Viss, kas jums jāzina par Nextant 400XTi

Nextant 400XTi ārpuse

Nextant 400XTi ir viena no populārākajām privātajām lidmašīnām tirgū. Tas ir efektīvs, ērts un izmaksu ziņā efektīvs. Ja meklējat dažus īsus faktus, noteikti apskatiet pārskatu šeit.

Apskatīsim, kāpēc 400XTi ir tik populārs - šis raksts tiks sadalīts sadaļās, tāpēc, lūdzu, pārejiet pie tās daļas, par kuru jūs visvairāk interesējaties.

Nextant 400XTi ārpuse un specifikācijas

fons

Nextant 400XT / XTi ir lidmašīna, kas ir pārveidota no sākotnējā Hawker / Beechjet 400A lidmašīnas korpusa. Tas piedāvā jaunas, modernas lidmašīnas priekšrocības, taču ar zemākām ekspluatācijas izmaksām. Tā rezultātā ir 88% jauna lidmašīna ar lielāku ātrumu, darbības rādiusu un efektivitāti.

Nextant 400XT modelis tika ieviests 2011. gadā, un atjauninātais Nextant 400XTi piedāvā vairāk vietas, labāku trokšņa izolāciju un aerodinamiku - ieskaitot grābtus spārnus ar atšķirīgu LED apgaismojumu.

Nextant 400XTi pārstrādes process un specifikācijas

Updates

Nextant 400XTi ir aprīkots ar pavisam jaunu, jaunākās paaudzes 3,050 mārciņu lielu vilces Williams FJ44-3AP pilnas autoritātes digitālo dzinēju vadības (FADEC) turboventilatora motoriem un jaunu, jaunākās paaudzes Rockwell Collins Pro Line 21 ™ integrēto aviācijas tehnikas komplektu. Tam ir arī vairāki aerodinamiskie un lidaparāta uzlabojumi, tostarp racionalizēta, koniski izbūvēta motora pārsegs, kā arī jaunizveidota motora sija un montāžas sistēma, kas ir ievērojami spēcīgāka salīdzinājumā ar sākotnējo uzstādīšanu.

Salīdzinot ar Beechcraft 400A / XP, jauninājums palielina diapazonu par 40 procentiem, uzlabo degvielas patēriņu par 32 procentiem, samazina kāpšanas laiku par trešdaļu un samazina ekspluatācijas izmaksas par 29 procentiem. Trokšņa atbilstība pārsniedz IV posma prasības. Pilnīga pārstrādes procesa dēļ 400XT tiek izsniegta jauna FAA datu plāksne un Nextant ražošanas numurs, un tas tiek uzskatīts par jaunu tipu Aircraft Bluebook.

Nextant 400XTi interjers un specifikācijas

Nextant 400XTi interjers

Nextant 6XT / XTi ir ļoti moderns interjers, kurā var sēdēt 7 vai 400 pasažieri. Sēdekļu konfigurācijā ir trīsvietīgs dīvāna dīvāns, četri kluba sēdekļi un papildu tualetes sēdeklis.

Salons ir eleganti veidots ar individuālām pasažieru vadības ierīcēm salona apgaismojumam un temperatūrai.

400XTi ir unikāls savā klasē plakanas grīdas dizains. Jaunais saliktais apvalka salona interjers papildina papildu 3 collas plecu līmenī un papildu 2.5 collas galvas telpu.

Ja pērkat no jauna, varat izvēlēties vairākas interjera izkārtojuma konfigurācijas (skatīt zemāk). Visās interjera iespējās ir vieta pilna servisa kambīzei, vieta dubultām karsto kausu tvertnēm, dubultām ledus tvertnēm, atkritumu tvertnei un vieta dzērienu uzglabāšanai. Nextant 400XTi interjera izkārtojums / konfigurācija un specifikācijas

Nextant 400XTi kabīne un specifikācijas

Nextant 400XTi pilota kabīne

Avioelektronikas komplekts Collins Aerospace Pro Line 21 ir nākamās paaudzes tehnoloģija mūsdienu lidmašīnām. Uzstādīts vairāk nekā 4,600 biznesa lidmašīnās, Pro Line 21 ir pārbaudīta sistēma ar perfektu funkciju un vērtības apvienojumu. Pro Line 21 centrā ir četri lielformāta, konfigurējami displeji ar LED aizmugures apgaismojumu.

Standarta opcijas ietver:

  • 4 LCD displeji (2 MFD, 2 PFD), visi kopējo detaļu numuri
  • Dual AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B Out, 2. versija (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • IFIS elektroniskās diagrammas ar uzlabotām kartēm
  • Divkāršs CDU-6200 (ar integrētu radio regulēšanu)

Izvēles papildaprīkojumā ietilpst:

  • Sintētiskais redzējums (pieejama stimulējoša cena)
  • XM Weather (pieejams arī universāls)
  • Otrais IFIS
  • Otrais GPS
  • Laika radars ar turbulences noteikšanu
  • Apžilbinošā vairoga un gaidīšanas ierīces jaunināšana
  • Visi jaunie, LED galvenā piesardzības / galvenā brīdinājuma panelis
  • Digitālie 3: 1 gaidīšanas mērierīces

Nextant 400XTi dzinēji

400XTi ārkārtas klāsts lielā mērā ir saistīts ar revolucionāro FJ44-3AP motoru, kas ir ievērojami vieglāks un ekonomiskāks par tā priekšgājējiem (līdz 32 procentiem). Pilna autoritātes digitālā dzinēja vadība (FADEC) novērš nepieciešamību pēc piedziņas reversa - vēl vairāk samazinot svaru un ekspluatācijas izmaksas, vienlaikus uzlabojot darbības uzticamību.

Autotrota pievienošana ietaupa degvielu un ievērojami samazina pilota slodzi, īpaši kritiskās lidojuma fāzēs. Papildus palielinātajam diapazonam un samazinātajam degvielas sadegšanai, FJ44-3AP darbojas arī darbnīcā, un uzturēšanas izmaksas ir par 27 procentiem mazākas nekā nomaināmajiem motoriem. Laiks starp kapitālo remontu tiek pagarināts līdz 5,000 stundām. Motors ir arī ievērojami klusāks, ļaujot 400XTi sertificēt atbilstoši IV kategorijas trokšņu atbilstības noteikumiem.

Nextant 400XTi izmaksas

Nextant 400XTi uzrāda zemākas izmaksas par jūras jūdzi - 4.34 USD, salīdzinot ar 4.92 USD Citation CJ4. Tā ir 11.8% atšķirība par labu Nextant 400XTi. Nextant 400XTi kopējās mainīgās izmaksas tiek aprēķinātas par USD 1,580 stundā, salīdzinot ar Citation CJ4 ar 1,814 234 USD / stundā, starpība 12.9 USD (vai 400%) par labu Nextant XNUMXXTi.

Pašreizējā Nextant 400XTi lidmašīnu izmantotajā tirgū kopumā ir redzamas četras reaktīvās lidmašīnas “Pārdošanā”, nevienā nenorādot pieprasīto cenu. Priekš Citation CJ4, kopā seši lidaparāti ir pārdoti, no kuriem divos tiek parādītas prasītās cenas, sākot no 5.950 līdz 5.995 miljoniem ASV dolāru.

Lasiet sīkāku informāciju par izmaksām AVPircējs raksts, kurā 400XTi tiek salīdzināts ar a Cessna Citation CJ4.

Ja vēlaties iegādāties 400XTi, noklikšķiniet uz šeit lai redzētu visus pieejamos lidmašīnas, kas tiek pārdotas kontrolierī. Tiem, kuriem ir zemas stundas, 4 - 5 gadus veci, tīri piemēri var būt aptuveni USD 2.5 miljoni, dot vai ņemt dažus simtus tūkstošus dolāru. Tas ir neticami daudz, salīdzinot ar galvenajiem konkurentiem.