Bombardier Global 5000 Vs Dassault Falcon 7X

Bombardier Global 5000 ārpuse

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 un Dassault Falcon 7X ir divi līdzīgi saskaņoti lidaparāti.

Abas lidmašīnas var lepoties ar līdzīgu darbības rādiusu un diapazona rādītājiem, kā arī ērtu interjeru.

Tāpēc daudziem ļaudīm paliek jautājums, kurš lidaparāts ir labāks? Kuru lidmašīnu vislabāk fraktēt? Un pat kuru lidmašīnu vislabāk pirkt?

Tiks salīdzināts viss, sākot no veiktspējas un diapazona līdz interjera komfortam un vērtības saglabāšanai.

sniegums

Pirmkārt, salīdzināsim abu lidmašīnu veiktspēju.

Lai sāktu ar Bombardier Global 5000 darbina divi Rolls-Royce BR710-A2-20 motori. Katrs motors spēj radīt līdz 14,750 XNUMX mārciņu vilces. Tā rezultātā kopējā vilces jauda Global 5000 ir 29,500 mārciņas.

No otras puses, Dassault Falcon 7X darbina trīs Pratt & Whitney Canada PW307A dzinēji. Katrs motors spēj radīt līdz 6,405 mārciņām vilces. Tā rezultātā kopējā vilces jauda Falcon 7X ir 19,215 XNUMX mārciņas.

Tāpēc tas rada ievērojamu vilces samazināšanos salīdzinājumā ar Global 5000.

Līdz ar to Falcon 7X nespēj doties kruīzā tikpat ātri kā Global 5000. 7X maksimālais kruīza ātrums ir 488 knots, salīdzinot ar maksimālo kruīza ātrumu 499 knots priekš Global 5000.

Tomēr apgabals, kurā 7X ir izcils pār Global 5000 ir degvielas patēriņš.

Kamēr degviela degusi vidēji stundā Global 5000 ir 450 galoni stundā (GPH), 7X sadedzina tikai 318 galonus stundā (GPH).

Diapazons

Šo lidmašīnu darbības rādiuss ir samērā līdzīgs, tomēr 7X var lidot nedaudz tālāk.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Global 5000 spēj lidot līdz 5,200 jūras jūdzēm (5,984 jūdzes / 9,630 km) bez degvielas uzpildīšanas.

Salīdzinājumam Falcon 7X spēj lidot līdz 5,950 jūras jūdzēm (6,847 jūdzes / 11,019 XNUMX km) bez nepieciešamības uzpildīt degvielu.

Protams, tāpat kā katrs ražotājs norādīja diapazona skaitļus, šie skaitļi ir zināmā mērā optimistiski.

Jūs varat vizualizēt šos diapazona skaitļus, izmantojot mūsu privāto reaktīvo lidmašīnu diapazona rīks šeit.

Zemes veiktspēja

Atkal līdzība turpinās, aplūkojot šo lidmašīnu veiktspēju uz zemes. Tomēr papildu vilce Global 5000 Rolls-Royce dzinēju patiešām palīdz.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 minimālais pacelšanās attālums ir 5,540 pēdas.

Salīdzinājumā Dassault Falcon 7X minimālais pacelšanās attālums ir 5,710 pēdas.

Kaut arī mazākā pacelšanās attāluma atšķirība, kas mazāka par 200 pēdām, visticamāk, neietekmēs šo lidmašīnu ekspluatācijas iespējas, tomēr tā ir vērta.

Tomēr lietas šūpojas par labu 7X, ja runa ir par minimālo nosēšanās attālumu.

Kamēr, Global 5000 minimālais nosēšanās attālums ir 2,207 XNUMX pēdas, Falcon 7X spēj piezemēties tikai 2,070 pēdās.

Salona izmēri

Runājot par interjera izmēriem, Global 5000 izceļas katrā dimensijā. Vienīgais izņēmums ir augstums - apgabals, kurā abi lidaparāti ir vienmērīgi saskaņoti.

Runājot par iekšējo garumu, Global 5000 mēra 12.41 metru. Salīdzinājumam Falcon 7X izmērs ir tikai 11.91 metrs.

Tālāk iekšējais platums. Kā jau iepriekš minēts, Global 5000 ir platāka kabīne, kuras platums ir 2.41 metri. Tas ir nedaudz platāks par 2.34 metru platumu Falcon 7X.

Un, visbeidzot, salona augstums. Šī ir vienīgā dimensija, kurā lidmašīna ir vienāda. Abu lidmašīnu iekšējais augstums ir 1.88 metri.

Tomēr, neskatoties uz Global 5000 ar lielāku salonu abi lidaparāti spēj pārvadāt līdz 16 pasažieriem.

Protams, maz ticams, ka kāds no šiem lidaparātiem katrs lido ar pilnu jaudu. Turklāt maz ticams, ka kāds no šiem lidaparātiem pat ir konfigurēts ar visām 16 sēdvietām.

Un, visbeidzot, bagāžas ietilpība. Vēlreiz Global 5000 iznāk virsū ar 195 kubikpēdu bagāžas ietilpību. Salīdzinājumam Falcon 7X spēj uzņemt tikai 140 kubikpēdas.

Tā rezultātā, lidojot ar 7X, uz vienu pasažieri ir mazāka bagāžas ietilpība.

interjers

Pēc vecuma šie lidaparāti ir samērā tuvu. Piegādes Global 5000 sākās 2005. Gadā, salīdzinot ar Falcon 7X, sākot ar 2007. gadu.

Tāpēc vajadzētu sagaidīt, ka šo lidmašīnu interjers būs līdzīgā līmenī. Pirms jebkuras atjaunošanas, kas ir.

Tomēr apgabals, kurā šie lidaparāti nav vienādi, ir salona augstums. Zemāks salona augstums radīs patīkamāku salona vidi un samazinās reaktīvās nobīdes ietekmi.

Kruīzējot 51,000 XNUMX pēdu augstumā, Global 5000 maksimālais salona augstums ir tikai 5,680 pēdas. Tajā pašā augstumā Falcon 7X maksimālais salona augstums būs 6,000 pēdas.

Bombardier Global 5000

Ieejot salonā, tiek atklāts liels, pārdomāts salona interjers. Sēdekļi ir veidoti, lai sagaidītu cilvēka ķermeni, un salona elegantās līnijas apvienojas, veidojot estētisku šedevru.

Pilnīgi jaunie sēdekļi lepojas ar izcilu platumu, augstākiem roku balstiem un nevainojamas formas atzveltni. Tādēļ pasažieri var izbaudīt patīkamu un aicinošu pieredzi. Tāpēc padarot lidmašīnu ideāli piemērotu tālsatiksmes ceļojumiem. Galu galā neatkarīgi no tā, vai meklējat darbu, atpūtu vai spēli, Global 5000 nodrošina lielisku vidi atpūtai un atpūtai.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Global 5000 spēj uzturēt jūs vienmēr savienojumu. Neatkarīgi no tā, kur jūs atrodaties. Bombardier ir devis Global 5000 ātrākā pieejamā interneta savienojuma tehnoloģija lidojuma laikā. Tāpēc jūs varēsiet sekot līdzi darbam un pievienoties videokonferencēm. Ja tas nav jūsu stils, WiFi ir pat pietiekami spēcīgs, lai spēlētu tiešsaistē. Atkarībā no jūsu prasībām jūs varat izvēlēties no vairākām datu paketēm, ļaujot izvēlēties sev piemērotāko ātrumu.

Bombardier apgalvo, ka salona vadības sistēma Global 5000 ir “visplašākā… sistēma”. Apgalvoja, ka ir ļoti ātrs, uzticams, intuitīvs un rīko lielu plašsaziņas līdzekļu līci. Šī sistēma ļauj pasažieriem bezvadu režīmā skatīties filmas un parādīt dokumentus lielajos augstas izšķirtspējas TV monitoros ap salonu. Pasažieri var kontrolēt visu salonu, izmantojot personiskās ierīces (iOS un Android).

Savukārt salona priekšpusē atradīsit pilnībā aprīkotu kambīzi. Būtiska uzglabāšana un plašas darba virsmas nodrošina jūsu komforta paaugstināšanu, pateicoties tā lielākajām maltīšu iespējām. Kambīze atrodas starp pilotu kabīni un galveno salona zonu, lai palielinātu pasažieru privātumu.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Interjers
Bombardier Global 5000 Interjers
Bombardier Global 5000 Interjers

Dassault Falcon 7X

Dassault 7X interjers
Dassault 7X interjers
Dassault 7X interjers
Dassault 7X interjers

Dassault Falcon 7X

Apgabals, kas Dassault vienmēr ir izcēlies, ir iekšpusē. Dassault ir uzbūvējuši 7X ar augstu un plašu salonu, kas nodrošina trīs plašas atpūtas zonas. Dassault lidmašīnai ir piemērojuši savus augstos komforta, kvalitātes un stila standartus.

Lidojot 45,000 4,800 pēdu augstumā, salona augstums ir tikai 6,000 pēdas, pieaugot līdz 51,000 pēdām, braucot ar 41,000 3,950 pēdu. Kruīzējot ar 52 XNUMX pēdu, salona augstums ir XNUMX pēdas! Salona trokšņu līmenis ir zems XNUMX decibeliem. Tāpēc klienti tiek pakļauti klusai, relaksējošai videi. Šie elementi nodrošina, ka jūs nokļūsiet galamērķī ar minimālu reaktīvo aizturi.

Klimata kontrole uz 7X borta spēj uzturēt temperatūru viena grāda robežās visā salonā. Gaiss tiek mitrināts un atsvaidzināts.

7X funkcijas Dassaultuzlabotā salona vadības sistēma. Šī sistēma nodrošina lietotājam draudzīgus izklaides un savienojamības rīkus. FalconSalons HD + ļauj vadīt kabīni no savas mobilās ierīces.

7X pielāgošana var būt plaša. Piemēram, jūs varat pēc izvēles aprīkot otru tualeti vai borta dušu, lai jūs būtu atsvaidzināts. Atkarībā no jūsu prasībām 7X var pārvadāt 12 līdz 16 pasažierus.

Čartera cena

Kad runa ir par šo lidmašīnu fraktēšanu Dassault Falcon 7X ir lētāks nekā Global 5000.

Tomēr, lūdzu, ņemiet vērā, ka to ir daudz faktori, kas ietekmē privāto lidmašīnu fraktēšanas cenu. Tāpēc cenas mainīsies atkarībā no misijas.

Aptuvenais stundas čartera cena Global 5000 ir $ 7,350.

Salīdzinājumam, aplēstā stundas čartera cena Falcon 7X ir $ 6,850.

Lūdzu, paturiet prātā, ka šīs cenas ir tikai aptuvenas. Ir dažādi faktori, kas var ietekmēt un ietekmēs privātā lidmašīnas fraktēšanas cenu.

Iepirkuma cena

Un visbeidzot, cik maksā katrs lidmašīna?

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 ir jauna saraksta cena - 50 miljons USD.

Salīdzinājumam Dassault Falcon 7X ir jauna saraksta cena 54 miljoni ASV dolāru.

Tomēr, aplūkojot šo lidmašīnu, šo lidmašīnu iegādes cena sāk kļūt patiešām interesanta iepriekš piederoša vērtība.

Saskaņā ar Gaisa kuģa Bluebook, piecus gadus vecs Global 5000 atmaksās 25 miljonus ASV dolāru. Tāpēc Global 5000 tajā pašā laika posmā vērtība saglabāsies 50%.

Salīdzinājumam - piecus gadus vecs Falcon Tiek lēsts, ka 7X maksā 32 miljonus ASV dolāru. Tādējādi tas rada Falcon 7X tajā pašā laika posmā vērtība saglabāsies 59%.

Kopsavilkums

Tātad, kurš lidaparāts ir labākais?

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bombardier Global 5000 ir lielāks lidaparāts ar labākiem veiktspējas rādītājiem.

Tomēr tā nespēj lidot tik tālu kā Falcon 7X. Turklāt 7X ir laipnāks pret maku. Degvielas sadegšana ir mazāka, kā arī zemākas fraktēšanas izmaksas un labāka vērtības saglabāšana.

Tāpēc, ja izvēle ir tikai finansiāla, 7X ir lidmašīna, uz kuru doties.

Tomēr, ja jūsu galvenā prioritāte ir iekšējā telpa un ātrāks kruīza ātrums, tad Global 5000 būtu labāka izvēle.