Dassault Falcon 6X pret Falcon 7X pret Falcon 8X

Dassault 7X ārpuse

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 6X, Falcon 7X un Falcon 8X ir trīs lielākās biznesa lidmašīnas Dassault šobrīd ražotājs. Šie gaisa kuģi bez šķēršļiem spēj šķērsot okeānus. Tajos ir vieta vairākām dzīvojamām telpām, un tajos var izmitināt lielas cilvēku grupas.

Tomēr, kas patiesībā starp viņiem atšķiras? Vai viens ir pārāks par citiem? Vai 6X - ņemot vērā, ka tas ir jaunākais lidaparāts, kura piegādes sāksies 2022. gadā - ir labāks par trīs dzinēju zvēriem?

sniegums

No ārpuses visievērojamākā atšķirība starp Falcon Dzinēji ir 6X un lielākas 7X un 8X lidmašīnas. The Falcon 6X darbina divi turboventilatora dzinēji, savukārt gan 7X, gan 8X - trīs. The Falcon 7X un Falcon 8X ir divas no tikai trim ražošanas reaktīvajām lidmašīnām, kurām ir trīs dzinēji. Otrs lidaparāts ir Dassault Falcon 900LX.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 6X darbina divi Pratt & Whitney Canada PW812D dzinēji. Katrs motors spēj radīt 13,460 26,920 lbf vilces spēku. Kopējā vilces jauda XNUMX XNUMX lbf.

No otras puses Falcon 7X darbina trīs Pratt & Whitney Canada PW307A dzinēji, un katrs dzinējs rada 6,400 mārciņu vilces. Kopējā vilces jauda 19,200 XNUMX lbf.

Un visbeidzot, Falcon 8X. 8X darbina trīs Pratt & Whitney Canada PW300 dzinēji. Katrs motors spēj radīt 6,722 lbf vilces spēku. Kopējā vilces jauda 20,166 XNUMX.

Visu lidmašīnu maksimālais kreisēšanas augstums ir 51,000 XNUMX pēdas.

Runājot par veiktspēju, galvenā atšķirība ir maksimālajā kruīza ātrumā. The Falcon 6X ir ātrākais lidaparāts ar maksimālo kruīza ātrumu 516 knots. Tas to nostāda tajā pašā līmenī kā Gulfstream G700 un Bombardier Global 7500.

No otras puses Falcon 7X un Falcon Abiem 8X maksimālais kruīza ātrums ir 488 knots. Tas izceļ vilces deficītu, ko 7X un 8X ir salīdzinājuši ar 6X.

Tomēr šī papildu vilce un ātrums maksā degvielu. Gan 7X, gan 8X degvielas patēriņš stundā ir vidēji 380 galonu stundā (GPH). Tā kā Falcon 6X degvielas sadegšana stundā ir vidēji 419 galoni stundā (GPH). Tāpēc, ņemot vērā to degviela ir ievērojamas izmaksas ar privātām lidmašīnām šī efektivitātes atšķirība ātri palielināsies.

Diapazons

Nākamais ir diapazons, un, kā jūs varētu sagaidīt, katra lidmašīnas darbības rādiuss ir skaidrs.

Ejot no Falcon 6X līdz 7X un pēc tam uz 8X, diapazons palielinās lineāri. To var vizualizēt diapazona karte.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Dassault Falcon 6X maksimālais diapazons ir 5,500 jūras jūdzes. Palieliniet 7X, un jūs atradīsit maksimālo 5,950 jūras jūdžu diapazonu. Un visbeidzot lielākais lidaparāts - Falcon 8X - tā maksimālais diapazons ir 6,450 jūras jūdzes.

Protams, visi šie skaitļi ir pietiekami, lai visi gaisa kuģi varētu viegli šķērsot Atlantijas okeānu - lidojot no Ņujorka uz Londonu.

Visi lidaparāti var arī lidot no Losandželosas uz lielāko daļu Eiropas, 8X spējot bez apstājas lidot no Losandželosas uz Stambulu.

Zemes veiktspēja

Šo lidmašīnu pacelšanās attālums seko arī ļoti patīkamam stāstījumam.

6X ir īsākais minimālais pacelšanās attālums 5,480 pēdas. Tad 7X ir tuvu aizmugurē ar minimālo pacelšanās attālumu 5,710 pēdas. Un visbeidzot 8X ar minimālo pacelšanās attālumu 5,910 pēdas.

Protams, šie skaitļi ir sagaidāmi. Lielākam, smagākam gaisa kuģim ar mazāku jaudu nepieciešams garāks skrejceļš nekā vieglākam, jaudīgākam lidaparātam.

Tomēr nosēšanās attālums ir nedaudz atšķirīgs stāsts. Kad runa ir par nolaišanos Falcon 6X ir garākais minimālais nosēšanās attālums - 2,480 pēdas.

7X ir īsākais minimālais nosēšanās attālums - 2,070 pēdas. The Falcon Pēc tam 8X ieslīd starp šīm lidmašīnām ar minimālo nosēšanās attālumu 2,240 pēdas.

Salona izmēri

Šo lidmašīnu iekšējie izmēri ir nedaudz pārsteidzoši, īpaši ņemot vērā to, ka visus lidaparātus (6X, 7X un 8X) var konfigurēt līdz 16 pasažieru pārvadāšanai.

Pārsteigums ir tāds, ka iekštelpu izmēri nav atbilstoši lineārajam pieaugumam, kāds seko diapazona un pacelšanās attāluma skaitļiem.

Kamēr Falcon 8X ir garākā kabīne 13 metru attālumā, 6X ir tuvu otrajai vietai. The Dassault Falcon 6X salona iekšējais garums ir 12.3 metri. Un, visbeidzot, lidmašīna šeit ar īsāku salonu ir Falcon 7X ar 11.91 metru garumu.

Turklāt attiecībā uz iekšējo platumu 6X ir visplašākā kabīne. The Falcon 6X ir 2.58 metrus plata kabīne, salīdzinot ar 2.34 metru platumu salonā 7X un 8X.

Un, visbeidzot, salona augstums. Augstāka kajīte pasažieriem atvieglos piecelšanos un arī salons jutīsies plašāks. Vēlreiz Falcon 6X iznāk virsū.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 6X kabīnes augstums ir 1.98 metri vai sešas ar pusi pēdas. Tāpēc vairāk cilvēku, kas nokļūs uz 6X borta, varēs stāvēt taisni bez problēmām. The Falcon 7X un 8X ir tuvu aizmugurē ar salona augstumu 1.88 metri.

Papildus tam 6X ir arī vislielākā bagāžas ietilpība - 155 kubikpēdas vietas bagāžai. The Falcon 7X un 8X var ievietot 140 kubikpēdas bagāžu.

interjers

Šo trīs lidmašīnu interjers ir ārkārtīgi līdzīgs, tomēr sāk parādīties vecuma atšķirība. Atsaucei Falcon 7X sākās 2007. gadā. Deviņus gadus vēlāk, 2016. gadā, sākās piegāde Falcon 8X. Piegādes Falcon 6X sāksies 2022. gadā.

Visiem lidaparātiem ir vienāds maksimālais salona augstums - 6,000 pēdas. Ņemiet vērā, ka šī vērtība ir tad, kad visi lidaparāti kursē 51,000 41,000 pēdu augstumā. Tāpēc, jo zemāks kreisēšanas augstums, jo zemāks salona augstums. Piemēram, braucot ar 3,950 XNUMX pēdām, šo lidmašīnu salona augstums ir XNUMX pēdas. Mazāks salona augstums samazinās reaktīvās nobīdes sekas un nodrošinās patīkamāku salona vidi.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 7X ir vislielākais salona trokšņu līmenis no trim lidmašīnām 52 decibeliem. Tomēr tas joprojām ir ārkārtīgi kluss salona trokšņu līmenis. Kaut arī tas nav tik zems kā 6X un 8X, kuru trokšņa līmenis salonā ir 49 decibeli.

Dassault Falcon 6X

Gaisa filtrēšanas sistēma uz Falcon 6X atvieglo elpošanu un iekļūst svaigā gaisā plaušās. Visu salona gaisa daudzumu var atsvaidzināt trīs minūšu laikā. Turklāt Dassault salona iekšienē ir bijuši vieni no zemākajiem skaņas līmeņiem tirgū. Pēc Dassault, skaņas līmeņi ir “zem normālas sarunas līmeņa”.

6X ir 30 lieli logi visā salonā. Logi ir cieši izvietoti, lai palielinātu redzes lauku, skatoties pa logu. Dabiskā apgaismojuma daudzums, kas nonāk salonā, noteikti paaugstinās jūsu garastāvokli un paplašinās jūsu perspektīvu. Neticami, Dassault ir izdevies salonā integrēt jumta logu. Pirmais biznesa lidmašīnā. Tas dabisko gaismu pārspiež ieejas un kambīzes laukumus.

Biznesa lidmašīnu kritiskais aspekts ir to savienojamība ar ārpasauli. Salonu var vadīt, izmantojot savu personīgo ierīci, ļaujot kontrolēt apgaismojumu, skaļuma līmeni un izklaides iespējas. Borta savienojamība ļaus justies kā savās mājās vai birojā.

Dassault Falcon 6X interjers

Falcon 6x plašs salona skats
Falcon 6X iekšējie sēdekļi runāšanas stāvoklī ar pagarinātu galdu
Falcon 6X salona kluba sēdeklis ar galdu

Dassault Falcon 7X interjers

Dassault 7X interjers
Dassault 7X interjers
Dassault 7X interjers
Dassault 7X interjers

Dassault Falcon 7X

Klimata kontrole uz 7X borta spēj uzturēt temperatūru viena grāda robežās visā salonā. Gaiss tiek mitrināts un atsvaidzināts.

7X funkcijas Dassaultuzlabotā salona vadības sistēma. Šī sistēma nodrošina izklaidi, un savienojamības rīki ir lietotājam draudzīgs veids. FalconSalons HD + ļauj vadīt kabīni no savas mobilās ierīces.

7X pielāgošana var būt plaša. Piemēram, jūs varat pēc izvēles aprīkot otru tualeti vai borta dušu, lai jūs būtu atsvaidzināts. Atkarībā no jūsu prasībām 7X var pārvadāt 12 līdz 16 pasažierus.

Dassault Falcon 8X

Attēloti FalconSalona HD + kabīnes vadības sistēma, kurā jūs kontrolējat vidi no jebkuras vietas salonā (jā, pat ja jūs gulējat gultā). Ja izvēlaties Skybox, iTunes videoklipus un mūziku varat glabāt serverī, kuram var piekļūt bez vadiem visā salonā.

Izvietojuma iespējas šajā salonā pārsniedz jebkuru citu biznesa strūklu tirgū. Ar trīs papildu pēdām nekā 7X, ar kurām spēlēt, jūs būsiet pārsteigts, cik daudz papildu vietas ir pieejamas. Kāpēc gan neizvēlēties trīs atpūtas telpu ar dušu aizmugurē un apkalpes atpūtas zonu priekšā? Vai varbūt vēlaties īsāku ieeju, lai jums būtu vairāk atpūtas telpas. Varbūt liela ieeja, lai tajā varētu izvietot plašas, gulošas apkalpes telpas un lielāku kambīzi, lai baudītu gardēžu maltītes, atrodoties debesīs.

Falcon 8X interjers

Dassault 8X interjers

Čartera cena

Kaut arī to ir daudz faktori, kas var ietekmēt privāto lidmašīnu fraktēšanas cenu, var sniegt aptuvenas stundas cenas.

Lētākais lidaparāts, ko fraktēt no trim, ir Dassault Falcon 7X, kuras aprēķinātā stundas fraktēšanas likme ir 6,850 XNUMX USD.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon Pēc tam 6X ir nākamā dārgākā lidmašīna, ko fraktē ar paredzamo stundas likmi 10,000 XNUMX USD. Un, visbeidzot, Falcon 8X ir visdārgākais no trim lidmašīnām, ko fraktēt ar paredzamo stundas likmi 11,250 XNUMX USD.

Iepirkuma cena

Un visbeidzot katra lidmašīnas iegādes cena. Līdzīgi kā ar diapazonu un pacelšanās attālumu, pirkuma cena notiek pēc lineārā modeļa, kādu varētu sagaidīt.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 6X ir vislētākais lidaparāts no visiem trim, un tā jaunā cena ir 47 miljoni ASV dolāru. 7X nāk par 7 miljoniem dolāru vairāk ar jaunu sarakstu cenu 54 miljonu ASV dolāru apmērā.

Un visbeidzot visdārgākā lidmašīna ir lielākā lidmašīna no trim. Flagmanis Falcon 8X ar jaunu cenrādi 58 miljonu ASV dolāru apmērā. (Skatīt Falcon 8X salīdzinājumā ar citiem vadošajiem lidaparātiem).

Redzot kā Falcon 6X mēs nevaram aplūkot lidmašīnas nolietojuma līkni. Tomēr mēs varam novērtēt 7X un 8X lidmašīnu nolietojumu.

Pašlaik ir 293 Falcon 7X eksistē. 2018. gada piemērs Falcon Tiek lēsts, ka 7X maksā 36 miljonus ASV dolāru. Tāpēc pēc trim gadiem 7X saglabā apmēram 2/3 sākotnējās vērtības.

No otras puses, ir tikai 78 Falcon Pastāv 8X lidmašīnas, un tiek lēsts, ka 2018. gada 8X piemērs maksās 44 miljonus USD. Tāpēc 8X pēc trim gadiem saglabā apmēram 3/4 sākotnējās vērtības.

Kopsavilkums

Tātad, kurš lidaparāts jums ir piemērots? Kura lidmašīna ir labākā?

skaidri Dassault ir izgatavojuši katru lidmašīnu tā, lai tā ietilptu noteiktos diapazona iekavās. Tāpēc, ja 6X nevar veikt misiju diapazona ierobežojumu dēļ, 7X ir pieejams. Ja 7X nav diapazona, tad 8X ir lidmašīna, uz kuru doties.

Tomēr tas nav tik vienkārši. 6X demonstrē aviācijas attīstību pēdējos 15 gados. 6X kabīne ir garāka un platāka nekā abas pārējās. Tas ir garāks salons nekā 7X. 6X ir ātrāks lidaparāts ar modernāku interjeru. Tam ir pat jumta logs!

Turklāt, runājot par viena no šiem lidaparātiem, 6X ir neticami vērtīga.

Tādēļ, ja jūs meklētu lidot no Losandželosa uz Ņujorku un izvēlējās starp šiem trim lidaparātiem Falcon 6X būtu tas, uz kuru iet.

Turklāt ir grūti saprast, kā Falcon Ietilpst 7X Dassaultsastāvs. Šķiet, ka 7X atrodas neērtā stāvoklī starp 6X un 8X.

Turklāt jājautā, vai tas ir triju reaktīvo lidmašīnu ēras beigas? Būs visu nākotni Dassault lidmašīnas lido tikai ar diviem dzinējiem? Cerams, ka ne, bet reāla iespēja.