Оди до главна содржина

Gulfstream G700

2022 година - Тековно

Клучни факти

  • 100 проценти свеж воздух се надополнува низ најтивката кабина во деловната авијација.
  • на Gulfstream G700 има простор за спиење до 13 патници.
  • Рачно изработени седишта и дивани нудат максимум во удобноста на патниците.
  • Кабината на Gulfstream G700 е дизајниран да им овозможи на патниците интуитивно да комуницираат со нивната околина.
  • на Gulfstream-дизајниран CabinView им овозможува на патниците да го следат напредокот на летот, прикажува интересни точки и обезбедува брифинзи за патниците.
  • Подобрен визионен систем (ЕВС) II, инфрацрвена камера поставена на нос им овозможува на пилотите да видат повеќе отколку што може да види човечкото око.

Преглед и историја

G700 е новиот предводник на авиони за Gulfstream, компанија позната по своето производство на некои од најнапредните, најлуксузните деловни авиони што светот некогаш ги видел.

G700 беше најавен во октомври 2019 година на НБАА Конвенцијата и изложбата во Лас Вегас.

Завршувајќи го својот прв лет на 14 февруари 2020 година, G700 е на врвот на G650ER во однос на просторот во кабината, иновативноста и флексибилноста на дизајнот на кабината.

Во однос на севкупните спецификации, G700 е исклучително сличен на G650ER со само некои мали разлики.

Се разбира, ова не е лоша работа, G650ER е лидер во индустријата и извонреден авион, со градењето на G700 на овие цврсти темели можете да бидете сигурни дека овој нов авион ќе ја подигне играта кога ќе стапи во употреба, закажан за 2022 година.

Gulfstream G700 перформанси

Придвижуван од двојни Rolls-Royce Pearl 700 мотори кои се монтирани на задниот дел од трупот, потисната сила од 36,500 lbf (по 18,250 lbf секој) може да го турка авионот до максимална работна брзина од 0.925 Mach.

Со поекономична брзина на крстарење од 0.85 мах, G700 може да лета до 7,500 наутички милји без престан, што значи дека поаѓајќи од Лондон, G700 може речиси да стигне до секој континент без да има потреба од полнење гориво.

Со максимална крстарење надморска височина од 51,000 XNUMX стапки на Gulfstream е во состојба да обезбеди непречено возење над лошите временски услови и општиот сообраќај на авиокомпании. Импресивно Gulfstream биле во можност да го развијат G700 со растојание за полетување од само 6,250 стапки и пријавено растојание за слетување од само 2,500 стапки!

Gulfstream Внатрешни работи G700

Според Gulfstream, G700 ја има највисоката, најшироката и најдолгата кабина во индустријата.

Ако ви треба поголема кабина, ќе ги гледате ВИП авионите, како што е Boeing Business Jet (BBJ) или Embraer Lineage 1000E.

Целта на G700 е да создаде најудобна можна средина на небото за да можете да спиете, работите или да се опуштите што е можно поефикасно.

G700 располага со вистинско деноноќно осветлување за да ја симулира сончевата светлина во вашата следна временска зона за да помогне во намалувањето на ефектите од млазното задоцнување.

Дополнително, G700 има максимална надморска височина во кабината од само 4,850 стапки, една од најниските надморски височини на кабината што може да се најде на приватен авион, што ви помага да спиете подобро и да ги намалите ефектите од млазното задоцнување.

Додадете ја екстремно тивката кабина, нема да имате проблеми да работите, да спиете или само да се опуштите.

Gulfstream го вградија и G700 со дваесет од најголемите Windows во деловната авијација, преплавување на кабината со природна светлина за да се направи веќе големата кабина да се чувствува уште попространа.

Стандардно, G700 има Wi-Fi со Jet Connex Ka-бенд за да можете да останете поврзани кога сте во воздух со часови истовремено.

G700 има целосно нов дизајн на седиштата кои се рачно изработени за секој авион и може да се претворат во ергономски кревети.

G700 има максимален капацитет од 19 патници во конфигурација на седишта и простор за 13 патници во конфигурација за спиење.

Кабината може да се конфигурира со најмногу пет простори за живеење, така што секогаш ќе можете да добиете одредена приватност од вашите сопатници кога сте на долг лет.

Пилотската кабина

Предниот дел G700 се карактеризира со Gulfstream Палуба за симетрија на летови, слична на другите модерни Gulfstream авиони.

Symmetry Flight Deck се одликува со активни контролни странични стапчиња за зголемено безбедност.

Дополнително, интуитивната авионика на екран на допир и интелигенцијата за фаза на летот помагаат да се намали обемот на работа на пилотот и времето на стартување на авионот.

G700 исто така може да се вгради GulfstreamПодобрен систем за визија на лет (EFVS) со двојни главни дисплеи за слетување. Ова му овозможува на авионот да слета во посиромашно време на побезбеден начин и му овозможува на авионот да достигне повеќе аеродроми.

Системот за изведба на предвидливо слетување е наградувана безбедносна карактеристика што може да се постави на G700 за да им помогне на пилотите да се осигураат дека нема да ја прегазат пистата.

Сето ова ви овозможува да се опуштите во задниот дел на авионот знаејќи дека ова е еден од најбезбедните аеродроми на пазарот со најновите технолошки системи.

Gulfstream Цена на повелбата G700

Во моментов G700 не е достапен за чартер.

Гледајќи слични авиони (G650ERGlobal 7500), може да се предвиди часовната цена на повелбата Г700 да биде во регионот од 13,000 XNUMX УСД.

Куповната цена

Додека G700 не е достапен за чартер, сепак е достапен на купување.

Набавната цена на а Gulfstream G700 е 75 милиони долари пред опциите - и има многу опции што можете да ги изберете. Се разбира, претходна сопственост моментално не доаѓа предвид и останува уште неколку години.

 

 

перформанси

Удобност

тежини

Опсег: 7,500 nm Број на патници: 19 Капацитет на багаж: 195 кубни стапала
Брзина на крстарење: 516 knots Притисок во кабината: 10.15 ПСИ Максимална тежина при полетување: 107,600 lbs
Таван: 51,000 нозе Висина на кабината: 4,850 нозе Максимална тежина при слетување: 83,500 lbs
Растојание за полетување: 6,250 нозе Почеток на производство: 2022
Растојание за слетување: 2,500 нозе Крај на продукцијата: Иднина

 

димензии

Моќ

Надворешна должина: 109.8 нозе Производител на мотор: Ролс-Ројс
Надворешна висина: 25.4 нозе Модел на моторот: Бисер 700
Крило: 103 нозе Гори гориво: 382 галони на час
Внатрешна должина: 56.9 нозе
Внатрешна ширина: 8.2 нозе
Внатрешна висина: 6.3 нозе
Сооднос внатрешен/надворешен: 52%