Aqbeż għall-kontenut prinċipali

L-ebda żewġ titjiriet b'ġett privat ma jiswew l-istess, allura x'inhuma eżattament il-fatturi li jaffettwaw l-ispiża charter ta 'ġett privat?

Filwaqt li huwa possibbli li ssir stima tal-aħrax spiża fis-siegħa biex tikri jet privat, hemm ħafna fatturi varjabbli li jistgħu jkollhom impatt fuq il-prezz. Barra minn hekk, meta tfittex jet charter privat, kull spiża individwali waħda x'aktarx ma tkunx elenkata. Allura, x'inhuma dawn l-ispejjeż?

HondaJet Exterior fuq l-art ma 'familja ta' erba 'u kelb jitlaq' il bogħod mill-ajruplan


Kategorija tal-Ajruplani

Il-kategorija tal-inġenju tal-ajru tirreferi għad-daqs tal-inġenju tal-ajru. Il-kategoriji ewlenin għall-ajruplani huma Ġettijiet Ħfief Ħafna, Ġettijiet ħfief, Ġettijiet ta ’daqs medju, Ġettijiet ta’ daqs medju super u Ġettijiet kbar. Lil hinn minn dan għandek linji tal-ajru u ajruplani tal-Kapijiet tal-Istat.

Iktar ma jkun kbir il-ġett, allura aktar għaljin huwa li charter. Raġunijiet għal dan huma minħabba żieda fil-prezz tax-xiri, żieda fil-konsum tal-fjuwil, hemm aktar x'jżomm, aktar biex tnaddaf, aktar biex jaħżnu u jeħtieġ ajruporti akbar.


Tip ta 'ajruplan

F'kull kategorija ta 'inġenju tal-ajru għandek l-inġenju tal-ajru individwali nnifsu. F'kategorija ta 'inġenju tal-ajru xi wħud jistgħu jkunu jiswew aktar minn oħrajn. Dan jista 'jkun dovut għad-domanda tas-suq iżda wkoll għal rekwiżiti ta' manutenzjoni, ħruq tal-fjuwil u daqs.

It-tip ta 'inġenju tal-ajru li tikri huwa spiss iddettat minn żewġ affarijiet: in-numru ta' nies li jivvjaġġaw u d-distanza li jeħtieġ li tittajjar.

Per eżempju, il - Bombardier Challenger 650 huwa ġett kbir. Il Global 7500 huwa wkoll ġett kbir. Madankollu, filwaqt li Challenger 650 huwa stmat li jiswa $ 6,600 kull siegħa ta 'titjira, il - Global 7500 huwa stmat li jiswa $ 15,900 kull siegħa ta 'titjira.


Età tal-Ajruplani

Il-fattur li jmiss li jaffettwa l-ispiża ta 'jet charter privat huwa l-età tal-ajruplan. Ġeneralment iktar ma l-ajruplan ikun antik u inqas jiswa l-kiri kontra ajruplan ġdid fjamant.

Madankollu, żomm f'moħħok li iktar ma jkun antik l-inġenju tal-ajru aktar se jaħarqu fjuwil. Dan jgħolli l-ispiża tal-kiri jekk tkun titjira twila u l-inġenju tal-ajru jkun partikolarment ineffiċjenti.

Gulfstream G550 Barra


Distanza Vjaġġata

Ivvjaġġar mill-bogħod huwa forsi l-iktar raġuni ovvja li titjira charter tiswa aktar minn oħra.

Fi kliem sempliċi, distanzi itwal ivvjaġġati jeħtieġu ajruplani akbar u aktar fjuwil. Ifisser ukoll li l-ekwipaġġi se jkunu qed jaħdmu sigħat itwal u l-inġenju tal-ajru jiekol fl-iskeda tal-manutenzjoni tiegħu.

Mod wieħed biex ittaffi dan it-tħassib huwa li tittajjar inġenju ta 'l-ajru li jeħtieġ li jimtela mill-ġdid matul it-triq. Madankollu, kif ser naraw ma 'fatturi oħra li jaffettwaw il-prezz tal-kiri, dawn ħafna jġarrbu spejjeż oħra addizzjonali.


Servizzi tat-Titjir

Meta tikri ġett privat ikollok l-għażla li jkollok ikel ipprovdut għalik. Ikollok ukoll l-għażla ta 'akkompanjatur tat-titjira fuq ajruplani akbar.

Dawn it-tnejn jiswew żejda.

Jekk tixtieq li jkollok ikel u xorb abbord ipprovdut, dan jiswa żejjed. Jekk trid tkun milqugħ minn flixkun Champagne meta titla 'fuq l-ajruplan, dan jiswa żejjed. Kollox jista 'jiġi rranġat mis-sensar / operatur charter tiegħek, iżda se jiswa aktar.


Ħin tat-Titjira Totali

Il-ħin totali tat-titjira jvarja mill-vjaġġ imbiegħed peress li int se tkun qed tħallas biex l-inġenju tal-ajru jasal għandek l-ewwel. Dan huwa fejn kunċett ta ' saqajn vojta nigi minn.

Sakemm l-ajruplan ma jkunx diġà fl-ajruport li tixtieq titlaq minnu, fid-data u l-ħin eżatti, ikollok tħallas biex twassal l-ajruplan sal-punt tat-tluq.

Raġel bilqiegħda jħares 'il barra mit-tieqa tal Dassault Falcon 6X


Ħlasijiet għall-Inżul

Kull meta tinżel f'ajruport f'ajruplan trid tħallas miżati għall-inżul. L-ajruporti jitolbu dawn il-miżati sabiex iżommu l-faċilitajiet tagħhom.

Il-miżati tal-inżul ivarjaw minn ajruport għall-ieħor u skont it-tip ta 'ajruplan. Iktar ma jkun kbir l-ajruplan, iktar ikun kbir il-ħlas għall-inżul.

Ħlasijiet għall-inżul tipikament jiswew bejn $ 150 u $ 500. Madankollu, ajruporti okkupati jistgħu jiċċarġjaw fl-erja ta 'eluf ta' dollari.


Ħlasijiet għall-Immaniġġjar

Miżati għall-immaniġġjar huma mitluba mill- FBO (Fixed Base Operator) sabiex jimmaniġġja u jipparkja l-ajruplan. Pereżempju, it-tagħbija u l-ħatt tal-boroż jekk isir mill-persunal tal-art.

F'xi każijiet dawn il-miżati jistgħu jitneħħew jekk jinxtara ammont minimu ta 'fjuwil.


Tariffi tal-Ekwipaġġ Matul il-Lejl

F'xi każijiet, skont l-iskeda tal-kiri tiegħek, ikollok tħallas għall-ekwipaġġ biex jibqa 'lejl. Dawn il-miżati għandhom ikopru ikel, akkomodazzjoni u spejjeż oħra li huma relatati ma 'li tkun barra mid-dar.

Dawn il-miżati tipikament jiswew bejn $ 200 u $ 400 għal kull membru tal-ekwipaġġ.

Pilatus Inżul aħmar tal-PC-12 fuq runway tal-ħmieġ


Tariffi Qasira tas-Sieq

Ħlas qasir tas-sieq japplika iktar u iktar għal ajruplani akbar minn dawk iżgħar. Dawn it-tariffi huma stabbiliti mis-sid tal-inġenju tal-ajru għal titjiriet taħt ċertu żmien. Il-ħin minimu ta 'titjir standard standard ta' l-indsutry huwa ta 'sagħtejn kuljum.


Spejjeż tal-Pożizzjonament tal-Ajruplani

Dawn it-tariffi huma relatati mal-ħin totali tat-titjira msemmi qabel. Sabiex l-inġenju tal-ajru jasal mill-punt tal-oriġini tiegħek sad-destinazzjoni, l-inġenju tal-ajru għandu jkun pożizzjonat kif xieraq.

L-ispejjeż tal-ippożizzjonar tal-inġenju tal-ajru huma bbażati fuq l-ammont ta 'ħin li huwa akkumulat biex l-inġenju tal-ajru jiġi pożizzjonat biex jittellgħek. Il-ħlasijiet japplikaw ukoll għall-inġenju tal-ajru biex itir lura lejn il-bażi tad-dar tiegħu. Dawn huma saqajn vojta.


Ħlasijiet tal-Hangar

Hangar it-tariffi jseħħu normalment f'kundizzjonijiet tas-silġ. L-inġenju tal-ajru huwa hangared sabiex jiġi evitat li jakkumulaw silġ, borra u ġlata fuq l-uċuħ tal-inġenju tal-ajru.

Il-miżati tal-hangar jistgħu jvarjaw minn $ 500 sa $ 1,500 kuljum. Dawn it-tariffi jiddependu mid-daqs tal-ajruplan u l-ajruport. Madankollu, huwa ħafna irħas milli tneħħi s-silġ mill-ajruplan.


Ħlasijiet għat-Tindif

Il-miżati tat-tindif mhumiex fatturati qabel charter. Huma x'aktarx iseħħu jekk dik kienet ħsara lill-ajruplan. Normalment minn xarba mxerrda jew vandaliżmu. Il-prezzijiet ivarjaw skont il-livell ta 'tindif fil-fond meħtieġ. Ġeneralment, il-prezzijiet ikunu fir-reġjun ta '$ 500 u aktar.


Ħlasijiet għat-Tneħħija tal-Ħażna

It-tneħħija tas-silġ huwa fattur li ma jistax jiġi applikat qabel iż-żmien. Hija wkoll xi ħaġa li hija obbligatorja għal sigurtà. Għalhekk, m'hemm l-ebda soluzzjoni għal din it-tariffa jekk l-inġenju tal-ajru tiegħek jeħtieġ li jiġi deiced. Sakemm, ovvjament, ma tagħżelx assigurazzjoni għat-tneħħija tas-silġ li joffru xi operaturi (eż GlobeAir).

L-ispejjeż għat-tneħħija tal-prezz jistgħu jvarjaw minn madwar $ 1,500 għal ajruplan żgħir għal aktar minn $ 10,000 għal ajruplan kbir.


Surcharge tal-Fjuwil

Fl-aħħarnett, soprataxxi tal-fjuwil iseħħu meta jkun hemm żieda fil-prezzijiet tal-fjuwil fis-suq.

Meta inti ibbukkja charter titjira, il-prezzijiet se jitolbu l-ispiża tal-fjuwil bir-rata tas-suq kurrenti. Soprataxxa fuq il-fjuwil jistgħu jżidu $600 għal aktar minn $1,000 aktar fis-siegħa skont il-prezz.

Madankollu, xi sensara jipprovdu prezzijiet li jinkludu tariffi tal-fjuwil, allura m'għandekx għalfejn tkun dejjem imħasseb b'dan il-fattur.

Alternattivament, jekk il-prezzijiet tal-fjuwil jonqsu maż-żmien li tiġi t-titjira tiegħek, tistennax li tikseb skont!

Benedittu

Benedict huwa kittieb dedikat, li jispeċjalizza f'diskussjonijiet fil-fond dwar is-sjieda tal-avjazzjoni privata u s-suġġetti assoċjati tagħha.