Pāriet uz galveno saturu

Bombardier Challenger 650

2015 - klāt

galvenie fakti

  • Pateicoties visplašākajai kajītei savā klasē un ar rokām darinātiem sēdekļiem, kas ļauj sēdēt, izstiepties vai apgulties, jūs varat būt pārliecināti, ka tā būs ērta misija.
  • Lielā salona kabīne Bombardier Challenger 650 nodrošina jums daudz iespēju stiept un brīvi pārvietoties garos ceļojumos.
  • Spārna dizains Challenger 650 nodrošina vienmērīgu un mierīgu lidojuma pieredzi.
  • Ir pieejams ātrdarbīgs Ka-band internets, kas nodrošina, ka gaisā nezaudē produktivitāti.
  • Liels logi, leņķiskie skārienekrāni un rūpīgi izvēlēta apdare nodrošina perfektu estētikas un ergonomikas sajaukumu.
  • Jau aprīkots, lai atbilstu pašreizējām un gaidāmajām navigācijas prasībām.

Pārskats un vēsture

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Challenger 650 pamatā ir Challenger 605 platformu, taču tā ir atjaunināta visos aspektos.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Challenger 650 ir daļa no Challenger 600. sērijas saime, kas datēta ar 1970. gadu beigām.

Pamatprincipi Challenger 600 ģimenes vienmēr ir palikušas nemainīgas - zema spārna dizains vienmērīgai braukšanai, divi aizmugurē uzstādīti turboventilatori, kas nodrošina lielu vilces spēku, superkritiskais spārns, stāvkabīne un divas dzīvojamās zonas.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Challenger 650 tika nodoti ekspluatācijā 2015. gadā, un tas lepojas ar papildu 5% nobīdi salīdzinājumā ar priekšgājēju, kas ļauj palielināt veiktspēju mazākās lidostās, pateicoties samazinātam pacelšanās garumam.

Platforma aiz Challenger 650 ir kļuvusi par visu laiku vislabāk pārdoto lielo biznesa reaktīvo lidmašīnu platformu ar citām 1,000 piegādēm.

Tas nav pārsteigums, ņemot vērā, ka Challenger 650 privātās lidmašīnas nosūtīšanas uzticamība pārsniedz 99.9%.

Bombardier Challenger 650 veiktspēja

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Challenger 650 ir divi General Electric CF34-3B dzinēji, no kuriem katrs rada 9,220 mārciņas (kopā 18,440 227 mārciņas), patērējot pieticīgus XNUMX galonus degvielas stundā, atrodoties kruīzā.

Šie dzinēji sniedz Bombardier Challenger 650 maksimālais kruīza ātrums ir 488 knots, 4,000 jūras jūdžu diapazons un pacelšanās attālums tikai 5,640 pēdas.

Lieliski GE CF34-3B dzinēji nodrošina Challenger 650 ar stāvas pieejas sertifikātu, ļaujot tai piekļūt Londonas pilsētas lidostai, kā arī darbojoties izaicinošās lidostās, piemēram, Aspen un Lugano, un ārpus tām.

Bombardier Challenger 650 Interjers

Ar kopējo salona tilpumu 1,146 kubikpēdas, klases platāko kabīni un ātrgaitas interneta savienojumu ar Ka joslu, Challenger 650 strūkla ir lieliska transporta metode neatkarīgi no tā, vai meklējat vietu atpūtai vai vietu, kur strādāt.

Katram lidaparātam ir roku šuves visā kabīnē, un, ja to raksturojat, skaists metāla ieliktnis uz platajiem ādas sēdekļiem.

Funkcija visā Challenger 650. gads ir redzamu skaļruņu trūkums salona sienās, lai nodrošinātu salona tīrākas līnijas.

Lai nodrošinātu maksimālu komfortu, visi sēdekļi ir noliecami un grozāmi. Katru lidmašīnas komponentu ir izgatavojis pats uzņēmums Bombardier viņu rūpnīcā Monreālā, nodrošinot jums lidmašīnu, kas ir unikāla debesīs.

Vidi salonā var kontrolēt ar mobilo lietotni, kas savienojas, izmantojot Bluetooth, kontrolējot izklaides sistēmu un salona vidi.

Parastā konfigurācijā pasažieri var sagaidīt, ka lidmašīnas priekšējā daļā atradīs četrus pretim vērstus ādas klubu sēdekļus un vēl četrus sēdekļus, kas vērsti lidmašīnas pakaļgalā.

Kopā ar šīm četrām sēdvietām viesi var atrast četrvietīgu dīvānu (ar īpaši izgatavotiem spilveniem).

Ja lidojat pa nakti (vai vienkārši ir nepieciešams nosnausties), priekšējos sēdekļus un dīvānu var pārveidot par gultām.

Ņemot vērā, ka maksimālais salona augstums virs jūras līmeņa Challenger 650 ir 7,000 pēdas, jūs varat būt pārliecināti, ka ieradīsieties galamērķī justies atsvaidzināts.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Challenger 650 var pārvadāt līdz divpadsmit pasažieriem, diviem pilotiem un vienu stjuarti, kas var jūs apkalpot, izmantojot lielākās virtuves iekārtas, kas ļauj ātrāk pagatavot ēdienu.

Kambīze ir paslēpta aiz elektroniski vadāmām durvīm.

Kabīne

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Challenger 650 jau sākotnēji piedāvā visas jaunākās tehnoloģijas, piedāvājot to Bombardier Vision pilotu kabīne.

Tas viss nozīmē, ka lidmašīna atbilst pašreizējām navigācijas prasībām, kā arī visām gaidāmajām prasībām, nodrošinot jums papildu sirdsmieru.

Gaisa kuģa avionikas drošums nākotnē tiek demonstrēts ar FANS 1/A+ (CPDLC un ADS-C), RNP AR 0.3 un bāzes ADS-B Out.

Hartas izmaksas

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Challenger 650 čarterreisu izmaksas tiek lēstas USD 6,600 par vienu lidojuma stundu.

Lidojums no Londonas uz Ņujorku, visticamāk, maksās tikai 90,000 XNUMX USD, ja ņem vērā visas maksas.

Iepirkuma cena

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Challenger 650 — jauna cena ir 32 miljoni USD.

Ja meklējat modeli, kuram ir dažas stundas, par lietotu piemēru varat maksāt no 16 miljoniem līdz 20 miljoniem ASV dolāru.

Kad lidaparāts atrodas jūsu angārs Jūs būsiet patīkami pārsteigts ar zemākajām tiešajām ekspluatācijas izmaksām savā klasē, pateicoties tā pieņemamām cenām uzturēšana programmām un garākiem apkopes intervāliem, salīdzinot ar konkurentiem.

 

 

sniegums

komforts

Masas

Diapazons: 4,000 nm Pasažieru skaits: 12 Bagāžas ietilpība: 115 kubikpēdas
Kruīza ātrums: 488 knots Spiediens salonā: 8.7 PSI Maksimālais pacelšanās svars: 48,200 lbs
Griesti: 41,000 pēdas Salona augstums: 7,000 pēdas Maksimālais nosēšanās svars: 38,000 lbs
Pacelšanās attālums: 5,640 pēdas Ražošanas sākums: 2015
Nosēšanās attālums: 2,402 pēdas Ražošanas beigas: Iesniegt

 

Izmēri

jauda

Ārējais garums: 68.6 pēdas Dzinēja ražotājs: General Electric
Ārējais augstums: 20.7 pēdas Dzinēja modelis: CF34-3B
Spārnu platums: 64.3 pēdas Degviela: 310 galoni stundā
Iekšējais garums: 25.6 pēdas
Salona platums: 7.9 pēdas
Iekšējais augstums: 6 pēdas
Iekšējā/ārpuses attiecība: 37%