ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Dassault Falcon 2000LXS

ປີ 2014 - ປະຈຸບັນ

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Dassault Falcon 2000LXS ມີສິບແປດຂະຫນາດໃຫຍ່ windows ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານມີແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດແລະອາກາດສົດຊື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມາຮອດຢ່າງມີຊີວິດຊີວາ.
  • ດ້ວຍ SatCom ແລະອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງ, ການຫັນປ່ຽນຈາກຫ້ອງການໄປຫາເຮືອບິນແມ່ນບໍ່ມີບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
  • ໄດ້ Falcon 2000LXS ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນພາລະກິດພິເສດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຕັ້ນໄປຫາລະຫວ່າງຕົວເມືອງ, ທະວີບຂ້າມທະເລແລະມະຫາສະ ໝຸດ.
  • ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ultra ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມສາມາດ Super, ໄດ້ Falcon 2000LXS ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ Falcons ເຄີຍ.
  • ພ້ອມດ້ວຍ Dassault'ຄວາມຕັ້ງໃຈ Falconລະບົບບໍລິຫານພາຍໃນ Cabin HD +, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສຽງແລະວີດີໂອມີຄວາມລະອຽດສູງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງນິ້ວມືຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
  • ພ້ອມດ້ວຍ Falconຕາທີ່ປະສົມປະສານກັບລະບົບວິໄສທັດແບບສົມບູນ (CVS) ເຕັມເວລາ, ເບິ່ງຫລາຍມອດ, ປ້ອງກັນຕາສູງ, ສົມທົບລະບົບວິໄສທັດ (EVS) ແລະລະບົບວິໄສທັດສັງເຄາະ (SVS) ເຂົ້າໄປໃນມຸມມອງທີ່ມີຄວາມກົມກຽວກັນ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Dassault Falcon 2000LXS ແມ່ນການທົດແທນຂອງ the Falcon 2000LX. ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງສອງເຮືອບິນແມ່ນການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດພາກສະຫນາມສັ້ນຂອງ 2000LXS.

ການຫຼຸດລົງຂອງໄລຍະທາງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ຈະລົງຈອດແລະບິນອອກເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມບິນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຈະສາມາດອອກເດີນທາງ ແລະ ມາຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາເດີນທາງໂດຍລວມຈະຫຼຸດລົງ.

ໄດ້ Falcon 2000 ລະ​ດັບ​ເຮືອ​ບິນ​ມີ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ທີ່​ຍາວ​ນານ​ແລະ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​. ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1994, Dassault ໄດ້ປ່ອຍເຮືອບິນພົນລະເຮືອນທັງໝົດ 7 ລຳ.

ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼາຍກວ່າ 550 Falcon ປະຈຸບັນເຮືອບິນ 2000 ລຳ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການຢູ່.

ລົດ 2000LXS ມີລະບົບສາຍ ສຳ ຮອງ, ລະບົບປະຕິບັດການພາກສະ ໜາມ ສັ້ນແລະມີຫ້ອງໂດຍສານຫລູຫລາ.

Dassault Falcon ຜົນງານ 2000LXS

2000LXS ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 308 ເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney Canada PWXNUMXC. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ລວມເອົາເທກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງເພື່ອຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.

ອີງ​ຕາມ Dassault, ເຄື່ອງຈັກໃນ 2000LXS ເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງເຖິງ 20%.

2000LXS ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບການປະຕິບັດພາກສະ ໜາມ ສັ້ນ ສຳ ລັບຂະ ໜາດ ຂອງມັນ. ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດແມ່ນ 5,878 ຟຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນໄລຍະຫ່າງທີ່ດິນຕໍ່າສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ 2,260 ຟຸດ.

ຫລັງຈາກຂຶ້ນເຮືອບິນມີຄວາມສາມາດລ່ອງເຮືອໄດ້ 470 knots ໃນລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ 47,000 ຟຸດ. ມີລະດັບສູງສຸດຂອງ 4,000 Nautical Miles (4,603 ໄມ / 7,408 KM), the Falcon ສາມາດຂ້າມທະວີບໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.

Dassault Falcon 2000LXS ພາຍໃນ

ພາຍໃນ Falcon ຜູ້ໂດຍສານ 2000LXS ໄດ້ຮັບການຮັກສາໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບງຽບ. ອີງ​ຕາມ Dassault; ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບິນ 2000LXS“ ເດີນທາງເປັນແຖວ, ດ້ວຍຄວາມກະລຸນາແລະມີປະໂຫຍດ”.

ພາຍໃນຂອງ 2000LXS ແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ທັນສະ ໄໝ ແລະງຽບສະຫງັດ. 2000LXS ມີພາຍໃນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ສຳ ລັບສ່ວນຂອງມັນແລະຖືກອະທິບາຍວ່າມີຄວາມເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ແລະຫລູຫລາໃນທຸກໆດ້ານ. ບໍ່ວ່າຖ້ຽວບິນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດກໍ່ຈະສະດວກສະບາຍ.

Dassault ໄດ້ປັບຕົວເຄື່ອງບິນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຄວາມລະອຽດ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງໂດຍສານສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານຈາກທຸກບ່ອນ.

ໄດ້ Falcon 2000LXS ກວ້າງ 7 ຟຸດ 8 ນິ້ວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານກວ້າງກວ່າແລະມີຄວາມດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່.

2000LXS ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 10 ຄົນເປັນເວລາເຖິງ XNUMX ຊົ່ວໂມງ.

ມີພື້ນເຮືອນທີ່ຮາບພຽງ, headroom ມາຢູ່ໃນ 6 ຟຸດ 2 ນິ້ວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ຈະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະຢືນຂຶ້ນ.

Dassault ສາມາດໃສ່ໄດ້ສິບແປດປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ drench ພາຍໃນໃນແສງສະຫວ່າງ. Windows ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ທາງຍຸດທະສາດຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນນັ່ງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນມີທັດສະນະ.

ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເລື້ອຍໆແລະອາກາດສົດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສົດຊື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, jet lag ຄວນຖືກຫຼຸດລົງເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່ໃນຖ້ຽວບິນຍາວ.

ພິກຂຸ

ດ້ານ ໜ້າ Dassault ໄດ້ປະຕິບັດຫ້ອງຮັບແຂກ EASy ລະດັບໂລກຂອງພວກເຂົາ. ກະລຸນາສັງເກດ, ນີ້ແມ່ນ Dassaultເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ກາດ​ບິນ​ລຸ້ນ​ກ່ອນ​ຂອງ​.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫ້ອງໂດຍສານ EASy ຍັງມີຫຼາຍລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ. ​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ວ່າ​ເປັນ “ລະບົບ​ການບິນ​ທີ່​ສະຫຼາດ, ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າກັນ, ມີ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ບັນຈຸ​ເຄື່ອງ​ບິນ”, ນັກ​ບິນ​ສາມາດ​ບິນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ປອດ​ໄພ.

ຂໍຂອບໃຈກັບ Dassaultຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ, 2000LXS ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອບິນຄືກັບຍົນສູ້ຮົບ - ຍົກເວັ້ນກ້ຽງ.

ເຄື່ອງ 2000LXS ຍັງມີ Dassault's Falconລະບົບວິໄສທັດລວມ. Falconຕາໃຫ້ລູກເຮືອການບິນມີການປັບປຸງການຮັບຮູ້ສະຖານະການໃນທຸກສະພາບອາກາດໃນທຸກເວລາຂອງມື້.

ໄດ້ Falconຕາແມ່ນລະບົບ Head Up Display (HUD) ຂັ້ນສູງທີ່ເພີ່ມຂອບຂອງ ຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນສະຫນາມບິນທີ່ທ້າທາຍ.

Dassault Falcon ລາຄາສິນຄ້າ 2000LXS

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ກຳ ນົດໃຊ້ ສຳ ລັບ a Dassault Falcon 2000LXS ແມ່ນ $5,500 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ.

ຕາມທໍາມະຊາດ, ລາຄານີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການມີຢູ່, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າບໍລິການຫນ້າດິນແລະອື່ນໆ. ອີກທາງເລືອກ, ຖ້າບິນຫນ້ອຍກວ່າ 3,515 Nautical Miles ຫຼັງຈາກນັ້ນພິຈາລະນາ Dassault Falcon 2000.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ບັນຊີລາຍຊື່ ລາຄາ ສໍາ​ລັບ Dassault Falcon 2000LXS ລາຄາ 34 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2013. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສັງເກດວ່າມັນບໍ່ມີຄຸນສົມບັດທັງຫມົດເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດທີ່ Dassault ມີການສະເຫນີ.

ຕົວ​ຢ່າງ​ທີ່​ມີ​ອາ​ຍຸ​ຫ້າ​ຫຼື​ຫົກ​ປີ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ໃນ​ລະ​ດັບ $20 ລ້ານ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົ້ນສະບັບ Falcon 2000 ຈາກພຽງແຕ່ກ່ອນການປ່ຽນຂອງສະຕະວັດສາມາດມີສໍາລັບພຽງແຕ່ຂ້າງເທິງ $ 3 ລ້ານເຄື່ອງຫມາຍ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 4,000 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 10 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 131 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 490 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 9.3 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 42,800
ເພ​ດານ: 47,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 7,200 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 39,300
ໄລຍະທາງອອກ: 5,878 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2014
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,260 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: ປັດຈຸບັນ

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 66.4 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Pratt & Whitney ການາດາ
ລວງສູງພາຍນອກ: 23.2 ຕີນ Model Engine: PW308C
ປີກ: 70.1 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 269 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 26.2 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 7.7 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 6.2 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 39%