Cessna Citation CJ4

ປີ 2010 - ປະຈຸບັນ

ຜູ້ໂດຍສານ

10 Pax

ລະດັບ

2,165 ໄມທະເລ

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ

451 Knots

ເພດານ

45,000 ຕີນ

ເຊື້ອເພີງ

173 GPH

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Cessna Citation ຫ້ອງໂດຍສານ CJ4 ໃຫ້ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບ 10, ບວກກັບສູນພັກຜ່ອນ, ໂຕະທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
  • ລະບົບບໍລິຫານພາຍໃນ Rockwell Collins offers ລະບົບບໍລິຫານພາຍໃນຫ້ອງໂດຍໃຫ້ວີດີໂອດີໂອແລະສຽງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນການບັນເທີງຫລືທຸລະກິດ.
  • ການບໍລິຫານຫ້ອງໂດຍສານມາດຕະຖານລວມມີເຂດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຍກຕ່າງຫາກ ສຳ ລັບຫ້ອງໂດຍສານແລະຫ້ອງໂດຍສານ.
  • ປະຕູຫ້ອງໂດຍສານກ້ວາງຊ່ວຍໃຫ້ຫ້ອງສາມາດເຂົ້າ - ອອກໄດ້ງ່າຍ Cessna CJ4.
  • ລະບົບການເຕີມນ້ ຳ ດຽວຂອງລະບົບ Cessna Citation CJ4 ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງທ່ານລົງ.
  • NextGen-សមត្ថភាព Pro Line 21 ™ avionics ສະເຫນີການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດ, ການທົດລອງທີ່ເປັນມິດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Cessna Citation CJ4 (Model 525C) ແມ່ນລຸ້ນທີ່ຍືດເຍື້ອແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກການນິຍົມ Cessna Citation CJ3 ແລະສາມາດຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນກັບຄືນໄປບ່ອນເດີມ Citationເຮືອບິນ. ປະກາດໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2006 ໃນກອງປະຊຸມ NBAA, ໂດຍມີການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2008, ແລະຍົນຜະລິດ ລຳ ທຳ ອິດບິນໃນ ໜຶ່ງ ປີຕໍ່ມາ. FAA ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນເດືອນມີນາປີ 2010, ການຈັດສົ່ງຄັ້ງ ທຳ ອິດເກີດຂື້ນ ໜຶ່ງ ເດືອນຕໍ່ມາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຈັດສົ່ງຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 2010, ມີຫລາຍກ່ວາ 300 ຢ່າງ Cessna CJ4s ໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າແລ້ວ.


CJ4 ນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ CJ3 + ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າແລະລຸ້ນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ XLS +. CJ3 + ສາມາດບິນໄດ້ເກືອບເທົ່າກັບອ້າຍໃຫຍ່ຂອງມັນແຕ່ມີຄວາມສາມາດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ ໜ້ອຍ ລົງດ້ວຍລົດຖັງເຕັມແລະມີຄວາມຊ້າໃນການລ່ອງເຮືອ. CJ4 ນັ່ງຢູ່ຂ້າງ PC-24 ແລະ Phenom 300 ເປັນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ສຳ ລັບການປະຕິບັດການທົດລອງ ລຳ ດຽວ. ກັບ Cessna Citationຊຸດຂອງເຮືອບິນ Jet / M2 / CJ (Model 525) ຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນກັບຄືນສູ່ປີ 1989, CJ4 ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງທຸກຢ່າງທີ່ Cessna ໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນໄລຍະສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂອບເຂດແລະຂະ ໜາດ ຕູ້ໃນໄລຍະທີ່ມີອາຍຸກ່ອນ, CJ4 ມີຄວາມນິຍົມຊົມຊອບທັງພະແນກການບິນຂອງບໍລິສັດແລະຜູ້ປະກອບການ.

 

Cessna Citation ການປະຕິບັດ CJ4

ໄດ້ Cessna Citation CJ4 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລຸ້ນ Williams International FJ44-4A ຕິດຕັ້ງຫລັງສອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ 3,621 ລີດ (7,242 lb ທັງ ໝົດ). ນີ້ເຮັດໃຫ້ CJ4 ມີຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອສູງສຸດ 451 knots ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂີ່ເຮືອສູງສຸດ 45,000 ຟຸດ. ໃນການຕັ້ງຄ່າແລະນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍທີ່ສຸດ, CJ4 ມີຂອບເຂດສູງສຸດ 2,165 ໄມລ໌ (2,491 ໄມ / 4,010 ກິໂລແມັດ).


ດ້ວຍໄລຍະທາງໃຊ້ເວລາ 3,410 ຟຸດແລະໄລຍະທາງທີ່ດິນພຽງແຕ່ 2,940 ຟຸດ, CJ4 ແມ່ນສາມາດບິນໄດ້ຈາກສະ ໜາມ ບິນນ້ອຍໄປຫາສະ ໜາມ ບິນນ້ອຍກວ່າ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການບິນລະຫວ່າງສະ ໜາມ ບິນນ້ອຍກວ່າແມ່ນວ່າພວກເຂົາໃກ້ຈະຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານແລະສ່ວນປະກອບ admin ຂອງການບິນຈະໄວກວ່າສະ ໜາມ ບິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງໂດຍລວມຂອງທ່ານ. ທ Cessna Citation CJ4 ມີນ້ ຳ ໜັກ ຕົວສູງສຸດ (MTOW) ສູງເຖິງ 17,110 ລີດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກທີ່ສອດຄ່ອງກັບການແຂ່ງຂັນຂອງມັນ.

 

Cessna Citation CJ4 ພາຍໃນ

ໄດ້ Cessna Citation CJ4 ມີຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງຜູ້ໂດຍສານ 10 ຄົນ, ສະເພາະບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກເລືອກແມ່ນຖືກເລືອກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງປະຕິບັດ CJ4 ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ຜູ້ປະຕິບັດການຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 10 ຄົນບິນຢູ່ເທິງເຮືອບິນໄດ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຜູ້ໂດຍສານຄົນ ໜຶ່ງ ຈະຕ້ອງໄດ້ນັ່ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ຫ້ອງນັກບິນແລະຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຊື່ສຽງສ່ວນຫຼາຍຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນສອງຄົນບິນ. ທາງເລືອກໃນການຈັດວາງສອງຫ້ອງເຮັດໃຫ້ເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສມີທັງ 8 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫລື 9 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນການຕັ້ງຄ່າຕຽງທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ການຕັ້ງຄ່າທັງສອງປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ຫັນ ໜ້າ ໄປທາງດຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສະໂມສອນຄູ່. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າແມ່ນບ່ອນນັ່ງກົງກັນຂ້າມກັບປະຕູຫຼັກ. ດ້ວຍຕຽງນອນທີ່ເລືອກໄດ້ບ່ອນນັ່ງດຽວນີ້ຈະປ່ຽນເປັນຕຽງນອນສອງບ່ອນ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມ ສຳ ລັບການຈັດແຈງ).

ຢູ່ທາງຫລັງຂອງເຮືອບິນມີການຖີ້ມທີ່ລະງັບລົງ. ຫ້ອງໂດຍສານດັ່ງກ່າວມີຄວາມກວ້າງ 1.47 ແມັດ, ສູງ 1.45 ແມັດ (ເພດານຫາລຸ່ມຂອງເສັ້ນທາງທີ່ພັກຜ່ອນ), ມີຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ພາຍໃນ 5.28 ແມັດ. ຂະ ໜາດ ເຫຼົ່ານີ້ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ CJ4s, Embraer Phenom 300 ແລະ Pilatus PC-24 (ເຊິ່ງມີພື້ນເຮືອນທີ່ຮາບພຽງສົມບູນ). ຄວາມຍາວພິເສດຂອງ CJ4 ໃນໄລຍະ CJ3 + ທີ່ນ້ອຍກວ່າແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຖ້ຽວບິນແລະບໍລິເວນສູນກາງສົດຊື່ນ. ສູນປັບປຸງ ໃໝ່ ມີຕູ້ແຊ່ແຂງແບ່ງແຍກ, ຕູ້ບັນຈຸກາເຟ, ຖ້ວຍຖິ້ມ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ນ້ ຳ ດື່ມບັນຈຸຂວດ, ສາມາດເກັບມ້ຽນແລະເກັບມ້ຽນອາຫານວ່າງ.


ບ່ອນນັ່ງທັງ ໝົດ ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດຫມຸນໄດ້ແລະຕິດຕາມໄປທາງ ໜ້າ / ຂ້າງແລະຂ້າງນອກ / ກະດານພາຍນອກ, ໂດຍມີສອງສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ນັ່ງໄປທາງ ໜ້າ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງຂອງສະໂມສອນຄູ່ແມ່ນສອງຕາຕະລາງສອງເທົ່າ, ພ້ອມກັບໂຕະສອງດ້ານທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ພາຍໃນພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງສະໂມສອນໃຫ້ມີບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ - ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍກັບໄປໄດ້.

ລະບົບ CJ4 ມີລະບົບຄຸ້ມຄອງ / ບັນເທີງຫ້ອງໂດຍສານ Collins Venue ດ້ວຍສູນກາງ Blu ray media ແລະຊ່ອງທາງດຽວຂອງວິທະຍຸ SiriusXM. CJ4 ຍັງມີ ໜ້າ ຈໍຕິດຕາມ ໜ້າ ຈໍແນວ ໜ້າ, ໜ້າ ຈໍຕິດຕາມສອງຂ້າງແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມລະບົບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແສງໄຟທັງ ໝົດ ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນ LED ແລະແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງມີການຄວບຄຸມລະບົບຄຸ້ມຄອງແລະລະບົບບັນເທີງ. ລະບົບທາງອາກາດ - ດິນ - Gogo ຫຼື Cobham Inmarsat SwiftBroadband satcom ແມ່ນມີທາງເລືອກ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດ.

 

ພິກຂຸ

ສຽງຂອງຖ້ຽວບິນມີ Rock av Collins Pro Line 21 avionics ແລະລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາອັນຕະລາຍຈາກ MultiScan. avionics Pro Line 21 ທີ່ປະສົມປະສານກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນໄດ້ຖືກ ນຳ ໄປສູ່ລະດັບ ໃໝ່ ຂອງຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສະຫຼາດ. ຊຸດດັ່ງກ່າວມີ ໜ້າ ຈໍ AMLCD ຂະ ໜາດ 8 x 10 ນິ້ວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊິ່ງລວມມີ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມຈໍສະແດງຜົນຄວບຄຸມສອງ ໜ່ວຍ (CDUs) ຕໍ່ໄປ. ແລະໃນຂະນະທີ່ວຽກຂອງນັກບິນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມີຜົນດີຕໍ່ວຽກງານທີ່ ຈຳ ເປັນ.


ຄວາມສາມາດມາດຕະຖານ CJ4 ປະກອບມີການຕິດຕາມສະພາບອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຜ່ານລະບົບລະບົບສະພາບອາກາດ Rockwell Collins RTA-4112 MultiScan ar. ນັກບິນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ລະບົບ radar ທີ່ແຂງແກ່ນຂອງລັດນີ້ເພື່ອຄົ້ນຫາລະບົບດິນຟ້າອາກາດແລະ ນຳ ທາງອ້ອມພວກມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍ. ການຊອກຄົ້ນຫາດິນຟ້າອາກາດໄລຍະສັ້ນ, ກາງແລະໄລຍະຍາວແມ່ນລວມມີການສະແກນ radar ຫລາຍໆບ່ອນທີ່ມຸມອຽງທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ. ໃນລະດັບສູງຫຼືລະດັບໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະສະແດງພາບອາກາດທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບນັກບິນ.

ຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນ CJ4 ປະກອບມີ:

  • ຖ້ຽວບິນສອງຊັ້ນສະແດງ
  • ການສະແດງຜົນແບບສອງແບບ
  • ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນດຽວກັບ GPS ນຳ ທາງ
  • ລະບົບການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບລູກເຮືອແບບປະສົມປະສານ
  • ລາຍການກວດກາແບບອີເລັກໂທຣນິກແບບປະສົມປະສານ
  • ລະບົບເອກະສານອ້າງອີງແບບທັດສະນະຄະຕິແບບຄູ່
  • XM Broadcast ພາບສະພາບອາກາດ
  • RadS ສະພາບອາກາດ MultiScan
  • ລະບົບເຕືອນໄພໃກ້ຄຽງໃກ້ດິນ
  • TCAS II

 

ຄຸນນະສົມບັດທາງເລືອກປະກອບມີ:

  • ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນຄູ່
  • ວິທະຍຸຄວາມຖີ່ສູງດ້ວຍ SELCAL
  • ບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນ
  • ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ ACARS

 

 

Cessna Citation ຕົ້ນທຶນ CJ4

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອເປັນການກ Cessna CJ4 ແມ່ນ $ 2,800 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ, ເຮັດໃຫ້ CJ4 ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການບັນຈຸຕໍ່ຊົ່ວໂມງກ່ວາ Phenom 300 ($ 3,150) ແລະ Pilatus PC-24 (4,150 ໂດລາ). ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາກົດບັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານພົບ ບໍລິສັດທີ່ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານ.

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້

ລາຄາ ສໍາລັບໃຫມ່ Cessna Citation CJ4 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 9.7 ລ້ານໂດລາກ່ອນທາງເລືອກ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຊື້ CJ4 ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະຈ່າຍເງິນ 5 ລ້ານ - 6 ລ້ານໂດລາ ສຳ ລັບຕົວຢ່າງທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ມີອາຍຸສອງສາມປີ. ໂຊກດີ, ຍ້ອນຄວາມນິຍົມຂອງເຮືອບິນ, ມີຕົວຢ່າງຫຼາຍຢ່າງໃນຕະຫຼາດ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງລະ: 2,165 ນ

ຄວາມໄວຂອງການລ່ອງເຮືອ: 451 knots

ເພດານ: 45,000 ຟຸດ

ໄລຍະທາງໄກ: 3,410 ຟຸດ

ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,940 ຟຸດ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 16.26 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍນອກ: 4.69 ແມັດ

Wingspan: 15.49 ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 5.28 ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 1.47 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: 1.45 ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ: 32%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 10

ລະດັບສຽງດັງໃນຫ້ອງໂດຍສານ: N / A dB

ຄວາມສູງ Cabin: 7,800 ຟຸດ

ລາຄາປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ: $ 2,800

ລາຄາຊື້: 9.7 ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Williams International

Model Model: FJ44-4A

ເຊື້ອເພີງ: 173 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນ 77 ກ້ອນ

ນໍ້າ ໜັກ ກະເປົາ: 1,040 ບາດ

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດ: 17,110 lbs

ແຜນທີ່ Range

Cessna citation ແຜນທີ່ໄລຍະທີ່ມີລອນດອນເປັນເມືອງ ກຳ ເນີດຂອງເມືອງ - ລະດັບຄວາມໄວ 2165 ໄມລ໌