Kurš VLJ ir labākais? HondaJet vs Phenom 100EV pret Cirrus Vision Jet vs Cessna Citation M2

HondaJet ārpuse

Ļoti vieglas strūklas (VLJ) segments ir aizraujošs, tajā dzīvo četri sāncenši. The HondaJet HA-420, Embraer Phenom 100EV, Cirrus SF50 Vision Jet un Cessna Citation M2. VLJ ir ideāli piemēroti, ja esat pilots, kurš vēlas lidot ar savu privāto reaktīvo lidmašīnu, vai ja jūs vēlaties to īrēt kā pasažieris. VLJ ir lieliska iespēja īsiem apiņiem starp pilsētām visā ASV un visā Eiropā. VLJ parasti ir diapazonā no 1,200 jūras jūdzēm līdz 1,500 jūras jūdzēm, un parasti tie kursē ap 400 knots. Bet kura VLJ jums ir vislabākā?

No augšas pa kreisi pulksteņrādītāja kustības virzienā: HondaJet, Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2, Cirrus Vision Jet

Ātrums

Sāksim ar ātrumu. Visiem lidaparātiem ir maksimālais kruīza ātrums, lai jūs pēc iespējas ātrāk nokļūtu galamērķī. Šajā kategorijā HondaJet ir skaidrs uzvarētājs ar maksimālo kreisēšanas ātrumu 415 knots, kam seko Phenom 100EV pie 406 knots, tad M2 pie 404 knots un tālu aiz tā ir Cirrus Vision Jet ar maksimālo kruīza ātrumu tikai 311 knots (lai arī tas nav slikti, ņemot vērā, ka tam ir uz pusi mazāk dzinēju).

VLJ kruīza ātruma salīdzināšanas grafiks

Diapazons

Labam darbības rādiusam ir izšķiroša nozīme attiecībā uz jebkuru lidmašīnu. Pat ja jūs nepiespiežat šo diapazonu katru reizi, kad lidojat, vienmēr ir labi zināt, ka jūs to varat sasniegt mazliet tālāk, ja jums patiešām tas ir jādara. Neatkarīgi no tā, vai tā ir novirzīšanās sliktu laika apstākļu dēļ vai pēkšņa galamērķa maiņa lidojuma vidū - darbības rādiuss ir svarīgs. The Citation M2 viegli dominē diapazona cīņā ar maksimālo diapazonu 1,550 jūras jūdzes, un visi pārējie gaisa kuģi atrodas 1,200 jūras jūdžu nometnē.

VLJ diapazona salīdzināšanas grafiks

Pacelšanās attālums

Ir svarīgi, vai esat pilots vai pasažieru pacelšanās attālums. Īsāks pacelšanās attālums nozīmē, ka varēsiet piezemēties mazākās lidostās, tādējādi ļaujot jums ierasties tuvāk galamērķim un izlidot tuvāk savam sākuma punktam. Iespēja darboties tuvākās lidostās un ārpus tām, iespējams, ietaupīs vairāk laika nekā lielāks kruīza ātrums. The spalvu mākoņi var pacelties nedaudz vairāk kā 2,000 pēdu attālumā, pārsniedzot 1,000 pēdu mazāku attālumu nekā M2 un 100EV prasa, un tikai pusi no attāluma HondaJet prasa. Diez vai pārsteidzoši, ņemot vērā, ka tas ir mazākais reaktīvais lidaparāts, kuru varat iegādāties.

VLJ pacelšanās distances salīdzināšanas grafiks

ietilpība

Izņemot Cessna Citation M2, visu VLJ maksimālā ietilpība ir 5 pasažieri, ar M2 spēja pārvadāt līdz 6 pasažieriem. Kaut arī ietilpība, protams, ir svarīga, maz ticams, ka jūs kādreiz vēlaties, lai vienā no šiem lidaparātiem būtu saspiesti pieci pasažieri. Lai pieciem pasažieriem vienai personai būtu jāsēž pirmā virsnieka sēdeklī, un, ja jūs veicat fraktēšanu no cienījama operatora, viņi uzstāj, lai priekšā būtu divi piloti.

Protams, visi šie pasažieri, visticamāk, nēsās līdzi dažas somas. Šajā kategorijā HondaJet un 100EV bagāžas ietilpība ir attiecīgi 66 kubikpēdas un 70 kubikpēdas. Nav pārsteigums Cirrus Vision Jet ir vismazākā bagāžas ietilpība, un tajā var uzglabāt tikai 25 kubikpēdas bagāžu.

interjers

Runājot par interjera dizainu, starp to ir ļoti maz M2, 100EV un HondaJet. Visiem šiem lidaparātiem ir jostas tualetes (ar HondaJets ir vislielākais), četras sēdvietas, kas izvietotas kluba konfigurācijā, un pēc izvēles uz sāniem vērstu sēdekli. Lai uzzinātu vairāk par katru individuālo interjeru noklikšķiniet šeit.

Labākais veids, kā pēc tam salīdzināt lidmašīnu, ir iekšējie izmēri. Lūk, HondaJet ir ar garāko kajīti ar Cessna un Embraer kakls un kakls ar iekšējo garumu 3.35 metri.

Platuma ziņā Phenom 100EV nāk virsū, piedāvājot par 3 centimetriem vairāk nekā HondaJet, Par 5 centimetriem vairāk nekā SF50 un par 8 centimetriem vairāk nekā Cessna.

Atkal Phenom 100EV attiecībā uz salona augstumu nāk virsū ar kopējo augstumu 1.50 metri, ar Cirrus Jet iznākot apakšā ar iekšējo augstumu 1.20 metri.

Ērtību lidmašīnā nosaka ne tikai vieta salonā, bet arī gaisa kvalitāte un troksnis salonā. Visu lidmašīnu salona augstums ir 8,000 pēdas, līdzīgi kā lielākajā daļā lidmašīnu atrodamais salona augstums. Ņemot vērā to, ka pasažieri šajās kajītēs pavadīs tikai pāris stundas vienlaikus, tas nav daudz jautājums. Salona trokšņa līmeņa ziņā Cirrus Vision Jet ir visskaļākais, neskatoties uz to, ka tam ir tikai viens dzinējs. The Vision Jet vidējais trokšņa līmenis ir 88 dB, ar HondaJet & Phenom 100EV līmeņa piesaistīšana ar vidējo salona trokšņa līmeni 80 dB.

No augšas pa kreisi pulksteņrādītāja kustības virzienā: HondaJet, Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2, Cirrus Vision Jet

Сena

Neatkarīgi no tā, vai vēlaties iegādāties kādu no šiem lidaparātiem vai fraktēt pēc pieprasījuma, cena ir svarīgs faktors, kas jāņem vērā. Izņemot Cirrus Vision Jet, jūs varat sagaidīt, ka par katru lidmašīnu maksāsiet aptuveni 2,400 USD par lidojuma stundu. The Cirrus Vision Jet fraktēšanai maksās aptuveni 1,900 USD par lidojuma stundu.

Ja jūs plānojat fraktēt vienu no šiem lidaparātiem (vai patiešām jebkuru lidmašīnu), pārliecinieties, ka to darāt noklikšķiniet šeit lai atrastu jūsu vajadzībām atbilstošu brokeru brokeri.

Pērkot, Cirrus Vision Jet ir absolūti lētākais, kas maksā nedaudz mazāk par 2 miljoniem ASV dolāru, un HondaJet & Phenom 100EV katra cena ir aptuveni 4.5 miljoni USD gabalā. The Cessna Citation M2 ir visdārgākais un maksā no 4.7 miljoniem USD.

Tātad, kurš VLJ ir labākais?

Kurš VLJ tad ir labākais? Kuru jums vajadzētu fraktēt? Protams, tas ir atkarīgs no jūsu individuālajām vajadzībām, un katrs lidmašīna, visticamāk, spēs jūs tā vai citādi apmierināt.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana spalvu mākoņi ir lieliska izvēle, ja ir tikai daži pasažieri, un jūs īslaicīgi lidojat starp ļoti mazām lidostām.

Ja jūs esat vairāk, Phenom 100EV ir lieliska izvēle līdzsvaram starp sniegumu un salona komfortu, kam ir vislielākā kabīne (par dažiem centimetriem).

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana HondaJet ir fantastiska iespēja, ja jūs vēlaties izcelties, un pārspārnu motora dizains ir iedvesmots. Tomēr, it īpaši, ja vēlaties noformēt fraktēšanu, jums būs jāpavada vairāk laika, lai atrastu uzņēmumu, kas tos faktiski pārvalda, jo apgrozībā ir daudz maz.

Visbeidzot, Cessna Citation M2. Ja jums ir nepieciešamas papildu 300 jūras jūdzes, M2 ir labākais variants, lai lidotu ievērojami lielāku attālumu.