Gulfstream G600 vs Gulfstream G700

Gulfstream G600 Ārpuse

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G600 un G700 ir divi jaunākie lidmašīnas no Savannas (GA) ražotāja.

Šie divi lidaparāti ir jaunākie un lielākie komforta, tehnoloģiju un dizaina ziņā.

Tomēr kā šie divi lidaparāti patiesībā atšķiras? Kuru lidmašīnu vajadzētu izvēlēties fraktēt vai pat iegādāties?

sniegums

Pirmkārt, ir svarīgi ņemt vērā šo divu lidmašīnu veiktspējas atšķirības. Protams, kā norāda nosaukumi, G700 ir lielāks no abiem lidaparātiem. Tāpēc nebūs pārsteigums, ka Gulfstream G700 ir lielāks spēks nekā G600.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G600 darbina divi Pratt & Whitney Canada PW815GA dzinēji. Katrs motors spēj radīt līdz 15,680 600 lbs vilci. Tā rezultātā G31,360 kopējā vilces jauda ir XNUMX XNUMX mārciņas.

No otras puses, Gulfstream G700 darbina divi Rolls-Royce Pearl 700 dzinēji. Katrs dzinējs spēj radīt līdz 18,250 700 mārciņu vilces. Tā rezultātā G36,500 kopējā vilces jauda ir XNUMX XNUMX mārciņas.

Tomēr, neskatoties uz Rolls-Royce dzinēju papildu vilces spēku, G700 un G600 maksimālais kruīza ātrums ir vienāds. Gan G600, gan G700 spēj nobraukt līdz 516 knots.

Turklāt līdzība turpinās, kad runa ir par kruīza augstumu. Gan Gulfstream G600 un G700 spēj nobraukt līdz 51,000 XNUMX pēdām.

Teritorija, kur šie divi lidaparāti tomēr atšķiras, ir stundas degviela. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šie skaitļi ir balstīti uz provizoriskiem datiem.

Pēc degvielas sadegšanas stundā tiek lēsts, ka G600 sadedzina 458 galonu stundā (GPH). Tiek lēsts, ka G700 sadedzina 382 galonus stundā (GPH).

Tā ir pārsteidzoša atšķirība, ņemot vērā to, ka G700 ir ne tikai lielāks, smagāks lidaparāts, bet arī jaudīgāki dzinēji.

Diapazons

Runājot par diapazonu, G700 nav uzvarēts. Tas, protams, izņemot Bombardier Global 7500. Skatīt salīdzinājumu starp G700 un Global 7500 šeit.

G600 spēj lidot līdz 6,600 jūras jūdzēm (7,595 jūdzes / 12,223 km) bez degvielas uzpildīšanas.

Salīdzinājumam - G700 spēj lidot līdz 7,500 jūras jūdzēm (8,631 jūdzes / 13,890 km), neprasot degvielas uzpildīšanu.

Tā ir būtiska diapazona atšķirība. Uzziņai, ņemot vērā šos skaitļus, G600 spēj bez pārsēšanās lidot no Ņujorkas uz Ņūdeli, Indiju.

Salīdzinājumam G700 gandrīz bez pārsēšanās var nokļūt no Ņujorkas līdz Bangkokai, Taizemē, bez degvielas uzpildīšanas.

Protams, tāpat kā katra ražotāja norādītie diapazona rādītāji, šie skaitļi ir nedaudz optimistiski. Tāpēc, ja ņem vērā pasažieru, bagāžas un laika apstākļus, šie gaisa kuģi šos rādītājus nesasniegs.

Tomēr tas nav jāatņem šiem elpu aizraujošajiem diapazona skaitļiem.

Zemes veiktspēja

Runājot par sniegumu uz vietas, sacensības ir pārsteidzoši tuvas.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G600 minimālais pacelšanās attālums ir 5,700 pēdas. Salīdzinājumā Gulfstream G700 minimālais pacelšanās attālums ir 6,250 pēdas.

Ņemot vērā G700 papildu izmēru un svaru, tikai 550 pēdu atšķirība ir iespaidīga.

Turklāt oficiālie minimālās nosēšanās distances skaitļi ir vēl iespaidīgāki.

G600 minimālais nosēšanās attālums ir 3,100 pēdas. G700 minimālais nosēšanās attālums ir 2,500 pēdas.

Apbrīnojami, ka lielākais G700 spēj droši piezemēties īsākā attālumā nekā mazākais brālis.

Salona izmēri

Kā jau daudzkārt ir teikts šajā salīdzinājumā, Gulfstream G700 ir lielāks lidaparāts nekā Gulfstream G600. Tāpēc, salīdzinot to iekšējos izmērus, rezultāti nav pārsteidzoši.

Līdz ar to viena no ievērojamākajām atšķirībām starp G600 un G700 ir iekšējais garums. Runājot par salona garumu, G600 kabīnes garums ir 15.62 metri. Salīdzinājumam - G700 ir 17.35 metrus garš.

Nākamais ir iekšējais platums. G600 kabīnes platums ir 2.31 metri. Salīdzinājumam - G700 kabīnes platums ir 2.49 metri.

Visbeidzot, salona augstums. G600 kabīnes augstums ir 1.88 metri. G700 iekšējais augstums ir 1.91.

Kā redzat, visos izmērāmajos veidos G700 ir lielāks nekā G600. Tā rezultātā ir lielākas sēdvietas, lielāka eja un lielāka vieta atšķirīgām dzīvojamām telpām.

Neskatoties uz to, ka G700 ir lielāks lidaparāts, Gulfstream apgalvo, ka abi lidaparāti katrā var uzņemt līdz 19 pasažieriem. Protams, maz ticams, ka šie lidaparāti kādreiz lidos ar maksimālu noslogojumu.

Un, visbeidzot, bagāžas ietilpība. G600 var ievietot 175 kubikpēdas bagāžu. Tikmēr G700 ir vietas līdz 195 kubikpēdām bagāžas.

Atkal tam nevajadzētu pārsteigt. Tas nozīmē, ka katra pasažiera bagāžas ierobežojums, lidojot ar G700, ir daudz lielāks nekā G600.

interjers

Abas šīs lidmašīnas ir ārkārtīgi jaunas. Daži no jaunākajiem gaisa kuģiem debesīs. Zināšanai G600 piegādes sākās 2019. gadā, salīdzinot ar G700 piegādēm, sākot ar 2022. gadu.

Šis svaigums turpinās līdz abām kajītēm. Patiesībā abiem lidaparātiem pat maksimālais salona augstums ir vienāds.

Braucot ar 51,000 600 pēdām, gan G700, gan G4,850 salona augstums būs tikai XNUMX pēdas.

Mazāka salona augstuma priekšrocība ir patīkamāka salona vide un samazināta reaktīvās nobīdes ietekme. Atsauces nolūkos tipiska lidmašīna salona augstums ir aptuveni 8,000 pēdas. Un tas ir, braucot pa kreisi daudz zemākā augstumā.

Gulfstream G600

G600 interjers ir paredzēts pasažieriem, lai atpūstos, strādātu un pusdienotu. G600 ir izstrādājis Gulfstream būt “klusākajam [salonā] biznesa aviācijā”. Diez vai tas ir pārsteidzoši kopumā Gulfstream lidmašīnu ģimenei ir īpaši klusas kajītes. Papildus tam ir G600 funkcijas Gulfstreamklasiskā 100% svaiga gaisa sistēma. Apvienojiet to ar zemo salona augstumu, kas nodrošinās, ka jūs galamērķī ieradīsities atsvaidzināts.

Turklāt, Gulfstream ir spējis iekļauties četrpadsmit parakstos Gulfstream ovāli logi. Šie logi ir “lielākie biznesa aviācijā” un noslīcina interjeru dabiskā apgaismojumā. Arī logu izmērs un izvietojums visiem pasažieriem piedāvā fantastisku skatu uz pasauli zemāk.

Borta pasažieri sēdēs uz godalgotajām vietām. Šie sēdekļi apvieno stilu, funkcionalitāti un ērtības vienā. Gulfstream ir spējis izmantot klientu atsauksmes un optimizēt sēdekļa proporcijas, lai tas būtu ideāli piemērots. Izmantojot precīzu, datorizētu apstrādi, Gulfstream ir spējis novērst spiediena punktus maksimālam komfortam.

G600 var konfigurēt ar četrām dzīvojamām telpām. Četrās dzīvojamās telpās ir vieta līdz 19 pasažieriem un vieta līdz 10 pasažieriem gulēšanai.

G600 ir tik grezni iecelts, ka tam pat piešķirta Starptautiskā jahtu un aviācijas dizaina balva.

G600

G700

Gulfstream G700 salona balti ādas sēdekļi
Gulfstream G700 Interjers
Gulfstream G700 Interjers

Gulfstream G700

Saskaņā ar Gulfstream, G700 ir augstākais, platākais un garākais salons nozarē. Ja jums nepieciešama lielāka kajīte, jūs apskatīsit VIP lidmašīnas, piemēram, Boeing Business Jet (BBJ) vai Embraer Lineage 1000E.

G700 mērķis ir radīt pēc iespējas ērtāku vidi debesīs, lai jūs varētu gulēt, strādāt vai atpūsties pēc iespējas efektīvāk. G700 ir īsts diennakts apgaismojums, lai imitētu nākamās laika zonas saules gaismu, lai palīdzētu samazināt strūklas aizkavēšanos. Turklāt G700 maksimālais salona augstums ir tikai 4,850 pēdas, kas ir viens no zemākajiem kabīnes augstumiem, kas atrodams privātajā reaktīvajā lidmašīnā, palīdzot jums labāk gulēt un mazināt reaktīvās nobīdes sekas. Pievienojiet īpaši klusajā kajītē, jums nebūs problēmu strādāt, gulēt vai vienkārši atpūsties.

Gulfstream G700 ir uzstādījis arī divdesmit lielākos biznesa aviācijas logus, pārpludinot salonu ar dabisko apgaismojumu, lai jau tā lielā salona justos vēl plašāka. G700 standartā ir pieejams Jet Connex Ka-band Wi-Fi, lai jūs varētu uzturēt savienojumu, atrodoties gaisā vairākas stundas vienlaikus. G700 ir pilnīgi jauns sēdekļu dizains, kas izgatavots ar rokām katram lidaparātam un var tikt pārveidots par ergonomiskām gultām.

G700 maksimālā ietilpība ir 19 pasažieri sēdvietu konfigurācijā un vieta 13 pasažieriem guļamvietā. Salonu var konfigurēt ar ne vairāk kā piecām dzīvojamām telpām, tāpēc jūs vienmēr varēsiet iegūt zināmu privātumu no līdzbraucējiem, atrodoties garā lidojumā. Zemāk skatiet dažādas konfigurācijas, kādas var būt G700.

Čartera cena

Attiecībā uz šo lidmašīnu fraktēšanu G600 ir lētāks nekā G700. Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka to ir daudz faktori, kas ietekmē privāto lidmašīnu fraktēšanas cenu. Tāpēc cenas mainīsies atkarībā no misijas.

Aptuvenā G600 fraktēšanas cena stundā ir 10,000 XNUMX USD.

Salīdzinājumam, aptuvenā G700 fraktēšanas cena stundā ir 13,000 USD.

Lūdzu, paturiet prātā, ka šīs cenas ir tikai aptuvenas. Ir a dažādi faktori, kas var ietekmēt un ietekmēs privāta lidmašīnas fraktēšanas cenu.

Iepirkuma cena

Un visbeidzot, cik maksā katrs lidmašīna?

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G600 ir jauna saraksta cena 54.5 miljoni ASV dolāru. Salīdzinājumā Gulfstream G700 ir jauna saraksta cena 75 miljoni ASV dolāru.

Parasti šajā brīdī mēs salīdzinātu iepriekš piederoša vērtība katra gaisa kuģa. Diemžēl šo lidmašīnu jaunuma dēļ tas nav iespējams.

Tomēr vēsturiski Gulfstream lidaparāti ir ārkārtīgi labi, lai saglabātu savu vērtību. Tāpēc, visticamāk, gan G600, gan G700 saglabās spēcīgu to vērtības procentuālo daļu.

Kopsavilkums

Kura no šīm divām lidmašīnām ir labākā?

Galu galā iemesls izvēlēties G700 nevis G600 ir papildu salona telpa un lielāka diapazona spēja.

Tomēr, pieņemot lēmumu, sāk kļūt grūtāk pieņemt lēmumu Gulfstream G650ER. G650ER ir tāds pats diapazons kā G700. Turklāt tirgū ir daudz G650ER iepriekš piederētu piemēru, kas atspoguļo labāku cenas piedāvājumu. Tas ir svarīgi ņemt vērā, ņemot vērā to apkārt 85% no visām privātajām reaktīvajām lidmašīnām tiek iegādātas īpašumā.

Skatīt salīdzinājumu starp G650ER un G700 šeit.

Tāpēc, salīdzinot G600 un G700, G600 nodrošina gandrīz visu, ko G700 var, bet par mazāk.

Reāli vienīgais apgabals, kuru G700 pārspēj G600, ir diapazons. Šajā gadījumā būtu jāapsver, vai papildu 20 miljonu ASV dolāru cena ir tā vērts.

Turklāt, ja jums ir nepieciešams papildu diapazons, tad tas būtu G650ER neatbilst jūsu vajadzībām tikpat labi kā G700 bet par mazāku?