Pereiti į pagrindinį turinį

Dassault Falcon 900LX

2010 - dabartis

svarbiausi faktai

  • Salono ilgis Dassault Falcon „900LX“ suteikia tris skirtingas poilsio zonas darbui, poilsiui ir poilsiui, leidžiančią optimizuoti laiko panaudojimą tolimųjų skrydžių metu.
  • Valdikliai yra gerai paslėpti porankyje, lengvai pasiekiami, todėl salono valdymas yra paprastas ir intuityvus.
  • Falcon„Cabin HD +“ suteikia pažangų kabinos valdymą bet kokioje salono vietoje.
  • Glaudžiai išsidėstę langai ant Falcon 900LX praleidžia gausybę natūralios šviesos.
  • Inovatyvi „nuotaikos“ šviesos sistema leidžia keleiviams sukurti tobulą darbo, poilsio ar vakarienės atmosferą.
  • „EASy II“ skrydžio kabina dramatiškai pagerina įgulos koordinaciją ir supratimą apie situaciją, pateikdama viską, pradedant skrydžio planavimu, automatizuotais kontroliniais sąrašais ir baigiant tikslia orlaivio padėtimi.

Apžvalga ir istorija

Šios Dassault Falcon 900LX yra naujausia gamintojų versija Falcon 900 sudėtis. „900LX“ yra vienas iš trijų gaminamų trijų reaktyvinių lėktuvų, kiti du yra 7X ir 8X.

Kodėl trys varikliai? Dassault ginčytis tai ne tik neginčijama jo „patrauklumas rampoje“, bet ir patogumas bei našumas.

Trys varikliai leidžia efektyviau naudoti erdvę ir sumažinti kritinį tūpimo greitį. Tai ne tik užtikrina saugesnį tūpimą, bet ir padidina trumpojo lauko galimybes.

Be to, trys varikliai daro 900LX manevringesnį ant žemės, reikalauja mažiau angaras erdvė ir didesnė ramybė.

900LX turi ilgą istoriją. Remiantis Falcon 900 platforma, kuri buvo Falcon 50.

Šios Falcon „50“ pati buvo Falcon 20. Pirmasis skrydis Falcon 900 buvo 1984 m.

Nuo tada daugiau nei 500 Falcon Pastatyta 900 orlaivių (įskaitant visus variantus). Civiliniai variantai Falcon 900 yra šie: Falcon 900, Falcon 900B, Falcon 900C, Falcon 900EX, Falcon 900EX EASY, Falcon 900DX ir, žinoma, Falcon 900LX.

Šios Falcon 900 orlaivių yra populiarūs tiek tarp civilių, tiek tarp karinių operatorių.

Karines trijų reaktyvinių lėktuvų versijas naudoja Bolivijos oro pajėgos, Japonijos pakrančių apsaugos tarnyba, Nigerijos oro pajėgos ir Italijos oro pajėgos.

Šios Falcon „900LX“ remiasi pirmtakų sėkme. Pagal Dassault900LX „išsiskiria savo klasėje našumu, komfortu ir efektyvumu“.

Su kiekvienu variantu Dassault sukurti ir tobulinti orlaivį. Visi variantai sukurti remiantis ankstesnės kartos pranašumais.

Todėl, Dassault sukūrė pramonės ilgalaikiškumo, ilgaamžiškumo, patikimumo ir ilgalaikio vertės išlaikymo etaloną.

Dassault Falcon 900LX našumas

Šios Falcon „900LX“ varo trys „Honeywell TFE731-60“ varikliai. Kiekvienas variklis sukuria 5,000 XNUMX svarų jėgą kaip jūros lygis. Šie trys varikliai užtikrina nepakartojamą efektyvumą, mažas degalų sąnaudas ir tylų darbą.

Daugiau nei 11,000 100 šių variklių pradėjo eksploatuoti ir užregistravo daugiau nei XNUMX milijonų valandų. Todėl galite būti tikri, kad šie varikliai yra patikimi ir įrodė savo patikimumą.

Šios Falcon mažiausias kilimo nuotolis yra 5,360 pėdų. Orlaivis gali nusileisti vos 2,415 pėdų. Pavyzdžiui, tai leidžia orlaiviui plaukioti mažesniuose oro uostuose. Galų gale tai leis jums atvykti arčiau savo galutinio tikslo, taip sumažinant bendrą kelionės laiką.

„Tri-jet“ gali skristi 459 m knots maksimaliame 51,000 4,750 pėdų aukštyje. Savo optimalia konfigūracija orlaivis gali nuvažiuoti iki 5,466 jūrmylių (8,797 mylių / XNUMX km) be kuro papildymo.

„900LX“ didžiausias kilimo svoris (MTOW) yra 49,000 127 svarų. Be to, orlaivyje yra XNUMX kubinės pėdos, skirtos jūsų bagažui gabenti.

Dassault Falcon 900LX interjeras

Interjeras Falcon orlaiviai visada buvo kvapą gniaužiantys. Dassault sugeba puikiai derinti stilių su funkcionalumu. „900LX“ nėra išimtis.

In Dassaultsavo žodžiais, Falcon 900LX yra „elegantiško dizaino ir išmaniojo veikimo“.

Dassault turėti interaktyvių dizaino centrų Teterboro mieste, Naujajame Džersyje ir Le Bourget, Paryžiuje. Šiose patalpose yra Dassault„CATIA“ programinę įrangą ir joje dirba pasaulinio lygio dizaino profesionalai.

Šie centrai suteikia klientams galimybę pagrįstai ir užtikrintai pasirinkti orlaivio interjero dizainą.

Klientai gali įsivaizduoti savo interjerą ir ištirti tikrų orlaivių ir maketų ypatybes.

Tada klientai gali rinktis iš įvairių audinių, odos, kilimų, faneros, elektronikos, įrangos ir priedų.

Keleiviai gali valdyti visą saloną iš FalconCabin HD+ salono valdymo sistema.

Tai leidžia keleiviams valdyti visą saloną patogiai savo sėdynėje. Visas funkcijas, tokias kaip apšvietimas ir temperatūra, galima valdyti.

Be to, keleiviai gali rinktis iš daugybės pramogų ir ryšio priemonių. „900LX“ taip pat galima pasirinkti SATCOM teikiamas balso ir plačiajuosčio ryšio duomenų paslaugas.

Salono kokybė neprilygsta 900LX. Elegantiškas medžiagų derinys lėmė skoningai suprojektuotą interjerą.

Efektyviai išnaudodami erdvę, dizaineriai taip pat sugebėjo sukurti erdvią jausmingą kabiną. Salono valdymo sistemos valdikliai yra dailiai paslėpti porankyje.

Tai leidžia lengvai pasiekti valdymą, tačiau nėra įkyrus. Glaudžiai išdėstyti langai suteikia salone daug natūralios šviesos.

Dassault sugebėjo išlaikyti triukšmo lygį salone iki 54 decibelų. Tai kartu su novatorišku „nuotaikos apšvietimu“ padaro orlaivį atpalaiduojančia vieta praleisti kelias valandas.

Atvira kabina

Dassault įrengė Falcon 900LX su EASy II skrydžio kabina. Dassault apibūdinkite tai kaip „pažangiausią verslo aviacijos kabiną“.

EASy II skrydžio kabina pagerina įgulos koordinavimą ir situacijos suvokimą.

Įranga apima DassaultKombinuota regėjimo sistema ir FalconAKIS. FalconEYE yra į viršų nukreiptas ekranas (HUD), kuris sujungia sintetinį duomenų bazės reljefo atvaizdavimą su šilumos ir prasto apšvietimo kamerų vaizdais.

Šie veiksniai yra sujungti į vieną HUD vaizdą. Šios technologijos rezultatas yra precedento neturintis situacijos suvokimo lygis.

Dassault Falcon 900LX frachto kaina

Užsakymo kaina už Dassault Falcon Apskaičiuota, kad 900LX už skrydžio valandą kainuos 5,900 USD.

Žinoma, kainos skirsis priklausomai nuo prieinamumo, degalų kainų, žemės mokesčių ir kt.

Pirkimo kaina

Galiausiai, 900LX pirkimo kaina. 900LX yra nepakartojamas orlaivis.

Kaina uz nauja Dassault Falcon „900LX“ kaina prasideda nuo 44 milijonų dolerių.

Tačiau, jei ieškote naudotų pavyzdžių, galite rinktis iš daugybės.

900 m. pradėjus gaminti 2010LX, šiuo metu yra daug orlaivių.

Apskaičiuota, kad ankstyvieji 900LX pavyzdžiai kainuoja apie 20 mln.

 

 

spektaklis

komfortas

svoriai

Diapazonas: 4,750 nm Keleivių skaičius: 16 Bagažo talpa: 127 kubinės pėdos
Kruizo greitis: 498 knots Slėgis salone: 9.3 PPS Maksimalus kilimo svoris: 49,000 kg
Lubos: 51,000 pėdų Kajutės aukštis: 8,000 pėdų Maksimalus nusileidimo svoris: 44,500 kg
Kilimo atstumas: 5,360 pėdų Gamybos pradžia: 2010
Nusileidimo atstumas: 2,415 pėdų Gamybos pabaiga: Pateikti

 

Matmenys

Galia

Išorinis ilgis: 66.3 pėdų Variklio gamintojas: "Honeywell"
Išorinis aukštis: 24.8 pėdų Variklio modelis: TFE731-60
Sparno plotis: 70.1 pėdų Kuro deginimas: 260 galonai per valandą
Vidinis ilgis: 33.2 pėdų
Vidaus plotis: 7.7 pėdų
Vidinis aukštis: 6.2 pėdų
Vidaus ir išorės santykis: 50%