Gulfstream G650ER

ປີ 2014 - ປະຈຸບັນ

ຜູ້ໂດຍສານ

19 Pax

ລະດັບ

7,500 ໄມທະເລ

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ

516 Knots

ເພດານ

51,000 ຕີນ

ເຊື້ອເພີງ

490 GPH

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ອາກາດສົດ 100 ເປີເຊັນແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນ ໃໝ່ ຕະຫຼອດຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດໃນການບິນທຸລະກິດ.
  • ໄດ້ Gulfstream G650ER ມີພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 10 ຄົນນອນຫຼັບ.
  • ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການເຮັດດ້ວຍມືແລະພະແນກພາຫະນະແມ່ນໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃນຜູ້ໂດຍສານ
  • ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Gulfstream G650ER ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດ ສຳ ພັດກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ.
  • ໄດ້ GulfstreamCabinView -designed ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕິດຕາມຄວາມຄືບ ໜ້າ ໃນການບິນ, ສະແດງຈຸດສົນໃຈແລະສະ ເໜີ ບົດສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
  • Enhanced Vision System (EVS) II, ກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເລດທີ່ດັງດັງຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າຕາຂອງມະນຸດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Gulfstream G650ER ແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ຍາວນານເກີນມາດຕະຖານຂອງມາດຕະຖານ G650. G650 ເດີມໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 2005. ໃນເວລານັ້ນ G650 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ Gulfstream ເຄີຍສ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປີ 2019 the Gulfstream G700 ໄດ້ເຮືອນຍອດສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ Gulfstream ເຄີຍສ້າງ.


ເກົ້າປີຕໍ່ມາໃນປີ 2014, G650ER ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. G650ER ແມ່ນສາມາດບັນລຸຂອບເຂດທີ່ກວ່າ G650 ຍ້ອນຄວາມສາມາດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ 4,000 lb (1,814 kg).

G650ER ແມ່ນສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 19 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນສູງເຖິງ 7,500 ໄມລ໌ (8,630 ໄມ / 13,890 ກິໂລແມັດ). ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ G650ER ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດຈາກລອນດອນໄປທາງໃຕ້ສຸດຂອງອາເມລິກາໃຕ້. ນອກຈາກນັ້ນ, G650ER ສາມາດບິນບໍ່ໄດ້ຢຸດຈາກນິວຢອກໄປເດລີ.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, G650 ແລະ G650ER ໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 110 ບັນທຶກຄວາມໄວ. ປະມານເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງບັນທຶກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຈັດຂື້ນໂດຍ G650ER.

 

Gulfstream ການປະຕິບັດ G650ER

G650ER ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລຸ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຫລັງ Rolls-Royce BR725. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະອັນຖືກປະເມີນລາຄາ 16,900 ປອນຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ G650ER ສາມາດແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ 6,299 ຟຸດ. ໄລຍະການລົງຈອດຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ ສຳ ລັບ G650ER ແມ່ນ 3,000 ຟຸດ.


ເມື່ອຖືກ ກຳ ນົດ ສຳ ລັບການລ່ອງເຮືອຍາວ G650ER ສາມາດບິນໄດ້ເຖິງ 7,500 ໄມທະເລໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢຸດການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ. G650ER ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 516 knots ໃນລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ 51,000 ຟຸດ.

ນໍ້າ ໜັກ ສູງສຸດ (MTOW) ຂອງ 103,600 ນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ສຸດແມ່ນ 4,000 lbs ສູງກວ່າມາດຕະຖານ G650. ນໍ້າ ໜັກ ເພີ່ມຂື້ນ 4,000 ພັນລິດແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການເພີ່ມລະດັບ.

 

Gulfstream G650ER ພາຍໃນ

ແນ່ນອນ, G650ER ມີພາຍໃນທີ່ດີເລີດຕາມທີ່ຄາດໄວ້ກັບ a Gulfstream. ພາຍໃນແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ G650 ມາດຕະຖານ.

G650ER ມີຫ້ອງພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ - ຖືກບັນຍາຍວ່າເປັນ "ການຫລົບ ໜີ ຈາກຊັ້ນເທິງເມກ". ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດມີບ່ອນຢູ່ອາໄສໄດ້ເຖິງສີ່ບ່ອນ, ມີບ່ອນເຮັດວຽກພຽງພໍ, ຮັບປະທານອາຫານ, ບັນເທີງແລະຜ່ອນຄາຍ.


ດ້ວຍຕູ້ໂດຍສານ ໜຶ່ງ ທີ່ງຽບທີ່ສຸດໃນການບິນທາງທຸລະກິດ, G650ER ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການພັກຜ່ອນ. The G650ER ມີລະດັບສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານພຽງ 47 decibels. ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ 4,100 ຟຸດແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດໃນການບິນທຸລະກິດ. ຄວາມສູງ 4,100 ຟຸດແມ່ນຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາຂີ່ເຮືອທີ່ 51,000 ຟຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: ໃນເວລາຂີ່ເຮືອຕໍ່າກວ່າ 51,000 ຟຸດ, ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຍັງສູງກວ່າ.

ສອງປັດໃຈນີ້ລວມກັນຮັບປະກັນວ່າ G650ER ແມ່ນສະດວກສະບາຍສູງສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານຕ່ ຳ ແລະອາກາດສົດ 100% ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄປຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງທ່ານດ້ວຍການບິນຊ້າທີ່ສຸດ.

ດ້ວຍ 16 ເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າ Gulfstream ປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮູບໄຂ່ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍມີແສງ ທຳ ມະຊາດທີ່ອຸດົມສົມບູນ.

ໃຫ້ທັງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຜົນຜະລິດ, Gulfstreamບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍມືເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕົກລົງແລະເພີດເພີນກັບການເດີນທາງ. ແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບປ່ອງຢ້ຽມ.

ເມື່ອມີການເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກ, ຕາມທີ່ໄດ້ຄາດ ໝາຍ ໄວ້, G650ER ແມ່ນສາມາດໃຫ້ຕຽງທີ່ຮາບພຽງເຕັມ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ. ທຸກໆບ່ອນນັ່ງດຽວແລະພະແນກປ່ຽນເປັນຕຽງ, ໃຫ້ທ່ານນອນຫຼັບດີ.

ການບິນເທິງເຄື່ອງ G650ER ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກສູງສຸດໃນລະດັບສູງສຸດ. ຄາດຫວັງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ WiFi, ໂທລະພາບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ 42 ນີ້ວ, ຈໍພາບ, ວີດີໂອ, ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກວ້າງຂວາງ.

 

ພິກຂຸ

ເຄື່ອງ G650ER ທຸກລຸ້ນມີເຄື່ອງພ້ອມ Gulfstreamສຽງຂອງຖ້ຽວບິນ PlaneView ™ II. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດລອງແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.


ນອກຈາກນັ້ນ, Gulfstream ກຳ ລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ການຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບລ້າສຸດປະກອບມີການຢັ້ງຢືນວິທີການແບບກ້າວ ໜ້າ ແລະລະບົບການເບິ່ງເຫັນການບິນທີ່ປັບປຸງ (EFVS). ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດລົງຈອດໂດຍບໍ່ມີວິໄສທັດ ທຳ ມະຊາດໃນສະພາບການເບິ່ງເຫັນຕ່ ຳ.

ການປັບປຸງໃນອະນາຄົດປະກອບມີລະບົບການຄາດຄະເນການປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ການຄາດຄະເນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຫລີກລ່ຽງການແລ່ນຂ້າມທາງ.

 

Gulfstream ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ Charter G650ER

ຖ້າຫາກວ່າ chartering ໄດ້ Gulfstream G650ER ຄາດວ່າຈະຈ່າຍປະມານ 11,000 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງການບິນ. ຕາມ ທຳ ມະຊາດ, ລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມພ້ອມຂອງເຮືອບິນ, ຕຳ ແໜ່ງ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າ ທຳ ນຽມດິນແລະອື່ນໆ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍດ້ວຍ G650 ມາດຕະຖານ.

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້

ລາຄາ ສໍາລັບໃຫມ່ Gulfstream G650ER ເລີ່ມຕົ້ນຮອບປະມານ 70 ລ້ານໂດລາ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຕົວຢ່າງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນແລ້ວທ່ານຄາດວ່າຈະຈ່າຍເງີນກາງ 30 ລ້ານໂດລາ ສຳ ລັບຮູບແບບການຜະລິດກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເຮືອບິນທີ່ມີອາຍຸ 40 ປີຈະມີລາຄາຕໍ່າກ່ວາ XNUMX ລ້ານໂດລາ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງລະ: 7,500 ນ

ຄວາມໄວຂອງການລ່ອງເຮືອ: 516 knots

ເພດານ: 51,000 ຟຸດ

ໄລຍະທາງໄກ: 6,299 ຟຸດ

ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 3,000 ຟຸດ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 30.4 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍນອກ: 7.82 ແມັດ

Wingspan: 30.35 ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 16.33 ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 2.49 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: 1.91 ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ: 54%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 19

ລະດັບສຽງດັງກ້ອງ Cabin: 47 dB

ຄວາມສູງ Cabin: 4,100 ຟຸດ

ລາຄາປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ: $ 10,900

ລາຄາຊື້: 70 ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Rolls-Royce

ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ: BR725

ເຊື້ອເພີງ: 490 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນ 195 ກ້ອນ

ນໍ້າ ໜັກ ກະເປົາ: 2,500 ບາດ

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດ: 103,600 lbs

ແຜນທີ່ Range

Gulfstream ແຜນທີ່ G650ER Range ກັບລອນດອນເປັນເມືອງຂອງເມືອງ Origina - ລະດັບຂອງ 7500 ໄມທາມໄມ