Оди до главна содржина

Цените на новите приватни авиони значително се разликуваат, при што водечките модели имаат список од 75 милиони долари.

Меѓутоа, што ако сакате да купите сосема нов приватен авион кој е попристапен? Кои се најевтините нови приватни авиони на пазарот?

Значи, кои се десетте најмалку скапи Дали купувате нови приватни авиони?

Цената подолу е стандардна цена за секој нов авион од фабриката. Со опции, цената најверојатно ќе се зголеми. Забележете, исто така, дека ова не ја вклучува цената на списокот за авиони надвор од производство или авиони во претходна сопственост.

Авионите подолу се сите во производство.

Дознајте повеќе за трошоците за купување приватен авион прочитајте го овој напис.

Најевтини нови приватни авиони

10. Cessna Citation CJ4 – 9.7 милиони долари

Местото број 10 на листата го зазема Cessna Citation CJ4.

на Cessna Citation CJ4 има нова листа цена од 9.7 милиони долари.

Претходна сопственост примери на Citation CJ4 се движи од 6.1 до 11 милиони долари.

Да, младите CJ4 можат да се продаваат за повеќе од новата листа на цени со оглед на големата побарувачка.

Cessna Citation CJ4 надворешност

на Cessna Citation CJ4 (модел 525C) е растегната и подобрена верзија на популарниот Cessna Citation CJ3 и може да ги пронајде своите правци назад до оригиналот CitationАвион. Првично најавен во октомври 2006 година на конференцијата на НБАА, при што првиот лет се одржа во мај 2008 година, а првиот сериски млаз леташе една година подоцна.

FAA го потврди во март 2010 година, а првата испорака се случи еден месец подоцна. Од таа прва испорака во 2010 година, повеќе од 300 Cessna CJ4 се доставени до клиентите.

CJ4 се наоѓа помеѓу помалиот CJ3+ и XLS+ со поголем капацитет. CJ3+ може да лета речиси колку и неговиот поголем брат, но има капацитет за помалку патници со полни резервоари и е побавен во крстарењето. На Citation CJ4 седи покрај PC-24 и Phenom 300E како некои од најголемите млазни авиони наоколу кои се за операција со еден пилот.

Со Cessna CitationСерија авиони Jet / M2 / CJ (Model 525) кои ги трасираат своите правци од 1989 година, CJ4 е врв на сè што Cessna научил во текот на изминатите три децении во однос на удобноста, технологијата и доверливоста. Со зголемена брзина, опсег и големина на кабината во однос на неговиот претходник, CJ4 е популарен и меѓу одделите за корпоративни летови и меѓу сопствениците-оператори.

9. Embraer Phenom 300E – 9.5 милиони долари

Слот број 9 за најевтините нови приватни авиони е Embraer Phenom 300E со нова продажна цена од 9.5 милиони долари.

Претходна сопственост примери на Phenom 300E се движи помеѓу 9.1 и 10.3 милиони долари. Повторно, слично како CJ4, млади примери на Phenom 300Е може да се продаваат за над новата продажна цена.

на Embraer Phenom 300E е надградба на оригиналот Phenom 300 – најиспорачаниот лесен деловен авион седум последователни години.

Платформата и историјата на Phenom 300 е релативно краток, особено во споредба со другите авиони во овој сектор кои имаат долга историја на развој и подобрување. Секако, Embraer го усовршија овој лесен авион при нивниот прв обид. Првично создадено откако повратните информации од клиентите сугерираа дека има потенцијални клиенти кои сакаат поголема верзија на популарниот Phenom 100.

Embraer Phenom 300E надворешно на земја со отворена врата на зајдисонце

Новиот дизајн на авиони беше дизајниран да понуди повеќе простор од Phenom 100 додека исто така дозволува работа на помали аеродроми, како што се аеродромот во Лондон Сити и Регионалниот аеродром Телурид.

Првиот лет на Phenom 300 беше во април 2008 година и беше сертифициран во декември 2009 година. Во истиот месец, Embraer ја извршија својата прва испорака на клиентите, сега произведени над 500 единици. Во 2018 г. Embraer најави надградби на Phenom 300, што доведува до Phenom 300 Е. Две години подоцна во 2020 година, Embraer најави уште повеќе измени во Phenom 300Е

8. Nextant 604XT – 8 милиони долари

Nextant 604XT е следен на листата, со нова цена од 8 милиони долари.

Nextant 604XT е повторно произведен Bombardier Challenger 604. Следен не дизајнира и произведува авиони од ново. Наместо тоа, тие повторно ги произведуваат постоечките авиони. Во моментов, нивната постава на авиони вклучува 604XT, 400XTiи G90XT.

Придобивката од повторното производство на постојните авиони е што ефективно добивате цел „нов“ авион, со најнова генерација технологија и комфорни карактеристики, без трошоци за дизајн и сертификација за чист лист. Авионите се базираат на постоечки, докажани авиони.

Nextant 604XT надворешен терен снимен пред фабрика

Трите клучни области на подобрување од Nextant се подобрената палуба, надградената патничка кабина и подобрените способности за изведба.

Претходните примероци чинат помеѓу 7 и 8 милиони долари. Покрај тоа, Nextant 604XT има импресивна годишна стапка на амортизација од само 2.2%.

7. Cessna Citation CJ3+ – 8 милиони долари

на Cessna Citation CJ3+ е на седмото место на листата на најевтини нови приватни авиони.

на Cessna Citation CJ3+ има нова листа на цена од 8 милиони долари, со примери во сопственост кои започнуваат од 7.4 милиони долари.

Cessna Citation Екстериер CJ3 Plus

Како што е вообичаено меѓу Cessnaсоставот, Cessna Citation CJ3 + е најновиот развој на долго семејство на авиони. CJ3 + може да ги пронајде своите корени уште во оригиналот Cessna CitationАвион кој беше лансиран во октомври 1989 година. Оригиналниот модел 525 првпат се појави на небото во 1991 година. Испораките започнаа две години подоцна. Од раните 1990-ти Cessna постојано се развиваше на CitationАвион.

Прво, Cessna го ажурираше CitationАвион до варијантите CJ1 / M2. На M2 варијанта е моменталната VLJ дека Cessna произведува.

6. HondaJet Elite S – 5.5 милиони долари

На шестото место на листата на најевтини нови приватни авиони е HondaJet Elite S кој доаѓа со нова цена почнувајќи од 5.5 милиони долари.

HondaJet Elite S е изграден на многу популарната платформа HondaJet HA-420, многу популарна VLJ.

Една од најзабележителните карактеристики на семејството на авиони HondaJet се моторите над крилата. За разлика од речиси секој друг приватен авион, моторите се поставени над крилата за разлика од задниот труп.

Elite S беше претставен во мај 2021 година и нуди подобрена авионика и зголемен опсег во споредба со неговиот претходник.

Elite S е надградена верзија на HondaJet Elite која беше претставена во 2018 година. Elite S може да крстарат до 43,000 стапки, со максимална брзина на крстарење од 422 knots.

На пазарот во претходна сопственост, HondaJet Elite S има цени кои се движат помеѓу 4.6 и 5.4 милиони долари.

5. Nextant 400XTi – 5.2 милиони долари

Nextant 400XTi е многу сличен на неговата поголема сестра 604XT по тоа што е уште еден повторно произведен авион. Сепак, толку голем дел од авионот е променет што официјално е нов авион.

Nextant 400XT / XTi е авион кој е реинженеринг од оригиналната рамка на авионот Хокер / Бичџет 400А. Тој нуди придобивки од нов, модерен авион, но со пониски оперативни трошоци. Ова резултира со 88% нов авион со зголемена брзина, опсег и ефикасност.

Моделот Nextant 400XT беше претставен во 2011 година, со ажурираниот Nextant 400XTi кој нуди повеќе простор, подобра изолација од бучава и аеродинамика - вклучувајќи гребени крила со препознатливо LED осветлување.

Ако сакате да купите претходно сопственост Nextant 400XTi, можете да очекувате да платите минимум 3 милиони долари, со примери стари една година со проценета вредност од околу 4.5 милиони долари.

4. HondaJet HA-420 – 4.8 милиони долари

Од овој момент, најевтините нови приватни авиони се многу лесни млазници. Се разбира, ова не е изненадувачки со оглед на тоа што ова се најмалите приватни млазни авиони достапни на пазарот.

HondaJet уште еднаш се појавува на оваа листа, при што постариот HondaJet HA-420 чини само 4.8 милиони долари кога е сосема нов.

Авионите во претходна сопственост ќе чинат од 3 до 5 милиони долари. Сепак, повеќето од претходно во сопственост авиони се групирани помеѓу 4 и 4.8 милиони долари.

Екстериер на HondaJet во сина боја, воздушен удар над лево на облаците

HA-420 HondaJet е кулминација на децениската работа на јапонската компанија позната по тоа што одвои време за да ги усоврши своите производи.

Развојот на HondaJet започна пред повеќе од 30 години, при што првиот лет на авионот се одржа во декември 2003 година, а целосното производство започна во декември 2015 година. Откако првиот авион ја отвори фабриката, фабриката за производство во Гринсборо, Северна Каролина изгради над 150 HondaJets, категоризирани како а Многу лесен авион (VLJ).

3. Cessna Citation М2 – 4.7 милиони долари

На подиумот на најевтините нови приватни авиони се наоѓа Cessna Citation М2 доаѓа со нова листа цена од 4.7 милиони долари.

на Cessna Citation М2 е најмалиот авион во Cessnaе во производство на авиони. М2 е дел од Cessna CitationАвионска серија авиони. Лансиран во 1989 година, моделот 525 прв пат леташе во 1991 година. Една година подоцна беше добиено сертификација за FAA. Испораките започнаа две години подоцна. Основните CitationЏет моделот беше дополнително ажуриран во варијантите CJ1 и M2. CJ1 тргна по поинаков пат од М2. CJ1 беше развиен во CJ2, потоа CJ2+.

М2 беше лансиран во септември 2011 година. Cessna го заснова М2 врз тогашната варијанта на производството CJ1 од тогаш CitationJет семејство. Cessna го ажурираше М2 за да има нов распоред на кабината и поефикасни мотори. Првиот прототип леташе во 2012 година со производство што започна со само едногодишно ниво. Од 2013 година над 250 авиони М2 влегоа во функција.

Cessna Citation Екстериерот М2

М2 се продава од Cessna како влезен авион за клиенти. Клиенти кои сакаат поголема брзина, поголем опсег и поголема удобност. М2 може да се пофали со сериозни перформанси на авион. Благодарение на неговата големина, М2 може да управува еден пилот, што го прави совршен за клиенти кои бараат намалени трошоци или сами да управуваат со авионот. Следствено, М2 е одличен кандидат да биде сопственик / оператор на авион. Сепак, забележете дека операцијата со еден пилот е стандард во ВЛЈ категорија. Со многу поголеми авиони може да управува само еден пилот - како што е оној Pilatus PC-24   Embraer Phenom 300E.

Ако барате да добиете примерок во сопственост, тогаш можете да очекувате да платите најмалку 3.5 милиони долари. Неверојатно, со оглед на популарноста на овој авион, моделите од 2019 година и помладите најверојатно ќе чинат над новата цена на списокот на авионите.

2. Embraer Phenom 100 ЕВ – 4.5 милиони долари

Само пропуштање на првото место е Embraer Phenom 100EV со нова продажна цена од 4.5 милиони долари.

Овие авиони ја држат својата вредност исклучително добро со годишна стапка на амортизација од околу 1%. Затоа, примероците во сопственост ќе чинат најмалку 4 милиони долари.

на Embraer Phenom 100EV е последната повторување на многу успешните Embraer Phenom 100. На Phenom 100 / 100EV е многу лесен млаз (VLJ) развиен од Embraer, бразилскиот производител на авиони. На Phenom 100 започна да се развива во април 2005 година и покажа макета од целосен обем во ноември истата година.

Embraer Phenom 100EV надворешност

Првиот лет за Phenom 100 дојде во јули 2007 година, беше заверена во декември 2008 година и првата испорака се случи подоцна истиот месец. На Phenom 100 наскоро се ажурирани на Embraer Phenom 100E, со мали надградби и мултифункционални спојлери. На Phenom 100EV влезе во функција во март 2017 година со значителни заштеди во тежината, зголемување на потисот и ажурирана палуба за летови.

Управувани од приватни сопственици, компании со фракционо сопственички програми, чартер оператори, компании за управување со авиони и воени оператори, на Phenom Варијантите 100EV се многу популарни за кратки далечни летови. Со скоро 400 единици во активна услуга, Phenom Моделот 100 е одличен избор за оние кои бараат зголемување на брзината во однос на авионите со турбопроизвод со еквивалентна големина.

1. Cirrus Vision Jet – 2.85 милиони долари

Апсолутно најевтиниот приватен авион што можете да го купите е Cirrus Vision Jet SF50 со нова листа на цени почнувајќи од само 2.85 милиони долари.

Vision Jet е неверојатен авион со само еден млазен мотор.

Cirrus Vision Jet SF50 е a Многу лесен авион (VLJ) кој се придвижува од само еден мотор. Дизајниран и произведен од Cirrus Aircraft со седиште во Дулут, Минесота, САД, производството започна во втората половина на 2016 година, а Cirrus произведе над 170 авиони. Cirrus е вообичаено познат по малите авиони со турбопропорници што ги произведува, како што се SR20 и SR22, ова е единствениот авион на млазен погон што го произведува компанијата.

Vision Jet се издвојува поради неговата компактна големина и е првиот сертифициран цивилен авион со еден мотор. Vision Jet наиде на топол прием кога беше најавен и пред почетокот на производството Cirrus имаше добиено преку 600 нарачки за авионот.

Со оглед на неверојатната популарност на Cirrus Vision Jet, примероците кои се во претходно сопственост може да се продаваат за над списокот со цени кои се движат помеѓу 2 и 3.5 милиони долари.

Зошто некои ценовни млазни авиони се поскапи претходно во сопственост отколку нови?

Во времето на пишувањето, има значително зголемување на побарувачката на приватни авиони и многу производителите се борат да продолжат. Покрај тоа, прашања со синџирот на снабдување ја намалија и брзината на производство.

Затоа, фактот што некои авиони се продаваат поскапо на пазарот во сопственост наспроти новите од фабриката, едноставно зависи од понудата и побарувачката.

Дополнително, точката во која вредноста паѓа под новата цена е обично кога истекува гаранцијата за новиот авион. Затоа, ова го прави помалку пожелно од скоро нов авион.

Едноставно, се сведува на тоа што купувачите сакаат авион сега, а колку е понов авион, толку е попосакуван.

Бенедикт

Бенедикт е посветен писател, специјализиран за длабински дискусии за сопственоста на приватната авијација и нејзините поврзани теми.