Gulfstream G500 vs Gulfstream G700

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G500 un Gulfstream G700 ir divi no jaunākajiem Gulfstream lidmašīnas viņu sastāvā kopā ar G600 protams.

Lai gan šiem lidaparātiem ir daudz līdzību, ir dažas pārsteidzošas atšķirības, kas šos gaisa kuģus šķir.

Tāpēc - kā jūs izlemjat, kurš lidaparāts ir labāks? Un vēl svarīgāk, kurš no šiem lidaparātiem vislabāk atbildīs jūsu vajadzībām?

sniegums

Runājot par veiktspēju, abi lidaparāti ir vienmērīgi saskaņoti, neskatoties uz to, ka G700 ir jaunais Gulfstream flagmanis.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G500 darbina divi Pratt & Whitney Canada PW814GA dzinēji. Katrs motors spēj radīt līdz 15,144 500 lbs vilci. Tā rezultātā G30,288 kopējā vilces jauda ir XNUMX XNUMX mārciņas.

No otras puses, Gulfstream G700 darbina divi Rolls-Royce Pearl 700 dzinēji. Katrs dzinējs spēj radīt līdz 18,250 700 mārciņu vilces. Tā rezultātā G36,500 kopējā vilces jauda ir XNUMX XNUMX mārciņas.

Runājot par augstumu, abi lidaparāti spēj doties kruīzā līdz 51,000 XNUMX pēdām.

Turklāt abu lidmašīnu kruīza ātrums ir identisks, pārsniedzot 516 knots. Tas nozīmē ātrgaitas kruīza ātrumu 0.90 Mach. Atsauces nolūkā Mach 1 ir skaņas ātrums. Tāpēc šīs ir divas ātrākās debesīs esošās biznesa reaktīvās lidmašīnas. Tikai, lai piekautu Cessna Citation X un X+.

Neskatoties uz G700 papildu izmēru, tas ir ievērojami ekonomisks. Piemēram, G500 degviela ir tikai 353 galoni stundā (GPH). Salīdzinājumam - G700 sadedzina 382 galonus stundā (GPH).

Tikai 29 galonu stundā starpība ir ārkārtīgi iespaidīga, ņemot vērā G700 papildu izmēru un jaudu.

Diapazons

Runājot par diapazonu, G500 nekad nav bijis izredžu pret G700. Izņemot Bombardier Global 7500, G700 ir visplašākais diapazons no jebkura biznesa lidmašīnas.

G500 spēj lidot līdz 5,300 jūras jūdzēm (6,099 jūdzes / 9,816 km) bez nepieciešamības uzpildīt degvielu.

Salīdzinājumam - G700 spēj lidot līdz 7,500 jūras jūdzēm (8,631 jūdzes / 13,890 km), neprasot degvielas uzpildīšanu.

Vizualizējiet šo diapazona atšķirību, izmantojot mūsu vienkāršs diapazona rīks.

Protams, tāpat kā katra ražotāja norādītie diapazona rādītāji, šie skaitļi ir nedaudz optimistiski. Tomēr tas nenozīmē neticamo sasniegumu, kas ir G700 klāsts.

7,500 jūras jūdzes ir pietiekamas, lai bez apstājas lidotu no Ņujorkas uz Manilu, Filipīnās.

Zemes veiktspēja

Novērtējot katra lidaparāta pacelšanās attālumu, rezultāti diez vai pārsteidz. The Gulfstream G500 minimālais pacelšanās attālums ir 5,300 pēdas. Salīdzinājumam Gulfstream G700 minimālais pacelšanās attālums ir 6,250 pēdas.

Tāpēc tas rada reālās pasaules problēmu, ka dažas lidostas, kurām var piekļūt ar G500, nevar sasniegt ar G700. Tomēr, lidojot lielos attālumos, tiks ietaupīts vairāk laika, novēršot degvielas apturēšanu, salīdzinot ar sauszemes ceļa laika samazināšanu.

Tomēr, runājot par nosēšanās attālumu, rezultāti ir pārsteidzoši, jo G700 minimālais nosēšanās attālums ir mazāks nekā G500.

G500 minimālais nosēšanās attālums ir 3,100 pēdas. G700 minimālais nosēšanās attālums ir 2,500 pēdas.

Lai gan īsāka nosēšanās attāluma priekšrocības ir ierobežotas, tas ir ārkārtīgi iespaidīgi.

Salona izmēri

Ņemot vērā, ka G700 ir lielākais gaisa kuģis Austrālijā GulfstreamTas nav pārsteigums, ka interjera telpā tas pārspēj G500.

Protams, viena no ievērojamākajām atšķirībām starp G500 un G700 ir salona garums. Runājot par salona garumu, G500 kabīnes garums ir 14.5 metri. Salīdzinājumam - G700 ir 17.35 metrus garš.

Nākamais ir iekšējais platums. G500 kabīnes platums ir 2.31 metri. Salīdzinājumam - G700 kabīnes platums ir 2.49 metri.

Visbeidzot, salona augstums. G500 kabīnes augstums ir 1.88 metri. G700 iekšējais augstums ir 1.91.

Lai gan platuma un augstuma atšķirība ir tikai centimetri, pasažieri to pamanīs un novērtēs. Eja ir nedaudz platāka. Ir nedaudz vairāk vietas telpā. Plašāki sēdekļi ar vairāk vietas pleciem.

Turklāt garāka kajīte nodrošina vairāk dzīvojamo platību. Sākot ar īpašu guļamistabu un beidzot ar dušu, G700 var aprīkot vairāk ērtību.

Neskatoties uz mazāku G700 izmēru, saskaņā ar Gulfstream, abi lidaparāti spēj pārvadāt līdz 19 pasažieriem.

Un, visbeidzot, bagāžas ietilpība. Kā jūs varētu sagaidīt, G500 nespēj pārvadāt tik daudz bagāžas kā G700.

G500 var ievietot 175 kubikpēdas bagāžu. Tikmēr G700 ir vietas līdz 195 kubikpēdām bagāžas.

interjers

Abas lidmašīnas ir ārkārtīgi modernas. G500 piegādes sākās 2018. gadā. Tikmēr G700 piegādes sāksies 2022. gadā.

Teritorija, kas ir identiska starp šīm divām zonām salonā, ir salona augstums. Zemāks salona augstums radīs patīkamāku salona vidi un samazinās reaktīvās nobīdes sekas.

Tomēr nedaudz pārsteidzoši, ka gan G500, gan G600 ir identiski salona augstuma rādītāji. Ceļojot 51,000 4,850 pēdu augstumā, abu lidmašīnu salona augstums būs XNUMX pēdas.

Lai gan tas ir ārkārtīgi zems rādītājs, tā ir ne tik zemu kā G650. Tas ir pārsteigums, ņemot vērā, ka G700 ir jaunais flagmanis. Tāpēc varētu sagaidīt, ka G700 kabīnes augstums būs ievērojami mazāks nekā tā priekšgājējiem.

Gulfstream G500

Kā jau katram Gulfstream, G500 ir lieliski iecelts. Tiek nodrošinātas visas funkcijas, kuras jūs varētu sagaidīt tālsatiksmes biznesa lidmašīnām.

Vispirms G500 ir garš un plats salons, kas klientiem nodrošina lielāku dizaina elastību. Piemēram, klientiem tiek piedāvāta opcija uz priekšu kambīzi, aizmugurējo galeriju un aizmugures istabu.

Garā un platā kabīne nodrošina daudz vietas pastaigām pa plašo eju. Pilnīgi jaunie sēdekļi ir veidoti maksimālam komfortam.

100% svaigs gaiss, maksimālais kabīnes augstums 4,850 pēdas un salona trokšņu līmenis 50 decibeli nodrošina mierīgu vidi. Šo vidi izgaismo četrpadsmit paraksti Gulfstream ovāli logi. Kopā šie logi nodrošina dabiskas gaismas pārpilnību un plašu skatu uz zemāk redzamo pasauli. Šo faktoru saskaitīšana nodrošina, ka galamērķī nonākat atsvaidzināts un ar minimālu reaktīvo nobīdi.

GulfstreamSalona vadības sistēma ļauj pasažieriem kontrolēt apgaismojumu, temperatūru un nesējus tieši no savas vietas. Sēdekļus var pārveidot par gludām gultām. Tāpēc G500 ir lieliska telpa darbam, pusdienošanai un atpūtai.

G500

Gulfstream G500 Interjers
Gulfstream G550 Interjers

G700

Gulfstream G700 salona balti ādas sēdekļi
Gulfstream G700 Interjers
Gulfstream G700 Interjers

Gulfstream G700

Saskaņā ar Gulfstream, G700 ir augstākais, platākais un garākais salons nozarē. Ja jums nepieciešama lielāka kajīte, jūs apskatīsit VIP lidmašīnas, piemēram, Boeing Business Jet (BBJ) vai Embraer Lineage 1000E.

G700 mērķis ir radīt pēc iespējas ērtāku vidi debesīs, lai jūs varētu gulēt, strādāt vai atpūsties pēc iespējas efektīvāk. G700 ir īsts diennakts apgaismojums, lai imitētu nākamās laika zonas saules gaismu, lai palīdzētu samazināt strūklas aizkavēšanos. Turklāt G700 maksimālais salona augstums ir tikai 4,850 pēdas, kas ir viens no zemākajiem kabīnes augstumiem, kas atrodams privātajā reaktīvajā lidmašīnā, palīdzot jums labāk gulēt un mazināt reaktīvās nobīdes sekas. Pievienojiet īpaši klusajā kajītē, jums nebūs problēmu strādāt, gulēt vai vienkārši atpūsties.

Gulfstream G700 ir uzstādījis arī divdesmit lielākos biznesa aviācijas logus, pārpludinot salonu ar dabisko apgaismojumu, lai jau tā lielā salona justos vēl plašāka. G700 standartā ir pieejams Jet Connex Ka-band Wi-Fi, lai jūs varētu uzturēt savienojumu, atrodoties gaisā vairākas stundas vienlaikus. G700 ir pilnīgi jauns sēdekļu dizains, kas izgatavots ar rokām katram lidaparātam un var tikt pārveidots par ergonomiskām gultām.

G700 maksimālā ietilpība ir 19 pasažieri sēdvietu konfigurācijā un vieta 13 pasažieriem guļamvietā. Salonu var konfigurēt ar ne vairāk kā piecām dzīvojamām telpām, tāpēc jūs vienmēr varēsiet iegūt zināmu privātumu no līdzbraucējiem, atrodoties garā lidojumā. Zemāk skatiet dažādas konfigurācijas, kādas var būt G700.

Čartera cena

Attiecībā uz šo lidmašīnu fraktēšanu G500 ir lētāks nekā G700. Protams, tas nav pārsteidzoši. Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka ir daudzi faktori, kas ietekmē privāto lidmašīnu fraktēšanas cenu. Tāpēc cenas mainīsies atkarībā no misijas.

Aptuvenā G500 fraktēšanas cena stundā ir 7,350 XNUMX USD.

Salīdzinājumam, paredzamā G700 stundas fraktēšanas cena ir 13,000 700 USD. Ņemiet vērā, ka GXNUMX vēl nav nonācis fraktēšanas tirgū, tāpēc šis skaitlis ir nākotnes novērtējums.

Lūdzu, paturiet prātā, ka šīs cenas ir tikai aptuvenas. Ir a dažādi faktori, kas var ietekmēt un ietekmēs privāta lidmašīnas fraktēšanas cenu.

Iepirkuma cena

Un visbeidzot, cik maksā katrs lidmašīna?

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G500 ir jauna saraksta cena 45 miljoni ASV dolāru. Salīdzinājumā Gulfstream G700 ir jauna saraksta cena 75 miljoni ASV dolāru.

Parasti šajā salīdzināšanas brīdī mēs aplūkotu iepriekš piederošo šo lidmašīnu vērtība. Tas tiek darīts tāpēc, ka aptuveni 85% no visām privātajām lidmašīnām tiek iegādātas iepriekš piederošas.

Tomēr, ņemot vērā to, ka G700 vēl ir jānokļūst līdz īpašumtiesībām piederošajam tirgum, nav datu, lai sniegtu iepriekšpārdotu vērtību.

Lai gan, ja jūs interesē G500 iegāde, divus gadus vecs modelis saskaņā ar Gaisa kuģa Bluebook.

Tāpēc tas parāda lielisku vērtību, zaudējot tikai 3 miljonus ASV dolāru 2 gadu laikā. Tas nozīmē, ka vērtība saglabājas par 93%.

Kopsavilkums

Noslēgumā, kurš no šiem lidaparātiem ir labākais? Kuru izvēlēties?

G700 ir labākais no labākajiem. Jaunākais gads Gulfstream un aviācijas tehnoloģija. Liels, spējīgs lidaparāts, kuru ir grūti pārspēt.

Lidojot garām misijām vairākos kontinentos, G700 ir izvēlētais lidaparāts.

Tomēr līdzīgi kā salīdzinot G500 ar G650 vai G500 ar G600, Gulfstream ir perfekti novietojuši katru lidmašīnu savā sastāvā.

Ja viens lidaparāts nespēj sasniegt jūsu misiju, jūs varat viegli pāriet uz lielāku lidmašīnu, kas ir piemērotāka. Tāpēc rodas lidmašīnu saime, kas to visu var.