ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Cessna Citation CJ4

ປີ 2010 - ປະຈຸບັນ

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Cessna Citation ຫ້ອງໂດຍສານ CJ4 ໃຫ້ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບ 10, ບວກກັບສູນພັກຜ່ອນ, ໂຕະທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
  • ລະບົບບໍລິຫານພາຍໃນ Rockwell Collins offers ລະບົບບໍລິຫານພາຍໃນຫ້ອງໂດຍໃຫ້ວີດີໂອດີໂອແລະສຽງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນການບັນເທີງຫລືທຸລະກິດ.
  • ການບໍລິຫານຫ້ອງໂດຍສານມາດຕະຖານລວມມີເຂດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຍກຕ່າງຫາກ ສຳ ລັບຫ້ອງໂດຍສານແລະຫ້ອງໂດຍສານ.
  • ປະຕູຫ້ອງໂດຍສານກ້ວາງຊ່ວຍໃຫ້ຫ້ອງສາມາດເຂົ້າ - ອອກໄດ້ງ່າຍ Cessna CJ4.
  • ລະບົບການເຕີມນ້ ຳ ດຽວຂອງລະບົບ Cessna Citation CJ4 ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງທ່ານລົງ.
  • NextGen-សមត្ថភាព Pro Line 21 ™ avionics ສະເຫນີການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດ, ການທົດລອງທີ່ເປັນມິດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Cessna Citation CJ4 (Model 525C) ແມ່ນລຸ້ນທີ່ຍືດເຍື້ອແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກການນິຍົມ Cessna Citation CJ3 ແລະສາມາດຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຕົ້ນສະບັບ Citationເຮືອບິນ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ປະກາດໃນເດືອນຕຸລາ 2006 ໃນກອງປະຊຸມ NBAA, ໂດຍມີການບິນຄັ້ງທໍາອິດເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2008, ແລະເຮືອບິນການຜະລິດທໍາອິດບິນຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ.

FAA ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນເດືອນມີນາ 2010, ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດເກີດຂຶ້ນຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ. ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ປີ 2010​, ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 300​ Cessna CJ4s ໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າແລ້ວ.

CJ4 ນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ CJ3+ ນ້ອຍກວ່າ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ XLS+.

CJ3+ ສາມາດບິນໄດ້ໄກກວ່າອ້າຍໃຫຍ່ກວ່າ ແຕ່ມີຄວາມສາມາດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍທີ່ມີລົດຖັງເຕັມ ແລະຊ້າກວ່າໃນການລ່ອງເຮືອ. CJ4 ນັ່ງຄຽງຂ້າງ PC-24 ແລະ Phenom 300 ເປັນບາງເຮືອບິນ jet ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດປະມານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການດໍາເນີນງານດຽວນັກບິນ.

ມີ Cessna Citationຊຸດຂອງເຮືອບິນ Jet / M2 / CJ (Model 525) ຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນກັບຄືນສູ່ປີ 1989, CJ4 ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງທຸກຢ່າງທີ່ Cessna ໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນໄລຍະສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ດ້ວຍຄວາມໄວ, ລະດັບ ແລະຂະໜາດຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, CJ4 ເປັນທີ່ນິຍົມກັນລະຫວ່າງບັນດາພະແນກການບິນຂອງບໍລິສັດ ແລະເຈົ້າຂອງ-ຜູ້ປະກອບການ.

Cessna Citation ການປະຕິບັດ CJ4

ໄດ້ Cessna Citation CJ4 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Williams International FJ44-4A ສອງດ້ານທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ໂດຍແຕ່ລະຄົນສາມາດຜະລິດແຮງດັນໄດ້ 3,621 ປອນ (ທັງໝົດ 7,242 ປອນ).

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ CJ4 ມີຄວາມໄວໃນການເດີນເຮືອສູງສຸດ 451 knots ຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງຂອງ cruising ສູງສຸດຂອງ 45,000 ຟຸດ.

ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແລະ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຕົນ​, CJ4 ມີ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ 2,165 ໄມ​ທະ​ເລ (2,491 ໄມ / 4,010 ກິ​ໂລ​ແມັດ​)​.

ດ້ວຍ​ໄລຍະ​ການ​ບິນ​ຂຶ້ນ​ເຖິງ 3,410 ຟຸດ​ແລະ​ໄລຍະ​ການ​ລົງ​ຈອດ​ພຽງ 2,940 ຟຸດ, CJ4 ສາມາດ​ບິນ​ຈາກ​ສະໜາມ​ບິນ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ໄປ​ຫາ​ສະໜາມ​ບິນ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງການບິນລະຫວ່າງສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານແລະອົງປະກອບ admin ຂອງການບິນຈະໄວກວ່າສະຫນາມບິນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງໂດຍລວມຂອງທ່ານ. ໄດ້ Cessna Citation CJ4 ມີນ້ ຳ ໜັກ ຕົວສູງສຸດ (MTOW) ສູງເຖິງ 17,110 ລີດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກທີ່ສອດຄ່ອງກັບການແຂ່ງຂັນຂອງມັນ.

Cessna Citation CJ4 ພາຍໃນ

ໄດ້ Cessna Citation CJ4 ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງ 10 ຜູ້ໂດຍສານ, ສະຫນອງໃຫ້ couch ທາງເລືອກໄດ້ຖືກເລືອກ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງ chartering ເປັນ CJ4 ມັນບໍ່ຫນ້າຈະເປັນທີ່ຜູ້ປະກອບການຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ 10 ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະບິນຂຶ້ນເຮືອບິນໄດ້.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຜູ້ໂດຍສານຄົນຫນຶ່ງຈະຕ້ອງນັ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນແລະຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດສະເຫມີຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນສອງຄົນບິນ.

ທາງເລືອກການຈັດວາງຫ້ອງໂດຍສານທັງສອງອັນສົ່ງຜົນໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານມີ 8 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື 9 ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງທາງເລືອກ.

ການຕັ້ງຄ່າທັງສອງປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແຖວດຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງສະໂມສອນສອງຊັ້ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າແມ່ນບ່ອນນັ່ງກົງກັນຂ້າມກັບປະຕູຕົ້ນຕໍ. ມີບ່ອນນັ່ງທາງເລືອກທີ່ນັ່ງດ່ຽວນີ້ຖືກປ່ຽນເປັນຕຽງສອງບ່ອນນັ່ງ.

ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອບິນມີຫ້ອງນໍ້າທີ່ມີສາຍແອວ. ຫ້ອງໂດຍສານມີຂະໜາດກວ້າງ 1.47 ແມັດ, ສູງ 1.45 ແມັດ (ເພດານຫາລຸ່ມສຸດຂອງແລວທາງ), ຄວາມຍາວພາຍໃນທັງໝົດ 5.28 ແມັດ.

ຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ CJ4s ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍ, ໄດ້ Embraer Phenom 300 ແລະ Pilatus PC-24 (ເຊິ່ງມີລັກສະນະເປັນຊັ້ນຮາບພຽງ).

ຄວາມຍາວເພີ່ມເຕີມຂອງ CJ4 ຫຼາຍກວ່າ CJ3+ ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນຊັ້ນການບິນແລະພື້ນທີ່ສູນຄວາມສົດຊື່ນ.

ສູນຄວາມສົດຊື່ນມີລິ້ນຊັກນ້ຳກ້ອນແບ່ງອອກ, ຕູ້ໃສ່ກາເຟ, ຖ້ວຍຖ້ວຍຖິ້ມໄດ້, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ນ້ຳດື່ມບັນຈຸຂວດ, ກະປ໋ອງເກັບຮັກສາອາຫານຫວ່າງ.

ບ່ອນນັ່ງທັງໝົດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານໝູນວຽນ ແລະ ຕິດຕາມໄປໜ້າ/ຫຼັງ ແລະ ຂາເຂົ້າ/ອອກ, ໂດຍທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງກາງທັງສອງນັ່ງແມ່ນຍັງຕິດຕາມພື້ນ.

ໃນລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງຂອງສະໂມສອນ double-club ແມ່ນສອງຕາຕະລາງສອງພັບ, ພ້ອມກັບຕາຕະລາງສອງພັບທີ່ອ່ອນໂຍນສໍາລັບພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ.

ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ພາຍໃນບ່ອນນັ່ງຂອງສະໂມສອນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຍ້າຍອອກໄປອີກ.

CJ4 ມີລະບົບການຈັດການຫ້ອງໂດຍສານ/ການບັນເທີງ Collins Venue ກັບສູນສື່ Blu ray ແລະວິທະຍຸ SiriusXM ຊ່ອງດຽວ.

CJ4 ຍັງມີຈໍສະແດງຜົນຢູ່ເທິງຫົວດ້ານຂ້າງ, ຈໍສະແດງຜົນສອງຂ້າງ ແລະການຄວບຄຸມລະບົບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໄຟທັງໝົດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນ LED ແລະແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະລະບົບການບັນເທີງ.

ລະບົບທາງອາກາດຫາພື້ນຂອງ Gogo ຫຼື Cobham Inmarsat SwiftBroadband satcom ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດ.

ພິກຂຸ

ເດີ່ນບິນມີເຄື່ອງບິນ Rockwell Collins Pro Line 21 avionics ແລະລະບົບກວດຫາອັນຕະລາຍແບບ MultiScan.

ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ Pro Line 21 avionics ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນລະດັບໃຫມ່ຂອງຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈ intuitive.

ຊຸດນີ້ປະກອບດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນສີ AMLCD ຂະໜາດໃຫຍ່ 8 x 10 ນິ້ວ XNUMX ໜ່ວຍ ທີ່ຮ່ວມກັບໜ່ວຍຈໍສະແດງຜົນຄູ່ (CDUs) ໄປຂ້າງໜ້າຂອງ throttle quadrant.

ແລະໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນການເຮັດວຽກຂອງນັກບິນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ຫ້ອງນັກບິນແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງຕໍ່ວຽກງານທີ່ຕ້ອງການ.

ຄວາມສາມາດມາດຕະຖານ CJ4 ລວມມີການຕິດຕາມສະພາບອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນຜ່ານລະບົບ Rockwell Collins RTA-4112 MultiScan™ Weather Radar.

ນັກບິນສາມາດນໍາໃຊ້ລະບົບ radar ລັດແຂງນີ້ເພື່ອກວດຫາລະບົບສະພາບອາກາດແລະນໍາທາງອ້ອມຮອບພວກເຂົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ການກວດຫາສະພາບອາກາດໄລຍະສັ້ນ, ໄລຍະກາງ ແລະໄລຍະໄກແມ່ນລວມຢູ່ກັບການສະແກນ radar ຫຼາຍອັນຢູ່ມຸມອຽງທີ່ເລືອກໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

ໃນລະດັບຄວາມສູງ ຫຼືໄລຍະໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບຈະສະແດງຮູບພາບສະພາບອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບນັກບິນ.

ຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນ CJ4 ປະກອບມີ:

  • ຖ້ຽວບິນສອງຊັ້ນສະແດງ
  • ການສະແດງຜົນແບບສອງແບບ
  • ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນດຽວກັບ GPS ນຳ ທາງ
  • ລະບົບການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບລູກເຮືອແບບປະສົມປະສານ
  • ລາຍການກວດກາແບບອີເລັກໂທຣນິກແບບປະສົມປະສານ
  • ລະບົບເອກະສານອ້າງອີງແບບທັດສະນະຄະຕິແບບຄູ່
  • XM Broadcast ພາບສະພາບອາກາດ
  • RadS ສະພາບອາກາດ MultiScan
  • ລະບົບເຕືອນໄພໃກ້ຄຽງໃກ້ດິນ
  • TCAS II

ຄຸນນະສົມບັດທາງເລືອກປະກອບມີ:

  • ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນຄູ່
  • ວິທະຍຸຄວາມຖີ່ສູງດ້ວຍ SELCAL
  • ບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນ
  • ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ ACARS

Cessna Citation ຕົ້ນທຶນ CJ4

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອເປັນການກ Cessna CJ4 ແມ່ນ $ 2,800 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ, ເຮັດໃຫ້ CJ4 ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການບັນຈຸຕໍ່ຊົ່ວໂມງກ່ວາ Phenom 300 ($ 3,150) ແລະ Pilatus PC-24 ($ 4,150)

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ລາຄາ ສໍາລັບໃຫມ່ Cessna Citation CJ4 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ $9.7 ລ້ານກ່ອນທາງເລືອກ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ CJ4 ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະຈ່າຍ $ 5 ລ້ານ - $ 6 ລ້ານສໍາລັບຕົວຢ່າງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ມີອາຍຸສອງສາມປີ.

ໂຊກດີ, ຍ້ອນຄວາມນິຍົມຂອງເຮືອບິນ, ມີຕົວຢ່າງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 2,165 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 10 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 77 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 451 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 9 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 17,110
ເພ​ດານ: 45,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 7,800 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 15,660
ໄລຍະທາງອອກ: 3,410 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2010
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,940 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: ປັດຈຸບັນ

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 53.3 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Williams ສາກົນ
ລວງສູງພາຍນອກ: 15.4 ຕີນ Model Engine: FJ44-4A
ປີກ: 50.8 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 173 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 17.3 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 4.8 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 4.8 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 32%