ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

HondaJet HA-420

ປີ 2015 - ປະຈຸບັນ

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ຫ້ອງນໍ້າສ່ວນຕົວເຕັມດ້ວຍນໍ້າລ້າງ ຫ້ອງນ້ໍາ ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີຝາປິດພື້ນຜິວແຂງແລະອ່າງລ້າງ.
  • ການອອກແບບ Over-The-Wing Engine Mount ຂັບໄລ່ການປ່ອຍສຽງລົບກວນອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບກວ່າ.
  • ພາຍໃນ HondaJet ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ບໍລິຫານສີ່ຄົນ, ບວກກັບບ່ອນນັ່ງທາງຂ້າງທີ່ຫ້າທີ່ປະເຊີນຫນ້າ.
  • ຫ້ອງໂດຍສານຂັ້ນສູງຂອງ HondaJet ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະຕິບັດການທົດລອງແບບດ່ຽວ.
  • ໃຊ້ອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານຄວບຄຸມເຄື່ອງສຽງ, ແສງ, ອຸນຫະພູມ, ແລະເງົາຂອງປ່ອງຢ້ຽມຂອງເຄື່ອງໄຟຟ້າຂອງ HondaJet.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

HA-420 HondaJet ແມ່ນຈຸດສຸດຍອດຂອງການເຮັດວຽກຫຼາຍທົດສະວັດຈາກບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາສົມບູນແບບ.

ການພັດທະນາຂອງ HondaJet ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະ 30 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ໂດຍການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຮືອບິນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2003 ແລະການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ 2015.

ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເຮືອ​ບິນ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ອອກ​ຈາກ​ໂຮງ​ງານ, ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ເມືອງ Greensboro ລັດ North Carolina ໄດ້​ສ້າງ​ເຮືອ​ບິນ HondaJets ຫຼາຍກວ່າ 150 ລຳ, ຈັດ​ປະ​ເພດ​ເປັນ. ເຄື່ອງບິນເບົາຫຼາຍ (VLJ).

HondaJet HA-420 ປະສິດທິພາບ

HondaJet ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ turbofan Honda HF120 General Electric ສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດ 2,050 lbs ແຕ່ລະຄົນ (ທັງຫມົດ 4,100 lbs).

ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນວ່າພວກມັນຢູ່ເທິງປີກ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ການເພີ່ມພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນ.

ນະວັດຕະກໍາອື່ນທີ່ Honda ໄດ້ປະຕິບັດໃນ HA-420 ແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີ Natural Laminar Flow (NFL) ທີ່ນໍາໃຊ້ກັບການອອກແບບຂອງປີກຕົ້ນຕໍແລະດັງ fuselage ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລາກອາກາດ.

ນະວັດຕະກໍາດ້ານວິສະວະກໍານີ້ຊ່ວຍປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອສູງ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອບິນ. ເວົ້າເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດ, HondaJet ສາມາດລ່ອງເຮືອໄດ້ສູງສຸດ 422 ຖ້ຽວ knots ແລະມີລະດັບຄວາມສູງ 1,223 ໄມລ໌ເທິງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຖ້າບິນໄດ້ໄວແລະໄກກວ່າການແຂ່ງຂັນເທົ່ານັ້ນແຕ່ມັນຍັງສາມາດບິນສູງຂື້ນດ້ວຍເພດານສູງສຸດເຖິງ 43,000 ຟຸດ. ເພດານສູງນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດ HondaJet ບິນ ເໜືອ ອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດກ້ຽງດີຫຼາຍ.

HondaJet HA-420 ພາຍໃນ

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງພາຍໃນ HondaJet ແມ່ນຄວາມງຽບຍ້ອນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປີກ. ສະຖານທີ່ ທຳ ມະດາ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອບິນຂະ ໜາດ ນີ້ຈະເປັນການຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ ລຳ.

ຂໍຂອບໃຈກັບການມີເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງປີກ, ເຮືອບິນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສຸກການປັບປຸງການປະຕິບັດ, ແຕ່ຫ້ອງໂດຍສານຍັງງຽບກວ່າການແຂ່ງຂັນ.

HondaJet ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ບໍລິຫານສໍາລັບສີ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສະໂມສອນຄລາສສິກ (2 ບ່ອນນັ່ງກົງກັນຂ້າມກັນ), ພ້ອມກັບທາງເລືອກທີ່ຫ້າບ່ອນນັ່ງທາງຂ້າງ.

ບ່ອນນັ່ງຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໃນເຮືອບິນມີຫຼາຍແກນທີ່ເລື່ອນ, ປ່ຽນແລະລັອກເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ.

ຕາມທໍາມະຊາດ, HondaJet ສາມາດເລືອກໄດ້ເພື່ອໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານທັງໝົດຖືກຄວບຄຸມຈາກອຸປະກອນມືຖືຂອງເຈົ້າ.

ຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມສຽງ cabin, ແສງສະຫວ່າງ, ອຸນຫະພູມ, ແລະຮົ່ມປ່ອງຢ້ຽມ electrochromic ພາຍໃນ HondaJet.

ຕາມມາດຕະຖານ, HondaJets ທັງໝົດມາພ້ອມຫ້ອງອາບນໍ້າສ່ວນຕົວທີ່ອ້ອມຮອບຢ່າງເຕັມທີ່ ປະກອບດ້ວຍຫ້ອງນໍ້າຊັກລ້າງ ແລະ ອ່າງລ້າງນໍ້າ cobalt-ສີຟ້າ.

ໃນແງ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ, HondaJet ມີສີ່ບ່ອນນັ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າສະໂມສອນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຂ້າງທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມແລະນັບຕັ້ງແຕ່ jet ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບການດໍາເນີນງານນັກບິນດຽວຜູ້ໂດຍສານທີ XNUMX ສາມາດນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບການດໍາເນີນງານນັກບິນດຽວຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງ chartering ເຮືອບິນຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນສອງຄົນລ່ວງຫນ້າ.

ພິກຂຸ

ດ້ານໜ້າ HA-420 ແມ່ນມີອຸປະກອນ Garmin 3000 avionics sweet ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນເຊິ່ງມີສາມໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ 14 ນິ້ວ.

ລະບົບການບິນທັງໝົດຖືກລວມເຂົ້າກັນຢ່າງສວຍງາມ ແລະເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ໃນໜ້າຈໍສຳຜັດຂັ້ນສອງທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນວຽກຂອງນັກບິນ (ຫຼືແມ່ນແຕ່ນັກບິນພຽງຄົນດຽວ).

ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ນັບ​ມື້​ນັບ​ລ້າ​ສະ​ໄໝ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ເຮືອ​ບິນ​ສ່ວນ​ຕົວ​ແມ່ນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ, ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່ HondaJet ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ​ບິນ​ໂດຍ​ສາຍ​ທົ່ວ​ໄປ.

ລາຄາຊື້ HondaJet

HondaJet ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດພາຍໃນພາກສ່ວນຕະຫຼາດ Very Light Jet.

HondaJet ລາຄາ ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $4.8 ລ້ານກ່ອນທາງເລືອກ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ຫນ່ວຍງານ 2016 ຫຼື 2017 ຈະກໍານົດໃຫ້ທ່ານກັບຄືນທຸກບ່ອນລະຫວ່າງ $ 2.5 ລ້ານຫາ $ 3.5 ລ້ານ, ສະແດງພຽງແຕ່ວ່າເຮືອບິນນີ້ຖືມູນຄ່າຂອງມັນໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 1,223 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 6 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 66 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 415 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 8.7 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 10,600
ເພ​ດານ: 43,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 8,000 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 9,860
ໄລຍະທາງອອກ: 4,000 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2015
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 3,050 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: ປັດຈຸບັນ

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 42.6 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: GE-Honda
ລວງສູງພາຍນອກ: 14.9 ຕີນ Model Engine: HF-120-H1A
ປີກ: 39.8 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 90 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 17.8 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 5 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 4.8 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 42%