Pereiti į pagrindinį turinį

Skrydis privačiu reaktyviniu lėktuvu iš Los Andželo į Las Vegasą yra vienas populiariausių privačių lėktuvų maršrutų JAV. Tai greičiausias būdas patekti tarp dviejų miestų, užtrunkant tik vieną valandą reaktyviniais lėktuvais. Skrydis sraigto orlaiviu trunka šiek tiek daugiau nei valandą.

Las Vegasas ir Los Andželas yra du labiausiai paplitę JAV pinigai ir pramogos.

Las Vegasas yra vienas iš lankomiausi miestai pasaulyje, siūlanti keliautojų šou, kazino, parduotuves ir nuotykius.

Kita vertus, Los Andželas yra vienas iš daugiausiai gyventojų JAV miestų ir yra vieni iš aukščiausio lygio patogumų šalyje. Be to, Los Andžele gyvena įvairūs globalpripažintų įmonių.

Nesvarbu, ar keliaujate darbo, ar poilsiui, maršrutas iš LA į Las Vegasą yra labai populiarus. Tai yra puikus kelias ieškoti tuščių kojų, apie kurias galite sužinoti viską čia.

Kelias iš Los Andželo į Las Vegasą

[Google_Maps_WD id=2 map=2]

Privačių reaktyvinių lėktuvų maršrutas iš Los Andželo į Las Vegasą yra paprastas, nuvažiavęs vos 230 mylių nuo miesto iki miesto. Tai leidžia patekti į kiekvieno šiuo metu rinkoje esančio privataus lėktuvo patogią nuotolio ribą. Be to, šiai misijai taip pat tinka vykdomieji turbopropeleriai. Galite peržiūrėti ir palyginti skirtingus šio maršruto orlaivių tipus čia.

Tinkamas orlaivis

Dėl trumpo šio maršruto pobūdžio praktiškai kiekvienas orlaivis yra tinkamas. Jei labai norėtumėte, galėtumėte skristi net mažu sraigto lėktuvu! Tačiau, nors tai būtų maždaug pusė kainos, mažas sraigtasparnio orlaivis užtruktų dvigubai ilgiau ir būtų toli gražu ne taip patogus. Be to, mažai tikėtina, kad rasite užsakomųjų reisų bendrovę, kuri nori pasiūlyti Cessna 182 nuskristi jums 230 mylių.

Tačiau iš turbopropelerinio ir privačių reaktyvinių lėktuvų darbą gali atlikti kiekvienas orlaivis. Didesni orlaiviai būtų naudojami tik tuo atveju, jei skristų daug keleivių.

Dassault 2000S išorė

Los Andželo oro uostai

Skrendant privačiu reaktyviniu lėktuvu į Los Andželą ar iš jo, yra trys pagrindiniai oro uostai, skirti privatiems keleiviams. Ne, Los Andželo tarptautinis oro uostas nėra vienas iš tokių. Jei skrisite privačiu lėktuvu į LA ar iš jos, beveik niekada nepravažiuosite per LAX.

To priežastis yra ta, kad skrendant privačiai siekiama nuvykti į mažus oro uostus. Mažesniuose oro uostuose ateina mažiau oro eismo - tai reiškia, kad pakilti ar nusileisti nereikės ilgai laukti, o žemėje yra mažiau spūsčių. Ne tik automobilių spūstys mažėja, bet ir žmonės. Mažiau žmonių terminale reiškia greitesnį procesą. Štai kodėl, skrendant privačiai, jums reikia atvykti tik likus 15–20 minučių iki išvykimo. Be to, mažesni oro uostai bus arčiau miesto centro, todėl ant žemės bus mažiau laiko.

Trys dažniausiai oro uostai, kuriais naudojasi privatūs keleiviai, yra Van Nuys, Burbank / Bob Hope ir Hawthrone. Žiūrėkite žemiau esantį žemėlapį.

Las Vegaso oro uostai

Oro uosto pasirinkimas Las Vegase yra ribotesnis nei LA. Tačiau, panašiai kaip ir Los Andžele, yra trys pagrindiniai oro uostai, skirti privatiems lėktuvų keliautojams. Taip, vienas yra pagrindinis, komercinis, tarptautinis oro uostas, „McCarran“.

Trys oro uostai yra „McCarran“ tarptautinis oro uostas, „Henderson Executive“ oro uostas ir Šiaurės Las Vegaso oro uostas. „McCarran“ yra įprastas pasirinkimas privačių lėktuvų keliautojams, o jį atidžiai seka Hendersonas. To priežastis - patogumas. Las Vegaso oro uostai yra išimtis iš taisyklės, pagal kurią mažesni oro uostai yra arčiau miesto centro. Šiuo atveju „McCarran“ yra patogiausias oro uostas, kalbant apie žemės transportą.

„Private Jet“ iš Los Andželo į Las Vegasą

Kaip girdėsite kiekvieną kartą bandydami gauti apytikslę kainą už privačių reaktyvinių lėktuvų užsakymą, tai priklauso. Tačiau galima pateikti keletą kamuolių aikštelės figūrų. Norėdami sužinoti apie visus veiksnius, turinčius įtakos skrydžiui privačiu lėktuvu, patikrinkite tai straipsnis čia. Be to, patikrinkite šiame straipsnyje sužinoti, kiek kainuoja privatus lėktuvas per valandą.

Kadangi LA ir Las Vegasas yra populiarus maršrutas, bus daugybė orlaivių. Be to, persiuntimo mokesčiai turėtų būti minimalūs, nes abu oro uostai yra daugelio užsakomųjų orlaivių buveinė. Pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką kainai šioje situacijoje, yra keleivių skaičius ir trumpų kojų mokesčiai.

Šio maršruto kainos svyruos nuo 5,000 USD už vykdomąjį turbopropelerinį agregatą, pvz Pilatus PC 12, iki daugiau kaip 18,000 XNUMX USD už didelę reaktyvinę lėktuvą. Tai yra vienpusis kainų įvertinimas. Žemiau pateikiama lentelė, kurioje išsamiai apibūdinamos apskaičiuotos visos skrydžio išlaidos tam tikriems orlaivių tipams.

Orlaivių klasėOrlaivio modelisMaksimalus keleivių skaičiusKaina į vieną pusę
TurboreaktyvumasPilatus PC 128$5,000
Labai lengvas purkštukasCessna Citation Mustang4$6,000
Šviesos srovėLearJet 40XR6$7,000
„Medium Jet“Cessna Citation XLS +8$10,000
Didelė reaktyvinė mašinaDassault Falcon 900EX14$18,000

Atminkite, kad šios kainos yra tik apytikslės ir tik į vieną pusę. Akivaizdu, kad pigiausias lėktuvas vienam keleiviui bus vykdomoji turbopropelerinė. Šie orlaiviai yra efektyvus būdas skristi privačiai. Tačiau kompromisas, kurį keleiviai turi padaryti per lengvą reaktyvinį lėktuvą, yra greitis. Reaktyviniai lėktuvai yra paprasčiau. Tačiau trumpoje tokioje kelionėje turbopropelerinis lėktuvas trunka tik maždaug 20 minučių. Sužinokite daugiau apie oro sraigtus čia.

Tuščios kojos

Rasti tuščią koją tarp Los Andželo ir Las Vegaso bus ekonomiškiausias būdas skristi šiuo maršrutu privačiu lėktuvu. Taip yra dėl tuščių kojų, kainuojančių iki 75% mažiau nei įprastas užsakomasis skrydis. Tačiau yra tam tikrų kompromisų, kuriuos reikia padaryti. Sužinokite viską, ką reikia žinoti apie tuščias kojas čia.

Benediktas

Benediktas yra atsidavęs rašytojas, kurio specializacija yra išsamios diskusijos apie privačios aviacijos nuosavybę ir su ja susijusias temas.