Il-prezzijiet tal-ġettijiet privati ġodda jvarjaw b'mod sinifikanti, bil-mudelli ewlenin għandhom prezz tal-lista ta '$ 75 miljun.
Madankollu, x'jiġri jekk trid tixtri jet privat ġdid fjamant li huwa aktar affordabbli? X'inhuma l-irħas ġettijiet privati ġodda fis-suq?
Allura, liema huma l-għaxar l-inqas għaljin ġettijiet privati l jixtru ġodda?
Il-prezz hawn taħt huwa l-prezz tal-lista standard għal kull ajruplan ġdid mill-fabbrika. B'għażliet, il-prezz x'aktarx se jiżdied. Innota wkoll li dan ma jinkludix il-prezz tal-lista għal inġenji tal-ajru mhux tal-produzzjoni jew ajruplani pre-owned.
L-ajruplani hawn taħt huma kollha fil-produzzjoni.
Tgħallem aktar dwar l-ispiża tax-xiri ta' jet privat aqra dan l-artikolu.
10. Cessna Citation CJ4 - $ 9.7 miljun
Il-post numru 10 fuq il-lista huwa meħud mill- Cessna Citation CJ4.
il Cessna Citation CJ4 għandu prezz tal-lista ġdid ta '$ 9.7 miljun.
Eżempji pre-owned tal- Citation CJ4 ivarja minn $ 6.1 miljun sa $ 11-il miljun.
Iva, CJ4s żgħażagħ jistgħu jbigħu għal aktar mill-prezz tal-lista l-ġdid minħabba d-domanda għolja.
il Cessna Citation CJ4 (Mudell 525C) huwa verżjoni mġebbda u mtejba tal-popolari Cessna Citation CJ3 u jista 'jittraċċa r-rotot tiegħu lura għall-oriġinal CitationĠett. Oriġinarjament imħabbra f'Ottubru 2006 fil-konferenza tal-NBAA, bl-ewwel titjira ssir f'Mejju 2008, u l-ewwel ġett ta' produzzjoni jtir sena wara.
L-FAA ċċertifikatha f'Marzu 2010, u l-ewwel kunsinna seħħet xahar wara. Minn dik l-ewwel kunsinna fl-2010, aktar minn 300 Cessna CJ4s ġew ikkunsinnati lill-klijenti.
Is-CJ4 joqgħod bejn is-CJ3+ iżgħar u l-kapaċità akbar XLS+. Is-CJ3+ jista 'jtir kważi sa ħu l-akbar iżda għandu l-kapaċità għal inqas passiġġieri b'tankijiet mimlija u huwa aktar bil-mod fil-kruċiera. Il- Citation CJ4 joqgħod flimkien mal-PC-24 u Phenom 300E bħala wħud mill-akbar inġenji tal-ajru bil-ġett madwar li huma għal operazzjoni bi bdot wieħed.
Bil - Cessna CitationSerje ta ’ajruplani Jet / M2 / CJ (Mudell 525) ta’ inġenji tal-ajru li jittraċċaw ir-rotot tiegħu lura għall-1989, is-CJ4 huwa l-quċċata ta ’dak kollu li Cessna tgħallem matul l-aħħar tliet deċennji f'termini ta 'kumdità, teknoloġija, u affidabbiltà. B'veloċità, firxa u daqs tal-kabina miżjuda fuq il-predeċessur tiegħu, is-CJ4 hija popolari kemm fost id-dipartimenti tat-titjiriet korporattivi kif ukoll fost is-sidien-operaturi.
9. Embraer Phenom 300E - $ 9.5 miljun
L-islott numru 9 għall-irħas ġettijiet privati ġodda huwa l- Embraer Phenom 300E bi prezz ta’ lista ġdid ta’ $9.5 miljun.
Eżempji pre-owned tal- Phenom 300E jvarja bejn $ 9.1 miljun u $ 10.3 miljun. Għal darb'oħra, ħafna bħall-CJ4, eżempji żgħażagħ tal- Phenom 300E jista 'jbiegħ għal fuq il-prezz tal-lista l-ġdid.
il Embraer Phenom 300E huwa aġġornament fuq l-oriġinal Phenom 300 - l-aktar ġett tan-negozju ħafif ikkunsinnat għal seba' snin konsekuttivi.
Il-pjattaforma u l-istorja tal- Phenom 300 huwa relattivament qasir, speċjalment meta mqabbel ma 'ajruplani oħra f'dan is-settur li għandhom storja twila ta' żvilupp u titjib. Dażgur, Embraer pperfezzjonaw dan il-ġett ħafif fl-ewwel tentattiv tagħhom. Oriġinarjament maħluq wara l-feedback tal-klijenti ssuġġerixxa li kien hemm klijenti potenzjali li riedu verżjoni akbar tal-popolari Phenom 100.
Id-disinn il-ġdid tal-inġenju tal-ajru ġie ddisinjat biex joffri aktar spazju mill-ajruplan Phenom 100 filwaqt li tippermetti wkoll l-operat f’ajruporti iżgħar, bħall-Ajruport tal-Belt ta’ Londra u l-Ajruport Reġjonali ta’ Telluride.
L - ewwel titjira tal - Phenom 300 kien f'April 2008 u ġie ċċertifikat f'Diċembru 2009. Fl-istess xahar, Embraer għamlu l-ewwel kunsinna tal-klijent tagħhom, billi issa pproduċew aktar minn 500 unità. Fl-2018 Embraer ħabbar aġġornamenti għall - Phenom 300, li jwassal għall - Phenom 300E. Sentejn wara fl-2020, Embraer ħabbret aktar tweaks għall - Phenom 300E.
8. Nextant 604XT - $ 8 miljun
Il-Nexant 604XT huwa li jmiss fuq il-lista, bi prezz ġdid ta '$ 8 miljun.
Il-Nextant 604XT huwa manifatturat mill-ġdid Bombardier Challenger 604. Nextant ma jiddisinjax u jimmanifattura inġenji tal-ajru minn ġodda. Anzi, huma jimmanifatturaw mill-ġdid inġenji tal-ajru eżistenti. Bħalissa, il-linja tal-ajruplani tagħhom tinkludi 604XT, 400XTi, u G90XT.
Il-benefiċċju tal-manifattura mill-ġdid ta 'inġenji tal-ajru eżistenti huwa li effettivament tirċievi inġenju tal-ajru "ġdid" sħiħ, bl-aħħar ġenerazzjoni ta' teknoloġija u karatteristiċi ta 'kumdità, mingħajr l-ispiża ta' disinn u ċertifikazzjoni tal-folja nadifa. L-ajruplani huma bbażati fuq ajruplani eżistenti u ppruvati.
It-tliet oqsma ewlenin ta 'titjib minn Nextant huma l-gverta mtejba tat-titjira, il-kabina tal-passiġġieri mtejba, u l-kapaċitajiet ta' prestazzjoni mtejba.
Eżempji pre-owned jiswew bejn $7 miljun u $8 miljun. Barra minn hekk, il-Nexant 604XT għandu rata ta 'deprezzament annwali impressjonanti ta' 2.2%.
7. Cessna Citation CJ3+ – $8 miljun
il Cessna Citation CJ3+ jiġi fis-7 post fil-lista tal-irħas ġettijiet privati ġodda.
il Cessna Citation CJ3+ għandu prezz ta 'lista ġdid ta' $8 miljun, b'eżempji pre-owned li jibdew minn $7.4 miljun.
Kif inhu komuni fost Cessnail - formazzjoni, Cessna Citation CJ3 + huwa l-aħħar żvilupp ta 'familja twila ta' ajruplani. Is-CJ3 + jista 'jittraċċa l-għeruq tiegħu lura għall-oriġinal Cessna CitationĠett li tnieda f'Ottubru 1989. Il-Mudell oriġinali 525 l-ewwel ħa fis-smewwiet fl-1991. Il-kunsinni bdew sentejn wara. Mill-bidu tad-disgħinijiet Cessna ilu jevolvi kontinwament CitationĠett.
L-ewwelnett, Cessna aġġornat CitationJet għall-varjanti CJ1 / M2. Il M2 varjant huwa l-VLJ kurrenti li Cessna tipproduċi.
6. HondaJet Elite S - $ 5.5 miljun
Fis-sitt post fil-lista tal-irħas ġettijiet privati ġodda hemm il-HondaJet Elite S li ġej bi prezz ġdid li jibda minn $5.5 miljun.
Il-HondaJet Elite S hija mibnija fuq il-pjattaforma popolari ħafna HondaJet HA-420, VLJ popolari ħafna.
Waħda mill-aktar karatteristiċi notevoli tal-familja tal-ajruplani HondaJet hija l-magni over-the-wing. B'differenza kważi kull jet privat ieħor il-magni huma mmuntati fuq il-ġwienaħ għall-kuntrarju tal-fuselage ta 'wara.
L-Elite S ġie introdott f'Mejju 2021 u joffri avjoniċi mtejba u firxa akbar meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu.
L-Elite S hija l-verżjoni mtejba tal-HondaJet Elite li ġiet introdotta fl-2018. L-Elite S tista’ titla’ sa 43,000 pied, b’veloċità massima ta’ 422. knots.
Fis-suq tal-pre-owned, il-HondaJet Elite S għandha prezzijiet li jvarjaw bejn $4.6 miljun u $5.4 miljun.
5. Nextant 400XTi - $ 5.2 miljun
Il-Nextant 400XTi huwa ferm simili lil oħtu l-akbar is-604XT fis-sens li huwa ajruplan ieħor manifatturat mill-ġdid. Madankollu, ħafna mill-ajruplan jinbidel li uffiċjalment huwa ajruplan ġdid.
Il-Nextant 400XT / XTi huwa inġenju tal-ajru li ġie mfassal mill-ġdid mill-qafas oriġinali tal-ajruplan Hawker / Beechjet 400A. Joffri l-benefiċċji ta 'ajruplan ġdid u modern, iżda bi spejjeż operattivi aktar baxxi. Dan jirriżulta f'ajruplan ġdid ta '88% b'veloċità, firxa u effiċjenza miżjuda.
Il-mudell Nextant 400XT ġie introdott fl-2011, bil-Nexant 400XTi aġġornat li joffri aktar spazju, insulazzjoni aħjar tal-istorbju, u aerodinamika - inklużi winglets raked b'dawl LED distintiv.
Jekk qed tfittex li tixtri Nextant 400XTi pre-owned tista 'tistenna li tħallas minimu ta' $ 3 miljun, b'eżempji ta 'sena li għandhom valur stmat ta' madwar $ 4.5 miljun.
4. HondaJet HA-420 - $ 4.8 miljun
Minn dan il-punt 'l quddiem l-irħas ġettijiet privati ġodda huma kollha Very Light Jets. Naturalment, dan ma tantx huwa sorprendenti peress li dawn huma l-iżgħar ġettijiet privati tal-livell tad-dħul disponibbli fis-suq.
Il-HondaJet tagħmel dehra oħra fuq din il-lista, bl-antik HondaJet HA-420 jiswa biss $4.8 miljun meta ġdid fjamant.
Inġenji tal-ajru li huma proprjetà minn qabel se jiswew kullimkien minn $3 miljun sa $5 miljun. Madankollu, ħafna mill-inġenji tal-ajru pre-owned huma miġbura bejn $4 miljun u $4.8 miljun.
L-HA-420 HondaJet hija l-qofol ta 'għexieren ta' snin ta 'xogħol mill-kumpanija Ġappuniża famuża biex tieħu l-ħin tagħhom biex tipperfezzjona l-prodotti tagħhom.
L-iżvilupp tal-HondaJet beda aktar minn 30 sena ilu, bl-ewwel titjira tal-inġenju tal-ajru ssir f'Diċembru 2003 u l-produzzjoni sħiħa tibda f'Diċembru 2015. Minn meta l-ewwel inġenju tal-ajru fetaħ il-fabbrika, l-impjant tal-manifattura f'Greensboro, North Carolina bena. aktar minn 150 HondaJets, kategorizzati bħala a Ġett Ħafif Ħafna (VLJ).
3. Cessna Citation M2 – $4.7 miljun
Fuq il-podju tal-irħas ġettijiet privati ġodda huwa l- Cessna Citation M2 dieħel bi prezz ta 'lista ġdid ta' $4.7 miljun.
il Cessna Citation M2 huwa l-iżgħar ġett li fih Cessnail-linja tal-inġenji tal-ajru fil-produzzjoni. L - M2 hija parti mill - Cessna CitationSerje ta 'ajruplani bil-ġett. Imniedi fl-1989, il-Mudell 525 l-ewwel ħa t-titjira fl-1991. Sena wara waslet iċ-ċertifikazzjoni tal-FAA. Il-kunsinni bdew sentejn wara. Il-bażiku CitationIl-mudell Jet ġie aġġornat aktar fil-varjanti CJ1 u M2. Is-CJ1 ħa triq differenti mill-M2. Is-CJ1 ġie żviluppat fis-CJ2, imbagħad is-CJ2+.
L-M2 tnediet f'Settembru 2011. Cessna ibbaża l-M2 fuq il-varjant CJ1 ta 'dak iż-żmien barra mill-produzzjoni tal- CitationFamilja Jet. Cessna aġġorna l-M2 biex ikollu arranġament ġdid tal-kabina u magni aktar effiċjenti. L-ewwel prototip ttajjar fl-2012 bil-produzzjoni tibda livell ta 'sena biss. Mill-2013 'l fuq minn 250 ajruplan M2 daħlu fis-servizz.
L-M2 huwa kkummerċjalizzat minn Cessna bħala l-ġett tad-dħul għall-klijenti. Klijenti li huma wara iktar veloċità, aktar firxa, u aktar kumdità. L-M2 għandu prestazzjoni serja tal-ġett. Bis-saħħa tad-daqs tagħha, l-M2 tista 'titħaddem minn bdot wieħed, u tagħmilha perfetta għal klijenti li qed ifittxu spejjeż imnaqqsa jew biex jibdlu l-ajruplan huma stess. Konsegwentement, l-M2 huwa kandidat kbir biex ikun sid / operatur tal-inġenju tal-ajru. Madankollu, innota li l-operazzjoni bi bdot wieħed hija l-istandard fl-Internet VLJ kategorija. Ħafna ajruplani akbar jistgħu saħansitra jitħaddmu minn bdot wieħed biss - bħalma hu l - Pilatus PC-24 u, Embraer Phenom 300E.
Jekk qed tfittex li tikseb eżempju pre-owned allura inti tista 'tistenna li tħallas mill-inqas $ 3.5 miljun. B'mod tal-għaġeb, minħabba l-popolarità ta 'dan l-inġenju tal-ajru, mudelli tal-2019 u iżgħar x'aktarx se jiswew aktar mill-prezz tal-lista l-ġdid tal-inġenju tal-ajru.
2. Embraer Phenom 100EV - $ 4.5 miljun
Biss neqsin mill-ewwel post huwa l- Embraer Phenom 100EV bi prezz tal-lista ġdid ta’ $4.5 miljun.
Dawn l-ajruplani jżommu l-valur tagħhom tajjeb ħafna b’rata ta’ deprezzament annwali ta’ madwar 1%. Għalhekk, eżempji pre-owned se jiswew mill-inqas $4 miljun.
il Embraer Phenom 100EV hija l-aħħar iterazzjoni tas-suċċess kbir Embraer Phenom 100. Il- Phenom 100 / 100EV huwa ġett ħafif ħafna (VLJ) żviluppat minn Embraer, il-manifattur tal-ajruplani Brażiljan. Il Phenom 100 daħlu fl-iżvilupp f'April 2005 u wrew mock-up fuq skala sħiħa f'Novembru tal-istess sena.
L-ewwel titjira għall- Phenom 100 ġew f'Lulju 2007, ġew iċċertifikati f'Diċembru 2008 u l-ewwel kunsinna seħħet aktar tard dak l-istess xahar. Il Phenom 100 dalwaqt ġew aġġornati għall - Embraer Phenom 100E, li fih aġġornamenti żgħar u spoilers b'funzjonijiet varji. Il Phenom 100EV daħal fis-servizz f'Marzu 2017 bi tfaddil sostanzjali fil-piż, żieda fl-ispinta, u gverta tat-titjira aġġornata.
Mħaddma minn sidien privati, kumpaniji ma frazzjonali programmi ta' sjieda, operaturi charter, kumpaniji tal-ġestjoni tal-inġenji tal-ajru, u operaturi militari, il- Phenom Varjanti 100EV huma popolari ħafna għal titjiriet qosra 'l bogħod. Bi kważi 400 unità f'servizz attiv, il - Phenom Mudell 100 huwa għażla kbira għal dawk li qed ifittxu żieda fil-veloċità fuq ajruplan turboprop ta 'daqs ekwivalenti.
1. Cirrus Vision Jet - $ 2.85 miljun
L-irħas jet privat assolut li tista 'tixtri ġdid huwa ċ-Cirrus Vision Jet SF50 bi prezz tal-lista ġdid li jibda minn $2.85 miljun biss.
Il-Vision Jet huwa ajruplan inkredibbli b'magna tal-ġett waħda biss.
Iċ-Cirrus Vision Jet SF50 huwa Ġett Ħafif Ħafna (VLJ) li hija mħaddma b'magna waħda biss. Iddisinjat u prodott minn Cirrus Aircraft ibbażat f'Duluth, Minnesota, l-Istati Uniti, il-produzzjoni bdiet fit-tieni nofs tal-2016 u Cirrus ipproduċa aktar minn 170 ajruplan. Cirrus huwa tipikament magħruf għall-ajruplani żgħar, turboprop li tipproduċi, bħall-SR20 u SR22, dan huwa l-uniku ajruplan li jaħdem bil-ġett li tipproduċi l-kumpanija.
Il-Vision Jet jispikka minħabba d-daqs kompatt tiegħu u huwa l-ewwel jet ċivili ċċertifikat b'magna waħda. Il-Vision Jet irċieva riċeviment sħun meta tħabbar u qabel ma bdiet il-produzzjoni Cirrus kien irċieva aktar minn 600 ordni għall-ajruplan.
Minħabba l-popolarità inkredibbli taċ-Cirrus Vision Jet, eżempji pre-owned jistgħu jbiegħu għal aktar mill-prezz tal-lista bi prezzijiet li jvarjaw bejn $ 2 miljun u $ 3.5 miljun.
Għaliex Xi Ġettijiet tal-Prezz huma Aktar għaljin Pre-Owned milli Ġodda?
Fiż-żmien tal-kitba, kien hemm żieda sinifikanti fid-domanda għall-ġettijiet privati u ħafna il-manifatturi qed jitħabtu biex ilaħħqu. Barra minn hekk, kwistjonijiet tal-katina tal-provvista naqqsu wkoll il-veloċità tal-produzzjoni.
Għalhekk, il-fatt li xi ajruplani qed ibigħu għal aktar fis-suq tal-pre-owned versus ġodda mill-fabbrika huwa sempliċement dovut għall-provvista u d-domanda.
Barra minn hekk, il-punt li fih il-valur jinżel taħt il-prezz il-ġdid huwa tipikament meta tispiċċa l-garanzija għall-inġenju tal-ajru l-ġdid. Dan, għalhekk, jagħmilha inqas mixtieq minn ajruplan kważi ġdid.
Sempliċement jaqa 'għal xerrejja li jixtiequ ajruplan issa, u aktar ma jkun ġdid l-ajruplan aktar ikun mixtieq.