Оди до главна содржина

Хокер 750

2008 - 2011

Клучни факти

  • Хокер 750 е среден авион произведен од Хокер помеѓу 2008 и 2011 година.
  • Хокер 750 се напојува со два мотора Honeywell TFE731-5BR, што резултира со час согорување на гориво од 270 галони на час.
  • Способен за крстарење до 447 knots, Хокер 750 може да лета без престан до 2116 наутички милји.
  • Авионот може да превезува до 8 патници.
  • Хокер 750 има проценета часовна чартер цена од 3750 американски долари, со нова цена од 13 милиони долари за време на производството.

Преглед и историја

Хокер 750 е деловен авион со средна големина. Со ист труп и крилја како средната серија Hawker 800, 750 ја нуди најголемата кабина во сегментот на лесни авиони, плус повеќе багажен простор од претходникот со 79 кубни метри багаж.

Заклучно со септември 2016 година, 35% од авионите Hawker 750 беа купени во сопственост на нивните сегашни сопственици, другите 65% нови. Во моментов се продаваат 18.8% со дел од нив (33%) според ексклузивен брокерски договор. Кога се продава, просечниот број денови на пазарот е 395

Хокер 750 беше лансиран на конвенцијата на Националната асоцијација за деловна авијација (НБАА) во октомври 2006 година.

Првичната нарачка беше примена на саемот од NetJets Aviation и NetJets Europe за 30 авиони. NetJets ја зголеми нарачката на 60 авиони во јануари 2007 година. Другите примени нарачки вклучуваат National Air Services (20 авиони) на Саудиска Арабија и Jet Asia (четири).

Првиот лет на Hawker 750 се одржа во август 2007 година и авионот доби сертификат од САД FAA во февруари 2008 година. Авионот влезе во служба во јуни 2008 година, со Jet Asia Limited кој има четири авиони по нарачка.

Хокер 750 перформанси

Hawker 750 се напојува со два Honeywell TFE-731-5BR мотори оценети со 4,660 lbs потисок по парче и со интервал на проверка од 4,200 часа.

Hawker 750 е способен да помине 2,116 наутички милји со четворица патници. Иако е инфериорен во однос на неговиот претходник, инженерите го жртвуваа опсегот за подобри перформанси на писта.

Вентралниот резервоар за гориво се отстранува во 750 и се заменува со надворешен, загреан багажен простор. Подобрен од Hawker 850XP, 750 може да полета на 4,696 стапки на ниво на море (разлика од 336 стапки) и 7,094 стапки на голема надморска височина (разлика од 924 стапки).

Хокер 750 ентериер

Најголемата предност на Hawker 750 е во неговата кабина, модификација со истегнување на трупот на авионот, која прво ја уживаше серијата -800. Димензиите на кабината се 21.3 стапки, високи 5.7 стапки и широка 6 метри, речиси споредливи со класата погоре.

Овој простор е многу голем за сместување седум или осум патници, галија напред, пространа тоалет и плакар и багажен простор. (Авионот има вкупно 79 кубни метри багаж).

За уште повеќе удобности, кабината доаѓа опремена со систем за управување со кабина Airshow 21, обезбедувајќи ЛЦД-екрани за секое корисничко место, и ВИП-контрола на температурата, светлината и системите за забава во кабината. Супериорното патување е неизбежно во кабината на Хокер 750.

Пилотската кабина

Hawker 750 е опремен со авијатика на Rockwell Collins Pro Line 21 со четири дисплеи од течни кристали со активна матрица со големина од 8 инчи и 10 инчи (AMLCD).

Авионичкиот пакет вклучува единствен систем за управување со летови FMS-6000, Подобрен систем за предупредување за близина (EGPWS), Систем за предупредување од сообраќај и избегнување судир (TCAS), Систем за индикација на моторот (EIS), Интегриран информациски систем за летови (IFIS), растојание од 8.33kHz комуникации и временски радар за откривање турбуленции.

Системот IFIS обезбедува можност за прикажување карактеристики кои подобруваат безбедност и ситуациона свест како електронски графикони, подобрени преклопувања на карти, графичко време (опционално) и тридимензионално мапирање FMS (опционално), на еден дисплеј.

Системот IFIS вклучува единствена единица за сервер за датотеки FSU-5010 и единечен контролен панел на курсорот CCP-3000.

Хокер 750 Чартер Цена

Цената за изнајмување на овој авион започнува од околу 3,150 долари на час.

Стапките на чартер часовни часови не ги вклучуваат сите даноци, гориво и други такси. Трошоците за повелба ќе се разликуваат врз основа на годината на производство/модел, распоредот, маршрутата, вкупниот број патници и багаж и други фактори.

Куповната цена

Трошоците за купување на овој авион обично се движат од 13 милион долари.

Цената на млазот зависи од годината на производство; може да оди и над дадениот опсег ако производството е ново.

Ќе ги чини купувачите околу 1.3 милиони долари годишно, што вклучува гориво, членови на екипажот и одржување, Итн

Цената на примерок во сопственост може да биде во рамките на 3-6 милиони долари. Постојат бројни продавачи достапни на различни сајтови.

 

 

перформанси

Удобност

тежини

Опсег: 2,116 nm Број на патници: 8 Капацитет на багаж: 79 кубни стапала
Брзина на крстарење: 447 knots Притисок во кабината: 8.6 ПСИ Максимална тежина при полетување: 27,000 lbs
Таван: 41,000 нозе Висина на кабината: 7,500 нозе Максимална тежина при слетување: 23,350 lbs
Растојание за полетување: 4,696 нозе Почеток на производство: 2008
Растојание за слетување: 2,245 нозе Крај на продукцијата: 2011

 

димензии

Моќ

Надворешна должина: 51.2 нозе Производител на мотор: Honeywell
Надворешна висина: 18 нозе Модел на моторот: TFE731-5BR
Крило: 51 нозе Гори гориво: 270 галони на час
Внатрешна должина: 21.3 нозе
Внатрешна ширина: 6 нозе
Внатрешна висина: 5 нозе
Сооднос внатрешен/надворешен: 42%