It-tliet inġenji tal-ajru hawn huma l-inġenju tal-ajru ewlieni għal kull manifattur. L-ewwel affarijiet l-ewwel, il Dassault Falcon 8X jista 'jidher xi ftit barra mill-fond tiegħu - xi ftit stramb, forsi anke inġust, li qed jiġi mqabbad mal-G700 u Global 7500.
Fuq wiċċu, iva, il Falcon 8X huwa barra mill-fond tiegħu fejn jidħlu numri. Madankollu, it-8X huwa x-xempju Dassault Falcon u hemm raġuni tajba għaliha. Huwa probabbli wkoll li jekk qed tikkunsidra liema ajruplan ta 'distanza twila ser tikri jew tixtri dak li jmiss, allura l-ajruplan Falcon 8X għandu jkun fuq ir-radar tiegħek.
Nibdew bit-tqabbil bejn dawn it-tliet inġenji tal-ajru inkredibbli.
Veloċità
Il-veloċità massima tal-cruise hija fattur faċli biex tinftiehem, faċli biex titqabbel u importanti meta tittajjar distanza twila. Dan huwa fejn Falcon 8X jonqos wara t-tnejn l-oħra b'veloċità massima ta 'kurrenti ta' 488 knots, filwaqt li Global 7500 u G700 jistgħu jbaħħru f'516 knots.
Din id-differenza hija ta '28 knots se tkun notevoli meta tkun qed ittir - mhux neċessarjament. Jekk trid tiġbed il-firxa massima minn dawn l-inġenji tal-ajru ma tkunx qed tivvjaġġa b’dawn il-veloċitajiet, imma allura naturalment it-tnaqqis fil-veloċità tal-kruċiera għall-firxa massima jkun proporzjonali, allura Falcon 8X dejjem ikun iżgħar. Fid-dinja reali jekk qed ittir minn Londra għal Bangkok (6,000 mil jew 5,200 mil nawtiku), il-G700 u Global 7500 se jieħu ftit inqas minn 10 sigħat 10 minuti, filwaqt li Falcon 8X jieħu ftit iktar minn 10 sigħat 40 minuta.
Medda
Meta tkellem dwar it-titjir bejn il-kontinenti, il- Global 7500 se jġibek l-aktar 'il bogħod mingħajr ma jkollok tieqaf għall-fjuwil b'firxa massima ta' 7,700 mili nawtiċi impressjonanti. Din il-firxa tfisser li tista 'tikseb bejn kwalunkwe żewġ kontinenti fid-dinja bla waqfien. Minn Londra tista 'tasal kullimkien fl-Amerika t'Isfel, l-Amerika ta' Fuq, l-Afrika, l-Asja u anke l-Awstralja. Il-G700 jiġi fit-tieni mill-viċin b’firxa ta ’200 mil nawtiku inqas inqas b’7,500 mil nawtiku. It - tielet post imbiegħed huwa l - Falcon 8X b'firxa massima ta '6,450 mili nawtiċi.
Distanza tat-Tluq
Distanza iqsar tat-tluq tħallik tasal eqreb lejn id-destinazzjoni finali tiegħek u titlaq eqreb lejn il-punt ta 'oriġini tiegħek. Din hija żona fejn jista 'jsir ħin sinifikanti fuq vjaġġ ġenerali. Il Global 7500 jieħu l-kuruna f'din il-battalja b'distanza tat-tluq ta '5,800 pied (impressjonanti għal ajruplan daqshekk kbir), segwita mill-qrib Falcon 8X b’distanza tat-tluq ta ’5,910 pied. Il-G700 huwa biss ftit lura f'din il-kategorija b'distanza tat-tluq ta '6,250 pied.
Kapaċità
Mhix sorpriża li Falcon 8X huwa l-iżgħar ajruplan f'dan il-paragun li għandu l-inqas kapaċità massima għall-passiġġieri, billi jista 'jġorr sa 16-il passiġġier. It-tnejn Global 7500 u G700 jistgħu jiġu kkonfigurati biex iġorru sa 19-il passiġġier, bil-G700 ikollu kapaċità biex jorqdu 13-il passiġġier. Għal darb'oħra, il Global 7500 u G700 huma mqabbla b'mod ugwali meta niġu għall-kapaċità tal-bagalji, u għandhom spazju għal 195 pied kubu ta 'bagalja.
Intern
Filwaqt li tiddiskuti fatti u figuri huwa mod tajjeb ħafna biex tqabbel dawn l-inġenji tal-ajru, il-fatturi veri li jiddeċiedu se jkunu kollha minn ġewwa. Kieku kollox kien dwar il-veloċità tal-ajruplan tkun qed tħares lejn liema ġett tal-ġlied tixtri. L-intern huwa l-iktar importanti u huwa għalhekk li t-8X ġie miżjud ma 'dan it-tqabbil.
L-ewwel, ejja noħorġu d-dimensjonijiet. Il Falcon 8X għandu l-iżgħar kabina (l-ebda sorpriża peress li huwa l-iżgħar ajruplan hawn). Il-G700 għandu kabina itwal minn dik Global 7500 (17.35 metru vs 16.59 metri). Il-G700 għandu kabina ogħla (1.91 metri vs 1.88 metri), kif ukoll kabina usa '(2.49 metri vs 2.44 metri). Naturalment, xejn minn dan mhu sorpriża peress li l-G700 huwa magħruf bħala l-ikbar ġett ta 'negozju fil-logħba.
Dawn in - numri jirriżultaw f'li l - G700 jista 'jkun mgħammar sa ħames spazji ta' l - għixien separati, meta mqabbel mal - Global 7500 li għandhom kapaċità għal erba 'spazji tal-għajxien biss. L-ajruplani kollha jistgħu jakkomodaw full-size sodda, doċċa u żoni ta' mistrieħ tal-ekwipaġġ. Għal aktar dettalji fil-fond, tgħallem dwar il- Global 7500, Falcon 8X u, G700 hawn. L-ajruplani kollha għandhom Wi-Fi abbord, kollha għandhom ambjent tal-kabina li jista 'jiġi kkontrollat mill-mowbajl tiegħek. Karatteristika notevoli tal - Global 7500 hija s-sistema tad-dawl Soleil li hija sajjetta bbażata fuq ir-ritmu ċirkadjan, li tippermettilek taġġusta għaż-żona tal-ħin tad-destinazzjoni tiegħek qabel ma tasal.
Żona li kollha GulfstreamL-eċċellenza fiha hija l-altitudni massima tal-kabina. L-ajruplani kollha hawn huma kapaċi jbaħħru f'altitudni massima ta '51,000 pied, Madankollu, il-G700 huwa dak li jispikka hawn b'altitudni massima tal-kabina ta' 4,850 pied, kontra Global L-altitudni tal-kabina ta '7500 ta' 5,680 pied u 6,000 pied ta ' Falcon 8X. Id-differenza ta '1,150 pied fl-altitudni tal-kabina hija pjuttost sinifikanti. Altitudni aktar baxxa tal-kabina tgħin biex tnaqqas l-effetti tal-jet lag fuq titjira twila, tgħinek torqod aħjar u tħossok aktar rilassat.
prezz
Kif tistenna, il-bastimenti ewlenin tal-akbar manifatturi tal-avjazzjoni kummerċjali fid-dinja għandhom prezz. Il Falcon 8X jibda minn $ 58 miljun, il - Global 7500 jibda minn ftit inqas minn $73 miljun u l-G700 jidħol għal $75 miljun. L-8X huwa għalhekk konsiderevolment inqas għaljin, kważi $ 20 miljun, u filwaqt li jista 'ma taqbeż iż-żewġ inġenji tal-ajru l-oħra hija ħafna kategoriji, ma tpoġġi ġlieda tajba u ma jibqax lura ħafna.
Allura, Liema?
Liema ajruplan huwa l-aħjar allura? Liema wieħed għandek tikri? Naturalment, jiddependi fuq il-bżonnijiet individwali tiegħek u kull inġenju tal-ajru x'aktarx ikun kapaċi jissodisfak b'xi mod jew ieħor.
il Falcon 8X hija għażla meraviljuża jekk id-destinazzjonijiet tiegħek jaqgħu fil-firxa tiegħu u tista 'tgħix bi cruising 28 knots wara t-tnejn l-oħra. B'aktar minn 30 taqsim tal-kabina tista 'tippersonalizza l-inġenju tal-ajru skont il-bżonnijiet eżatti tiegħek.
Imma x'jiġri jekk trid l-aħjar? L-iktar ġett privat teknoloġikament avvanzat fis-sema? Onestament, il Global 7500 teħodha meta tiġi għall-prestazzjoni. Il-firxa ta '7,700 mili nawtiċi hija eċċellenti u għandha l-qniepen u s-suffara kollha. Barra minn hekk, għandu l-benefiċċju li jkun disponibbli issa. Il-G700 għadu xi ftit 'il bogħod. Iżda, jekk trid spazju massimu u l-leġġendarju Gulfstream ambjent tal-kabina, il-G700 se jkun għażla rispettabbli. Wara li qal dan, f'għażla diretta bejn it - tnejn, il - Global 7500 huwa dak li għandek tmur għalih.
Jekk qed tfittex li tikri wieħed minn dawn l-ajruplani mill-aqwa u qed tfittex sensar li jaqbel mal-bżonnijiet tiegħek, kun żgur li tikklikkja hawn biex tqabbel sensara tal-kiri b'ġett privat b'xejn.
