Dassault Falcon 900LX

ປີ 2010 - ປະຈຸບັນ

ຜູ້ໂດຍສານ

14 Pax

ລະດັບ

4,750 ໄມທະເລ

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ

459 Knots

ເພດານ

51,000 ຕີນ

ເຊື້ອເພີງ

260 GPH

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ຄວາມຍາວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ Dassault Falcon 900LX ໃຫ້ທ່ານມີສາມຫ້ອງພັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກ, ການພັກຜ່ອນແລະການພັກຜ່ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ເວລາໃນການບິນໃນໄລຍະໄກ.
  • ການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກປິດບັງໄວ້ໃນບ່ອນວາງແຂນໃນຂອບເຂດທີ່ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິຫານຫ້ອງໂດຍສານງ່າຍດາຍແລະມີຄວາມລະອຽດ.
  • FalconCabin HD + ວາງການຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານຂັ້ນສູງຢູ່ປາຍນິ້ວຂອງພວກເຂົາ, ຈາກທຸກບ່ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
  • ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢູ່ໃນ Falcon 900LX ປ່ອຍໃຫ້ມີແສງ ທຳ ມະຊາດທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
  • ລະບົບແສງສະຫວ່າງ“ ໂປຣໄຟລ” ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສົມບູນແບບ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກ, ການພັກຜ່ອນຫລືການກິນເຂົ້າ.
  • ຫ້ອງການບິນຂອງ EASy II ຊ່ວຍປັບປຸງການປະສານງານຂອງລູກເຮືອແລະຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະພາບ, ນຳ ສະ ເໜີ ທຸກຢ່າງຈາກການວາງແຜນການບິນແລະລາຍການກວດກາໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຊັດເຈນຂອງເຮືອບິນ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Dassault Falcon 900LX ແມ່ນລຸ້ນລ້າສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດ Falcon 900 ສາຍ. ເຮືອບິນ 900LX ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາມເຮືອບິນສາມ ລຳ ທີ່ຜະລິດ, ອີກສອງ ລຳ ແມ່ນເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວ 7X ແລະ 8X. ເປັນຫຍັງສາມເຄື່ອງຈັກ? Dassault ໂຕ້ຖຽງ ນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນ "ການອຸທອນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້" ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງມີຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍອີກດ້ວຍ. ສາມເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃຫ້ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າແລະຄວາມໄວ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບລົງຈອດ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະ ໜອງ ການລົງຈອດທີ່ປອດໄພກວ່າເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ສັ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສາມເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ 900LX ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍຂື້ນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ຮຽກຮ້ອງພື້ນທີ່ວາງສາຍນ້ອຍແລະຄວາມສະຫງົບສຸກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.


900LX ມີປະຫວັດຍາວນານ. ອີງໃສ່ Falcon 900 ເວທີທີ່ເປັນການພັດທະນາຂອງ Falcon 50. ໄດ້ Falcon ມັນແມ່ນການພັດທະນາຂອງມັນເອງ Falcon ການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ Falcon 900 ແມ່ນໃນປີ 1984. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ 500 ກວ່າຄົນ Falcon ເຮືອບິນ 900 ລຳ (ລວມທັງ ໝົດ ທຸກລຸ້ນ) ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນແລ້ວ. ຕົວແປພົນລະເຮືອນຂອງ Falcon 900 ມີດັ່ງນີ້: Falcon 900, Falcon 900 ບ, Falcon 900 C, Falcon 900EX, Falcon 900EX EASy, Falcon 900DX ແລະແນ່ນອນ Falcon 900LX.

ໄດ້ Falcon ເຮືອບິນ 900 ລຳ ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ປະກອບການທັງພົນລະເຮືອນແລະທະຫານ. ເຮືອບິນຮົບສາມ ລຳ ລຳ ດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ໂດຍກອງທັບອາກາດໂບລິເວຍ, ກອງ ກຳ ລັງທະເລຍີ່ປຸ່ນ, ກອງທັບອາກາດໄນຈີເຣຍແລະກອງທັບອາກາດອິຕາລີ, ເພື່ອຕັ້ງຊື່ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.

ໄດ້ Falcon 900LX ເສີມສ້າງຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງຜູ້ທີ່ມາກ່ອນ. ອີງ​ຕາມ Dassault, 900LX“ ຢືນຢູ່ຄົນດຽວໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ ສຳ ລັບການປະຕິບັດ, ຄວາມສະບາຍແລະປະສິດທິພາບ”. ກັບທຸກໆຕົວແປ Dassault ກໍ່ສ້າງແລະປັບປຸງເຮືອບິນ. ຕົວປ່ຽນແປງທັງ ໝົດ ທີ່ສ້າງຂື້ນໃນຈຸດແຂງຂອງລຸ້ນກ່ອນ. ສະນັ້ນ, Dassault ໄດ້ສ້າງເກນມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ ສຳ ລັບອາຍຸຍືນ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະການຮັກສາມູນຄ່າໄລຍະຍາວ.

 

Dassault Falcon ປະສິດຕິພາບ 900LX

ໄດ້ Falcon 900LX ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE731-60 ສາມເຄື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງຜະລິດ 5,000 ກ້ອນຕໍ່ລະດັບນ້ ຳ ທະເລ. ເຄື່ອງຈັກສາມຢ່າງນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ ຳ ແລະການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ.

ຫລາຍກວ່າ 11,000 ເຄື່ອງຈັກເຫລົ່ານີ້ໄດ້ເຂົ້າມາບໍລິການແລະເຂົ້າສູ່ລະບົບຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານຊົ່ວໂມງ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພິ່ງພາອາໄສແລະພິສູດຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງມັນໄດ້.


ໄດ້ Falcon ມີໄລຍະຫ່າງຕ່ ຳ ສຸດ 5,360 ຟຸດ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດລົງຈອດໄດ້ພຽງ 2,415 ຟຸດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດ ນຳ ທາງສະ ໜາມ ບິນນ້ອຍກວ່າ. ໃນທີ່ສຸດ, ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄປຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງໂດຍລວມ.

ເຮືອບິນໂດຍສານສາມ ລຳ ລຳ ນີ້ສາມາດຂີ່ເຮືອໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 459 knots ໃນລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ 51,000 ຟຸດ. ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນເຮືອບິນສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 4,750 Mautical Miles (5,466 Miles / 8,797 KM) ໂດຍບໍ່ໄດ້ເຕີມເງິນ.

ນໍ້າ ໜັກ 900LX ມີນໍ້າ ໜັກ ສູງສຸດ (MTOW) ສູງສຸດ 49,000 lbs. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນມີ 127 ລູກບາດຟຸດທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ກະເປົາຂອງທ່ານ.

 

Dassault Falcon 900LX ພາຍໃນ

ພາຍໃນຂອງ Falcon ເຮືອບິນໄດ້ຖືກ breathtaking ສະເຫມີ. Dassault ມີຄວາມສາມາດຜະສົມຜະສານແບບທີ່ສົມບູນແບບກັບການເຮັດວຽກ. 900LX ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.

In Dassaultຄຳ ເວົ້າຂອງຕົວເອງ, Falcon 900LX ແມ່ນ“ ສະຫງ່າງາມໃນການອອກແບບແລະສະຫຼາດໃນການເຮັດວຽກ”.

Dassault ມີສູນອອກແບບແບບໂຕ້ຕອບທີ່ Teterboro, New Jersey ແລະ Le Bourget, Paris. ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງ Dassaultຊອບແວ CATIA ຂອງແລະມີພະນັກງານຊ່ຽວຊານອອກແບບລະດັບໂລກ. ສູນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດເລືອກທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈແລະມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບພາຍໃນຂອງເຮືອບິນ. ລູກຄ້າສາມາດແນມເບິ່ງພາຍໃນຂອງພວກເຂົາແລະກວດເບິ່ງລັກສະນະຕ່າງໆໃນເຮືອບິນແລະການເຍາະເຍີ້ຍຕົວຈິງ. ລູກຄ້າຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດ ດຳ ເນີນການເລືອກຕ່າງໆຈາກຜ້າ, ໜັງ, ພົມ, ຜ້າປູ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ


ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານທັງ ໝົດ ຈາກຫ້ອງການ Falconລະບົບບໍລິຫານພາຍໃນ Cabin HD +. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານທັງ ໝົດ ຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງຕົວເອງ. ຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະອຸນຫະພູມສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ທັງ ໝົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກເຄື່ອງມືບັນເທີງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ການໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ມູນທາງສຽງແລະ Broadband ໂດຍ SATCOM ຍັງສາມາດເລືອກໄດ້ໃນ 900LX.

ຄຸນນະພາບໃນຕູ້ແມ່ນເປັນອັນດັບສອງຂອງ 900LX. ວັດສະດຸປະສົມທີ່ຫລູຫລາໄດ້ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນມີການອອກແບບທີ່ມີລົດຊາດ. ໂດຍຜ່ານການ ນຳ ໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ນັກອອກແບບຍັງສາມາດສ້າງຫ້ອງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງຂວາງ. ການຄວບຄຸມຈາກລະບົບຄຸ້ມຄອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຖືກປິດບັງໄວ້ໃນບ່ອນວາງແຂນ. ສະຖານທີ່ນີ້ຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍໆແຕ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ປ່ອງຢ້ຽມຫ່າງໄກສອກຫລີກເຮັດໃຫ້ມີແສງ ທຳ ມະຊາດທີ່ອຸດົມສົມບູນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

Dassault ສາມາດຮັກສາລະດັບສຽງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ພຽງ 54 decibels. ສິ່ງດັ່ງກ່າວນີ້, ບວກກັບ“ ໄຟສາຍອາລົມ” ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນເປັນສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງ.

 

ພິກຂຸ

Dassault ໄດ້ເຫມາະ Falcon 900LX ພ້ອມດ້ວຍຊາກການບິນ EASy II. Dassault ອະທິບາຍວ່ານີ້ແມ່ນ“ ສຽງຂອງການບິນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທີ່ສຸດຂອງການບິນຂອງທຸລະກິດ”.


ຫ້ອງການບິນຂອງ EASy II ຊ່ວຍປັບປຸງການປະສານງານຂອງລູກເຮືອແລະຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະພາບ. ຄຸນນະສົມບັດປະກອບມີ Dassaultລະບົບວິໄສທັດລວມຂອງແລະ Falconຕາ. FalconEYE ແມ່ນການສະແດງແບບຫົວ (HUD) ທີ່ຜະສົມຜະສານແຜ່ນດິນ, ສັງເຄາະ, ຖານຂໍ້ມູນ - ຂັບຖ່າຍກັບພາບຖ່າຍຄວາມຮ້ອນແລະແສງສະຫວ່າງ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລວມເຂົ້າກັນເປັນມຸມມອງດຽວໃນ HUD. ປັດໄຈທີ່ໄດ້ຮັບຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນລະດັບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການຮັບຮູ້ສະຖານະພາບ.

 

Dassault Falcon ລາຄາ Charter 900LX

ລາຄາການ ກຳ ນົດ ສຳ ລັບ Dassault Falcon 900LX ຄາດວ່າຈະມີລາຄາ 5,900 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມພ້ອມຂອງລາຄາ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າທໍານຽມດິນແລະອື່ນໆ.

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້

ສຸດທ້າຍ, ລາຄາຊື້ຂອງ 900LX. The 900LX ແມ່ນເຄື່ອງບິນທີ່ບໍ່ຊ້ ຳ. ລາຄາ ສຳ ລັບເຄື່ອງ ໃໝ່ Dassault Falcon 900LX ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 44 ລ້ານໂດລາ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຊອກຫາຕົວຢ່າງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ມີຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ທ່ານເລືອກ. ດ້ວຍການຜະລິດ 900LX ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2010, ປະຈຸບັນມີເຮືອບິນຫຼາຍ ລຳ ພວມບໍລິການ. ຕົວຢ່າງຕົ້ນໆຂອງ 900LX ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 20 ລ້ານໂດລາ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງລະ: 4,750 ນ

ຄວາມໄວຂອງການລ່ອງເຮືອ: 459 knots

ເພດານ: 51,000 ຟຸດ

ໄລຍະທາງໄກ: 5,360 ຟຸດ

ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,415 ຟຸດ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 20.21 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍນອກ: 7.55 ແມັດ

Wingspan: 21.38 ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 10.11 ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 2.34 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: 1.88 ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ: 50%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 14

ລະດັບສຽງດັງກ້ອງ Cabin: 54 dB

ຄວາມສູງ Cabin: 8,000 ຟຸດ

ລາຄາປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ: $ 5,900

ລາຄາຊື້: 44 ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Honeywell

ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ: TFE731-60

ເຊື້ອເພີງ: 260 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນ 127 ກ້ອນ

ນໍ້າ ໜັກ ກະເປົາ: 2,866 ບາດ

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດ: 49,000 lbs

ແຜນທີ່ Range

Dassault Falcon ແຜນທີ່ລະດັບ 900LX ກັບລອນດອນເປັນເມືອງ ກຳ ເນີດຂອງເມືອງ - ລະດັບ 4750 ໄມທະເລ