ຕໍ່ໄປ 400XTi

ປີ 2014 - ປະຈຸບັນ

ຜູ້ໂດຍສານ

8 Pax

ລະດັບ

2,003 ໄມທະເລ

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ

447 Knots

ເພດານ

45,000 ຕີນ

ເຊື້ອເພີງ

145 GPH

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • Nextant 400XTI ແມ່ນ Beechjet 400A / XP ທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະທັນສະ ໄໝ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຊື້ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານທີ່ຕໍ່າກວ່າ.
  • ຂະບວນການປັບປຸງ ໃໝ່ ສົ່ງຜົນໃຫ້ 88% ຂອງເຮືອບິນແມ່ນ ໃໝ່, ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນຖືກຖືວ່າທາງດ້ານເຕັກນິກເປັນເຮືອບິນ ໃໝ່.
  • ພາຍໃນຫ້ອງ Nextant 400XTi ມີການອອກແບບພື້ນເຮືອນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.
  • ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຖືກອອກແບບຜິດປົກກະຕິຂອງ 400XTi ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ແລະປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງຕ່ ຳ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ້ວນ.
  • ຊຸດ 400XTi ມີຊຸດເຮືອບິນ avionics Collins Aerospace Pro Line 21 ເຊິ່ງເປັນເທັກໂນໂລຍີລຸ້ນຕໍ່ໄປ ສຳ ລັບເຮືອບິນປະຈຸບັນແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນເຮືອບິນທຸລະກິດຫລາຍກວ່າ 4,600 ລຳ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ເຮືອບິນ Nextant 400XT / XTi ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ ໃໝ່ ຈາກເຮືອບິນເດີມຂອງເຮືອບິນ Hawker / Beechjet 400A. ມັນສະ ເໜີ ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຮືອບິນ ໃໝ່ ທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແຕ່ວ່າມີຕົ້ນທຶນໃນການໃຊ້ງານຕ່ ຳ. ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຮືອບິນ ໃໝ່ 88% ມີຄວາມໄວ, ລະດັບແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂື້ນ. ຮູບແບບ Nextant 400XT ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປີ 2011, ພ້ອມດ້ວຍ Nextant 400XTi ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍຂື້ນ, ມີລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງແລະມີສຽງດີຂື້ນຕື່ມ - ລວມທັງປີກປີກທີ່ມີແສງທີ່ມີແສງໄຟ LED ໂດດເດັ່ນ.

 

ຜົນງານຕໍ່ໄປ 400XTi

ເຄື່ອງຈັກ Nextant 400XTi ມີເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ ລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນ 3,050 ປອນ, ລ້າ Williams FJ44-3AP ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກດິຈິຕອລ (FADEC) ແລະເຄື່ອງຈັກລຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດ Rockwell Collins Pro Line 21 av. ມັນຍັງມີການຍົກລະດັບທາງດ້ານອາກາດແລະທາງອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າເປັນຮູບຊົງ, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບ ໃໝ່ ແລະລະບົບຕິດຕັ້ງທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງເດີມ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ Beechcraft 400A / XP, ການຍົກລະດັບເພີ່ມຂື້ນ 40 ເປີເຊັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ສູງຂຶ້ນ 32 ເປີເຊັນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂື້ນ 29 ສ່ວນ 400 ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ງານ XNUMX ເປີເຊັນ. ການປະຕິບັດສຽງດັງເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງ Stage IV. ເນື່ອງຈາກຂະບວນການສົ່ງເສີມທີ່ສົມບູນ, XNUMXXT ໄດ້ອອກໃບສະ ເໜີ ຂໍ້ມູນ FAA ໃໝ່ ແລະເລກການຜະລິດຕໍ່ໄປແລະຖືວ່າເປັນປະເພດ ໃໝ່ ໃນປື້ມຄູ່ມືການບິນຂອງເຮືອບິນ.


400XTi ແມ່ນສາມາດລ່ອງເຮືອໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 447 knots, ໃນຄວາມສູງສູງສຸດ 45,000 ຟຸດ. ໃນເວລາທີ່ ກຳ ນົດການເດີນເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າມັນມີລະດັບຄວາມໄວສູງສຸດພຽງແຕ່ 2,000 ໄມ (ເທົ່າກັບ 2,003 ໄມເພື່ອໃຫ້ຊັດເຈນ). ເຮືອບິນມີຄວາມສູງສູງສຸດຂອງເຮືອບິນສູງສຸດ 8,000 ຟຸດ, ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຈະພົບກັບບັນດານັກບິນແລະເຮືອບິນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຊັ້ນປະເພດແສງ, ຍົກເວັ້ນ Embraer Phenom 300 ເຊິ່ງມີຄວາມສູງສູງສຸດພຽງແຕ່ 6,600 ຟຸດ.

ລະດັບຄວາມພິເສດຂອງ 400XTi ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງຈັກ FJ44-3AP ທີ່ມີການປະຕິວັດເຊິ່ງມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ (ເຖິງ 32 ເປີເຊັນ). ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກດິຈິຕອລເຕັມຮູບແບບ (FADEC) ກຳ ຈັດຄວາມ ຈຳ ເປັນຂອງເຄື່ອງປີ້ນ - ຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນການ ດຳ ເນີນງານ. ການເພີ່ມເຕີມຂອງ Autothrottle ຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກໃນການທົດລອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການບິນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາຜານເຊື້ອໄຟ, FJ44-3AP ປະຕິບັດຢູ່ໃນກອງປະຊຸມເກີນໄປດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາຕໍ່າກວ່າ 27 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມັນທົດແທນ. ທີ່ໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ overhauls ແມ່ນຂະຫຍາຍເຖິງ 5,000 ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍັງມີຄວາມງຽບສະຫງົບກວ່າເກົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ 400XTi ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນລະບຽບການປະຕິບັດຕາມສຽງຂອງ ໝວດ IV.

 

ຕໍ່ໄປ 400XTi ພາຍໃນ

ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ 6 ຫຼື 7 ຄົນ, ລົດ Nextant 400XT / XTi ມີພາຍໃນທີ່ທັນສະ ໄໝ ສູງ. ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງມີໂຊຟານັ່ງ 400 ບ່ອນນັ່ງ, ສີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງສະໂມສອນແລະບ່ອນນັ່ງຫ້ອງນ້ ຳ ເພີ່ມເຕີມ. ພາຍໃນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສະຫງ່າງາມດ້ວຍການຄວບຄຸມຜູ້ໂດຍສານສ່ວນບຸກຄົນ ສຳ ລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານ. 3XTi ມີການອອກແບບພື້ນເຮືອນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫອຍທີ່ປະກອບ ໃໝ່ ເພີ່ມເປັນ 2.5 ນິ້ວພິເສດໃນລະດັບບ່າໄຫລ່ແລະມີຫ້ອງນັ່ງຫລັງ XNUMX ນິ້ວຕື່ມ.


ຖ້າຊື້ຈາກ ໃໝ່ ມີຫລາຍຮູບແບບການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນໃຫ້ເລືອກ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມ). ຕົວເລືອກພາຍໃນທັງ ໝົດ ມີພື້ນທີ່ ສຳ ລັບເຄື່ອງຫລີ້ນ galley ທີ່ມີການບໍລິການເຕັມຮູບແບບ, ພື້ນທີ່ ສຳ ລັບຖັງ ນຳ ້ຮ້ອນສອງຖັງ, ຖັງ ນຳ ້ກ້ອນສອງ, ຖັງເກັບນ້ ຳ ເສຍແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງດື່ມ.

 

ພິກຂຸ

ຊຸດ Collion Aerospace Pro Line 21 avionics ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີລຸ້ນຕໍ່ໄປ ສຳ ລັບເຮືອບິນປະຈຸບັນ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອບິນທຸລະກິດຫລາຍກວ່າ 4,600 ລຳ, Pro Line 21 ແມ່ນລະບົບທີ່ພິສູດໄດ້ໂດຍການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄຸນລັກສະນະແລະຄຸນຄ່າ. ຈຸດໃຈກາງຂອງ Pro Line 21 ແມ່ນສີ່ແບບທີ່ມີຮູບແບບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ພ້ອມກັບໄຟ LED ຫລັງ.


ຕົວເລືອກມາດຕະຖານປະກອບມີ:

  • 4 ຈໍສະແດງຜົນ LCD (2 MFD, 2 PFD's) ທຸກພາກສ່ວນທົ່ວໄປ
  • ຄູ່ AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B Out, ຮຸ່ນ 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • ແຜນຜັງເອເລັກໂຕຣນິກ IFIS ກັບແຜນທີ່ທີ່ຖືກປັບປຸງ
  • ຄູ່ CDU-6200 (ດ້ວຍການປັບວິທະຍຸແບບປະສົມປະສານ)

 

Inlcude ຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ:

  • ວິໄສທັດສັງເຄາະ (ລາຄາແຮງຈູງໃຈທີ່ມີໃຫ້)
  • ສະພາບອາກາດ XM (ຍັງມີຢູ່ທົ່ວໄປ)
  • IFIS ທີສອງ
  • GPS ທີສອງ
  • Radar ສະພາບອາກາດທີ່ມີການຊອກຄົ້ນຫາກ່ຽວກັບ Turbulence
  • Glare Shield ແລະເຄື່ອງມືຍົກລະດັບ Standby
  • ກະດານເຕືອນໄພ / ຄຳ ເຕືອນກ່ຽວກັບ Master Master ລຸ້ນ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ
  • ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແບບດິຈິຕອນ 3: 1

 

 

Nextter 400XTi Charter ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້

The Nextant 400XTi ສະແດງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ຕໍ່ ໜຶ່ງ ໄມລ໌ທີ່ $ 4.34, ທຽບກັບ $ 4.92 ສຳ ລັບ Citation CJ4. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 11.8% ໃນຄວາມໂປດປານຂອງ Nextant 400XTi. ຄ່າຕົວປ່ຽນແປງທັງ ໝົດ ສຳ ລັບຜູ້ຕໍ່ໄປ 400XTi ຄິດໄລ່ທີ່ 1,580 ໂດລາ / ຊົ່ວໂມງທຽບກັບ Citation CJ4 ໃນລາຄາ 1,814 ໂດລາ / ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 234 ໂດລາ (ຫຼື 12.9%) ໃນຄວາມໂປດປານຂອງ Nextant 400XTi. ຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນປະຈຸບັນ ສຳ ລັບເຮືອບິນ Nextant 400XTi ສະແດງໃຫ້ເຫັນຍົນທັງ ໝົດ XNUMX ລຳ 'ສຳ ລັບຂາຍ', ໂດຍບໍ່ມີການ ກຳ ນົດລາຄາທີ່ຕ້ອງການ.

ສໍາ​ລັບ Citation CJ4, ຈຳ ນວນເຮືອບິນທັງ ໝົດ 5.950 ລຳ ຖືກລົງທະບຽນຂາຍ, ສອງ ລຳ ໃນນັ້ນມີລາຄາສະ ເໜີ ລາຄາຕັ້ງແຕ່ $ 5.995m ຫາ $ XNUMXm. ອ່ານລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບສິ່ງນີ້ AVBuyer ບົດຂຽນປຽບທຽບ 400XTi ກັບ a Cessna Citation CJ4. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຊື້ 400XTi ແລ້ວ ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້ ເພື່ອເບິ່ງເຄື່ອງບິນທີ່ມີຢູ່ທັງ ໝົດ ສຳ ລັບຂາຍໃນ Controller. ຜູ້ທີ່ມີຊົ່ວໂມງຕໍ່າ, ອາຍຸ 4 - 5 ປີ, ຕົວຢ່າງທີ່ສະອາດສາມາດມີໄດ້ປະມານ 2.5 ລ້ານໂດລາ, ໃຫ້ຫຼືເອົາສອງສາມແສນໂດລາ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງລະ: 2,003 ນ

ຄວາມໄວຂອງການລ່ອງເຮືອ: 447 knots

ເພດານ: 45,000 ຟຸດ

ໄລຍະທາງໄກ: 3,821 ຟຸດ

ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,898 ຟຸດ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 14.76 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍນອກ: 4.24 ແມັດ

Wingspan: 13.26 ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 4.72 ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 1.5 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: 1.45 ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ: 32%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 8

ລະດັບສຽງດັງກ້ອງ Cabin: 76 dB

ຄວາມສູງ Cabin: 8,000 ຟຸດ

ລາຄາປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ: $ 3,000

ລາຄາຊື້: 5.2 ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Williams International

ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ: FJ44-3AP

ເຊື້ອເພີງ: 145 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນ 53 ກ້ອນ

ນໍ້າ ໜັກ ກະເປົາ: 860 ບາດ

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດ: 16,300 lbs

ແຜນທີ່ Range

ແຜນທີ່ລະດັບຄວາມຍາວ 400xti ຕໍ່ໄປກັບລອນດອນເປັນເມືອງ ກຳ ເນີດຂອງເມືອງ - ລະດັບຄວາມຍາວ 2003 ໄມ