Dassault Falcon 6X pret Gulfstream G500

Gulfstream G500 ārpuse lidojumā

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Dassault Falcon 6X ir viena no jaunākajām reaktīvajām lidmašīnām, kas ir gatava nonākt tirgū. 6X balstās uz lielāko panākumiem Falcon 7X un 8X. Salīdzinājumam Gulfstream G500 ir cienīgs pretinieks jaunajam 6X.

G500 ir arī salīdzinoši jauns lidaparāts privāto reaktīvo lidmašīnu pasaulē, piegādes sākās 2018. gadā.

Šajā salīdzinājumā mēs aplūkosim katra lidaparāta veiktspēju, kā arī lidojuma rādiusu un zemes darbību. Tad interjera izmēri tiks salīdzināti kopā ar interjeru. Visbeidzot tiks salīdzināta stundas fraktēšanas cena un pirkuma izmaksas.

sniegums

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Dassault Falcon 6X darbina divi Pratt & Whitney Canada PW812D dzinēji. Katrs motors spēj radīt 13,460 XNUMX lbf vilces spēku.

Un otrādi Gulfstream G500 darbina divi Pratt & Whitney PW814GA dzinēji. Katrs motors spēj radīt 15,144 XNUMX lbs vilci.

Rezultātā abi lidaparāti var doties kruīzā maksimāli 51,000 516 pēdu augstumā. Turklāt abi lidaparāti spēj lidot ar maksimālo ātrumu XNUMX knots. Tas nozīmē 0.9 Mach. Atsauces nolūkā Mach 1 ir skaņas ātrums. Tādēļ šīs ir dažas no visātrākajām biznesa lidmašīnām, kuras tikai pārspēj Cessna Citation X.

Teritorija, kur šie lidaparāti tomēr atšķiras, ir to degšana. The Dassault Falcon 6X degviela ir 419 galoni stundā (GPH), salīdzinot ar 430 galoniem stundā (GPH) Gulfstream G500. Ilgtermiņā šo nelielo atšķirību var patiešām sākt saskaitīt. (Cik maksā privātās lidmašīnas degviela?)

Diapazons

Kad runa ir par maksimālo attālumu, kādu šie lidaparāti var lidot, neprasot degvielu, Falcon 6X ir skaidrs uzvarētājs.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Dassault Falcon 6X maksimālais diapazons ir 5,500 jūras jūdzes, salīdzinot ar maksimālo diapazonu 5,300 jūras jūdzes Gulfstream G500.

Tā ir ļoti neliela diapazona spēju atšķirība. Tā rezultātā maz ticams, ka papildu 200 jūras jūdzes rādiusā Falcon 6X spēj veikt ievērojamu skaitu misiju, kuras Gulfstream G500 nevar pabeigt.

lietošana šo rīku, lai redzētu, cik tālu katrs lidmašīna var tevi aizvest.

Zemes veiktspēja

G500 uz zemes spēj pacelties īsākā attālumā, taču, lai piezemētos, nepieciešams vairāk skrejceļa.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G500 minimālais pacelšanās attālums ir 5,300 pēdas. Tas pārspēj Falcon 6X, kura minimālais pacelšanās attālums ir 5,480 pēdas.

Kad runa ir par nolaišanos, pasūtījums tiek mainīts. The Falcon Šeit uzvar 6X ar minimālo nosēšanās attālumu 2,480, salīdzinot ar 3,100 pēdu skrejceļu, kas nepieciešams G500 piezemēšanai.

Vai tas būs pamanāms reālajā pasaulē? Nē. Jebkurā lidostā, kurā lidmašīna nolaižas, vajadzēs atkal pacelties. Tāpēc Falcon 6X spēja piezemēties īsākā attālumā, bet, lai paceltos, nepieciešams vairāk skrejceļa, tas nav būtisks ieguvums salīdzinājumā ar G500.

Drīzāk pabalsts mainās par labu Gulfstream. Tomēr, to teicis, ieguvums ir ļoti neliels. 180 pēdu starpība ir mazāka par 5% no minimālā pacelšanās attāluma Falcon 6X.

Turklāt maz ticams, ka būs situācija, kad lidosta var uzņemt G500, bet ne GXNUMX Falcon 6X.

Salona izmēri

Nākamais ir salona izmērs. Lielāka kajīte nodrošina vairāk pasažieru, lielāku privātumu, vairāk funkciju un lielāku komfortu.

Šeit ir svarīgi trīs mērījumi; garums, platums un augstums. Garāka kajīte ļauj vairāk dzīvot un pielāgot. Plašāka kabīne nodrošina plašāku eju, plašākus sēdekļus un vairāk plecu vietas. Un, visbeidzot, augstums. Augstāka kajīte ļauj pasažieriem piecelties vieglāk un apkārt. Papildus tam augstāka kabīne ļauj visai videi justies plašākai.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G500 pārspēj Falcon 6x attiecībā uz salona garumu salonā. G500 salona garums ir 14.5 metri, salīdzinot ar 12.3 metriem Falcon 6X.

Tomēr nākamo divu mērījumu secība tiek mainīta.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 6X ir platāks par G500 (2.58 līdz 2.31 metri) un vienmēr tik nedaudz garāks (1.98 līdz 1.88 metri).

Šo lidmašīnu garuma atšķirība ir izteikta, aplūkojot kopējo pasažieru ietilpību. G500 maksimālā pasažieru ietilpība ir 19, bet GXNUMX Falcon 6X var pārvadāt līdz 16 pasažieriem.

Turklāt, Gulfstream G500 spēj pārvadāt vairāk bagāžas ar kopējo bagāžas ietilpību 175 kubikpēdas. Salīdzinājumā Dassault Falcon 6X spēj pārvadāt līdz 155 kubikpēdām bagāžas.

interjers

Ņemot vērā to, ka šie lidaparāti var ērti pārvadāt jūs starp kontinentiem, nav pārsteigums, ka šīs ir vienas no greznākajām kajītēm debesīs.

Abās kajītēs ir ārkārtīgi kluss, salonā trokšņu līmenis Falcon 6X ir tikai 49 decibeli, bet G500 - ar 50 decibeliem. Reāli 1 decibela starpību, visticamāk, nepamanīs lielākā daļa pasažieru.

Tomēr mērījums, ko varētu pamanīt, ir salona augstums. Zemāks salona augstums ir noderīgs, lai uzlabotu kopējo salona vidi, kā arī samazinātu reaktīvās nobīdes sekas. Tāpēc, jo zemāks salona augstums, jo labāk.

Kruīzējot 51,000 XNUMX pēdu attālumā Falcon 6X kabīnes augstums ir 6,000 pēdas, salīdzinot ar tikai 4,850 pēdām Gulfstream G500. Salona augstums ir apgabals (viens no daudziem) Gulfstream pastāvīgi izceļas - zemā salona augstumā.

Dassault Falcon 6X interjers

Kopējā telpa 6X robežās ir piešķirta, lai ļautu komandām tikties un rīkot konferences. Dassault ir uzbūvējuši salonu, lai tas būtu elastīgs starp dzīvojamo un darba telpu. Tas ļauj jums palikt ērti, vienlaikus sasniedzot vairāk.

Salons, kura platums ir 102 collas, pasažieriem nodrošina arī vairāk vietas elkoņiem, eju telpu un ērtākus dīvānus. Ir piešķirts vairāk vietas individuālām sēdvietām un integrēta lielāka privātums. Šīs detaļas ir visievērojamākās aizmugurējā salonā lidojumu laikā ar nakti.

Braucot ar 41,000 6 pēdām, 3,900X kabīnes augstums ir tikai XNUMX pēdas. Tas nodrošina, ka gara lidojuma beigās jūs jutīsities atsvaidzināts. Gaisa filtrēšanas sistēma uz Falcon 6X atvieglo elpošanu un iekļūst svaigā gaisā plaušās. Visu salona gaisa daudzumu var atsvaidzināt trīs minūšu laikā. Turklāt Dassault salona iekšienē ir bijuši vieni no zemākajiem skaņas līmeņiem tirgū. Pēc Dassault, skaņas līmeņi ir “zem normālas sarunas līmeņa”.

6X ir 30 lieli logi visā salonā. Logi ir cieši izvietoti, lai palielinātu redzes lauku, skatoties pa logu. Dabiskā apgaismojuma daudzums, kas nonāk salonā, noteikti paaugstinās jūsu garastāvokli un paplašinās jūsu perspektīvu. Neticami, Dassault ir izdevies salonā integrēt jumta logu. Pirmais biznesa lidmašīnā. Tas dabisko gaismu pārspiež ieejas un kambīzes laukumus.

Kritiskais biznesa lidmašīnu aspekts to savienojamībā ar ārpasauli. Salonu var vadīt, izmantojot savu personīgo ierīci, ļaujot kontrolēt apgaismojumu, skaļuma līmeni un izklaides iespējas. Borta savienojamība ļaus justies kā savās mājās vai birojā.

Gulfstream G500 Interjers

100% svaigs gaiss, maksimālais kabīnes augstums 4,850 pēdas un salona trokšņu līmenis 50 decibeli nodrošina mierīgu vidi. Šo vidi izgaismo četrpadsmit paraksti Gulfstream ovāli logi. Kopā šie logi nodrošina dabiskas gaismas pārpilnību un plašu skatu uz zemāk redzamo pasauli. Šo faktoru apvienošana nodrošina, ka galamērķī nonākat atsvaidzināts un ar minimālu reaktīvo nobīdi.

GulfstreamSalona vadības sistēma ļauj pasažieriem kontrolēt apgaismojumu, temperatūru un nesējus tieši no savas vietas. Sēdekļus var pārveidot par gludām gultām. Tāpēc G500 ir lieliska telpa darbam, pusdienošanai un atpūtai.

Dassault Falcon 6X interjers

Falcon 6x plašs salona skats
Falcon 6X iekšējie sēdekļi runāšanas stāvoklī ar pagarinātu galdu
Falcon 6X salona kluba sēdeklis ar galdu
Falcon 6X salona dīvāns

Gulfstream G500 Interjers

Gulfstream g500 interjers
Gulfstream G550 Interjers
Gulfstream G550 Interjers
Gulfstream G550 Interjers

Čartera cena

Čartera cenas atšķirība starp šiem diviem lidaparātiem ir ievērojama. Tomēr ņemiet vērā, ka Falcon 6X vēl nav nonācis čartera tirgū.

Aptuvenā stundas cena Falcon 6X fraktējot ir 10,000 XNUMX USD. Salīdzinot ar Gulfstream G500, kura aprēķinātā stundas fraktēšanas likme ir 7,350 XNUMX USD.

Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka to ir daudz faktori, kas var ietekmēt čārterreisa cenu.

Iepirkuma cena

Abu šo lidmašīnu iegādes cena ir ievērojami līdzīga, un tās cena ir tikai 2 miljoni ASV dolāru.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 6X ir jauna saraksta cena 47 miljoni ASV dolāru. Salīdzinājumā Gulfstream G500 nāk ar jaunu sarakstu cenu 45 miljoni ASV dolāru.

Tāpēc paliek jautājums, vai tikai jumta logs ir 2 miljonu dolāru vērtībā?

Diemžēl mēs nevaram aplūkot šo lidmašīnu nolietojumu vai iepriekš piederošās izmaksas. Tas ir saistīts ar Falcon 6X vēl nav pieejams tirgū.

Kopsavilkums

Tātad, kas ir labākais?

Abi šie lidaparāti spēj veikt līdzīgas misijas. Viņi abi var veikt līdzīgu attālumu bez nepieciešamības uzpildīt degvielu. Abi var kruīzēt ar tādu pašu ātrumu. Degviela ir gandrīz identiska.

Tādēļ, kur šie lidaparāti atšķiras? Atbilde nonāk līdz interjeram. Ja izvēli pamatojat ar skaitļiem, tad G500 ir tas, uz kuru izvēlēties. Tas ir lētāk nopirkt, lētāk noformēt fraktēšanu un ir mazāks salona augstums.

Tomēr interjerā ir kaut kas īpašs Falcon lidmašīna. The Falcon 6X ir platāks un garāks. Tādēļ, ja lidojat tikai ar dažiem pasažieriem, šī varētu būt labāka izvēle ērtākai kajītei.