Pereiti į pagrindinį turinį

Gulfstream G400

2025 – Ateitis

svarbiausi faktai

  • Pristatymai Gulfstream G400 turėtų prasidėti 2025 m.
  • Gali skrieti 0.88 Macho greičiu, o maksimalus greitis yra 0.90 Macho.
  • Interjerą galima sukonfigūruoti iki 2.5 gyvenamojo ploto su 3 vietų sofa ir dviem tualetais.
  • Optimalioje konfigūracijoje G400 gali sėdėti iki 12 keleivių ir miegoti iki 5.
  • G400 kabinoje įrengta Gulfstreamapdovanojimus pelnęs Symmetry Flight Deck.

Apžvalga ir istorija

Šios Gulfstream G400 yra vienas iš naujausių naujų orlaivių, kuriuos paskelbė Gulfstream. Lėktuvas yra skirtas dideliam verslo lėktuvui.

Gulfstream paskelbė apie orlaivį 4 m. spalio 2021 d., o pristatymas turėtų prasidėti 2025 m. G400 sukurtas remiantis G500 fiuzeliažu, kuris šiek tiek sutrumpintas. Tai geriausiai iliustruoja 2.5 galimos zonos, palyginti su 3 zonomis G500.

Svarbu pažymėti, kad maždaug prieš 20 metų buvo a Gulfstream modelis tuo pačiu pavadinimu - G400. Šis orlaivis buvo sukurtas taip, kad tilptų į panašų segmentą kaip ir būsimas G400 lėktuvas.

Lėktuvas gali be sustojimo nuskristi daugiau nei 4,000 jūrmylių. Todėl orlaivis gali skraidyti be sustojimų visoje JAV. Be to, orlaivis gali sujungti Šiaurės Ameriką su Europa, Europą su Azija ir Aziją su Australija.

Gulfstream G400 našumas

Būsimas G400 varomas dviem Pratt & Whitney PW812GA varikliais. Kiekvienas variklis gali išvesti 13,496 26,992 svarų patikimumo, todėl bendra traukos galia yra XNUMX XNUMX svarai.

Dėl to G400 didžiausias greitis yra 0.90 Macho. Tai reiškia 0.88 macho greitaeigį kruizą. Siekiant kuo labiau išplėsti orlaivio atstumą, optimalus kreiserinis greitis yra 0.85 macho.

Didžiausias naujojo G400 nuotolis yra 4,200 jūrmylių. Tai teorinis NBAA IFR diapazonas, kai važiuojama 0.85 Macho greičiu. Be to, šis skaičius apima 8 keleivius, 3 įgulą ir NBAA IFR rezervus.

Žinoma, yra įvairių veiksnių, kurie turės įtakos bet kurio orlaivio nuotoliui realiame pasaulyje, pavyzdžiui, greitis, oras, svoris ir kt.

Gulfstream G400 Interjeras

Gulfstream įrengė naujausią G400 su vienu moderniausių verslo reaktyvinių lėktuvų salonų. Lėktuvas turi iki 2.5 atskirų gyvenamųjų patalpų, 100% gryno oro, kuris papildomas kas 2 minutes, ir mažas salono aukštis.

Optimalioje konfigūracijoje G400 gali tilpti iki 12 keleivių, o 5 – miegoti. Visoje salone yra 10 klasikinių Gulfstream ovalus langai.

Šie langai padeda užlieti kabiną natūralia šviesa ir atsiveria kvapą gniaužiantys vaizdai į žemiau esantį pasaulį.

12 vietų sėdimų vietų G400 salono gale yra konferencijų salė, o priekyje yra klubo sėdynės.

Arba saloną galima sukonfigūruoti taip, kad būtų 3 vietų sofa ir papildomas tualetas salono priekyje. Tačiau šie pakeitimai sumažins keleivių, galinčių sėdėti ir miegoti, skaičių.

Atvira kabina

Iš pradžių naujajame G400 yra Gulfstreamapdovanojimus pelnęs Symmetry Flight Deck. Pagal Gulfstream, tai pakeitė pilotų darbo būdą.

Dėl to pagerėjo saugumas ir efektyvumas.

Orlaivyje yra aktyvios valdymo šoninės svirtys. To rezultatas – nežodinis pilotų bendravimas per lytėjimo signalus.

Siekiant sumažinti pilotų darbo krūvį ir skrydžio pradžios laiką, Gulfstream G400 plačiai naudoja jutiklinius ekranus ir skrydžio etapo intelektą.

Be to, apdovanojimus pelniusi prognozuojamo tūpimo našumo sistema padeda didinti pilotų supratimą apie situaciją artėjant prie realaus laiko duomenų. Šie duomenys nuolat atnaujinami, todėl pilotai gali atlikti bet kokius būtinus mikrokoregavimus, kad būtų išvengta kilimo ir tūpimo tako viršijimo.

Gulfstream G400 užsakomųjų reisų kaina

Šiuo metu neįmanoma pateikti chartijos išlaidų būsimam laikui Gulfstream G400. Taip yra dėl to, kad pristatymai dar neprasidėjo.

Todėl sunku numatyti numatomas užsakomųjų skrydžių išlaidas, taip pat žinant užsakomųjų lėktuvų parko duomenis.

Pirkimo kaina

Dabartinė būsimo pirkimo kaina Gulfstream G400 yra 35 milijonai dolerių. Tačiau tai yra pagrindinė sąrašo kaina. Todėl, priklausomai nuo konfigūracijos ir galimybių, galutinė orlaivio kaina greičiausiai bus didesnė.

Vėlgi, atsižvelgiant į tai, kad G400 dar bus pradėtas gaminti, nėra jokių naudotų pavyzdžių. Todėl sunku numatyti būsimą šio orlaivio naudojimo kainą.

Tačiau paprastai kalbant, Gulfstream orlaiviai paprastai išlaiko savo vertę šiek tiek geriau nei kiti orlaiviai. Dėl to tai a saugus prognozė, kad būsimas G400 išlaikys savo vertę su minimaliu nusidėvėjimu.

 

 

spektaklis

komfortas

svoriai

Diapazonas: 4,200 nm Keleivių skaičius: 12 Bagažo talpa: 175 kubinės pėdos
Kruizo greitis: 516 knots Slėgis salone: N/A PSI Maksimalus kilimo svoris: 69,850 kg
Lubos: 51,000 pėdų Kajutės aukštis: N/A pėdos Maksimalus nusileidimo svoris: N/A svar
Kilimo atstumas: 5,000 pėdų Gamybos pradžia: 2025
Nusileidimo atstumas: 3,100 pėdų Gamybos pabaiga: Ateitis

 

Matmenys

Galia

Išorinis ilgis: 86.3 pėdų Variklio gamintojas: Pratt & Whitney Kanada
Išorinis aukštis: 25.3 pėdų Variklio modelis: PW812GA
Sparno plotis: 86.3 pėdų Kuro deginimas: N/A galonų per valandą
Vidinis ilgis: 42.4 pėdų
Vidaus plotis: 7.6 pėdų
Vidinis aukštis: 6.2 pėdų
Vidaus ir išorės santykis: 49%