ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Bombardier Learjet 70

2013 - 2017

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Bombardier Learjet 70 ແມ່ນຍົນເບົາທີ່ຜະລິດໂດຍ Bombardier ລະຫວ່າງ 2013 ແລະ 2017.
  • ໄດ້ Bombardier Learjet 70 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE731-40BR ສອງເຄື່ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຜົາ ໄໝ້ ເຊື້ອໄຟໃນ 198 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ເຮືອໄດ້ເຖິງ 465 ຄັນ knots, ການ Bombardier Learjet 70 ສາມາດບິນໄດ້ບໍ່ຢຸດບໍ່ເຖິງ 2000 ໄມລ໌.
  • ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 7 ຄົນ.
  • ໄດ້ Bombardier Learjet 70 ມີລາຄາການຄິດໄລ່ເປັນຊົ່ວໂມງປະມານ 3200 ໂດລາ, ລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ ໃໝ່ ແມ່ນ 11 ລ້ານໂດລາໃນເວລາຜະລິດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Learjet 70 ແມ່ນອີງໃສ່ Learjet 40 ແລະຈະມີລະດັບການປັບປຸງເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກ Honeywell ໃຫມ່, ແລະ winglets ຍົກລະດັບ, ໃຫ້ມັນມີຂອບເຂດ 2,000+nm ໃນໄລຍະ 40s ທີ່ຜ່ານມາ 1,700nm ຕັດອອກ.

ການ​ອອກ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ Learjet 70 ມາຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງ; ແນວຄວາມຄິດສໍາລັບການອອກແບບ airframe ແມ່ນໄດ້ມາຈາກ Learjet ຮູບແບບ 40 ແລະ 45 ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບ winglet canted ມາຈາກ Bombardier Global ແບບ 7000 ແລະ 8000.

ເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໂຕຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມ ແລະງານວາງສະແດງການບິນທຸລະກິດເອີຣົບ (EBACE) ທີ່ນະຄອນເຈນີວາ ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2012.

ມັນໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງພ້ອມກັບ Learjet 75 ຢູ່ສະຖານທີ່ແຫ່ງໜຶ່ງໃນ Wichita, Kansas, ສະຫະລັດ.

Bombardier ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງອັນ ໜັກ ແໜ້ນ ທໍາອິດຈາກ Flexjet ສໍາລັບສາມ Learjet 70 ເຮືອບິນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2012.

ໄດ້ Learjet 70 ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ (FAA) ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2013.

Bombardier Learjet 70 ຜົນງານ

ໄດ້ Learjet 70 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE731-40BR ສອງເຄື່ອງ.

ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 3,850 ປອນຂອງແຮງດັນໃນເວລາບິນຂຶ້ນ.

ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ໍາທະເລ, ໄດ້ Learjet 70 ຕ້ອງການທາງແລ່ນພຽງແຕ່ 4,440 ຟຸດເພື່ອບິນຂຶ້ນໃນມື້ມາດຕະຖານທີ່ນໍ້າ ໜັກ ການບິນຂຶ້ນສູງສຸດ.

ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ XNUMX ຄົນທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ລົງຈອດສູງສຸດ, ໄດ້ Learjet 70 ຕ້ອງການພຽງແຕ່ 2,660 ຟຸດຂອງ runway ເພື່ອລົງຈອດໃນລະດັບນ້ໍາທະເລໃນມື້ມາດຕະຖານ.

ໄດ້ Learjet 70 ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອເບື້ອງຕົ້ນຂອງ 45,000 ຟຸດ, ເຊິ່ງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນລະດັບນ້ໍາສູງສຸດ.

ລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຮັບຮອງສູງສຸດແມ່ນ 51,000 ຟຸດ. ຍົນທຸລະກິດສ່ວນຕົວນີ້ ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວທາງການບິນຂອງເຮືອສຳລານຄວາມໄວສູງ 465 knots.

Bombardier Learjet 70 ພາຍໃນ

ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Learjet ໂດຍປົກກະຕິ 70 ແມ່ນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫົກຄົນ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຄົນທີ XNUMX ສາມາດບັນຈຸບ່ອນນັ່ງໄດ້ໂດຍຫ້ອງນໍ້າທີ່ມີສາຍແອວ.

ບ່ອນນັ່ງຖືກຈັດລຽງຕາມປົກກະຕິໃນຮູບແບບສະໂມສອນຕໍ່ຫນ້າ, ປະກອບດ້ວຍຫົກບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ມີຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Learjet 70 ວັດແທກຄວາມຍາວ 17.67 ຟຸດ, ສູງເຖິງ 4.92 ຟຸດແລະຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງໄດ້ສູງສຸດ 5.08 ຟຸດ.

ເຮືອບິນທຸລະກິດສ່ວນຕົວນີ້ປະກອບດ້ວຍການເກັບຮັກສາກະເປົ໋າ 65 ລູກບາດຟຸດ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ການເກັບຮັກສາ 15 ລູກບາດຟຸດແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນການບິນ.

ລະບົບຄວາມກົດດັນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ Learjet 70 ສາມາດສະ ໜອງ ລະດັບຄວາມສູງຫ້ອງໂດຍສານໃນລະດັບນ້ ຳ ທະເລໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ 25,700 ຟຸດແລະສາມາດສະ ໜອງ ລະດັບຄວາມສູງຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ສູງສຸດ 8,000 ຟຸດຢູ່ທີ່ເພດານບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສູງສຸດເຖິງ 51,000 ຟຸດ.

ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກລວມຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງ Learjet 70 ປະກອບມີຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໂຕະບໍລິຫານ, ໜ້າ ຈໍປັອບອັບ, ແລະຫ້ອງນໍ້າສ່ວນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່.

ພິກຂຸ

ລະບົບເຄື່ອງບິນທີ່ເລືອກສໍາລັບ Learjet 70 ແມ່ນຊຸດອາວີນິກປະສົມປະສານ Garmin G5000.

ຈໍສໍາຜັດສາມສິບສີ່ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ດາດຟ້າການບິນຂອງ Learjet 70 ລັກສະນະຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍເປັນລາຍການກວດ, ຕາຕະລາງ, ແລະເອກະສານທີ່ຕ້ອງການແລະສໍາຄັນອື່ນ can ສາມາດດາວໂຫຼດແລະສະແດງຢູ່ເທິງ ໜ້າ ຈໍສະແດງຜົນ.

ເຄື່ອງມືທີ່ລວມຢູ່ໃນຊຸດເຄື່ອງບິນປະກອບມີລະບົບການຈັດການການບິນຄູ່ (FMSs), ການຂັດຂວາງການຈະລາຈອນແລະລະບົບຫຼີກລ່ຽງ II (TCAS II), ລະບົບສຽງດີຈີຕອລ, radar ສະພາບອາກາດແຂງ, ແລະ Dual WAAS GPS ທີ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າຫາ LPV ແລະ RNP.

ຍັງລວມຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງດາດຟ້າການບິນຂອງ Learjet 70 ແມ່ນ Bombardier ລະບົບວິໄສທັດສັງເຄາະວິໄສທັດ (SVS).

ລະບົບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເບິ່ງເຫັນ VFR ມາດຕະຖານໃນສະຖານະການ IFR, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຮັບຮູ້ສະຖານະການຂອງນັກບິນເພີ່ມຂຶ້ນແລະປັບປຸງ. ຄວາມປອດໄພ ທັງຢູ່ໃນອາກາດແລະໃນພື້ນດິນ.

Bombardier Learjet 70 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ Charter

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເຊົ່າ​ຍົນ​ລຳ​ນີ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຢູ່​ປະ​ມານ 3,250 ໂດ​ລາ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

ອັດຕາຄ່າເຊົ່າຊົ່ວໂມງບໍ່ລວມອາກອນ, ຄ່ານໍ້າມັນ, ແລະຄ່າທໍານຽມອື່ນທັງົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊົ່າຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປີຂອງການສ້າງ/ຮຸ່ນ, ກຳ ນົດເວລາ, ເສັ້ນທາງ, ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົ,າເດີນທາງ, ແລະປັດໃຈອື່ນ other.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ມູນຄ່າການຊື້-ຂາຍເຮືອບິນລຳນີ້ ຢູ່ທີ່ 11 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ລາຄາຂອງ jet ແມ່ນຂຶ້ນກັບປີການຜະລິດ; ມັນຍັງສາມາດໄປຂ້າງເທິງລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຖ້າການຜະລິດໃຫມ່.

ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ປະມານ 1 ລ້ານໂດລາຕໍ່ປີເຊິ່ງລວມມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະມາຊິກລູກເຮືອ, ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະອື່ນໆ

ລາຄາຂອງຕົວຢ່າງກ່ອນເປັນເຈົ້າຂອງສາມາດຢູ່ພາຍໃນ 8 ລ້ານໂດລາ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 2,000 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 7 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 65 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 465 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 9.3 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 21,500
ເພ​ດານ: 51,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 8,000 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 19,200
ໄລຍະທາງອອກ: 4,230 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2013
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,660 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: 2017

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 56 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Honeywell
ລວງສູງພາຍນອກ: 14 ຕີນ Model Engine: TFE731-40BR
ປີກ: 50 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 198 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 17.7 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 5 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 4 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 32%