ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

ອັກຂະຣະ 550

2014 - 2018

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • The Eclipse 550 ແມ່ນ VLJ ຜະລິດໂດຍ Eclipse ໃນລະຫວ່າງປີ 2014 ແລະ 2018.
  • The Eclipse 550 ແມ່ນໃຊ້ສອງເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney Canada PW610F, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ 55 Gallons ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ເຮືອໄດ້ເຖິງ 375 ຄັນ knots, ຍົນ Eclipse 550 ສາມາດບິນບໍ່ໄດ້ຢຸດເຖິງ 1125 ໄມລ໌.
  • ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 5 ຄົນ.
  • ລາຄາສິນຄ້າ Eclipse 550 ມີປະລິມານການຄິດໄລ່ເປັນຊົ່ວໂມງປະມານ 2600 ໂດລາ, ເຊິ່ງລາຄາສິນຄ້າ ໃໝ່ ແມ່ນ 3 ລ້ານໂດລາໃນເວລາຜະລິດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

Eclipse 550 ເປັນ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເບົາ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ທີ່​ສ້າງ​ໂດຍ Eclipse Aerospace ແລະ​ຕໍ່​ມາ​ແມ່ນ One Aviation of Albuquerque, New Mexico, ສະ​ຫະ​ລັດ.

ເຮືອ​ບິນ​ເປັນ​ສະ​ບັບ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ ອັກຂະຣະ 500, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍການບິນ Eclipse ກ່ອນຫນ້າ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 500, 550 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີປີກຕ່ໍາ, ຫົກບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດທີ່ໃຊ້ jet-powered. Eclipse 550 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການປະຕິບັດງານນັກບິນດຽວ.

Eclipse Aerospace ເປີດຕົວ Eclipse 550 ທີ່ກອງປະຊຸມສະມາຄົມການບິນທຸລະກິດແຫ່ງຊາດ (NBAA) ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນ Las Vegas, Nevada, ໃນເດືອນຕຸລາ 2011.

ການຜະລິດເຮືອບິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ Albuquerque ຂອງ EA ໃນນິວເມັກຊິໂກໃນເດືອນມິຖຸນາ 2012 ແລະໃບຢັ້ງຢືນການຜະລິດຈາກ Federal Aviation Administration (FAA) ໄດ້ຮັບໃນເດືອນມີນາ 2013.

ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທຳອິດແມ່ນໄດ້ມີຂຶ້ນໃນເດືອນມີນາ 2014.

Eclipse 550 ຜົນງານ

Eclipse 550 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ turbofan PW610F ສອງເຄື່ອງ, ແຕ່ລະອັນໄດ້ຄະແນນແຮງດັນ 950lbf. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Pratt & Whitney Canada.

ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ turbine ຄວາມກົດດັນສູງຂັ້ນຕອນດຽວ, ສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ compressor, combustor reverse flow, ແລະ Hispano-Suiza FADEC ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ propeller ໂດຍ optimizing ຄວາມໄວຜົນຜະລິດ.

ຊ່ອງສຽບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນນ້ໍາກ້ອນທາງອາກາດ.

ຄວາມຍາວແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 1.06m ແລະ 0.35m ຕາມລໍາດັບ. Eclipse 550 ມີເຄື່ອງມືລົງຈອດປະເພດສາມລໍ້ທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງລໍ້ຕົ້ນຕໍແລະລໍ້ດັງທີ່ຊີ້ນໍາໄດ້.

ລໍ້ຫຼັກຈະຖອຍລົງເປັນປີກ ແລະ ລໍ້ດັງຈະຢືດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນ fuselage ທາງຫນ້າ.

Eclipse 550 ສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້ໃນອັດຕາ 33knots. ຄວາມໄວສູງສຸດແລະຄ້າງຂອງເຮືອບິນແມ່ນ 374knots ແລະ 69knots ຕາມລໍາດັບ, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບແມ່ນ 1,125nm.

ເພດານການບໍລິການທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວແມ່ນ 35,000ft, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດແມ່ນ 41000ft. ໄລຍະການຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດຂອງເຮືອບິນແມ່ນ 742m ແລະ 850m ຕາມລໍາດັບ.

Eclipse 550 ພາຍໃນ

ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງເຮືອບິນທຸລະກິດ Eclipse 550 ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫົກຄົນໃນການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງຄູ່.

ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ໂທລະສັບ Iridium, ລະບົບການຜະລິດອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ, ໄຟ LED, ລະບົບຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະລະບົບຄວາມບັນເທີງໃນຫ້ອງໂດຍສານ Wi-Fi.

ຫ້ອງໂດຍສານຍາວ 3.67m, ກວ້າງ 1.42m ແລະສູງ 1.27m.

ພິກຂຸ

ຊຸດ avionics ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Eclipse 550 ປະກອບມີຕົວຊອກຫາທິດທາງອັດຕະໂນມັດ, radar altimeter, ຂອບເຂດຂອງພະຍຸ, ລະບົບການອ້າງອິງທັດສະນະຄະຕິແລະຫົວຂໍ້, ແລະລະບົບຫຼີກລ້ຽງການ collision collision.

Innovative Solutions and Support (ISS) ໄດ້ສັນຍາໃນເດືອນຕຸລາ 2010 ເພື່ອສະໜອງລະບົບການຈັດການການບິນແບບປະສົມປະສານ (IFMS) ຂອງ Avio.

ໃບຢັ້ງຢືນປະເພດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ IFMS ແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກ Federal Aviation Administration (FAA) ໃນເດືອນມີນາ 2011.

IFMS ຫຼຸດຜ່ອນວຽກຂອງນັກບິນໂດຍການເຮັດໜ້າທີ່ເປັນນັກບິນຮ່ວມ. ມັນເປັນສູນກາງຄວບຄຸມ avionics, ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, flaps, ເຄື່ອງມືລົງຈອດ, ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະອຸນຫະພູມ.

ລະບົບວິໄສທັດສັງເຄາະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອບິນຈະເຮັດໃຫ້ນັກບິນມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສະພາບການບິນໂດຍນໍາໃຊ້ອຸປະສັກທາງພູມສັນຖານ, ພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ, ອຸທົກກະສາດ, ແລະຂໍ້ມູນຖານຂໍ້ມູນອື່ນໆ.

ເຄື່ອງບິນອື່ນ Other ກວມເອົາການອອກອາກາດການເillົ້າລະວັງທີ່ຂຶ້ນກັບອັດຕະໂນມັດ (ADS-B), ລະບົບການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ກ້ວາງຂວາງ, ລະບົບການເຊື່ອມໂຍງການປ້ອນຂໍ້ມູນ iPad, ອຸປະກອນວັດແທກໄລຍະທາງ, global ລະ​ບົບ​ການ​ຕັ້ງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​, ການ​ຮັບ​ຮູ້​ພູມ​ສັນ​ຖານ​, ແລະ​ລະ​ບົບ​ເຕືອນ​ໄພ​, ແລະ radar ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ​ສີ​.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊົ່າ Eclipse 550

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເຊົ່າ​ຍົນ​ລຳ​ນີ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຢູ່​ປະ​ມານ 2,600 ໂດ​ລາ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ອັດຕາຄ່າເຊົ່າປະຈໍາຊົ່ວໂມງບໍ່ລວມພາສີ, ນໍ້າມັນ, ແລະຄ່າທໍານຽມອື່ນໆ.

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ Charter ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ປີ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ / ແບບ​ຈໍາ​ລອງ​, ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​, ການ​ເດີນ​ທາງ​, ຈໍາ​ນວນ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ແລະ​ກະ​ເປົ໋າ​ທັງ​ຫມົດ​, ແລະ​ປັດ​ໄຈ​ອື່ນໆ​.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ມູນຄ່າການຊື້ເຄື່ອງຍົນລຳນີ້ຢູ່ລະຫວ່າງ 2-3 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ລາຄາຂອງ jet ແມ່ນຂຶ້ນກັບປີການຜະລິດ; ມັນຍັງສາມາດໄປຂ້າງເທິງລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຖ້າການຜະລິດໃຫມ່.

ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ປະມານ $500k ຕໍ່ປີເຊິ່ງລວມມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະມາຊິກລູກເຮືອ, ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະອື່ນໆ

ລາຄາຂອງເຮືອບິນກ່ອນເປັນເຈົ້າຂອງສາມາດຢູ່ພາຍໃນ 1.5-2 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 1,125 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 5 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 16 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 375 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 8.7 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 6,000
ເພ​ດານ: 41,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 8,000 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 5,600
ໄລຍະທາງອອກ: 2,433 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2014
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,790 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: 2018

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 33.5 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Pratt & Whitney ການາດາ
ລວງສູງພາຍນອກ: 11 ຕີນ Model Engine: PW610F
ປີກ: 37.9 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 55 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 12.3 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 4.7 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 4.2 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 37%