejja madwar $800k fis-sena li tinkludi l-fjuwil, il-membri tal-ekwipaġġ, u manutenzjoni, Eċċ

Il-prezz ta 'eżempju pre-owned jista' jkun fi ħdan $5 miljun.

 

Prestazzjoni

Komfort

Piżijiet

Firxa: 1,500 nm Numru ta 'Passiġġieri: 8 Kapaċità tal-Bagalji: 56 Piedi Kubi
Veloċità tal-Cruise: 450 knots Pressjoni tal-Kabina: 9 PSI Piż Max tat-Tlugħ: 16,300 £
Saqaf: Saqajn 45,000 Altitudni tal-Kabina: Saqajn 7,500 Piż Max ta' Inżul: 15,700 £
Distanza tat-Tlugħ: Saqajn 4,700 Bidu tal-Produzzjoni: 2003
Distanza tal-Inżul: Saqajn 3,015 Tmiem tal-Produzzjoni: 2010

 

dimensjonijiet

bl-eletriku

Tul ta' barra: Saqajn 48.4 Manifattur tal-Magna: Pratt & Whitney Canada
Għoli ta 'barra: Saqajn 13.9 Mudell tal-magna: JT15D-5R
Spanja: Saqajn 43.5 Ħruq tal-Fjuwil: 191 Galun fis-Siegħa
Tul Intern: Saqajn 15.6
Wisa 'ta' ġewwa: Saqajn 4.9
Għoli Intern: Saqajn 4.8
Proporzjon Intern/Estern: 32%