ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Dassault Falcon 900DX

2005 - 2010

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Dassault Falcon 900DX ແມ່ນຍົນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໂດຍ Dassault ລະຫວ່າງ 2005 ແລະ 2010.
  • ໄດ້ Dassault Falcon 900DX ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE731-5BR-1C ສາມເຄື່ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຜົາຜານເຊື້ອໄຟຊົ່ວໂມງ 265 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ເຮືອໄດ້ເຖິງ 474 ຄັນ knots, ການ Dassault Falcon 900DX ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດບິນໄດ້ເຖິງ 4100 ໄມລ໌.
  • ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 19 ຄົນ.
  • ໄດ້ Dassault Falcon 900DX ມີລາຄາຖ່ານຊົ່ວໂມງປະມານ 6500 ໂດລາ, ລາຄາບັນຊີ ໃໝ່ ແມ່ນ 38 ລ້ານໂດລາໃນເວລາຜະລິດ.

ພາບລວມ ແລະປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ Falcon 900DX

ການຈັດສົ່ງຂອງ Falcon 900DX - ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Dassault ການບິນ - ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2005 ແລະສິ້ນສຸດລົງພຽງແຕ່ 5 ປີຕໍ່ມາໃນປີ 2010.

Dassault ປະ​ກາດ 900DX ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ 2004, ໂດຍ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກັບ​ເຮືອ​ບິນ EASy, ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ສະ​ຫາຍ​ກັບ​. Falcon 900EX ງ່າຍ.

variants ຂອງ 900 ຊຸດຂອງເຮືອບິນຍັງປະກອບມີ Dassault Falcon 900B, Falcon 900C, Falcon 900DX ງ່າຍ, Dassault Falcon 900EX, Falcon 900EX EASy, ແລະ Falcon 900LX.

ໄດ້ Falcon 900 ຊຸດຂອງເຮືອບິນແມ່ນການພັດທະນາຂອງ Falcon 50, ເຊິ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນການພັດທະນາຂອງກ່ອນຫນ້ານີ້ Falcon 20​.

ເຮືອບິນ Tri-jet 900 ລຳ ທຳ ອິດໄດ້ບິນໃນປີ 1984 ດ້ວຍການອະນຸມັດຈາກ FAA ສອງປີຕໍ່ມາ.

DX ແມ່ນໄລຍະໄກ falcon ດ້ວຍເຄື່ອງບິນທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະເຄື່ອງຈັກ Honeywell ສາມແຍກ.

ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ 900 DX ສາມາດປະຕິບັດການໃນແລະອອກຈາກສະຫນາມບິນທີ່ມີຄວາມສູງແລະສິ່ງທ້າທາຍ, ເຊັ່ນ: Aspen, St. Moritz, ແລະລອນດອນ City ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການ takeoff ສັ້ນແລະຊັນ.

ໄດ້ Falcon 900 ຊຸດຂອງ jets ເອກະຊົນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສອງສາມຄອບຄົວ trijet ສຸດທ້າຍຂອງ jets ທຸລະກິດໃນໂລກ.

Dassault Falcon ການປະຕິບັດ 900DX

ໄດ້ Dassault Falcon 900DX ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE731-5BR-1C ສາມເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ລະເຄື່ອງສົ່ງແຮງດັນຂອງ 14,250 lbs (6,464 kg).

ໂຮງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ແຂງ​ແຮງ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຮືອ​ບິນ​ບັນ​ລຸ​ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ 474 ລຳ knots (878 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​) ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທາງ​ໄກ 430​ knots (796 ກມ / ຊມ).

ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍກວ່າການແຂ່ງຂັນຫຼາຍທີ່ມີການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈໍາຊົ່ວໂມງໂດຍສະເລ່ຍ 265 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໄດ້ Falcon ປະສິດທິພາບຂອງ 900DX ສ່ອງແສງໃນຄວາມສາມາດຂອງຕົນທີ່ຈະສາມາດບັນລຸລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດຂອງ 51,000 ຟຸດ (15,545 ແມັດ), ສະຫນອງການບິນ smoother ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ປັ່ນປ່ວນ.

ຢູ່ໃນຖັງເຕັມດຽວ, 900DX ມີລະດັບຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງ 4,100 ໄມທະເລ (7,593 ກິໂລແມັດ), ອະນຸຍາດໃຫ້ບິນລະຫວ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ຢຸດ.

ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງຈາກ 4,890 ຟຸດ (1,490 ແມັດ) ແລະບັນລຸໄລຍະທາງລົງຈອດ 2,397 ຟຸດ (731 ແມັດ), ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ໃນສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍບໍ່ສາມາດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂອບເຂດຕົວຈິງແລະການປະຕິບັດຫນ້າດິນຂອງເຮືອບິນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫລາຍ, ເຊັ່ນ: ສະພາບລົມ, ການໂຫຼດຜູ້ໂດຍສານ, ນ້ໍາຫນັກນໍ້າມັນ, ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວເລກການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະເປັນຄໍາແນະນໍາ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນ.

ພາຍໃນ ແລະຫ້ອງໂດຍສານ

ໄດ້ Falcon 900DX ສະເຫນີຫນຶ່ງໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ, ມີຂະຫນາດກວ້າງຂອງ 32.9 ຟຸດ (10 m) ໃນຄວາມຍາວ, 7.7 ຟຸດ (2.3 m) ໃນຄວາມກວ້າງ, ແລະ 6.2 ຟຸດ (1.9 m) ໃນຄວາມສູງ.

ຂະໜາດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໄດ້ຢ່າງເສລີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນທີ່ຍາວກວ່າ.

ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ໄດ້ Falcon 900DX ປົກກະຕິນັ່ງໄດ້ 12 ຫາ 14 ຄົນ ແຕ່ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 19 ຄົນຖ້າຕ້ອງການ.

ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການພັກຜ່ອນ, ເຮັດວຽກ, ຫຼືການບັນເທີງ.

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໂທລະສັບ, ແຟັກ, SATCOM, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ຄອມພິວເຕີເຄື່ອງສໍາເນົາ, ຫນ້າຈໍວິດີໂອ, ໂທລະພາບ, ໂຕະຜູ້ບໍລິຫານທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະຕາຕະລາງປະຊຸມ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫລາກຫລາຍ.

ພິກຂຸ

ໄດ້ Falcon 900DX ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງສໍາລັບນັກບິນ.

ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຊຸດ Primus Epic ຂອງ Honeywell ແມ່ນ Falcon ລະບົບຫ້ອງນັກບິນ EASy avionics ຂັ້ນສູງຂອງ 900DX, ຄຸນສົມບັດທີ່ມັນແບ່ງປັນກັບ EX.

ຫ້ອງນັກບິນທີ່ທັນສະໄໝນີ້ມີໜ້າຈໍ Primus Epic ຂະໜາດ 14 ນິ້ວ XNUMX ໜ່ວຍ ຈັດລຽງເປັນແບບ T, ສະໜອງຄວາມຊັດເຈນທີ່ປັບປຸງ ແລະສົ່ງເສີມການປະສານງານຂອງລູກເຮືອທີ່ດີຂຶ້ນ.

ມັນນໍາສະເຫນີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈະແຈ້ງ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການບິນທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມ.

ພິກຂຸ

ດັ່ງທີ່ທ່ານຈະຄາດຫວັງຈາກສິ່ງ ໃໝ່ Embraer ເຮືອບິນ, Phenom 100EV ເຫມາະສົມກັບ avionics ທີ່ທັນສະໄຫມ. Prodigy Touch avionics ດ້ານໜ້າແມ່ນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການປະຕິບັດງານນັກບິນດຽວດ້ວຍລາຍການກວດສອບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ ແລະຫຼຸດລົງ.

ລົງໄປຫາລາຍລະອຽດສຸດທ້າຍຂອງມັນ, ໄດ້ Phenom 100EV ໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອ ນຳ ສະ ເໜີ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະ ergonomics ທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບໄດ້. ການອວດອ້າງອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດແລະການອອກແບບປັດໃຈຂອງມະນຸດ, ເຮືອບິນໃຫ້ການ ດຳ ເນີນງານແບບງ່າຍດາຍ, ແບບທົດລອງດຽວບວກກັບຄວາມສາມາດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ຊັ້ນວາງເຄື່ອງບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ຄວບຄຸມການສໍາພັດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄາດການທຸກຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງວຽກ ແລະເພີ່ມການຮັບຮູ້ສະຖານະການ. ລະບົບວິໄສທັດສັງເຄາະເຫັນສິ່ງທີ່ຕາບໍ່ສາມາດ.

ການວາງແຜນການບິນແບບກຣາຟິກ, SurfaceWatch™, ການນໍາທາງແນວຕັ້ງ, ການເຕືອນໄພລົມແຮງ, ແລະ radar ດິນຟ້າອາກາດທີ່ມີການສະແກນແນວຕັ້ງ, ການສະກັດກັ້ນຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງພື້ນດິນ ແລະ ການກວດຫາຄວາມວຸ້ນວາຍເຮັດໃຫ້ການຮັບຮູ້ສະຖານະການຫຼາຍຂຶ້ນ.

ແລະການອອກແບບຂອງຫນ້າຈໍ synoptic ຂອງເຮືອບິນແລະ Prodigy Touch avionics - ອີງໃສ່ Garmin 3000 - ສ້າງການໂຕ້ຕອບ instinctive ລະຫວ່າງນັກບິນແລະເຮືອບິນ.

ຕົ້ນທຶນ Charter

ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເຫນືອ, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ສໍາ​ລັບ​ເຮືອ​ບິນ​ທີ່​ຟຸ່ມ​ເຟືອຍ​ນີ້​ແມ່ນ​ປະ​ມານ $6,300.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຕົວເລກນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ.

ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບມີໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງ, ເວລາຂອງປີ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງການພັກເຊົາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ການບໍລິການສະເພາະຫຼືຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມທີ່ຮຽກຮ້ອງໂດຍຜູ້ໂດຍສານ.

Falcon ລາຄາ 900DX ຊື້

ເມື່ອໃຫມ່, ໄດ້ Dassault Falcon 900DX ມີລາຄາລາຍຊື່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 38 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈະຊື້ a Falcon 900DX ມື້ນີ້, ເຈົ້າຈະເບິ່ງລາຄາປະມານ 10 ລ້ານໂດລາ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກລາຄາຊື້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ jet ຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນນີ້.

ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງບິນ 200 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ, ມັນຄາດຄະເນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງປະຈໍາປີແມ່ນປະມານ 730,000 ໂດລາ.

ຕົວ​ເລກ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ໃນ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ຂອງ​ການ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ a Falcon 900DX

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕາຕະລາງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກພື້ນຖານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງອາດຈະມີຫຼາຍ, ປັດໄຈໃນຕົວແປເຊັ່ນ: ບໍາລຸງຮັກສາ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະການດັດແກ້ຫຼືການຍົກລະດັບສະເພາະ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 4,100 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 19 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 127 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 474 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 9.3 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 46,700
ເພ​ດານ: 51,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 8,000 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 42,200
ໄລຍະທາງອອກ: 4,890 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2005
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,397 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: 2010

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 66.3 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Honeywell
ລວງສູງພາຍນອກ: 24 ຕີນ Model Engine: TFE731-5BR-1C
ປີກ: 63 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 265 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 32.9 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 7.7 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 6.2 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 50%