Bombardier Global 5000 Vs Gulfstream G550

Bombardier Global 5000 ārpuse

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 un Gulfstream G550 šajā salīdzinājumā iet viens pret otru.

Abi ir no viena laikmeta, abi cenšas piesaistīt līdzīgus klientus. Tomēr starp šiem diviem ir dažas kritiskas atšķirības.

sniegums

Vispirms apskatīsim katra lidaparāta veiktspēju.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 darbina divi Rolls-Royce BR710-A2-20 motori. Katrs motors spēj radīt līdz 14,750 XNUMX mārciņu vilces. Tā rezultātā kopējā vilces jauda Global 5000 ir 29,500 mārciņas.

No otras puses, Gulfstream G550 darbina divi Rolls-Royce BR710 dzinēji. Katrs motors spēj radīt līdz 15,385 550 mārciņu vilces. Tā rezultātā G30,770 kopējā vilces jauda ir XNUMX XNUMX mārciņas.

Neskatoties uz mazāku vilces spēku, Global 5000 spēj sasniegt lielāku maksimālo kruīza ātrumu.

Atsauces nolūkā Global 5000 ir spējīgs doties kruīzā līdz 499 knots. Salīdzinājumam, G550 nespēj pārsniegt 488 knots.

Reālajā pasaulē šī atšķirība, visticamāk, netiks pamanīta. Pirmkārt, lidmašīnas ne vienmēr brauc ar maksimālo ātrumu. Nepieciešamie laika apstākļi un darbības rādiuss bieži prasa, lai lidmašīna lidotu zem maksimālā kruīza ātruma.

Otrkārt, 11 knots nav tik nozīmīgs. Piemēram, ja katram gaisa kuģim būtu jālido 1,000 jūras jūdzes ar maksimālo kruīza ātrumu, tad Global 5000 veiktu 1,000 jūras jūdzes apmēram 3 minūtes ātrāk nekā G550.

Turklāt G550 ir ekonomiskāks lidaparāts. Aptuvenais G550 stundas degvielas sadegšanas ātrums ir 358 galoni stundā (GPH).

Salīdzinājumam Global 5000 sadedzina aptuveni 450 galonu stundā (GPH).

Nav tādas pasaules, kurā trīs minūtes būtu vērts šo degvielas papildu sadegšanas līmeni. Turklāt, ja ātrums ir vissvarīgākais faktors, tad lidmašīnām, piemēram, Cessna Citation X un Bombardier Global 7500 ir daudz labākas iespējas.

Diapazons

Kad runa ir par diapazonu, Gulfstream G550 ir jūdzes priekšā Global 5000.

Kamēr Bombardier Global 5000 var lidot bez apstājas līdz 5,200 jūras jūdzes (5,984 9,630 jūdzes / 550 km) bez nepieciešamības uzpildīt degvielu, GXNUMX var turpināt ceļu.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G550 maksimālais diapazons ir 6,750 jūras jūdzes (7,768 jūdzes / 12,501 XNUMX km).

Tas, atšķirībā no maksimālā kruīza ātruma, ir būtiska atšķirība. Šī ir atšķirība, kas ļaus G550 veikt misijas, kuras Global 5000 vienkārši nevar.

Turklāt, ja vēlaties ietaupīt laiku, degvielas apturēšanas neesamība ir labākais veids, kā padarīt lidojumu ātrāku.

Protams, tāpat kā katra ražotāja norādītie diapazona rādītāji, šie skaitļi ir nedaudz optimistiski. Vizualizējiet šos diapazona skaitļus, izmantojot mūsu privāto lidmašīnu diapazona rīku šeit.

lietošana šo rīku, lai vizualizētu un salīdzinātu attālums starp šīm lidmašīnām.

Zemes veiktspēja

Runājot par sniegumu uz vietas, Global 5000 ir nedaudz priekšā.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 minimālais pacelšanās attālums ir 5,540 pēdas.

Salīdzinājumam Gulfstream G550 minimālais pacelšanās attālums ir 5,910 pēdas.

Vai 400 pēdas kaut ko mainīs? Visticamāk, ka nē. Protams, ir dažādi faktori, kas ietekmēs lidmašīnas pacelšanās attālumu.

Tomēr attiecībā uz tīrajiem ražošanas rādītājiem Global 5000 varēs darboties vairākās lidostās nekā G550. Tas savukārt rada lielāku darbības brīvību.

Runājot par nosēšanās attālumu, atšķirība paliek aptuveni tāda pati.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Global 5000 minimālais nosēšanās attālums ir 2,207 pēdas. Savukārt G550 minimālais nosēšanās attālums ir 2,770 pēdas.

Salona izmēri

Viena no ievērojamākajām atšķirībām starp Global 5000 un G550 ir salona garums.

Runājot par iekšējo garumu, Global 5000 kabīnes garums ir 12.41 metrs. Salīdzinājumam - G550 izmērs ir 15.27 metri.

Nākamais ir iekšējais platums. The Global 5000 kabīnes platums ir 2.41 metri. Salīdzinājumam - G550 kabīnes platums ir 2.13 metri.

Visbeidzot, salona augstums. The Global 5000 salona augstums ir 1.88 metri. G550 iekšējais augstums ir 1.83.

Oficiāli Global 5000 spēj pārvadāt līdz 16. Tā kā G550 oficiālais maksimālais pasažieru noslogojums ir 19.

Un, visbeidzot, bagāžas ietilpība. The Global 5000 var uzņemt 195 kubikpēdas bagāžu. Tikmēr G550 ir vietas līdz 170 kubikpēdām bagāžas.

interjers

Salīdzinot šo lidmašīnu interjeru, ir svarīgi ņemt vērā to vecumu.

Piegādes Global 5000 sākās 2005. gadā, salīdzinot ar G550 piegādēm, sākot no 2003. gada.

Tas, protams, ietekmēs salona dizainu un tehnoloģijas.

Tomēr uzreiz apgabals, kur Global 5000 pārspēj G550 ir salona augstums.

Maksimālais salona augstums Global 5000 ir tikai 5,680 pēdas, salīdzinot ar G6,000 maksimālo salona augstumu 550 pēdu.

Zemāks salona augstums radīs patīkamāku salona vidi un samazinās reaktīvās nobīdes sekas. Tāpēc, ja plānojat lidot starp kontinentiem un pāri vairākām laika joslām, lidmašīnai ar nelielu salona augstumu būs būtiska ietekme.

Bombardier Global 5000

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 ir veidots klasikā Global lidmašīnas stils. Tas ir, kluss, gaumīgs un ērts. Pirmkārt, uzlabotā gaisa kuģa spārnu konstrukcija nodrošina pasažieriem mierīgu un vienmērīgu lidojumu. Turklāt lidmašīnai ir visplašākā kabīne savā klasē, kā rezultātā ir vairāk vietas nekā tuvākajam konkurentam. Tādēļ pasažieri var sagaidīt maksimālu komfortu un izcilu salona pieredzi.

Ieejot salonā, tiek atklāts liels, pārdomāts salona interjers. Sēdekļi ir veidoti, lai sagaidītu cilvēka ķermeni, un salona elegantās līnijas apvienojas, veidojot estētisku šedevru.

Pilnīgi jaunie sēdekļi lepojas ar izcilu platumu, augstākiem roku balstiem un nevainojamas formas atzveltni. Tādēļ pasažieri var izbaudīt patīkamu un aicinošu pieredzi. Tāpēc padarot lidmašīnu ideāli piemērotu tālsatiksmes ceļojumiem. Galu galā neatkarīgi no tā, vai meklējat darbu, atpūtu vai spēli, Global 5000 nodrošina lielisku vidi atpūtai un atpūtai.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Global 5000 spēj uzturēt jūs vienmēr savienojumu. Neatkarīgi no tā, kur jūs atrodaties. Bombardier ir devis Global 5000 ātrākā pieejamā interneta savienojuma tehnoloģija lidojuma laikā. Tāpēc jūs varēsiet sekot līdzi darbam un pievienoties videokonferencēm. Ja tas nav jūsu stils, WiFi ir pat pietiekami spēcīgs, lai spēlētu tiešsaistē. Atkarībā no jūsu prasībām jūs varat izvēlēties no vairākām datu paketēm, ļaujot izvēlēties sev piemērotāko ātrumu.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Interjers
Bombardier Global 5000 Interjers
Bombardier Global 5000 Interjers
Bombardier Global 5000 Interjers

Gulfstream G550

Gulfstream G550 Interjers
Gulfstream G550 Interjers
Gulfstream G550 Interjers
Gulfstream G550 Interjers

Gulfstream G550

Viena no ievērojamākajām funkcijām ar visām Gulfstreamir lieli, ovālas formas logi. Šie logi ir lielāki par konkurentiem, un G550 ir 14 Gulfstream Paraksti ovāli logi visā salonā, padarot salonu justies vēl lielāku un palīdzot uzlabot veselību, pateicoties dabiskā apgaismojuma pārpilnībai.

Neskatoties uz G550 ekspluatācijas ilgumu, tajā joprojām ir visas modernās tehnoloģijas, kuras varētu sagaidīt no privātas lidmašīnas.

Visiem sēdekļiem ir personīgs audio / vizuālais displejs, un salona iestatījumus var kontrolēt, izmantojot viedtālruņa lietotni, piemēram, logu žalūzijas, salona temperatūru, video ieeju, salona audio un lidojuma informāciju. Konfigurējot lidmašīnu, viss tiek pasūtīts klientam ar plašu pieejamo salona konfigurāciju klāstu (skatīt zemāk).

Jūs varat izvēlēties gan priekšas, gan aizmugures kambīzes konfigurācijas ar apkalpes nodalījumu vai bez tā un līdz četrām dzīvojamām telpām. Ja vēlaties kambīzes rīsu plīti, to var izvēlēties. G550 standarta aprīkojumā ir bezvadu tīkls, satelīta sakari, Iridium tālrunis un fakss / printeris.

G550 salona augstums nekad nepārsniedz 6,000 pēdas, kas ir zemāks nekā lielākajai daļai lidmašīnu un biznesa lidmašīnu. Šis salona augstums apvienojumā ar zemo salona trokšņu līmeni 53 dB un 100% svaigu salona gaisu nozīmē, ka neatkarīgi no tā, ko jūs darāt - strādājat, atpūšaties, gulējat vai ēdat - jūs darbosities maksimāli efektīvi. Šīs īpašības arī palīdzēs mazināt reaktīvās nobīdes sekas, lai, ierodoties galamērķī, justos vairāk atpūties.

Čartera cena

Kad runa ir par šo lidmašīnu fraktēšanu Bombardier Global 5000 ir lētāks nekā Gulfstream G550. Kaut arī cenu atšķirība nav būtiska.

Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka ir daudz faktoru, kas ietekmē privāto lidmašīnu fraktēšanas cenu. Tāpēc cenas mainīsies atkarībā no misijas.

Aptuvenā EUR čārtera cena Global 5000 ir 7,350 USD.

Salīdzinājumam, aptuvenā G550 fraktēšanas cena stundā ir 7,650 USD.

Lūdzu, paturiet prātā, ka šīs cenas ir tikai aptuvenas. Ir dažādi faktori, kas var ietekmēt un ietekmēs privātā lidmašīnas fraktēšanas cenu.

Iepirkuma cena

Un visbeidzot, cik maksā katrs lidmašīna?

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 ir jauna saraksta cena - 50 miljons USD.

Salīdzinājumā Gulfstream G550 ir jauna saraksta cena 62 miljoni ASV dolāru.

Tomēr šo lidmašīnu iegādes cena sāk kļūt patiešām interesanta, aplūkojot to īpašumā esošo vērtību.

Saskaņā ar Gaisa kuģa Bluebook, trīs gadus vecs Global 5000 atmaksās 30 miljonus ASV dolāru. Tāpēc Global 5000 tajā pašā laika posmā vērtība saglabāsies 60%.

Salīdzinājumam, tiek lēsts, ka trīs gadus vecs G550 maksā 35 miljonus ASV dolāru. Tādējādi G550 vērtība tajā pašā laika posmā saglabās 56%.

Kopsavilkums

Tātad, kurš lidaparāts ir labāks?

Ja jūs vēlaties iegādāties kādu no šiem lidaparātiem, ir grūti to ignorēt Bombardier Global 5000.

Ir grūti saprast, kur papildu 12 miljoni ASV dolāru iet ar Gulfstream. Protams, tas ir nedaudz garāks un var lidot tālāk.

Tomēr attiecībā uz salona komfortu, veiktspēju un, kas ir galvenais, vērtības saglabāšanu, Global 5000 ir saprātīga izvēle.