на Embraer Praetor 500 е ажурирана верзија на Legacy 450 од Embraer.
на Praetor 500 се надоврзува на успехот на Legacy 450 и обезбедува авион со импресивни перформанси, удобност и цена.
Ајде да ги погледнеме сите разлики и сличности помеѓу овие два авиони.
Исто така, вреди да се напомене дека ова се двата помали авиони во соодветните Legacy Praetor постава, при што поголемите опции се Legacy 500 Praetor 600. Можете да прочитате за разликите помеѓу Praetor 500 и 600 овде.
За да помогнеме во оваа споредба, ќе ја користиме нашата функција за споредба на услугата Premium, која можете да ја научите повеќе за овде.
перформанси
Кога станува збор за сирова излезна моќност, нема разлика помеѓу овие два авиони.
И двете Legacy 450 и Praetor 500 се напојуваат со два Honeywell HTF7500E мотори. Секој мотор е способен да произведе до 6,540 фунти потисок. Како резултат на тоа, вкупната моќност на потисок за двата авиони е 13,080 lbs.
Сепак, Praetor 500 е побрз авион во однос на целосната максимална брзина на крстарење, кој може да одржи 466 knots за време на крстарење со голема брзина. Со оглед на тоа што на Legacy 450 падови 4 knots краток со максимална брзина на крстарење од 462 knots.
Работите се менуваат во корист на Legacy 450 кога се обидувате да го извлечете максималниот опсег од овие авиони. Големата брзина на крстарење на Embraer Legacy 450 е 436 knots додека Praetor 500 треба да одржува 424 knots со цел да се добие максималниот опсег.
Покрај тоа, Praetor 500 е пожеден авион, троши, во просек, 249 галони гориво на час во споредба со стапката на согорување на гориво од 215 галони на час. Legacy 450.
И двете Legacy 450 и Praetor 500 се способни да крстарат до 45,000 стапки со почетна висина на крстарење од 43,000 стапки. Меѓутоа, на Praetor 500 може да стигне таму побрзо со брзина на искачување од нешто повеќе од 4,200 стапки во минута. Во меѓувреме, на Legacy 450 е заглавен со максимална стапка на искачување од нешто помалку од 3,800 стапки.
Опсег
Една клучна област која Embraer го разви Praetor 500 за да ги надмине појдовните Legacy 450 е опсег.
на Legacy 450 е способен да лета до 2,904 наутички милји (3,342 милји / 5,378 км) без потреба од полнење гориво.
За споредба, Praetor 500 е способен да лета до 3,340 наутички милји (3,844 милји / 6,186 км) без престан.
Ова е важно зголемување на опсегот.
Оваа разлика овозможува на Praetor 500 да лета нон-стоп од Њујорк до Лондон, додека на Legacy 450 ќе треба да застанат во Ирска за да наполнат гориво.
Покрај тоа, на Embraer Praetor 500 може технички да лета без престан од Њујорк до Париз, Брисел, Амстердам и Мадрид.
Сепак, како и кај секој производител наведена бројка за опсег, овие бројки се оптимистички. Овие бројки претставуваат „најдобро“ сценарио. Тие претпоставуваат оптимални услови и минимална тежина. Затоа, бројките од реалниот свет ќе варираат.
Можно е да се добијат попрецизни бројки на опсегот користејќи ја вклучената карта на опсегот Споредете ги приватните авиони Premium. Алатката ви овозможува да го внесете бројот на патници во авионот за да добиете попрецизни бројки.
Дури и со максимални девет патници во авионот, на Embraer Praetor 500 сè уште треба да можат да летаат од Њујорк до Лондон со доволно резерви на гориво за а безбедно операција.
Разликата во опсегот со целосно натоварениот авион е поостра за Legacy 450. Со полни девет патници на бродот Legacy 450 може да стигне од Њујорк до Ирска.
Сепак, ова би било без резерви гориво. Затоа, едноставно не би било безбедно да се обиде оваа мисија. Како резултат на тоа, на Legacy 450 ќе треба да наполнат гориво на патувањето во Европа од источниот брег на Америка.
Перформанси на земјата
Кога станува збор за приземјувачки перформанси, на Legacy 450 победи на Praetor 500 во минималното потребно растојание за полетување.
на Embraer Legacy 450 бара само 3,907 стапки писта за да се качи на небото. За споредба, на Embraer Praetor 500 има минимално растојание за полетување од 4,222 стапки.
Има само неколку ситуации во кои минималното растојание за полетување од 300 стапки ќе има значително влијание врз оперативните способности.
Сепак, имањето помало минимално растојание за полетување ќе ви овозможи повеќе опции на аеродромот, што ќе ви овозможи да пристигнете и да заминете поблиску до вашата крајна дестинација. Ова, на крајот, ќе ви заштеди време на патување, што е примарна предност на приватните авиони.
Кога станува збор за растојанието за слетување, практично нема разлика помеѓу овие авиони.
на Legacy 450 има минимално растојание за слетување од 2,090 стапки. Со оглед на тоа што минималното растојание за слетување на Praetor 500 е 2,086 стапки.
Повторно, како и со бројките на опсегот, важно е да се запамети дека овие бројки за перформансите на теренот претпоставуваат најдобро сценарио. Тоа се оптимални услови и минимална тежина. Затоа, овие бројки се апсолутен минимум што можете да го очекувате од овие авиони.
Димензии на ентериерот
Однатре, димензиите на овие два авиони се идентични.
Внатрешната должина на двете Legacy 450 и Praetor 500 мери 24.02 стапки, висината е 6 стапки, а внатрешната ширина е 6.82 стапки.
Придобивката од овие димензии е што има многу простор за патниците да се движат за време на летот, седиштата се широки со добра количина простор за рамениците, а двата авиони имаат целосно рамен под.
Затоа, не е изненадување што и двата авиони се способни да превезат до девет патници. Меѓутоа, на Legacy 450 има типичен капацитет на патници од 7, додека на Praetor Типичната конфигурација на 500-тите овозможува простор за 6 патници.
Внатрешни работи
Испораки на Legacy 450 започна во 2015 година, во споредба со испораките на Praetor 500 почнувајќи од 2019 година.
Една клучна разлика во внатрешноста помеѓу овие два авиони е пристапот до багажот при летот. Првенствено, на Legacy 450 им овозможува на патниците да пристапат до багажниот простор за време на летот додека Praetor 500 не.
Областа што често се занемарува кога се споредуваат авионите е максималната висина на кабината. Пониската надморска височина на кабината ќе ги намали влијанијата на млазното задоцнување и ќе ја направи кабината попријатна.
Со оглед на тоа што овие авиони се толку слични (можете да надградите а Legacy 450 до Praetor 500 конфигурација за околу 500,000 долари), не е изненадување што максималната висина на кабината е иста за двата авиони на 5,800 стапки.
Сепак, Praetor 500 може да одржува кабина на ниво на морето до 27,140 стапки во споредба со кабината од 27,050 на ниво на морето на Legacy 450.
Embraer Legacy 450
Нема да биде изненадување што Embraer разви висококвалитетен, луксузен ентериер за Legacy. И авионите 450 и 500 се конструирани според највисоките стандарди.
Внатре најпрво ќе забележите рамен под и шест метри просторија за глава. На Legacy 450 е способен да превезе до девет патници. Одликува со луксузни, целосно навалени кожени седишта кои беспрекорно се интегрираат со кабината и се споени со прозорец за да им дадат на патниците неспоредливо искуство при лет.
Со своите 5,800 стапки, притисок во кабината со мала висина и најсовремените технологии за намалување на бучавата, спокојната околина на Legacy 450 кабина ќе ве зајакне и ќе осигури дека сте добро одморени при пристигнувањето.
Уникатно за Embraer, целата кабина може да се контролира од горниот панел за технологија. Овој панел е удобен екран на допир кој ви овозможува да ја контролирате целата кабина и да проверите како напредува вашиот лет. Изграден со интуитивен дизајн, надземниот панел за екран на допир гарантира дека можете да ги добиете сите релевантни информации на прв поглед, додека исто така можете да ја контролирате вашата околина.
Embraer Legacy 450
Embraer Praetor 500
Embraer Praetor 500
Внатрешноста на Praetor 500 е сосема посебен, за кој се тврди дека е дизајниран со намера да пренесе чувства на плажа во Бразил.
Главната кабина има 4 места во клупска конфигурација, со две седишта напред, веднаш позади. Без разлика дали работите или јадете, масите за складирање во кабината (изработени од јаглеродни влакна) нудат многу простор за активности, отворајќи се со страничната полица - истакнувајќи го одличното внимание на деталите и извонредната изработка низ кабината. Седиштата се спуштени и вртливи, совршени ако сакате да работите сами или да разговарате со вашите сопатници. Се разбира, седиштата може да се претворат во целосно рамни кревети доколку летате во текот на ноќта или имате фенси дремка.
Седиштата имаат шема на шевови за која се вели дека е моделирана по камените патеки на плажата Ипанема во Рио де Жанеиро, со свилени и волнени теписи дизајнирани да ги претставуваат бранувањата во океанот за време на совршено мирен ден. Дополнително, нивото на бучава во кабината на Praetor 500 е само 53 dB за време на крстарењето, а максималната надморска височина во кабината е 5,800 стапки. Овие фактори ја прават кабината идеална за нормален разговор, работа или релаксација и ќе резултираат со тоа да се чувствувате повеќе освежени кога пристигнувате на вашата крајна дестинација.
Високо функционалната галија ќе ве импресионира со опции, од освежителен пијалок до хранлив оброк. Сеопфатно опремена со микробранова печка, конвенционална печка, фрижидер, пивара за кафе и прекрасни кристали, кина и сребрени садови, прекрасната и функционална галија го прави вашето летно искуство удобно и исполнето.
Никогаш нема да бидете надвор од контакт со надворешниот свет кога летате со Praetor 500 благодарение на најсовремениот систем за поврзување - Gogo AVANCE L5 и Ka-band технологијата, правејќи ја Wi-Fi конекцијата подеднакво силна и сигурна како домот или канцеларијата. Понатаму, пакетот за управување со кабината „Honeywell Ovation Select“ на авионот овозможува целосен 1080P HD видео пренос и извонредно аудио низ целата кабина. Уникатно за Embraer деловни авиони, горниот технолошки панел со екран на допир ги става информациите за статусот на летот, амбиенталното осветлување и пристапот до контролите во кабината директно на вашите прсти.
Повелбата цена
Кога станува збор за изнајмување на овие авиони на Embraer Legacy 450 е помалку скапи од Embraer Praetor 500.
Сепак, ве молиме имајте во предвид дека има многу фактори кои влијаат цената на чартер за приватен авион. Затоа, цените ќе варираат во зависност од мисијата.
Проценетата часовна чартер цена на Legacy 450 е 3,800 долари. За споредба, проценетата час чартер цена на Praetor 500 е 4,500 долари.
Куповната цена
Кога е нов, списокот на цената на Legacy 450 беше помал од оној на Praetor 500, со почетна цена од нешто повеќе од 15 милиони долари. За споредба, на Praetor 500 има нова цена од 17 милиони долари.
Покрај тоа, на Praetor 500 не ја држи својата вредност исто толку добро Legacy, губејќи околу 3% од својата вредност секоја година. За споредба, на Legacy 450 губи околу 1.3% од својата вредност годишно.
Затоа, вредноста за 2020 година модел на секој авион е релативно слична, со Legacy 450 со проценета вредност од 15.5 милиони долари и Praetor 500 чини 16 милион долари.
Сепак, над 3 години сопственост истиот модел од 2020 година Legacy 450 ќе вредат нешто помалку од 15 милиони долари. Додека 2020 г Praetor 500 ќе вредат околу 14.5 милиони долари за 3 години.
Дополнително, разликата во цената помеѓу 2020 година Legacy 450 и Praetor 500 е приближно исто како и цената за надградба од Legacy 450 да Praetor 500.
Затоа, ако се борите да изнајдете а Praetor 500 купување А Legacy 450 и надградбата може да биде разумна опција.
Можете да најдете Legacy 450 или Praetor 500 се продава на AvBuyer or Контролер.
Резиме
на Embraer Legacy 450 и Embraer Praetor 500 се екстремно слични авиони. Ова, се разбира, не е изненадување со оглед на тоа што Praetor семејството е надградба на Legacy серија на авиони.
Сепак, една од клучните придобивки на Praetor 500 над Legacy 450 е опсегот. Зголемениот опсег значи дека Praetor 500 може удобно да лета без престан меѓу Њујорк и Лондон, додека на Legacy 450 не може.
Ова, заедно со фактот дека двата авиони имаат слични оперативни трошоци (и фиксни и варијабилни), значи дека Praetor 500 е добра опција ако ви треба авион што може да лета помеѓу овие два континента.
Меѓутоа, ако не го барате тоа, на Legacy 450 може да има повеќе смисла со оглед на тоа што ја одржува својата вредност подобро и е малку поевтин за купување. Дополнително, секогаш имате опција за надградба подоцна по патот. На Legacy 450, исто така, има подобри перформанси на земјата.
Во секој случај, двата авиони претставуваат неверојатна вредност за парите, со импресивни перформанси и удобност во внатрешноста.
