Kas yra dalinė privataus lėktuvo nuosavybė?

Falcon 8X baigta gamyba

Dalinė privataus lėktuvo nuosavybė yra populiarus pasirinkimas tiems, kurie nori su tuo susijusios laisvės visa orlaivio nuosavybė bet be tiek galvos skausmo.

Dalinės nuosavybės apžvalga

Dalinė nuosavybė yra tada, kai jūs (arba jūsų subjektas, pvz., Įmonė) įsigyjate privataus lėktuvo dalį.

Akcijos, kurias galima įsigyti, svyruoja nuo 1/16 iki 1/2 privataus lėktuvo nuosavybės. Pirkimas atliekamas per trečiąją šalį, ty dalinį akcijų teikėją.

Viena iš populiariausių bendrovių, teikiančių dalinę nuosavybę, yra NetJets.

Laikas per metus, kurį galite naudoti reaktyviniu lėktuvu, yra proporcingas orlaivio nuosavybės teisei. Dauguma dalinių nuosavybės programų tikisi, kad orlaiviu bus skraidoma 800 valandų per metus. Todėl jūsų nuosavybės dalis yra visų 800 valandų dalis.

Falcon 8X baigta gamyba

Todėl, jei turite 1/16 orlaivio, galite tikėtis, kad galėsite skristi 50 valandų per metus. 1/2 nuosavybės teisei priklausytų 400 valandų.

Svarbu tai, kad nepaisant to, kad įsigijote dalį orlaivio, vargu ar visada skraidysite „savo“ reaktyviniu lėktuvu. Įmonės, siūlančios šias dalinio nuosavybės programas, pvz., „NetJets“, turi didelius orlaivių parkus. Todėl šioms įmonėms yra prasmingiau naudoti arčiausiai jūsų esančius orlaivius.

Pasibaigus jūsų nuosavybės terminui - paprastai penkeriems metams - operatorius orlaivį paprastai atpirks už tikrą rinkos kainą. Tačiau dalimis priklausančiais orlaiviais paprastai skrendama daugiau nei tik vienam asmeniui ar subjektui priklausančiais orlaiviais. Todėl rinkos vertė greičiausiai bus mažesnė už lygiavertį orlaivį, kuris turi vienintelę nuosavybę.

Dalinės nuosavybės pranašumai

  • Mažesnės išankstinio kapitalo išlaidos, palyginti su visomis nuosavybės teisėmis
  • Garantuojamas orlaivių prieinamumas
  • Nusidėvėjimo išmokos
  • Lėktuvo dydžio pasirinkimas
  • Lėktuvai yra profesionaliai valdomi ir prižiūrimi
  • Nėra jokių mokesčių (paprastai) už negyvas pozicijas ar perkėlimo išlaidas
  • Garantuoto lėktuvo atpirkimo galimybė

Daliniai nuosavybės trūkumai

  • Gali būti gana brangu naudoti per valandą, nes lėktuvai naudojami intensyviau
  • Yra didžiausios skraidymo datos
  • Atsakomybė gali būti didelė, priklausomai nuo to, ar savininkas ar operatorius yra veiklos kontrolėje

išlaidos

Atsižvelgiant į orlaivio dalį ir orlaivio dydį, greičiausiai bus reikšmingiausias pradinis išankstinis mokestis. Tai yra suma, kurią mokate už savo orlaivio dalį.

Tai galima apytiksliai apskaičiuoti pagal pradinę orlaivio vertę ir proporciją, kurią norite turėti. Galite sužinoti visų šiuo metu naudojamų naujų orlaivių kainą išpardavimas čia.

Jei pirktumėte 1/16 dalies tipiško lengvojo purkštuko dalį, žiūrėtumėte į minimalų pradinį 350,000 XNUMX USD pradinį mokestį.

Po pradinio įsigijimo mokesčio tikėkitės mėnesio priežiūros mokesčio. Į šią vertę bus įtrauktos tokios išlaidos kaip piloto atlyginimas, draudimas, priežiūra ir lėktuvo laikymo angare išlaidos.

Taip pat tikitės sumokėti užimtą valandinį mokestį. Šis mokestis apima kurą, techninę priežiūrą ir maitinimą skrydžio metu, kol esate laive. Tai taip pat gali būti papildomi įvairūs mokesčiai, pvz., Papildomas degalų mokestis.

Alternatyvos

Yra daugybė būdų, kaip skristi privačiu lėktuvu. Todėl greičiausiai pavyks rasti jūsų poreikius atitinkantį skraidymo būdą. Kitos galimybės skristi privačiu lėktuvu: