Aqbeż għall-kontenut prinċipali

Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

Fatti ewlenin

  • il Bombardier Learjet 40XR huwa ġett ħafif manifatturat minn Bombardier bejn 2005 u 2012.
  • il Bombardier Learjet 40XR huwa mħaddem minn żewġ magni Honeywell TFE731-20BR, li jirriżulta fi ħruq ta 'karburant fis-siegħa ta' 212 Gallun fis-Siegħa.
  • Kapaċi jbaħħar sa 460 knots, Il- Bombardier Learjet 40XR jista 'jtir bla waqfien sa 1780 mil nawtiku.
  • L-inġenju tal-ajru jista ’jġorr sa 6 passiġġieri.
  • il Bombardier Learjet 40XR għandu stima ta 'prezz ta' $ 3250 għal kull siegħa, bi prezz ta 'lista ġdid ta' $ 11 miljun fil-ħin tal-manifattura.

Ħarsa ġenerali u Storja tal- Bombardier Learjet 40XR

il Learjet 40XR hija verżjoni aġġornata tal - Learjet 40. Manifatturat minn Bombardier Aerospazjali, il-40XR fih sitt passiġġieri f'konfigurazzjoni ta 'klabb, titjib fil-prestazzjoni sħuna u għolja, rati ta' tlugħ aktar mgħaġġla, u veloċitajiet ta 'kruċiera aktar mgħaġġla fuq medda twila.

Derivat mill-Lear 45, il- Learjet 40 u 40XR huma 24.5 pulzieri iqsar u għandhom piż massimu tat-tluq li huwa 150 lbs. eħfef.

Dawn iż-żewġ karatteristiċi jżidu l-prestazzjoni u jbaxxu l-ispejjeż operattivi. L-ajruplan Lear 40 irċieva Ċertifikazzjoni FAA f'Lulju 2003, bħala emenda għaċ-Ċertifikazzjoni tat-Tip tal-Lear 45, u temm il-produzzjoni fl-2009. Learjet 40XR bdiet topera fl-2005 u temm il-produzzjoni fl-2012.

Il-40XR il-ġdid jiftaħar ukoll piżijiet tat-tlugħ ogħla, u veloċitajiet aktar mgħaġġla ta 'time-to-climb, flimkien ma' żieda marġinali fil-prezz fuq il-mudell standard 40. Barra minn hekk, kien hemm total ta’ 92 ajruplan prodotti u li bħalissa qed joperaw illum.

Prestazzjoni tal-Lear 40XR

il Learjet L-inġenju tal-ajru 40XR huwa mgħammar b'żewġ magni turbofan robusti Honeywell TFE731-20-BR, kull waħda toffri output ta' thrust ta' 7,000 lbs (3,175 kg), li jenfasizzaw il-kapaċitajiet robusti tal-enerġija tal-inġenju tal-ajru.

il Learjet 40XR jista 'jilħaq cruise b'veloċità għolja ta' 460 knots (madwar 852 km/h), li jiżgura vjaġġar malajr.

Għal vjaġġi itwal, veloċità tal-kruċiera fuq medda twila ta' 432 knots (madwar 800 km/h) jistgħu jiġu sostnuti, li jippermetti bilanċ fin bejn l-effiċjenza tal-fjuwil u l-veloċità.

Il-40XR għandu altitudni massima impressjonanti ta '51,000 pied (bejn wieħed u ieħor 15,545 metru), li jpoġġih sew 'il fuq mill-biċċa l-kbira tat-traffiku tal-ajru kummerċjali u temp turbulenti, u jiżgura esperjenza ta' titjira aktar bla xkiel u kwieta.

L-ajruplan jiftaħar firxa estensiva ta’ 1,780 mil nawtiku (madwar 3,297 km), li jippermetti titjiriet bla waqfien madwar il-kontinenti.

F'termini ta 'operazzjonijiet fuq l-art, il- Learjet 40XR joffri distanza tat-tluq relattivament qasira ta '4,250 pied biss (madwar 1,295 metru), li tipprovdi aċċessibilità għal firxa wiesgħa ta' ajruporti, inklużi dawk b'runways iqsar. Id-distanza tal-inżul hija ugwalment ammirevoli, u teħtieġ biss 2,430 pied (madwar 741 metru) biex tmiss b'mod sikur.

Jekk jogħġbok innota li dawn iċ-ċifri tal-prestazzjoni jirrappreżentaw l-aħjar xenarji. Il-firxa tad-dinja reali u l-prestazzjoni tal-art jistgħu jiġu affettwati minn bosta fatturi inklużi l-kundizzjonijiet tat-temp, it-tagħbija, u prattiki operattivi speċifiċi. Il- Learjet 40XR, madankollu, jibqa' għażla affidabbli, li tgħaqqad il-veloċità, il-firxa u l-versatilità operattiva.

Bombardier Learjet 40XR Intern

Id-dimensjonijiet tal-kabina jistabbilixxu l-istadju għall-kumdità, li jkejlu 17.7 pied (5.4 m) fit-tul, 5.1 pied (1.6 m) fil-wisa ', u 4.9 pied (1.5 m) fl-għoli. F'termini ta' tul, din il-kabina hija madwar żewġ pied iqsar minn dik tal-45 li hija bbażata.

Dawn id-daqsijiet ġenerużi jammontaw għal volum totali tal-kabina ta’ 363 pied kubu (10.3 metri kubu), li jagħmlu l- Learjet Il-kabina ta '40XR l-akbar fil-klassi tagħha u madwar 20% akbar minn dik tal-kompetituri tagħha.

il Learjet 40XR jakkomoda b'mod komdu sa tmien passiġġieri, b'konfigurazzjoni tipika għal sitta rranġati li jkollhom passiġġieri fi klabb flimkien ma 'tnejn, inkluż sedil tal-lavatory b'ċinturin.

It-tqassim tipiku jinkludi klabb 'il quddiem b'erba' siġġijiet, ikkumplimentati b'żewġ sedili li jħarsu 'l quddiem fil-poppa, kollha mgħammra b'imwejjed eżekuttivi li jintwew. Dan l-arranġament jiżgura spazju biżżejjed għall-moviment u r-rilassament, grazzi għad-disinn tal-art ċatta.

Fuq quddiem il-passiġġieri se jsibu closet tal-kowt ta 'quddiem u ċentru ta' aġġornament.

Kċina 'l quddiem u lavatory standard, li jinsabu wara l-kabina prinċipali, jipprovdu kumdità u konvenjenza addizzjonali lill-passiġġieri. Il-lavatorju magħluq huwa mgħammar b'mera, sink, u faucet, flimkien ma 'spazju għall-ħażna fil-kabina.

Barra minn hekk, il - Learjet 40XR tiftaħar altitudni massima tal-kabina ta '7,800 pied (2,377 m), u żżomm altitudni tal-kabina komda fil-livell tal-baħar sa 25,700 pied (7,833 m), li tiżgura l-kumdità tal-passiġġieri waqt it-titjira.

L-ajruplan joffri wkoll provvedimenti ġenerużi għall-bagalji, b’kompartimenti tal-bagalji li jistgħu jakkomodaw sa 65 pied kubu (1.8 metru kubu) ta’ bagalji. 50 cu.ft jinsab fil-kompartiment estern tal-bagalji.

Kabina tal-pilota tal-40XR Business Jet

Il - kabina tal - pilota Bombardier Learjet 40XR huwa mgħammar bis-sistema avjonika Honeywell Primus 1000.

Din is-suite ta 'prestazzjoni għolja għandha erba' skrins tat-tubi tar-raġġi katodiċi pożizzjonati strateġikament fuq il-pannell tal-kontroll għal viżibilità u aċċessibbiltà ottimali.

L-arranġament metikoluż tal-avjonika, maħdum b'fokus qawwi fuq il-loġika u l-użabilità, itaffi b'mod sinifikanti l-ammont ta 'xogħol tal-pilota u jsaħħaħ is-sikurezza tat-titjira.

Minbarra l-avjonika avvanzata, il- Learjet 40XR juża karatteristiċi oħra biex jiżgura lixxa u sikur esperjenza ta’ titjira. Dawn jinkludu brejkijiet tal-karbonju u spoilers tal-ġwienaħ għal inżul ġentili u 'delta fins' fuq l-istabbilizzatur vertikali għal aktar stabbiltà.

Dawn ix-xewk itejbu notevolment il-kontroll waqt l-istalel. Biex ma nsemmux, il- Learjet 40XR jissodisfa r-rekwiżiti stretti ta 'sikurezza tal-parti 25 tal-FAA u jaderixxi mal-livelli tal-ħoss FAR-36, u jirreġistra f'74.4 EPNdB mat-tluq.

Spiża ta' Charter fis-Siegħa

il Bombardier Learjet 40XR iġorr spiża stmata ta 'charter kull siegħa ta' madwar $ 3,400 fl-Amerika ta 'Fuq.

Madankollu, huwa importanti li wieħed jifhem li din hija ċifra bażi, u l-ispejjeż attwali tal-kiri jistgħu jvarjaw ħafna abbażi ta' bosta fatturi. It-tul tal-charter, iż-żmien tas-sena, u l-postijiet eżatti tat-tluq u tal-wasla kollha jistgħu jinfluwenzaw b'mod sinifikanti l-prezz finali.

Elementi addizzjonali bħall-għadd tal-passiġġieri, il-piż tal-bagalji, u kwalunkwe servizz addizzjonali speċifiku mitlub jistgħu jaġġustaw aktar l-ispiża totali. Minkejja dawn il-varjabbli, il- Learjet 40XR jippreżenta proposta ta 'valur konvinċenti, li tibbilanċja l-lussu, il-prestazzjoni, u l-effiċjenza fl-ispiża b'mod li ftit kompetituri jistgħu jaqblu.

Spiża tax-Xiri

il Bombardier Learjet 40XR, meta jinxtara ġdid, iħallik lura madwar $11-il miljun.

Fis-suq tal-pre-proprjetà llum tipiku Learjet 40XR jiswa bħala medja $2 miljun.

Jekk qed tippjana li ttir għal madwar 200 siegħa fis-sena, huwa essenzjali li tikkunsidra l-ispejjeż operattivi assoċjati, li jinkludu l-fjuwil, manutenzjoni, assigurazzjoni, u hangarage.

L-ispiża annwali stmata tas-sjieda tal-operat a Learjet 40XR taħt dawn il-kundizzjonijiet jiġbor sa madwar $580,000. 

 

 

Prestazzjoni

Komfort

Piżijiet

Firxa: 1,780 nm Numru ta 'Passiġġieri: 8 Kapaċità tal-Bagalji: 65 Piedi Kubi
Veloċità tal-Cruise: 460 knots Pressjoni tal-Kabina: 9.4 PSI Piż Max tat-Tlugħ: 21,000 £
Saqaf: Saqajn 51,000 Altitudni tal-Kabina: Saqajn 7,800 Piż Max ta' Inżul: 19,200 £
Distanza tat-Tlugħ: Saqajn 4,250 Bidu tal-Produzzjoni: 2005
Distanza tal-Inżul: Saqajn 2,430 Tmiem tal-Produzzjoni: 2012

 

dimensjonijiet

bl-eletriku

Tul ta' barra: Saqajn 55.5 Manifattur tal-Magna: Honeywell
Għoli ta 'barra: Saqajn 14.1 Mudell tal-magna: TFE731-20BR
Spanja: Saqajn 47.8 Ħruq tal-Fjuwil: 212 Galun fis-Siegħa
Tul Intern: Saqajn 17.7
Wisa 'ta' ġewwa: Saqajn 5.1
Għoli Intern: Saqajn 4.9
Proporzjon Intern/Estern: 32%