Aqbeż għall-kontenut prinċipali

Il-kunsinni tal-Hawker 800SP bdew fl-1984, bil-kunsinni jispiċċaw fl-1995.

It-800SP jista ’jakkomoda sa 8 passiġġieri, b’kapaċità massima ta’ bagalja ta ’48 pied kubu.

Meta tkun fil-konfigurazzjoni ottimali tagħha, l-Hawker 800SP jista 'jbaħħar bla waqfien sa 2,955 mili nawtiċi (3,401 mili / 5,473 km). Madankollu, meta kkonfigurat għall-veloċità tal-cruise l-aktar mgħaġġla, it-800SP jista 'jżomm veloċità tal-cruise ta' 447 knots.

L-Hawker 800SP jista ’jbaħħar sa 41,000 pied. Barra minn hekk, it-800SP għandu ħruq medju ta 'karburant fis-siegħa ta' 261 Gallun fis-Siegħa (GPH).

Grazzi għall-magni Honeywell TFE731-5R-1H tagħha, it-800SP għandu produzzjoni ta 'spinta totali ta' 9,000 lbs.

F'termini ta 'spiża, it-800SP għandu stima ta' prezz ta '$ 4,100 għal kull siegħa. Barra minn hekk, meta bdew il-kunsinni tal-Hawker 800SP, il-prezz tal-lista għal eżempju ġdid kien ta '$ 10 miljun.

Aqbeż dritt għat-tabella tal-ispejjeż totali tal-Hawker 800SP.

Ħarsa ġenerali tal-Ispiża tal-Hawker 800SP

Meta tiġi biex topera l-Hawker 800SP, hemm żewġ kategoriji ta 'spejjeż li għandhom jiġu kkunsidrati - spejjeż fissi u spejjeż varjabbli.

Spejjeż fissi huma dawk li tħallas x'ikun. Jekk l-ajruplan itirx jew le m’għandu l-ebda effett fuq l-ispejjeż fissi. Dawn l-ispejjeż ma jinbidlux f'relazzjoni man-numru ta 'sigħat li jtir l-ajruplan.

Allura, għalhekk, kemm jekk ittir l-ajruplan 50 siegħa fis-sena jew 500 siegħa, l-ispejjeż fissi jibqgħu l-istess.

L-ispiża fissa annwali stmata għat-tħaddim tat-800SP hija ta '$ 414,307.

Spejjeż varjabbli, min-naħa l-oħra, huma direttament proporzjonali għan-numru ta 'sigħat li l-ajruplan itir fis-sena.

L-aħjar eżempju ta 'spiża varjabbli f'dan il-każ huwa l-użu tal-fjuwil. Waħda mill-akbar spejjeż meta ttir minn ġett privat hija l-fjuwil. Ara dan biex titgħallem dwar l-ispejjeż tal-fjuwil tal-ġett privat.

Ovvjament, iktar ma ttir l-ajruplan, iktar tuża karburant. Għalhekk, it-titjir ta '500 siegħa fis-sena jirriżulta fi spejjeż varjabbli 10 darbiet akbar milli kieku ttajjar 50 siegħa fis-sena.

Għalhekk, l-ispiża varjabbli stmata għal ġettijiet privati ​​hija ppreżentata bħala figura fis-siegħa. Dan huwa kemm se jiswik żejjed l-ajruplan għal kull siegħa ta 'titjira.

Għalhekk, ir-rata varjabbli fis-siegħa stmata għat-tħaddim tal-Hawker 800SP hija ta '$ 2,629.

Naturalment, din l-ispiża varjabbli fis-siegħa hija differenti minn dik tal-prezz stmat tal-kiri fis-siegħa. Dan għaliex, fis-siegħa, it-titjiriet charter jiswew aktar. Hemm partijiet oħra involuti. Il-prezz tan-nolleġġ fis-siegħa huwa l-ispiża varjabbli fis-siegħa tal-inġenju tal-ajru, flimkien ma 'fatturar ta' spejjeż fissi u miżati tas-sensar.

800SP Tqassim ta 'l-Ispejjeż Fissi

Fejn jidħlu spejjeż fissi, hemm sitt kriterji li ġew identifikati bħala l-akbar kontributuri għall-ispiża annwali tal-operazzjoni.

Dawn l-ispejjeż huma salarju tal-ekwipaġġ, taħriġ tal-ekwipaġġ, hangar, assigurazzjoni, ġestjoni u mbagħad l-ispejjeż fissi addizzjonali, mixxellanji.

Dawn l-ispejjeż huma spjegati f'aktar dettall taħt it-tabella.

It-tabella hawn taħt tiddettalja l-ispiża stmata ta 'kull spiża fissa għall-Hawker 800SP.

Spiża FissaNefqa Annwali
Salarju tal-Ekwipaġġ$245,496
Taħriġ tal-Ekwipaġġ$44,114
Hangar$32,313
Assigurazzjoni$9,384
Ġestjoni$48,000
Mixxellanji Fissi$35,000
total$414,307
Spejjeż fissi annwali stmati għall - IP Hawker 800SP. Jekk jogħġbok innota li l-prezzijiet kollha huma stimi biss u f'USD.

Salarju tal-Ekwipaġġ

Is-salarju tal-membri ta 'l-ekwipaġġ huwa wieħed mill-aktar spejjeż sinifikanti għat-tħaddim ta' ajruplan.

Naturalment, l-ekwipaġġ huwa parti essenzjali għat-tħaddim tal-inġenju tal-ajru. Mingħajr piloti l-inġenju tal-ajru tiegħek ma jkun sejjer imkien.

Barra minn hekk, l - ekwipaġġ huwa essenzjali għall - sikur operazzjoni ta 'l-inġenju ta' l-ajru tiegħek. Għalhekk, l-iżgurar li l-membri ta 'l-ekwipaġġ tiegħek ikunu ċċertifikati u mħarrġa b'mod xieraq huwa ta' importanza kbira. Madankollu, iktar ma jkun għoli l-livell ta 'ħiliet ta' l-ekwipaġġ, is-salarju ogħla jitolbu.

Taħriġ tal-Ekwipaġġ

Huwa importanti li jkollok membri tal-ekwipaġġ imħarrġa sew. Għal darb'oħra, huma integrali għat-tħaddim sikur u effiċjenti tal-inġenju tal-ajru tiegħek.

Huwa kruċjali li l-klassifikazzjonijiet tat-tip ta ’inġenju tal-ajru jinżammu validi u li jiġi żgurat li l-membri tal-ekwipaġġ iżommu l-istandards għoljin tagħhom.

Din hija spiża li tibqa 'sseħħ kull sena, kemm jekk l-ajruplan tiegħek itir jew le.

Spejjeż tal-Hangar

Huwa importanti li wieħed jikkunsidra l-ħażna ta 'ġett privat meta ma jintużax.

Fejn se tħalli l-inġenju ta 'l-ajru ta' bosta miljun dollaru tiegħek meta ma jkunx fis-sema?

Naturalment, trid li jkun x'imkien sigur, sikur u konvenjenti. Għalhekk, għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-ġettijiet privati ​​hangar hija għażla preferibbli milli tħalli barra.

Naturalment, hemm ħafna fatturi li jinfluwenzaw l-ispiża annwali tal-hangarage. Fatturi bħad-daqs tal-inġenju tal-ajru, il-post tal-ajruport u l-kumditajiet tas-servizz kollha se jkollhom impatt fuq l-ispiża.

Bħala riżultat, l-ispiża tal-hangar iddikjarata hija medja ġenerali għat-tip ta 'inġenju tal-ajru. Madankollu, din il-miżata tista 'tvarja b'mod sinifikanti.

Spejjeż ta 'Assigurazzjoni

F'termini sempliċi, hemm żewġ tipi ta 'assigurazzjoni li għandu jkollhom il-ġettijiet privati.

L-ewwel waħda hija assigurazzjoni ta 'responsabbiltà. Dan jipprovdi kopertura kontra telf, ħsara jew korriment lil partijiet terzi. Partijiet terzi f'dan il-każ jinkludu passiġġieri, merkanzija u bagalji. Filwaqt li d-dettalji eżatti jvarjaw minn polza għal polza, il-kopertura ġeneralment mhix ipprovduta għall-bdot fil-kmand jew għall-inġenju tal-ajru attwali.

Dan imbagħad iwassal għat-tieni parti tal-assigurazzjoni tal-ġett privat - assigurazzjoni tal-buq. Il-poloz tal-assigurazzjoni tal-buq huma miftiehma fuq bażi ta 'valur. Jiġifieri, il-valur tal-inġenju tal-ajru. Għalhekk, fil-każ ta 'telf totali, l-assiguraturi jħallsu l-valur miftiehem għall-kuntrarju tal-valur tas-suq kurrenti.

Dawn huma żewġ biċċiet essenzjali ta 'assigurazzjoni għal ġettijiet privati. Madankollu, is-sidien jistgħu wkoll jixtiequ jikkunsidraw assigurazzjoni tal-gwerra tal-buq tal-avjazzjoni u assigurazzjoni tal-ekwipaġġ.

L-assigurazzjoni tal-gwerra tal-buq tal-avjazzjoni tipprovdi kopertura għat-telf tal-inġenju tal-ajru minħabba gwerra, ħtif, konfiska, ħsara malizzjuża u riskji oħra simili. Dan huwa tipikament magħżul minn sidien li se jtiru ġettijiet privati ​​lejn destinazzjonijiet perikolużi.

Assigurazzjoni tal-ekwipaġġ tippermetti lill-bdoti u l-membri tal-ekwipaġġ jiġu pprovduti b'pakkett imtejjeb ta 'benefiċċju għall-impjegati. Bħal li tinkludi telf ta 'kopertura tal-liċenzja, kopertura ta' inċidenti personali u assigurazzjoni tal-ivvjaġġar.

Spejjeż ta 'Ġestjoni

Il-ġestjoni tal-ajruplani hija komponent essenzjali meta tkun sid u tħaddem ġett privat.

Tim tal-immaniġġjar tal-inġenju tal-ajru jipprovdi s-servizzi kollha meħtieġa biex itajjar l-inġenju tal-ajru. Pereżempju, l-akkwist u l-immaniġġjar tal-piloti biex jiġi żgurat li l-inġenju tal-ajru jkun ajrunavigabbli, huma kollha kompiti pprovduti mill-kumpanija tal-immaniġġjar tal-inġenji tal-ajru tiegħek.

Naturalment, hemm l-għażla ta 'l-hekk imsejħa self-management. Dan huwa fejn ix-xogħlijiet ta 'ġestjoni jitħallew mal-bdot tiegħek fil-kmand. Madankollu, din l-għażla rarament tintgħażel. Għalhekk, fl-eżempju tal-ispiża tas-sjieda nassumu li hija involuta kumpanija tal-immaniġġjar tal-inġenji tal-ajru.

It-tim tal-ġestjoni tal-inġenju tal-ajru tiegħek tipikament iwettaq il-kompiti li ġejjin:

  • Prenotazzjonijiet tat-titjira
  • Ippjanar tat-titjira
  • Kummerċjalizzazzjoni / bejgħ tal-Karta
  • Skedar tal-ekwipaġġ
  • Reviżjonijiet u kompiti tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenju tal-ajru
  • manutenzjoni iskedar
  • Ġestjoni tal-Fattura
  • Ġestjoni tal-ekwipaġġ

Barra minn hekk, it-tim tal-immaniġġjar tal-inġenju tal-ajru tiegħek x'aktarx jipprovdi ħafna aktar attivitajiet żgħar sabiex tkun żgurata tħaddim bla xkiel tal-inġenju tal-ajru.

Naturalment, hemm ħafna fatturi li jaffettwaw il-prezz totali tal-miżata tal-ġestjoni tal-inġenju tal-ajru tiegħek. Primarjament id-differenza fl-ispiża tiddependi fuq it-tip tal-inġenju tal-ajru, l-użu u r-reġjun tal-operazzjoni.

Spejjeż Fissi Mixxellanji

L-ispejjeż fissi mixxellanji huma magħmula minn dak kollu li ma jidħolx fil-kategoriji ta 'hawn fuq.

Affarijiet bħall-miżati għal mapep, softwer u kompjuters biex timmaniġġja l-inġenju tal-ajru tiegħek se jkunu f'din il-kategorija.

Meta tkun sid ta 'ġett privat x'aktarx ikun hemm spejjeż ta' sorpriża u aġġornamenti li jseħħu matul l-esperjenza ta 'sjieda tiegħek.

Għalhekk, hija prattika tajba li tiffattura fi spejjeż addizzjonali mhux mistennija kull sena.

Tqassim tal-Ispejjeż Varjabbli 800SP

Spejjeż varjabbli huma dawk li jinbidlu skont l-użu tal-inġenju tal-ajru. Spejjeż varjabbli jistgħu jinqasmu f'biċċiet ta 'kull siegħa.

Dan, għalhekk, jirriżulta f'ċifra ta 'spiża varjabbli fis-siegħa. Din iċ-ċifra hija l-ispiża fis-siegħa li tittajjar l-ajruplan.

Hemm ħames fatturi li bnejna fiċ-ċifra tal-ispiża varjabbli fis-siegħa. Dawn il-valuri huma l-ispiża tal-fjuwil, il-manutenzjoni, ir-reviżjoni tal-magna, l-ekwipaġġ, l-inżul u t-tariffi tal-immaniġġjar, flimkien ma 'spejjeż varji oħra.

Dawn il-varjabbli kollha huma proporzjonali għan-numru ta 'sigħat li jittajru. Pereżempju, iktar ma ttajjar l-inġenju tal-ajru, iktar tuża karburant.

Ara hawn taħt għal tabella tal-ispejjeż varjabbli fis-siegħa stmati meta tħaddem l-Hawker 800SP.

Taħt it-tabella għandek issib spjegazzjoni ta 'kull varjabbli.

Spiża VarjabbliOnfoq kull siegħa
Spiża tal-Fjuwil$193,200
manutenzjoni$138,000
Reviżjoni tal-Magna$144,600
Ħlasijiet għall-Ekwipaġġ / Inżul / Immaniġġjar$45,000
Varjabbli Mixxellanji$5,000
total$525,800
Spejjeż varjabbli fis - siegħa stmati għall - Hawker 800SP. Jekk jogħġbok innota li l-prezzijiet kollha huma stimi biss u f'USD.

Spejjeż tal-Fjuwil

L-ispejjeż tal-fjuwil huma spiża sinifikanti kull siegħa meta tħaddem ġett privat. Iktar ma s-sigħat tittajjru, iktar jinħaraq l-ajruplan.

Naturalment, l-ammont ta 'fjuwil li l-inġenju tal-ajru jinħaraq fis-siegħa jvarja ħafna skont il-konsum medju fis-siegħa tiegħu, imkejjel f'Gallons kull Siegħa (GPH).

Aqra dan l-artikolu biex titgħallem aktar dwar kemm jiswa l-fjuwil tal-ġett privat.

Jew aqra dan l-artikolu biex tara ċ-ċifri differenti tal-ħruq tal-fjuwil għall-ġettijiet privati ​​kollha.

Ajruplani differenti jaħarqu volumi differenti ta ’fjuwil fis-siegħa. Madankollu, regola ġenerali hija li iktar ma jkun kbir l-ajruplan, iktar ikun kbir il-konsum tal-fjuwil kull siegħa.

Naturalment, skont il-post, il-prezzijiet tal-fjuwil ivarjaw b'mod drammatiku. Għalhekk, din l-ispiża se tkun kemmxejn aġġustata skont l-ispiża tal-fjuwil fil- FBO.

Spejjeż ta 'Manutenzjoni

Sabiex jiġi żgurat li l-inġenji tal-ajru jkunu tajbin biex itiru jeħtieġu manutenzjoni f'intervalli regolari.

Dawn l-intervalli huma skedati u jiddependu fuq il-linji gwida tal-manifattur. Barra minn hekk, il-manutenzjoni hija skedata abbażi tan-numru ta 'sigħat li jittajru.

Pereżempju, ċertu ajruplan jista 'jkollu bżonn spezzjoni kull 100 siegħa. Għalhekk, tista 'tippjana madwar meta l-inġenju tal-ajru jeħtieġ manutenzjoni.

Barra minn hekk, dawn l-avvenimenti ta 'manutenzjoni huma f'relazzjoni diretta man-numru ta' sigħat li l-ajruplan jittajjar.

Għalhekk, iktar ma jtir l-ajruplan, iktar tkun teħtieġ manutenzjoni.

Madankollu, din l-ispiża tqis ukoll kwalunkwe avveniment ta 'manutenzjoni mhux mistenni. Pereżempju, strajk tal-għasafar jew tajer minfuħ jintroduċi kontroll tal-manutenzjoni mhux mistenni.

Spejjeż tar-Reviżjoni tal-Magna

Reviżjoni tal-magna hija avveniment skedat li huwa essenzjalment il-manutenzjoni u l-ispezzjoni tal-magna.

Minħabba t-terminu 'reviżjoni', l-avveniment huwa iktar serju minn spezzjoni viżwali rapida. U, f'reverżjoni maġġuri tal-magna, żarmar u spezzjoni kompleta tal-magna.

Għal darb'oħra, bħall-manutenzjoni tal-qafas tal-ajruplan, iktar ma tintuża magna, iktar il-magna tesperjenza l-użu. Għalhekk, iktar ma jtiru sigħat, iktar tkun meħtieġa reviżjoni tal-magna aktar malajr. Barra minn hekk, iktar ma jtiru sigħat aktar ma jkun hemm bżonn li ssir reviżjoni tal-magna.

Jekk inti interessat li titgħallem aktar dwar ir-reviżjonijiet tal-magna, allura aqra dan l-artikolu.

Spejjeż tal-Ekwipaġġ / Inżul / Immaniġġjar

It-tariffi tal-ekwipaġġ, il-ħlasijiet tal-inżul u l-ħlasijiet tal-immaniġġjar huma dipendenti ħafna fuq ir-rotta meħuda. Għalhekk, huwa diffiċli li tingħata figura preċiża.

Il-miżati tal-ekwipaġġ huma dawk li għandek bżonn tħallas lill-ekwipaġġ waqt soġġorn estiż. Barra minn hekk, il-miżati tal-ekwipaġġ jiddependu ħafna fuq it-tul tal-waqfa u l-post. Pereżempju, l-ispejjeż tal-ekwipaġġ matul il-lejl, bħal-lukandi u l-ikel, se jiswew ħafna iktar fi New York City minn Wichita, Kansas.

It-tieni, meta jinżlu f'ajruport, inġenji tal-ajru jiġu ċċarġjati miżata għall-inżul. Din il-miżata ġeneralment hija bbażata fuq il-piż tal-inġenju tal-ajru. Għalhekk, inġenji tal-ajru ikbar għandhom tariffi tal-inżul akbar minn ajruplani iżgħar.

Il-miżati tal-inżul ivarjaw minn ajruport għall-ieħor. Pereżempju, kieku ttir regolarment mill-ajruport ta 'La Guardia, New York, l-ispiża tal-miżati għall-inżul tkun akbar milli kieku ttajjar regolarment mill-Ajruport Nazzjonali ta' Wichita.

U fl-aħħar nett, it-tariffi tal-immaniġġjar jimxu id f'id mat-tariffi tal-inżul. Meta tkun fuq l-art ser ikollok bżonn li l-inġenju tal-ajru jkun ipparkjat sew, basktijiet jinħattu u diversi servizzi fuq l-art. Tipikament huma pprovduti mill-FBO (operatur ta' bażi fissa). Naturalment, dawn is-servizzi kollha se jiġu bi prezz.

Għal darb'oħra, il-prezz tat-tariffi tal-immaniġġjar ivarja skont id-daqs tal-ajruport u l-ajruplan.

Spejjeż mixxellanji

Spejjeż varjabbli mixxellanji huma simili ħafna għall-ispejjeż fissi mixxellanji. Ma jimpurtax kemm qed tippjana u tibbaġitja sew, dejjem ikun hemm xi spejjeż mhux mistennija involuti.

Għalhekk, dan il-baġit jammonta għal dak li mhux mistenni.

Hawker 800SP Spejjeż Totali

Spiża AnnwaliTitjir 200 siegħa fis-sena
Salarju tal-Ekwipaġġ$245,496
Taħriġ tal-Ekwipaġġ$44,114
Hangar$32,313
Assigurazzjoni$9,384
Ġestjoni$48,000
Mixxellanji Fissi$35,000
Spejjeż Fissi Totali$414,307
Spiża tal-Fjuwil$193,200
manutenzjoni$138,000
Reviżjoni tal-Magna$144,600
Ekwipaġġ / Inżul / Immaniġġjar$45,000
Varjabbli Mixxellanji$5,000
Spejjeż Varjabbli Totali$525,800
Spejjeż Annwali Totali$940,107
Spejjeż annwali stmati għat - tħaddim tal - Hawker 800SP meta ttir 200 siegħa fis-sena. Jekk jogħġbok innota li l-prezzijiet kollha huma stimi biss u f'USD.

Kalkulatur tal-Baġit Annwali Hawker 800SP

Uża l-kalkulatur hawn taħt biex tikkalkula l-baġit annwali stmat biex tħaddem l-Hawker 800SP.

Sempliċement daħħal in-numru ta 'sigħat fis-sena u rċievi ikklikkja "Get Budget Annwali". Hawn taħt hawn imbagħad tara l-estimi tal-baġit annwali għas-sid u l-operat tat-800SP.

Il-valur finali jqis kemm l-ispejjeż fissi kif ukoll dawk varjabbli. Jekk jogħġbok innota li l-valur finali huwa stima biss. Barra minn hekk, innota li l-valuri kollha huma f'USD.

Sigħat Annwali Tittajjar:


Sigħat



Baġit Annwali tal-Hawker 800SP:

$0 kull sena


Tgħallem aktar dwar il- Hawker 800SP.

Benedittu

Benedict huwa kittieb dedikat, li jispeċjalizza f'diskussjonijiet fil-fond dwar is-sjieda tal-avjazzjoni privata u s-suġġetti assoċjati tagħha.