Pereiti į pagrindinį turinį

Bombardier Learjet 60XR

2007 - 2013

svarbiausi faktai

  • Šios Bombardier Learjet 60XR yra vidutinio dydžio reaktyvinė mašina, kurią gamina Bombardier tarp 2007 ir 2013.
  • Šios Bombardier Learjet „60XR“ varo du „Pratt & Whitney Canada“ PWC305A varikliai, todėl per valandą degalai sudegina 204 litrus per valandą.
  • Gali plaukioti iki 457 knots, Bombardier Learjet 60XR gali skristi be perstojo iki 2418 jūrmylių.
  • Orlaivis gali vežti iki 8 keleivių.
  • Šios Bombardier Learjet Apskaičiuota, kad 60XR valandinė užsakomųjų reisų kaina yra 4250 USD, o nauja sąrašinė kaina - 15 milijonų USD gamybos metu.

Apžvalga ir istorija

Šios Learjet 60XR, vidutinio dydžio salonas, vidutinio nuotolio verslo reaktyvinis lėktuvas, yra didžiausias iš Learjet šeima su naujais ekonomiškais varikliais, platesniu, ištemptu fiuzeliažu ir stikline kabina.

Traukos reversai ir degalų papildymas viename taške taip pat yra standartinė įranga, o orlaivyje yra pilna virtuvės įranga ir galinis lavonas.

Šios Learjet 60XR automobilių parkas yra tolygiai padalintas pagal tai, ar jie buvo įsigyti nauji, ar naudoti.

2015 m. Rugpjūčio mėn. 51 proc Learjet 60XR lėktuvai buvo įsigyti dabartiniams savininkams, kiti 49%, nauji. 12.3 % šiuo metu parduodama, o dauguma (71 %) – pagal išskirtinę brokerio sutartį.

Parduodant, vidutinis dienų skaičius a Learjet 60XR lieka rinkoje - 478.

Originalas Learjet 60 buvo paskelbtas 1990 m. spalį kaip vidutinio dydžio modelio 55C pakaitalas, iš kurio jis gavo keletą pagrindinių savybių.

Gamyba Learjet 60 baigėsi 2007 m., Pasibaigus 316 pristatymams. The Learjet 60XR buvo pradėtas gaminti 2005 m., o gamyba baigta 2013 m.

Jame yra patobulinta kabina ir pažangus „Rockwell Collins Pro Line 21“ aviacijos elektronikos komplektas.

Bombardier Learjet 60XR našumas

Su dviem galingais „Pratt & Whitney Canada PWC305A“ varikliais, kurių kiekvienas sveria 4,600 svarų. Learjet 60XR turi žymiai didesnę traukos galią nei 55 serija.

Jo kopimo greitis yra greitesnis nei bet kurio kito vidutinio dydžio lėktuvo ir gali kilti 6,000 pėdų per minutę greičiu.

Didžiausias 2,405 XNUMX jūrmylių diapazonas suteikia didelį lankstumą keliautojams, ieškantiems privačių tarpžemyninių kelionių sprendimų.

60XR maksimalus kruizo greitis yra 466 knots, kuri leidžia keleiviams kuo greičiau ir efektyviau pasiekti kelionės tikslą.

Su aukštomis sertifikuotomis 51,000 60 pėdų skrydžio lubomis XNUMXXR gali išvengti daugumos oro eismo ir oro sąlygų.

Sujungę visas šias našumo funkcijas į griežtos vertės paketą, Learjet Dėl naujoviško ir efektyvaus dizaino 60XR išlaiko puikias degalų sąnaudas.

Šios Learjet linija išlaikė puikių ekonomiškų sprendimų našumo reputaciją ir tai vis dar galioja 60XR.

Jei ieškote greito, didelio našumo, vidutinio nuotolio orlaivio, Learjet 60XR yra lėktuvas jums.

Bombardier Learjet 60XR interjeras

Daugeliui keliautojų ,. Learjet Ryškiausias 60XR patobulinimas, palyginti su jo pirmtakais, yra jo salono atmosfera.

Jo kabinos matmenys: 17′ 7″ ilgio, 5′ 10″ pločio ir 5′ 7″ aukščio, galbūt nėra didžiausi savo klasėje, tačiau tai yra reikšmingas patobulinimas, palyginti su pirmtaku, nes jis yra 43 coliais ilgesnis ir 3 coliais. platesnis nei Learjet 55 serija.

Nors verslo reaktyvinis lėktuvas gali skraidinti ne daugiau kaip devynis keleivius, jis yra optimizuotas skraidinti septynis keleivius su maksimaliu komfortu ir prabanga.

Patogios klubų sėdimos vietos su ištraukiamais darbo stalais ir daug vietos kojoms suteikia orlaiviui pagrindą patogiam skrydžiui.

Atnaujinimas taip pat turi daug dizaino patobulinimų, įskaitant padidintą saugyklą, kurioje galima laikyti 59 kubinių pėdų bagažo, didesnę virtuvę, pritaikomus grindų planus ir salono valdymo sistemą, kuri leidžia naudoti elektroninius maitinimo ir valdymo modulius.

Atvira kabina

60XR buvo naujausias orlaivis, kuriame buvo sumontuotas Rockwell Collins Pro Line 21, pakeitęs Pro-Line 4.

„ProLine 21“ yra visiškai integruota aviacijos elektronikos sistema su daugybe pagrindinių atnaujinimų, įskaitant sumažintą svorį, 75 % didesnį ekrano plotą (keturi 8 × 10 colių ekranai), didesnį patikimumą ir daugiau galimybių.

Jo skrydžių valdymo sistemų sąsajoje yra elektroninių žemėlapių sudarymo funkcijos.

Ši sistema leidžia lengviau ir efektyviau valdyti orlaivį.

Bombardier Learjet 60XR užsakymo kaina

Šio lėktuvo nuomos kaina prasideda nuo maždaug 3,850 USD per valandą.

Į valandinius užsakymo įkainius neįskaičiuoti visi mokesčiai, degalai ir kiti mokesčiai. Nuomos išlaidos skirsis priklausomai nuo pagaminimo/modelio metų, tvarkaraščio, maršruto, keleivių ir bagažo sumų ir kitų veiksnių.

Pirkimo kaina

Šio lėktuvo įsigijimo kaina paprastai svyruoja nuo 13 mln.

Reaktyvinio lėktuvo kaina priklauso nuo pagaminimo metų; jis taip pat gali viršyti nurodytą diapazoną, jei gamyba yra nauja.

Pirkėjams tai kainuos apie 1.1 milijonus dolerių per metus, įskaitant degalus, įgulos narius ir priežiūraIr tt

Panaudoto pavyzdžio kaina gali siekti 3–8 mln. USD.

 

 

spektaklis

komfortas

svoriai

Diapazonas: 2,418 nm Keleivių skaičius: 9 Bagažo talpa: 48 kubinės pėdos
Kruizo greitis: 457 knots Slėgis salone: 9.4 PPS Maksimalus kilimo svoris: 23,500 kg
Lubos: 51,000 pėdų Kajutės aukštis: 7,800 pėdų Maksimalus nusileidimo svoris: 19,500 kg
Kilimo atstumas: 5,450 pėdų Gamybos pradžia: 2007
Nusileidimo atstumas: 3,049 pėdų Gamybos pabaiga: 2013

 

Matmenys

Galia

Išorinis ilgis: 58.5 pėdų Variklio gamintojas: Pratt & Whitney Kanada
Išorinis aukštis: 14 pėdų Variklio modelis: PW305A
Sparno plotis: 43 pėdų Kuro deginimas: 204 galonai per valandą
Vidinis ilgis: 17.7 pėdų
Vidaus plotis: 5 pėdų
Vidinis aukštis: 5 pėdų
Vidaus ir išorės santykis: 30%