Оди до главна содржина

на Bombardier Global Експрес и Gulfstream G550 се два исклучително популарни големи авиони кои се способни да летаат над 6,000 наутички милји.

на Global Експрес е прв во многу популарен Bombardier Global постава на авиони. Семејство кое ги вклучува Global Express, Express XRS, Global 5000, 5500, 6000, 6500, Global 7500, а новото Global 8000.

Дополнително, G550 имаше производствен циклус од над 15 години со над 600 испорачани авиони и во активна услуга.

Затоа, ова се две тешки тегови на светот на бизнис џет. Како резултат на тоа, овие два авиони честопати ќе бидат поставени еден против друг кога потенцијалниот сопственик се обидува да одлучи кој авион да го купи.

Како резултат на тоа, има неколку клучни прашања на кои треба да се одговори за да изберете кој авион е погоден за вас.

За да помогнеме во оваа споредба, ќе ја користиме нашата функција за споредба на услугата Premium, која можете да ја научите повеќе за овде.

перформанси

Прво, перформанси. Секако, тоа е тесна битка меѓу овие два авиони.

на Bombardier Global Експрес се напојува со два мотори на Rolls-Royce BR710-A2-20. Секој мотор е способен да произведе до 14,750 фунти потисок. Како резултат на тоа, вкупниот излез на потисок за Global Експрес е 29,500 фунти.

Резултатот е Global Експрес да може да крстарите на 488 knots на максимална надморска височина од 51,000 стапки. Со цел да се извлече максималниот дострел од авионот, Global Експрес има голема брзина на крстарење од 459 knots.

Од друга страна, Gulfstream G550 се напојува и со два мотори на Rolls-Royce BR710. Сепак, секој мотор е способен да произведе до 15,385 фунти потисок. Како резултат на тоа, вкупната моќност на потисок за G550 е 30,770 lbs.

Како резултат на тоа, Gulfstream G550 ги има истите брзини на крстарење и максимална надморска височина како и Global Експрес

Една клучна област во која овие два авиони се разликуваат е согорувањето на горивото. На Global Експрес, во просек, согорува 486 галони гориво на час. За споредба, G550 согорува само 358 галони гориво на час.

Ова е значајна разлика, особено ако се има предвид дека и другите статистики се исти.

На пример, ако земете гориво Jet A од 5 долари за галон, на Global Експрес ќе чини 2,430 долари на час само гориво. Со оглед на тоа што цената на горивото за час на G550 ќе биде 1,790 долари. Тоа е разлика од 640 долари.

Затоа, ако летате 400 часа годишно, G550 ќе има помал трошок за гориво од нешто повеќе од четвртина милион долари.

Опсег

на Global Експрес е способен да лета до 6,100 наутички милји (7,020 милји / 11,297 км) без потреба од полнење гориво.

За споредба, G550 може да лета понатаму, со максимален домет од 6,750 наутички милји (7,768 милји / 12,501 км).

Ова значи дека двата авиони можат удобно да летаат од Њујорк до Европа, Блискиот Исток, Јужна Америка и поголемиот дел од Африка. Сепак, G550 може да лета без престан, теоретски, од Њујорк до Њу Делхи.

Се разбира, како и кај сите бројки за опсегот наведени од производителот, овие бројки се донекаде оптимистички.

За да го најдеме максималниот домет на овие авиони со патници, можеме да го користиме влезот на патниците на Споредете ги приватните авиони Premium карта на опсег.

Иако досегот малку се намалува со патниците во авионот, малку е веројатно дека премногу ќе влијае на оперативните способности.

Перформанси на земјата

Перформансите на земјата помеѓу овие два авиони се неверојатно слични.

Перформансите на земја се важен фактор што треба да се земе предвид бидејќи потребна е пократка писта, толку поголеми оперативни способности на авионот.

Ова значи дека можете да летате од повеќе аеродроми, што значи дека ќе можете да пристигнете и да заминете поблиску до вашата крајна дестинација.

на Bombardier Global Експрес има минимално растојание за полетување од 5,820 стапки.

Во споредба со Gulfstream G550 има минимално растојание за полетување од 5,910 стапки.

Кога станува збор за растојанието за слетување, на Global Експрес уште еднаш само победува со минимално растојание за слетување од 2,670 стапки. Додека минималното растојание за слетување на G550 е 2,770 стапки.

Реално, разликата од 90 стапки во растојанието за полетување и 100 стапки во растојанието за слетување нема да има премногу влијание во реалниот свет.

И, повторно, важно е да се запамети дека овие бројки наведени од производителот се во оптимални услови.

Димензии на ентериерот

Внатрешните димензии се важни за приватен авион бидејќи го диктира бројот на зони за живеење, бројот на седишта и севкупниот комфор.

Колку е поширока кабината, толку се пошироки седиштата, толку повеќе простор за рамената и поширока патека. А пошироката патека значи дека е полесно да се движите низ кабината.

Дополнително, колку е повисока кабината, толку е полесно да се движите и попространа ќе се чувствува кабината.

Должината е важна во смисла на простор за повеќе седишта и повеќе функции како спални соби, тоалети и трпезарии.

Кога станува збор за Global Експрес и Gulfstream G550, димензиите се релативно слични, со тоа што G550 има подолга и поширока кабина, а Global Експрес имајќи повисока кабина.

на Bombardier Global Експресниот ентериер мери 48.23 стапки во должина, 6.27 стапки во висина и 6.92 стапки во висина.

За споредба, G550 мери 50.1 стапки во должина, 6 стапки во висина и 6.99 во ширина.

Дополнителната должина на G550 значи дека неговиот максимален капацитет за патници е 19, додека на Global Експрес има максимален капацитет на патници од 18.

Сепак, овие авиони ретко се конфигурирани за апсолутен максимален број на патници. Затоа, важно е да се земе предвид типичниот број на патници.

Повторно, G550 ги надминува перформансите Global Експрес со типична конфигурација од 15 и 13 патници соодветно.

Внатрешни работи

Испораки на Global Express започна во 1999 година, во споредба со испораките на G550 кои започнаа во 2003 година.

Со оглед на тоа што производството на овие авиони е од слична ера, карактеристиките и ентериерот се релативно слични. Дополнително, со оглед на профилите на мисијата на овие авиони, има некои внатрешни карактеристики кои се стандардни кај овие типови авиони.

Сепак, една област која често се занемарува, но исклучително важна е максималната надморска височина на кабината. Пониската височина на кабината ќе го намали влијанието на млазното заостанување и ќе обезбеди попријатно опкружување во кабината.

Општо земено, Gulfstream авионите имаат една од најниските височини на кабината во индустријата, меѓутоа, кога станува збор за G550, Global Експрес го победува.

на Global Експрес има максимална висина на кабината од 5,680 стапки во споредба со максималната надморска височина од 6,000 стапки за Gulfstream G550.

Сепак, G550 може да одржува кабина на ниво на морето подолго време (29,200 стапки во споредба со 26,500 стапки за Global Експрес).

Bombardier Global Експрес

Внатре во Global Експрес, ќе најдете доволно простор и интензивен комфор. Луксузната кабина е дизајнирана за најмногу 18 патници. Сепак, внатрешните спецификации ќе се разликуваат, бидејќи некои имаат простор за најмногу 12 патници.

Сите конфигурации ќе имаат можност да обезбедат целосно рамни кревети за некои од патниците. Обично ќе најдете простор за 5 патници да спијат во целосно стан кревет подесување.

Галијата на Global Експрес е опремен за да обезбеди топли и ладни оброци на долги летови. Од појадок до вечера, вашата стјуардеса ќе може да ве задоволи.

Максималната надморска височина на кабината од 5,680 стапки ќе осигури дека опкружувањето на кабината е секогаш пријатно. Оваа мала висина на кабината ќе го намали заостанувањето на вашиот авион кога ќе пристигнете на вашата егзотична дестинација. На Global Express располага со тоалет на задниот дел на авионот.

Во зависност од конфигурацијата, може да наидете на a Global Експрес со два тоалети. HD објекти за забава, WiFi конекција и приватен хотел се чести кај многумина Global Експрес авиони.

Bombardier Global Експрес

Bombardier Global Експрес ентериер
Bombardier Global Експрес ентериер
Bombardier Global Експрес ентериер
Bombardier Global Експрес ентериер

Gulfstream G550

Gulfstream Внатрешни работи G550
Gulfstream Внатрешни работи G550
Gulfstream Внатрешни работи G550
Gulfstream Внатрешни работи G550
Gulfstream Внатрешни работи G550

Gulfstream G550

Една од најпознатите карактеристики со сите GulfstreamТие се големи, овални Windows. Овие прозорци се поголеми од конкуренцијата и G550 има 14 Gulfstream Потпис на овални прозорци низ кабината, правејќи ја кабината да се чувствува уште поголема и помагајќи да се зајакне благосостојбата преку изобилството на природна светлина.

И покрај долгото време на работење на G550, тој сепак ја има целата модерна технологија што може да се очекува од приватниот авион. Сите седишта имаат личен аудио / визуелен дисплеј и поставките на кабината можат да се контролираат преку апликација за паметен телефон, како што се нијансите на прозорецот, температурата на кабината, внесувањето видео, аудио и кабинетите информации за летот

Кога го конфигурирате авионот, сè е нарачано на купувачот со широк опсег на конфигурации на кабината на располагање (видете подолу). Можете да изберете конфигурации на галија напред или задна, со или без оддел за екипаж и до четири станбени области. Ако сакате шпорет за ориз во галија, ова може да биде опционално. Стандардно, G550 има безжична мрежа, сателитска комуникација, сателитски телефон и факс/печатач.

Висината на кабината во G550 никогаш не надминува 6,000 стапки, што е пониско од повеќето авиони и деловни авиони. Оваа надморска височина во кабината, во комбинација со ниските нивоа на бучава во кабината од 53 dB и 100% свеж воздух во кабината, значи дека без разлика што правите – работите, се релаксирате, спиете или вечерате – ќе работите со максимална ефикасност. Овие квалитети, исто така, ќе помогнат да се минимизираат ефектите од џет-лаг, така што ќе се чувствувате поодморени кога ќе пристигнете на вашата дестинација.

Повелбата цена

Кога станува збор за изнајмување на овие авиони на Global Експрес е помалку скапи од Gulfstream G550.

Сепак, ве молиме имајте во предвид дека постојат многу фактори кои влијаат на цената на чартерот за приватен авион. Затоа, цените ќе варираат во зависност од мисијата.

Проценетата часовна чартер цена на Global Експрес е 7,100 долари.

За споредба, проценетата часовна чартер-цена на G550 е 7,650 американски долари.

Ве молиме, имајте на ум дека овие цени се само проценки. Постојат различни фактори кои можат и ќе влијаат на цената на чартерот за приватен авион.

Куповната цена

Кога е нов, на Global Експрес беше поефтин од Г550 со нова продажна цена од 46 милиони долари. За споредба, на Gulfstream G550 имаше нова продажна цена од 62 милиони долари.

G550 останува поскап до ден-денес, меѓутоа, од година во година губи повеќе вредност од тој Global Експрес

Сегашните проценки сугерираат дека 2005 г Bombardier Global Експрес би чинел 13.3 милиони долари додека 2005 година Gulfstream G550 би чинел 19 милиони долари.

Сепак, за 3 години истото Global Експрес сепак ќе вреди околу 12.5 милиони долари, додека G550 ќе вреди под 16 милиони долари.

Затоа, G550 ќе губи околу 1 милион долари годишно од сопственоста во текот на 3 години додека Global Express ќе изгуби помалку од 1 милион долари во текот на целиот 3-годишен период на сопственост.

Можете да набавите кој било од овие авиони за да купите Контролер of AvBuyer.

Резиме

Значи, кој авион е најдобар? И што да изберете?

И двете Global Express и G550 се исклучително слични авиони, дури и до нивните годишни оперативни трошоци (можете да пресметате со Премиум).

Има неколку сценарија каде еден авион удобно ќе го надмине другиот и повеќето разлики се маргинални.

Затоа, најверојатно ќе се сведе на цената.

Се проценува дека G550 ќе изгуби повеќе вредност од Global Експрес. Сепак, има повеќе G550 во употреба, така што најверојатно ќе ви биде полесно да најдете еден за продажба.

Затоа, ќе се сведе на буџетот за стекнување и работење, што ќе можете темелно пресметај овде.

Бенедикт

Бенедикт е посветен писател, специјализиран за длабински дискусии за сопственоста на приватната авијација и нејзините поврзани теми.