svarbiausi faktai
- „Hawker 800XP“ yra vidutinė reaktyvinė mašina, kurią „Hawker“ gamino 1995–2009 m.
- „Hawker 800XP“ varomas dviem „Honeywell TFE 731-5BR“ varikliais, todėl per valandą degalai sudegina 291 galoną per valandą.
- Gali plaukioti iki 449 knots, „Hawker 800XP“ gali be perstojo skristi iki 2539 jūrmylių.
- Orlaivis gali vežti iki 8 keleivių.
- Apskaičiuota, kad „Hawker 800XP“ frachto kaina per valandą yra 4500 USD, o nauja sąrašinė kaina - 13 mln. USD.
Apžvalga ir istorija
„Hawker 800XP“ yra „Hawker 800“ variantas. Jis siūlo patobulintas naudingosios apkrovos galimybes, geresnį našumą ir atnaujintas sistemas.
2016 m. sausio mėn. 81% „Hawker 800XP“ lėktuvų buvo įsigyti dabartiniams savininkams, o kiti 19% – nauji.
11.9% šiuo metu parduodami, o dauguma iš jų (78%) pagal išskirtinio tarpininko sutartį. Parduodant, vidutinis dienų skaičius rinkoje yra 383.
„Hawker 800XP“ yra plačiai vertinamas kaip vienas sėkmingiausių Britanijos aerokosminės korporacijos sukurtų lėktuvų.
Kaip trečios kartos Hawker 800 serijos modelis, jame yra geriausi iš Hawker 400, Hawker 800 ir Hawker 1000. Hawker 800XP gamyba prasidėjo 1995 m. ir baigta 2006 m. Iki šiol buvo pagaminta 250 orlaivių.
„Hawker 800XP“ našumas
Hawker 800XP komplektuojamas su dviem AlliedSignal TFE731-5BR varikliais. Kiekvieno variklio trauka kilimo metu yra 4,660 svarų.
„Hawker 800XP“ reikia 5,032 pėdų kilimo ir tūpimo tako, kad jis pakiltų jūros lygyje įprastą dieną. Oro uoste, kurio aukštis yra 5,000 pėdų, šis kilimo reikalavimas padidėja iki 7,952 pėdų kilimo ir tūpimo tako.
Su keturiais keleiviais „Hawker 800XP“ reikia tik 2,245 pėdų nusileidimo tako. „Hawker 800XP“ gali pakilti į 37,000 2,540 pėdų aukštį vos per dvidešimt minučių ir turi XNUMX jūrmylių nuotolį.
Esant tolimojo nuotolio kruizo konfigūracijai, „Hawker 800XP“ gali išlaikyti 402 oro greitį knots 39,000 XNUMX pėdų aukštyje.
Kad skrydis būtų greitesnis, Hawker 800XP gali išlaikyti 447 oro greitį knots 37,000 XNUMX pėdų aukštyje greitojo kruizo konfigūracijoje.
„Hawker 800XP“ interjeras
„Hawker 800XP“ kabina yra 21.3 pėdų ilgio, 5.7 pėdų aukščio ir daugiausiai 6.0 pėdų pločio, o grindų plotis – 4.4 pėdos.
„Hawker 800XP“ kabina paprastai sukonfigūruojama taip, kad tilptų aštuoni keleiviai, tačiau gali būti įrengta net penkiolika vietų.
„Hawker 800XP“ paprastai sukonfigūruojamas su aštuoniomis sėdimomis vietomis keturių žmonių klubo sekcijoje, trijų asmenų sofa ir viena į priekį atsukta sėdynė.
Atvira kabina
„Hawker 800XP“ standartiškai komplektuojamas su „Honeywell SPZ-8000“ integruota skaitmenine skrydžių valdymo sistema. Ši sistema naudoja penkis ekranus kartu su įvairiais analoginiais valdikliais, kad būtų rodoma svarbi skrydžio informacija.
Į šį komplektą įtrauktos aviacijos elektronikos sistemos apima GPS, aukšto dažnio ryšio galimybę, skrydžių valdymo sistemą (FMS), įspėjimo apie žemės artumą sistemą (GPWS), dvigubą Collins ryšio ir navigacijos radiją, eismo susidūrimų išvengimo sistemą II (TCAS II), dvigubą Honeywell lazerinės inercinės atskaitos sistemos (IRS) ir dvigubos autopiloto galimybės.
Papildomos prietaisų parinktys apima telefoną „oras-žemė“, trigubą lazerinę inercinę navigacijos sistemą (INS) ir dvigubą FMS.
„Hawker 800XP“ užsakymo kaina
Šio lėktuvo nuomos kaina prasideda nuo maždaug 3,700 USD per valandą.
Į valandinius užsakymo įkainius neįskaičiuoti visi mokesčiai, degalai ir kiti mokesčiai. Nuomos išlaidos skirsis priklausomai nuo pagaminimo/modelio metų, tvarkaraščio, maršruto, keleivių ir bagažo sumų ir kitų veiksnių.
Pirkimo kaina
Šio lėktuvo įsigijimo kaina paprastai svyruoja nuo 12 mln.
Reaktyvinio lėktuvo kaina priklauso nuo pagaminimo metų; jis taip pat gali viršyti nurodytą diapazoną, jei gamyba yra nauja.
Pirkėjams tai kainuos apie 1.2 milijonus dolerių per metus, įskaitant degalus, įgulos narius ir priežiūratt. Naudoto pavyzdžio kaina gali siekti 3–5 mln. USD. Įvairiose svetainėse yra daug pardavėjų.