„Williams“ tarptautiniai privatūs reaktyviniai varikliai

„Williams International“ yra mažų dujų turbinų variklių kūrimo, gamybos ir palaikymo lyderė pasaulyje.

Privačiai nuosavybei priklausanti įmonė vykdo mokslinius tyrimus ir plėtrą (mokslinius tyrimus ir plėtrą) bei mokslinius tyrimus ir plėtrą (remontas ir kapitalinis remontas) iš savo būstinės Pontiake, Mičigane.

Kaip matyti iš toliau pateiktos lentelės, „Williams International“ varikliai yra populiarus pasirinkimas tarp mažesnių reaktyvinių lėktuvų.

Orlaivyje varomas reaktyvinis variklis - „Williams International“ varikliai

Įkurtas 1955 m., „Williams“ išplėtė savo plėtros, bandymo, gamybos ir produktų palaikymo galimybes, kad sukurtų didelę, universalią organizaciją, galinčią pasiekti augimo tikslus aviacijos, pramonės ir karinėse rinkose.

Kadangi tai yra privati ​​įmonė, vizija išlieka sutelkta, bendravimas yra paprastas, sprendimai priimami greitai ir pastangos sutelkiamos efektyviai.

Šie „Williams International“ varikliai yra tie, kurie varo privačius lėktuvus - tiek praeities, tiek dabarties.

Variklio modelisLėktuvas
FJ33-4A-19„Cirrus Vision Jet SF50“
FJ44-1APCessna Citation CJ1
FJ44-1APCessna Citation CJ1 +
FJ44-1AP-21Cessna Citation M2
FJ44-2A„Beechcraft Premier I“
FJ44-2A„Beechcraft Premier IA“
FJ44-2CCessna Citation CJ2
FJ44-3ACessna Citation CJ3
FJ44-3ACessna Citation CJ3 +
FJ44-3A-24Cessna Citation CJ2 +
FJ44-3AP„Nextant 400XT“
FJ44-3AP„Nextant 400XTi“
FJ44-4ACessna Citation CJ4
FJ44-4APilatus PC 24
„Williams International“ Varikliai, varantys privačius lėktuvus

„Williams International“ našūs, didelės galios varikliai yra patikimi, laiko patikrinti, dėl paprasto, tvirto dizaino reikalauja mažiau priežiūros, veikia sunkiausioje aplinkoje ir taupiai naudoja degalus.

Varikliai, kurie šiuo metu pritvirtinti prie šių privačių reaktyvinių lėktuvų, yra dar 2000 m., Kai FJ44-1AP Cessna Citation CJ1.

Nuo tada „Williams International“ nuolat tobulino savo variklius, todėl jie buvo lengvesni ir taupesni.

„Williams International“ daugiausia dėmesio skiria mažesnėms variklių programoms. Pavyzdžiui, tokie VLJ kaip „Cirrus Vision Jet“ ir Cessna Citation M2. Tačiau tokie dideli kaip vidutinio dydžio orlaiviai Pilatus PC 24 varomas „Williams International“ varikliais.

Pasak Williamso, „FJ33 / FJ44 variklius palaiko geriausias klientų aptarnavimas pramonėje - per pastaruosius 21 metus„ Williams “klientų aptarnavimas savininkų-operatorių apklausose pralenkė visus konkurentus, surinkdamas 5% daugiau rezultatų nei artimiausias konkurentas. „Williams“ variklio techninės priežiūros planas, vadinamas „Total Assurance Program“ („TAP Blue“), siūlo aprėptį, kurios negali prilygti konkurentai, net įtraukiant pašalinių objektų apgadinimą (FOD) ir įtraukiant visus techninės priežiūros biuletenius “.