Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Embraer Praetor 500 ir atjauninātā versija Legacy 450 no Embraer.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Praetor 500 balstās uz panākumiem Legacy 450 un nodrošina lidmašīnu ar iespaidīgu veiktspēju, komfortu un cenu.
Apskatīsim visas atšķirības un līdzības starp šiem diviem lidaparātiem.
Ir arī vērts atzīmēt, ka šīs ir divas mazākās lidmašīnas attiecīgajā Legacy un Praetor klāsts, lielākās iespējas ir Legacy 500 un Praetor 600. Jūs varat lasīt par atšķirībām starp Praetor Šeit ir 500 un 600.
Lai palīdzētu veikt šo salīdzināšanu, mēs izmantosim mūsu Premium pakalpojumu salīdzināšanas funkciju, kuru varat apgūt vairāk par šeit.
sniegums
Runājot par neapstrādātu jaudu, starp šiem diviem lidaparātiem nav nekādas atšķirības.
Abas Legacy 450 un Praetor 500 darbina divi Honeywell HTF7500E dzinēji. Katrs dzinējs spēj radīt līdz 6,540 mārciņām vilces spēku. Rezultātā abu lidaparātu kopējā vilces jauda ir 13,080 XNUMX mārciņas.
Tomēr, Praetor 500 ir ātrāks lidaparāts attiecībā uz tiešu maksimālo kreisēšanas ātrumu, kas spēj uzturēt 466 knots ātrgaitas kruīza laikā. Tā kā Legacy 450 kritieni 4 knots īss ar maksimālo kreisēšanas ātrumu 462 knots.
Lietas mainās par labu Legacy 450, mēģinot iegūt maksimālo attālumu no šiem lidaparātiem. Lielais attāluma kruīza ātrums Embraer Legacy 450 ir 436 knots bet Praetor 500 ir jāuztur 424 knots lai iegūtu maksimālo diapazonu.
Bez tam, Praetor 500 ir izslāpīgāks lidaparāts, kas vidēji patērē 249 galonus degvielas stundā, salīdzinot ar 215 galonu stundā degvielas sadegšanas ātrumu. Legacy 450.
Abas Legacy 450 un Praetor 500 spēj nobraukt līdz 45,000 43,000 pēdām ar sākotnējo kruīza augstumu XNUMX XNUMX pēdu. Tomēr Praetor 500 var nokļūt ātrāk ar kāpšanas ātrumu nedaudz vairāk par 4,200 pēdām minūtē. Tikmēr, Legacy 450 ir iestrēdzis pie maksimālā kāpšanas ātruma, kas ir nedaudz zem 3,800 pēdām.
Diapazons
Viena no galvenajām jomām, kas Embraer ir izstrādājusi Praetor 500, lai pārspētu izejošos Legacy 450 ir diapazons.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Legacy 450 spēj lidot līdz 2,904 jūras jūdzēm (3,342 jūdzes / 5,378 km) bez degvielas uzpildīšanas.
Salīdzinājumam Praetor 500 spēj bez apstājas nolidot līdz 3,340 jūras jūdzēm (3,844 jūdzes / 6,186 km).
Tas ir svarīgs diapazona palielinājums.
Šī atšķirība ļauj Praetor 500, lai bez pārsēšanās lidotu no Ņujorkas uz Londonu, savukārt Legacy 450 būtu jāapstājas Īrijā, lai uzpildītu degvielu.
Turklāt, Embraer Praetor 500 tehniski spēj bez pārsēšanās lidot no Ņujorkas uz Parīzi, Briseli, Amsterdamu un Madridi.
Tomēr, tāpat kā ar katru ražotāja norādīto diapazona skaitli, šie skaitļi ir optimistiski. Šie skaitļi atspoguļo "labāko" scenāriju. Viņiem ir optimāli apstākļi un minimālais svars. Tāpēc reālās pasaules skaitļi atšķirsies.
Ir iespējams iegūt precīzākus diapazona skaitļus, izmantojot diapazona karti Salīdziniet privātās lidmašīnas Premium. Šis rīks ļauj ievadīt lidmašīnā esošo pasažieru skaitu, lai iegūtu precīzākus skaitļus.
Pat tad, ja uz klāja ir ne vairāk kā deviņi pasažieri, Embraer Praetor 500 joprojām vajadzētu būt iespējai lidot no Ņujorkas uz Londonu ar pietiekami daudz degvielas rezervēm a drošs darbību.
Atšķirība diapazonā ar pilnībā piekrautu lidmašīnu ir izteiktāka Legacy 450. Ar pilniem deviņiem pasažieriem uz kuģa Legacy 450 var gandrīz nokļūt no Ņujorkas uz Īriju.
Tomēr tas būtu bez degvielas rezervēm. Tāpēc vienkārši nebūtu droši mēģināt šo misiju. Tā rezultātā, Legacy 450 būtu jāuzpilda degviela ceļojumā uz Eiropu no Amerikas austrumu krasta.
Zemes veiktspēja
Runājot par zemāku veiktspēju, Legacy 450 pārspēj Praetor 500 minimālajā nepieciešamajā pacelšanās distancē.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Embraer Legacy 450 ir nepieciešamas tikai 3,907 pēdas skrejceļa, lai nokļūtu debesīs. Salīdzinājumam, Embraer Praetor 500 minimālais pacelšanās attālums ir 4,222 pēdas.
Ir tikai dažas situācijas, kurās 300 pēdu minimālā pacelšanās distance būtiski ietekmēs darbības spējas.
Tomēr mazāks minimālais pacelšanās attālums nodrošinās vairāk lidostas iespēju, ļaujot jums ierasties un izlidot tuvāk galamērķim. Tas galu galā ietaupīs jūsu ceļojuma laiku, kas ir privāto lidmašīnu galvenā priekšrocība.
Runājot par nosēšanās attālumu, starp šiem lidaparātiem praktiski nav nekādas atšķirības.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Legacy 450 minimālais nosēšanās attālums ir 2,090 XNUMX pēdas. Tā kā minimālais nolaišanās attālums Praetor 500 ir 2,086 pēdas.
Atkal, tāpat kā ar diapazona skaitļiem, ir svarīgi atcerēties, ka šie pamata veiktspējas skaitļi pieņem labāko scenāriju. Tie ir optimāli apstākļi un minimālais svars. Tāpēc šie skaitļi ir absolūtais minimums, ko varat sagaidīt no šiem lidaparātiem.
Salona izmēri
No iekšpuses šo divu lidmašīnu izmēri ir identiski.
Iekšējais garums gan Legacy 450 un Praetor 500 izmēri ir 24.02 pēdas, augstums ir 6 pēdas, un iekšējais platums ir 6.82 pēdas.
Šo izmēru priekšrocība ir tāda, ka lidojuma laikā pasažieriem ir daudz vietas, lai pārvietotos, sēdekļi ir plati ar pietiekami daudz vietas pleciem, un abām lidmašīnām ir pilnībā līdzena grīda.
Tāpēc nav pārsteigums, ka abas lidmašīnas spēj pārvadāt līdz deviņiem pasažieriem katrs. Tomēr Legacy 450 tipiskā pasažieru ietilpība ir 7, savukārt Praetor 500 tipiskā konfigurācija nodrošina vietu 6 pasažieriem.
interjers
Piegādes Legacy 450 sākās 2015. Gadā, salīdzinot ar Praetor 500, sākot ar 2019. gadu.
Viena no galvenajām atšķirībām šo divu lidmašīnu interjerā ir piekļuve bagāžai lidojuma laikā. Pirmkārt, Legacy 450 ļauj pasažieriem piekļūt bagāžas nodalījumam lidojuma laikā Praetor 500 nav.
Joma, kas bieži tiek ignorēta, salīdzinot lidmašīnas, ir maksimālais salona augstums. Mazāks kabīnes augstums samazinās reaktīvo lidojuma nobīdes ietekmi un padarīs salonu patīkamāku.
Ņemot vērā, ka šie lidaparāti ir tik līdzīgi (jūs varat jaunināt a Legacy 450 XNUMX uz Praetor 500 konfigurācija par aptuveni 500,000 5,800 USD), nav pārsteigums, ka maksimālais salona augstums abiem lidaparātiem ir vienāds XNUMX pēdu augstumā.
Tomēr, Praetor 500 spēj uzturēt jūras līmeņa kabīni līdz 27,140 27,050 pēdām, salīdzinot ar XNUMX XNUMX jūras līmeņa kabīni. Legacy 450.
Embraer Legacy 450
Tas nebūs pārsteigums Embraer ir izstrādājis augstas kvalitātes, greznu interjeru Legacy. Gan 450, gan 500 lidmašīnas ir konstruētas pēc visaugstākajiem standartiem.
Iekšpusē jūs vispirms pamanīsit plakanu grīdu un sešas pēdas galvas. The Legacy 450 spēj pārvadāt līdz deviņiem pasažieriem. Tajā ir grezni, pilnībā nolaižami ādas sēdekļi, kas nemanāmi integrējas salonā un ir savienoti pārī ar logu, lai sniegtu pasažieriem nepārspējamu pieredzi lidojumā.
Pateicoties 5,800 pēdām, nelielam kabīnes spiedienam un modernām trokšņu slāpēšanas tehnoloģijām, mierīgā vide Legacy 450 kabīne jūs uzmundrinās un nodrošinās, ka ierašanās laikā jūs labi atpūšaties.
Unikāls Embraer, visu salonu var vadīt no augšējā tehnoloģiju paneļa. Šis panelis ir ērts skārienekrāns, kas ļauj kontrolēt visu salonu un pārbaudīt lidojuma gaitu. Uzbūvēts ar intuitīvu dizainu, virs skārienekrāna panelis nodrošina, ka visu nepieciešamo informāciju varat iegūt īsumā, vienlaikus kontrolējot savu vidi.
Embraer Legacy 450
Embraer Praetor 500
Embraer Praetor 500
Interjers Praetor 500 ir diezgan īpašs, apgalvots, ka tas ir izstrādāts ar nolūku nodot sajūtas, atrodoties Brazīlijas pludmalē.
Galvenajā kajītē ir 4 sēdvietas kluba konfigurācijā, ar divām aizmugurē vērstām sēdvietām. Neatkarīgi no tā, vai strādājat vai ēdat, salona saliekamie galdi (izgatavoti no oglekļa šķiedras) piedāvā daudz vietas aktivitātēm, atverot vienā līmenī ar sānu dzega - uzsverot izcilo uzmanību detaļām un izcilu meistarību visā salonā. Visi sēdekļi ir noliekti un grozāmi, lieliski piemēroti, ja vēlaties strādāt vieni vai sarunāties ar līdzbraucējiem. Protams, sēdekļus var pārveidot par pilnīgi plakanām gultām, ja jūs lidojat pa nakti vai vēlaties snaust.
Sēdekļiem ir šuvju raksts, kas, domājams, veidots pēc akmens celiņiem Ipanema pludmalē Riodežaneiro, ar zīda un vilnas paklājiem, kas veidoti, lai attēlotu okeāna viļņus pilnīgi mierīgās dienas laikā. Turklāt salona trokšņa līmenis Praetor 500 ir tikai 53 dB kruīza laikā, un maksimālais salona augstums ir 5,800 pēdas. Šie faktori padara salonu ideāli piemērotu normālām sarunām, darbam vai atpūtai, un, ierodoties galamērķī, jūs jutīsities atsvaidzinātāks.
Ļoti funkcionālā kambīze jūs ieskaidros ar iespējām, sākot no atsvaidzinoša dzēriena līdz barojošai maltītei. Skaista un funkcionāla kambīze, kas ir pilnībā aprīkota ar mikroviļņu krāsni, parasto krāsni, ledusskapi, kafijas pagatavošanas ierīci un skaistu kristāla, porcelāna un sudraba trauku, padara lidojuma pieredzi ērtu un piepildītu.
Lidojot ar, jums nekad nebūs kontakta ar ārpasauli Praetor 500 pateicoties mūsdienīgai savienojamības sistēmai - Gogo AVANCE L5 un Ka-band tehnoloģijai, padarot Wi-Fi savienojumu tikpat spēcīgu un uzticamu kā mājās vai birojā. Turklāt lidmašīnas Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite nodrošina pilnu 1080P HD video straumēšanu un visaptverošu skaņu visā salonā. Unikāls Embraer biznesa lidmašīnām, augšējais tehnoloģiju panelis ar skārienekrānu nodrošina lidojuma statusa informāciju, apkārtējo apgaismojumu un piekļuvi salona vadības ierīcēm tieši jūsu rokai.
Čartera cena
Kad runa ir par šo lidmašīnu fraktēšanu Embraer Legacy 450 ir mazāk dārgs nekā Embraer Praetor 500.
Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka to ir daudz faktori, kas ietekmē privātās lidmašīnas čarterreisa cena. Tāpēc cenas mainīsies atkarībā no misijas.
Aptuvenā EUR čārtera cena Legacy 450 ir 3,800 USD. Salīdzinājumam, paredzamā stundas čartera cena Praetor 500 ir 4,500 USD.
Iepirkuma cena
Kad jauns, saraksta cena Legacy 450 bija zemāks nekā Praetor 500, ar sākuma cenu nedaudz vairāk par 15 miljoniem ASV dolāru. Salīdzinājumam, Praetor 500 ir jauna saraksta cena - 17 miljons USD.
Turklāt, Praetor 500 nesaglabā savu vērtību tik labi kā Legacy, katru gadu zaudējot aptuveni 3% no savas vērtības. Salīdzinājumam, Legacy 450 zaudē aptuveni 1.3% no savas vērtības gadā.
Tāpēc katra gaisa kuģa 2020. gada modeļa vērtība ir salīdzinoši līdzīga, ar Legacy 450, kuru aptuvenā vērtība ir 15.5 miljoni USD, un Praetor 500 maksā 16 miljonu dolāru.
Tomēr vairāk nekā 3 gadi pieder tam pašam 2020. gada modelim Legacy 450 būs nedaudz mazāk par 15 miljoniem dolāru. Tā kā 2020 Praetor 500 būs aptuveni 14.5 miljoni USD 3 gadu laikā.
Turklāt cenu atšķirība starp 2020 Legacy 450 un Praetor 500 ir aptuveni tādas pašas kā jaunināšanas izmaksas no Legacy 450 līdz Praetor 500.
Tāpēc, ja jums ir grūtības ar avotu a Praetor 500 pirkšana a Legacy 450 un tā jaunināšana var būt saprātīga iespēja.
Jūs varat atrast a Legacy 450 vai Praetor 500 pārdošanai plkst AvBuyer or kontrolieris.
Kopsavilkums
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Embraer Legacy 450 un Embraer Praetor 500 ir ārkārtīgi līdzīgas lidmašīnas. Tas, protams, nav pārsteigums, ņemot vērā, ka Praetor ģimene ir jauninājums uz Legacy lidmašīnu sērija.
Tomēr viena no galvenajām priekšrocībām Praetor 500 virs Legacy 450 ir diapazons. Palielināts diapazons nozīmē, ka Praetor 500 var ērti lidot bez apstāšanās starp Ņujorku un Londonu, savukārt Legacy 450 nevar.
Tas, kā arī fakts, ka abām lidmašīnām ir līdzīgas ekspluatācijas izmaksas (gan fiksētās, gan mainīgās), nozīmē, ka Praetor 500 ir laba izvēle, ja jums ir nepieciešama lidmašīna, kas var lidot starp šiem diviem kontinentiem.
Tomēr, ja jums tas nav nepieciešams, Legacy 450 var būt saprātīgāks, jo tas saglabā savu vērtību labāk un ir nedaudz lētāks iegādāties. Turklāt jums vienmēr ir iespēja vēlāk veikt jaunināšanu. The Legacy 450 ir arī labāka veiktspēja uz zemes.
Katrā ziņā abas lidmašīnas piedāvā neticamu cenas un kvalitātes attiecību ar iespaidīgu veiktspēju un interjera komfortu.
