1995 - 2002
svarbiausi faktai
- Šios Gulfstream GV yra didelis reaktyvas, kurį gamina Gulfstream tarp 1995 ir 2002.
- Šios Gulfstream GV varomi dviem „Rolls-Royce BR 700-710A1-10“ varikliais, todėl per valandą degalai sudegina 372 litrus per valandą.
- Gali plaukioti iki 500 knots, Gulfstream GV be perstojo gali skristi iki 6751 jūrmylių.
- Orlaivis gali vežti iki 16 keleivių.
- Šios Gulfstream Apskaičiuota, kad GV valandinė užsakomoji kaina yra 9500 USD, o nauja sąrašinė kaina - 43 milijonai USD gamybos metu.
Apžvalga ir istorija
GV buvo pirmasis itin ilgo nuotolio verslo lėktuvas, kurį pagamino Gulfstream. Labiausiai pastebimas GV yra jo 6,500 nm diapazonas, kurį iš dalies padarė nauji „BMW Rolls-Royce BR710A1-10“ varikliai, kurie siūlo didesnę trauką. GV gali skristi be perstojo iš Niujorko į Tokiją.
2016 m. Spalio mėn. 74 proc Gulfstream GV orlaiviai buvo įsigyti iš anksto jų dabartiniams savininkams, kiti 26% buvo nauji. Šiuo metu 4.2% parduodami su visais (100%) pagal išimtinę tarpininko sutartį. Parduodant, vidutinis dienų skaičius rinkoje yra 197.
Šios Gulfstream V buvo originalus itin tolimo nuotolio privačių lėktuvų kategorijos čempionas. Šis modelis pirmą kartą skrido 1995 m., O vėliau buvo sertifikuotas 1997 m Gulfstream GV pradėjo gaminti 1996 m., O gamybą nutraukė 2002 m. Iš viso 193 Gulfstream GV lėktuvai buvo gaminami su visais, išskyrus du, šiuo metu eksploatuojamais.
Gulfstream GV našumas
Šios Gulfstream V modelis aprūpintas dviem BMW/Rolls-Royce BR710-48 varikliais, kurių kiekvienas užtikrina iki 14,750 XNUMX svarų trauką.
Jie suteikia didžiulę galią, reikalingą GV dideliu greičiu nuvažiuoti tarpžemyninius atstumus. Jis gali pakilti iki 37,000 51,000 pėdų vos per aštuoniolika minučių ir yra sertifikuotas skristi net XNUMX XNUMX pėdų aukštyje.
Todėl jis gali išvengti daugumos oro eismo ir gali skristi iki 488 kreiseriniu greičiu knots.
Net ir šiandien didžiausias jo pranašumas yra praktiškai neribotas nuotolis, galintis skristi bet kurioje pasaulio vietoje, turintis didelį keleivių skaičių.
Be išskirtinio tarpkontinentinio asortimento, jis taip pat yra vienas patikimiausių verslo reaktyvinių lėktuvų pasaulyje, siūlantis įspūdingas našumo galimybes ir skrydžių istoriją su daugybe skrydžio metų.
Nors jo didžiausias nuotolis yra 6,425 5,416 jūrmylės, gali būti dar įspūdingiau, kad jis vis tiek gali nuskristi 6,600 jūrmylių, o maksimali naudingoji apkrova yra XNUMX XNUMX svarų. Be puikių našumo galimybių, Gulfstream V taip pat yra vienas patikimiausių lėktuvų planetoje.
Gulfstream GV interjeras
GV vidinė kabina pasižymi itin dideliais matmenimis ir pastebimai erdvia prabangia aplinka. Jo 50'1" kabinos ilgis ir 6'1" kabinos aukštis suteikia plačią judėjimo laisvę ir neabejotinai atvirą vidaus atmosferą.
Itin ilgas orlaivio ilgis paprastai išnaudojamas padalijus jį į tris atskiras zonas, nors galimos ir kitos konfigūracijos.
Keleivių zona nėra vienintelė orlaivio dalis, kurioje yra daug vietos; išoriniame bagažo skyriuje galima laikyti iki 226 kubinių pėdų, suteikiant pakankamai vietos papildomam bagažui.
Šios Gulfstream V yra įvairių patogumų, įskaitant, bet tuo neapsiribojant, atskirus tualetus keleiviams ir įgulai, karštą ir šaltą viso dydžio virtuvę, elektros lizdus, sulankstomus darbo stalus ir daugialypės terpės pramogų sistemas.
Nepaisant GV variklių galios, salonas visame interjere yra pastebimai tylus, o tai leidžia maksimaliai atsipalaiduoti ar našiau.
Kabiną reguliuoja kompiuterizuota slėgio nustatymo sistema, kuri leidžia išlaikyti salono komfortą net ir labai dideliame aukštyje.
Modelis yra įvertintas iki 10.2 psi, išlaikant slėgį jūros lygyje iki 29,200 XNUMX pėdų.
Lėktuvas taip pat turi įvairių saugumas savybes ir puikią patikimumo istoriją. Saugos priemonės, tokios kaip mechaninės atsarginės sistemos ir neslystantys ratų stabdžiai, užtikrina ramybę ilgų skrydžių metu.
Įprastoje konfigūracijoje yra 13 keleivių ir 2 įgulos vietos.
Atvira kabina
Pilotų kabinos avionikos sistema sukurta aplink Honeywell SPX-8500 komplektą.
Viena iš pasirenkamų funkcijų yra gana pastebima: HUD ir „Kollman“ / „OpgalEnhanced Vision System“ (ECS), suteikianti Gulfstream V galimybė nusileisti atšiauriomis sąlygomis, kai matomumas ribotas arba jo nėra.
Į priekį nukreiptas infraraudonųjų spindulių (FLIR) jutiklis užfiksuoja lietaus ar rūko slepiamą šviesą ir sukuria ekraną kilimo ir tūpimo tako kabinoje.
Ekranas yra pakankamai išsamus, kad būtų rodoma kilimo ir tūpimo tako vidurinė linija.
Gulfstream GV chartijos kaina
Šio lėktuvo nuomos kaina prasideda nuo maždaug 8,800 USD per valandą.
Į valandinius užsakymo įkainius neįskaičiuoti visi mokesčiai, degalai ir kiti mokesčiai. Nuomos išlaidos skirsis priklausomai nuo pagaminimo/modelio metų, tvarkaraščio, maršruto, keleivių ir bagažo sumų ir kitų veiksnių.
Pirkimo kaina
Šio lėktuvo įsigijimo kaina paprastai svyruoja nuo 43 mln. Reaktyvinio lėktuvo kaina priklauso nuo pagaminimo metų; jis taip pat gali viršyti nurodytą diapazoną, jei gamyba yra nauja.
Pirkėjams tai kainuos apie 3 milijonus dolerių per metus, įskaitant degalus, įgulos narius ir priežiūraIr tt
Naudoto orlaivio kaina gali siekti 23 mln.