ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Gulfstream G700

ປີ 2022 - ປະຈຸບັນ

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ອາກາດສົດ 100 ເປີເຊັນແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນ ໃໝ່ ຕະຫຼອດຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດໃນການບິນທຸລະກິດ.
  • ໄດ້ Gulfstream G700 ມີພື້ນທີ່ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 13 ຄົນທີ່ຈະນອນ.
  • ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການເຮັດດ້ວຍມືແລະພະແນກພາຫະນະແມ່ນໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃນຜູ້ໂດຍສານ
  • ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Gulfstream G700 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດພົວພັນກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາໄດ້.
  • ໄດ້ GulfstreamCabinView -designed ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕິດຕາມຄວາມຄືບ ໜ້າ ໃນການບິນ, ສະແດງຈຸດສົນໃຈແລະສະ ເໜີ ບົດສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
  • Enhanced Vision System (EVS) II, ກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເລດທີ່ດັງດັງຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າຕາຂອງມະນຸດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

G700 ແມ່ນເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ ສຳ ລັບ Gulfstreamເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການຜະລິດເຮືອບິນທຸລະກິດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະຫຼູຫຼາທີ່ສຸດທີ່ທົ່ວໂລກເຄີຍເຫັນ.

G700 ໄດ້ຖືກປະກາດໃນເດືອນຕຸລາ 2019 ທີ່ກອງປະຊຸມແລະງານວາງສະແດງ NBAA ໃນ Las Vegas.

ສຳເລັດຖ້ຽວບິນທຳອິດໃນວັນທີ 14 ກຸມພາ 2020, G700 ຂຶ້ນເປັນອັນດັບໜຶ່ງ G650ER ໃນແງ່ຂອງພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານ, ນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານ.

ໃນແງ່ຂອງສະເພາະໂດຍລວມ, G700 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນທີ່ສຸດກັບ G650ER ມີພຽງແຕ່ບາງຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍ.

ແນ່ນອນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, G650ER ເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາແລະເປັນເຮືອບິນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ G700 ບົນພື້ນຖານທີ່ແຂງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າເຮືອບິນໃຫມ່ນີ້ຈະຍົກສູງບົດບາດໃນເວລາທີ່ມັນເຂົ້າສູ່ການບໍລິການ, ກໍານົດສໍາລັບປີ 2022.

Gulfstream G700 ຜົນງານ

ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄູ່ Rolls-Royce Pearl 700 ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລຳຕົວ, ແຮງດັນ 36,500 lbf (18,250 lbf ແຕ່ລະອັນ) ສາມາດຍູ້ຍົນໄປສູ່ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Mach 0.925.

ດ້ວຍຄວາມໄວການເດີນເຮືອທີ່ປະຫຍັດກວ່າຂອງ Mach 0.85, G700 ສາມາດບິນໄດ້ເຖິງ 7,500 ໄມທະເລແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການອອກຈາກລອນດອນ G700 ສາມາດໄປເຖິງທຸກທະວີບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນ.

ມີລະດັບຄວາມລ່ອງເຮືອສູງສຸດ 51,000 ຟຸດ Gulfstream ແມ່ນສາມາດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນລື່ນກາຍສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະການຈະລາຈອນຂອງສາຍການບິນທົ່ວໄປ. ປະທັບໃຈ Gulfstream ໄດ້ສາມາດພັດທະນາ G700 ດ້ວຍໄລຍະທາງທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 6,250 ຟຸດແລະມີລາຍງານວ່າມີໄລຍະທາງພຽງ 2,500 ຟຸດ!

Gulfstream G700 ພາຍໃນ

ອີງ​ຕາມ Gulfstream, G700 ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ກວ້າງທີ່ສຸດ ແລະຍາວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຫ້ອງໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ເຈົ້າຈະເບິ່ງສາຍການບິນ VIP ເຊັ່ນ: Boeing Business Jet (BBJ) ຫຼື Embraer Lineage 1000.

ຈຸດປະສົງຂອງ G700 ແມ່ນເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທ້ອງຟ້າເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດນອນ, ເຮັດວຽກຫຼືຜ່ອນຄາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

G700 ມີແສງ circadian ທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຈໍາລອງແສງແດດຂອງເຂດເວລາຕໍ່ໄປຂອງທ່ານເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ jet lag.

ນອກຈາກນັ້ນ, G700 ມີຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານສູງສຸດພຽງແຕ່ 4,850 ຟຸດ, ຫນຶ່ງໃນຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ໍາສຸດທີ່ຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຍົນສ່ວນຕົວ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານນອນຫລັບໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ jet lag.

ເພີ່ມຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາໃນການເຮັດວຽກ, ນອນຫຼືພຽງແຕ່ຜ່ອນຄາຍ.

Gulfstream ຍັງໄດ້ປັບ G700 ກັບຊາວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ windows ໃນການບິນທຸລະກິດ, ນໍ້າຖ້ວມຫ້ອງໂດຍສານດ້ວຍແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລ້ວມີຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງຂວາງ.

ຕາມມາດຕະຖານ, G700 ມີລັກສະນະ Jet Connex Ka-band Wi-Fi ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນອາກາດເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

G700 ມີການອອກແບບບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ເຮັດດ້ວຍມືສໍາລັບແຕ່ລະເຮືອບິນແລະສາມາດປ່ຽນເປັນຕຽງນອນທີ່ເຫມາະກັບຕົວ.

G700 ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງຜູ້ໂດຍສານ 19 ຄົນໃນການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງແລະພື້ນທີ່ສໍາລັບ 13 ຜູ້ໂດຍສານໃນການຕັ້ງຄ່ານອນ.

ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ເຖິງຫ້າບ່ອນຢູ່ອາໄສ ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຈາກເພື່ອນຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າສະເໝີເມື່ອຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນຍາວ.

ພິກຂຸ

ຢູ່ທາງຫນ້າ G700 ມີຄຸນລັກສະນະ Gulfstream Symmetry Flight Deck, ຄ້າຍຄືກັບຍຸກສະ ໄໝ ອື່ນໆ Gulfstream ເຮືອບິນ.

The Symmetry Flight Deck ຄຸນນະສົມບັດຂອງ sidesticks ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນ ຄວາມປອດໄພ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານອະວະກາດແບບສຳຜັດແບບອັດສະລິຍະ ແລະ ໄລຍະການບິນຜ່ານລະບົບອັດສະລິຍະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວຽກນັກບິນ ແລະ ເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຮືອບິນ.

G700 ຍັງສາມາດໃສ່ກັບ Gulfstreamລະບົບວິໄສທັດການບິນທີ່ປັບປຸງ (EFVS) ພ້ອມດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນແບບສອງທາງເພື່ອລົງຈອດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນລົງຈອດໃນສະພາບອາກາດທີ່ທຸກຍາກໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພກວ່າແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນໄປຮອດສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຫຼາຍ.

ລະບົບປະສິດທິພາບການລົງຈອດຂອງ Predictive Landing ແມ່ນຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນທີ່ສາມາດໃສ່ກັບ G700 ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ overrunway.

ທັງໝົດນີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໄດ້ພັກຜ່ອນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອບິນ ໂດຍຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະໜາມບິນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດທີ່ມີລະບົບເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດ.

Gulfstream ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ Charter G700

ໃນປັດຈຸບັນ G700 ບໍ່ມີໃຫ້ເຊົ່າ.

ກໍາລັງເບິ່ງເຮືອບິນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (G650ERGlobal 7500), ໜຶ່ງ ສາມາດຄາດເດົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຊົ່ວໂມງ ໜຶ່ງ ຂອງກົດບັດ G700 ທີ່ຈະຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງ 13,000 ໂດລາ.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ໃນຂະນະທີ່ G700 ບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບການ ກຳ ກັບແຕ່ມັນກໍ່ມີໃຫ້ ຊື້.

ລາຄາຊື້ ກ Gulfstream G700 ແມ່ນ 75 ລ້ານໂດລາກ່ອນທາງເລືອກ - ແລະມີຫລາຍທາງເລືອກທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກໄດ້. ແນ່ນອນ, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີ ຄຳ ຖາມແລະຍັງຢູ່ອີກບໍ່ເທົ່າໃດປີ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 7,500 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 19 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 195 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 516 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 10.15 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 107,600
ເພ​ດານ: 51,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 4,850 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 83,500
ໄລຍະທາງອອກ: 6,250 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2022
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,500 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: ໃນອະນາຄົດ

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 109.8 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Rolls-Royce
ລວງສູງພາຍນອກ: 25.4 ຕີນ Model Engine: ໄຂ່ມຸກ 700
ປີກ: 103 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 382 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 56.9 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 8.2 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 6.3 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 52%